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冷聯(lián)供微燃機供應

來源: 發(fā)布時間:2024-08-09

由于微型燃氣輪機具有質(zhì)量輕、體積小、安全可靠、燃料范圍普遍、可遠程控制和診斷等特點,再加上維護成本低的優(yōu)勢,可在城市中心、郊區(qū)、農(nóng)村乃至偏遠山區(qū),都可以隨著環(huán)境條件變化,輕松、方便地安裝使用,還可以普遍應用于并網(wǎng)發(fā)電、高峰負荷生產(chǎn)、備用發(fā)電、熱電聯(lián)產(chǎn)等。目前,根據(jù)我國能源狀況,必須大力推廣和應用微型燃氣輪機,它的研發(fā)甚至關(guān)系安全,世界上各大國都在積極研發(fā)。微型燃氣輪機的技術(shù)特征表現(xiàn)為:通常采用離心式壓縮機和向心式透平模式及背靠背轉(zhuǎn)子構(gòu)造,安裝有先進。微燃機的各部件均采用模塊化設(shè)計,零件數(shù)量少,可靠性高。冷聯(lián)供微燃機供應

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盡管微型燃氣輪機的應用焦點是分布式發(fā)電市場,但對汽車領(lǐng)域有一定影響。1999年有兩種微型燃氣輪機投入于商用混合動力汽車,汽車行業(yè)由于日益嚴格的排放控制,對燃氣輪機極低排放這一優(yōu)點有著極大興趣。Capstone微型燃氣輪機發(fā)電裝置的部件示意圖,其主要部件包括離心式壓氣機,單筒形燃燒室、向心式透平、回熱器以及發(fā)電機。微型燃氣輪機動力部件設(shè)計構(gòu)造衍生于渦輪增壓器和輔助動力裝置,概括來說,它是以徑流式葉輪機械為技術(shù)特征的。通過采用徑流式葉輪機械,即向心式透平與離心式壓氣機,可使裝置結(jié)構(gòu)簡單、緊湊,便于移動。這一類葉輪機械的特點是流量小,功率低,轉(zhuǎn)速高,效率限制因素較多。因此必須采用回熱循環(huán)才有競爭力。石家莊低排放微燃機組微型燃氣輪機回熱器通常采用板翅式,結(jié)構(gòu)簡單,換熱效果好,流阻低。

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微型燃氣輪機的概念,一般采用壓氣機加燃燒室加渦輪的單軸簡單循環(huán)方案,多采用離心壓氣機加向心渦輪的背靠背緊湊式布置,功率多在500kW以下,汽車用則多為100kW以下,使用在汽車上時,一般采用增程式,即通過軸連發(fā)電機給電池供電,再通過電動機驅(qū)動汽車。微小型燃氣輪機的效率問題,微型燃氣輪機的優(yōu)勢在于其緊湊型,即功重比高,效率相比內(nèi)燃機不占優(yōu)勢。內(nèi)燃機輕松可實現(xiàn)30%以上熱效率,而燃氣輪機的目前簡單循環(huán)較高效率為40%,而且是重型燃氣輪機,功率在幾百MW,由于尺寸效應,功率越小效率越低,100kW以下的簡單循環(huán)微燃效率基本在15到20%左右。

微小型燃氣輪機與重型燃氣輪機相比,應用面更廣、需求量更大,在電源、直升機動力、車船動力、分布式供能及工業(yè)驅(qū)動等領(lǐng)域均有著廣闊的市場前景,對大幅度提升我軍武器裝備技術(shù)水平與作戰(zhàn)能力和降低PM2.5、NOX及SO2等污染物的排放具有重要意義。分布式供能系統(tǒng)通過靠近用戶的能源利用設(shè)施,為終端用戶提供靈活、節(jié)能型的綜合能源服務,具有節(jié)能環(huán)保、能夠梯級利用或可再生能源綜合利用等特點,可有效減少中間環(huán)節(jié)損耗,降低對環(huán)境的負面影響,對于能源安全也具有重要意義。微型燃氣輪機向電網(wǎng)送電,并以較高的輔助服務電價結(jié)算,能夠獲得較大的利潤。

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微型燃氣輪機的技術(shù)特征表現(xiàn)為:通常采用離心式壓縮機和向心式透平模式及背靠背轉(zhuǎn)子構(gòu)造,安裝有先進、高效的板翅式回熱器,有的還采用空氣軸承,單機功率在25~300kW之間,是目前世界上較先進的一種動力裝置,具有較好的社會效益和經(jīng)濟效益。微燃機的關(guān)鍵技術(shù)如下:①空氣軸承。微型燃氣輪機由空氣支撐只有旋轉(zhuǎn)軸,既能節(jié)省維護成本,又能防止機械系統(tǒng)過熱,提高了系統(tǒng)的可靠性。②燃燒技術(shù)。無需控制燃燒后的污染。③數(shù)字電源控制器。微型燃氣輪機將電子動力技術(shù)與先進的數(shù)字控制相結(jié)合,數(shù)字能量控制監(jiān)控,可管控多達200個變量。在完成發(fā)電功率調(diào)節(jié)的基礎(chǔ)上,實現(xiàn)了不同距離的調(diào)試與調(diào)度,并可控制多臺燃氣輪機,還可均衡各階段的功率,快速切換電網(wǎng)運行方式和模式。目前美國和日本都有多家企業(yè)在積極開發(fā)制造相應的設(shè)備。浙江Capstone microturbine

微燃機的維護是很少的,微型燃氣輪機采用獨特的空氣軸承技術(shù),系統(tǒng)內(nèi)部不需要任何潤滑,節(jié)省了日常維護。冷聯(lián)供微燃機供應

燃氣輪機分類及用途:燃氣輪機分類方式五花八門,這次我們按照功率等級對它們進行分類。根據(jù)燃氣輪機覆蓋的功率范圍,可分為重型、中型、小型和微型燃氣輪機。1、重型燃氣輪機裝機容量一般大于100MW,是迄今為止效率比較高的熱-功轉(zhuǎn)換類發(fā)電設(shè)備,是發(fā)電和驅(qū)動領(lǐng)域的重心設(shè)備,也是中型常規(guī)航空母艦上運用的主動力。2、中型燃氣輪機裝機容量為20-100MW,小型燃氣輪機裝機容量為1-20MW,中小型燃氣輪機可應用于船舶動力,發(fā)電,石油開采等多種目的。3、23微型燃氣輪機裝機容量一般小于1MW。微型燃氣輪機發(fā)電是目前成熟、有商業(yè)競爭力的分布式發(fā)電設(shè)備,具有掀起“電源小型分散化”的技術(shù)革新熱潮、成為21世紀能源技術(shù)主流的趨勢。冷聯(lián)供微燃機供應