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汽車照明 軟硬結(jié)合板

來源: 發(fā)布時(shí)間:2023-03-25

如何控制與改善軟硬結(jié)合板的漲縮問題

首先是從開料到烘烤板,此階段漲縮主要是受溫度影響所引起的:

要保證烘烤板所引起的漲縮穩(wěn)定,首先要過程控制的一致性,在材料統(tǒng)一的前提下,每次烘烤板升溫與降溫的操作必須一致化,不可因?yàn)橐晃兜淖非笮?,而將烤完的板放在空氣中進(jìn)行散熱。

第二個(gè)圖形轉(zhuǎn)移的過程中,此階段漲縮主要是受材料內(nèi)部應(yīng)力取向改變所引起。

要保證線路轉(zhuǎn)移過程的漲縮穩(wěn)定,所有烘烤好的板就不能進(jìn)行磨板操作,直接通過化學(xué)清洗線進(jìn)行表面前處理,壓膜后表面須平整,曝光前后板面靜置時(shí)間須充分,在完成線路轉(zhuǎn)移以后,由于應(yīng)力取向的改變,撓性板都會(huì)呈現(xiàn)出不同程度的卷曲與收縮,因此線路菲林補(bǔ)償?shù)目刂脐P(guān)系到軟硬結(jié)合精度的控制,同時(shí),撓性板的漲縮值范圍的確定,是生產(chǎn)其配套剛性板的數(shù)據(jù)依據(jù)。

第三個(gè)軟硬板壓合的過程中,此階段漲縮主要壓合參數(shù)和材料特性決定。

此階段的漲縮影響因素包含壓合的升溫速率,壓力參數(shù)設(shè)置以及芯板的殘銅率和厚度幾個(gè)方面.殘銅率越小,漲縮值越大;芯板越薄,漲縮值越大。但是,從大到小,是一個(gè)逐漸變化的過程,因此,菲林補(bǔ)償就顯得尤為重要。另外,由于撓性板和剛性板材料本質(zhì)的不同,其補(bǔ)償是需要額外考慮的一個(gè)因素。 PCB的這些事,你不一定都知道!汽車照明 軟硬結(jié)合板

PCB多層板LAYOUT設(shè)計(jì)規(guī)范之六:

40.倒角規(guī)則:PCB設(shè)計(jì)中應(yīng)避免產(chǎn)生銳角和直角,產(chǎn)生不必要的輻射,同時(shí)工藝性能也不好,所有線與線的夾角應(yīng)大于135度

41.濾波電容焊盤到連接盤的線線應(yīng)采用0.3mm的粗線連接,互連長度應(yīng)≤1.27mm。

42.一般情況下,將高頻的部分設(shè)在接口部分,以減少布線長度。同時(shí)還要考慮到高/低頻部分地平面的分割問題,通常采用將二者的地分割,再在接口處單點(diǎn)相接。

43.對(duì)于導(dǎo)通孔密集的區(qū)域,要注意避免在電源和地層的挖空區(qū)域相互連接,形成對(duì)平面層的分割,從而破壞平面層的完整性,并進(jìn)而導(dǎo)致信號(hào)線在地層的回路面積增大。

44.電源層投影不重疊準(zhǔn)則:兩層板以上(含)的PCB板,不同電源層在空間上要避免重疊,主要是為了減少不同電源之間的干擾,特別是一些電壓相差很大的電源之間,電源平面的重疊問題一定要設(shè)法避免,難以避免時(shí)可考慮中間隔地層。

45.3W規(guī)則:為減少線間竄擾,應(yīng)保證線間距足夠大,當(dāng)線中心距不少于3倍線寬時(shí),則可保持70%的電場(chǎng)不互相干擾,如要達(dá)到98%的電場(chǎng)不互相干擾,可使用10W規(guī)則。

46.20H準(zhǔn)則:以一個(gè)H(電源和地之間的介質(zhì)厚度)為單位,若內(nèi)縮20H則可以將70%的電場(chǎng)限制在接地邊沿內(nèi),內(nèi)縮 1000H則可以將98%的電場(chǎng)限制在內(nèi)。 pcb快速PCB表面處理方式的優(yōu)缺點(diǎn)。

PCB多層板LAYOUT設(shè)計(jì)規(guī)范之十九:

170.如有可能,敏感電路采用平衡線路作輸入,平衡線路不接地

171.繼電器線圈增加續(xù)流二極管,消除斷開線圈時(shí)產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)干擾。*加 續(xù)流二極管會(huì)使繼電器的斷開時(shí)間滯后,增加穩(wěn)壓二極管后繼電器在單位時(shí)間內(nèi)可 動(dòng)作更多的次數(shù)

172.在繼電器接點(diǎn)兩端并接火花抑制電路(一般是RC串聯(lián)電路,電阻一般選幾K 到幾十K,電容選0.01uF),減小電火花影響

173.給電機(jī)加濾波電路,注意電容、電感引線要盡量短

174.電路板上每個(gè)IC要并接一個(gè)0.01μF~0.1μF高頻電容,以減小IC對(duì)電源的 影響。注意高頻電容的布線,連線應(yīng)靠近電源端并盡量粗短,否則,等于增大了電 容的等效串聯(lián)電阻,會(huì)影響濾波效果

175.可控硅兩端并接RC抑制電路,減小可控硅產(chǎn)生的噪聲(這個(gè)噪聲嚴(yán)重時(shí)可能 會(huì)把可控硅擊穿的)

176.許多單片機(jī)對(duì)電源噪聲很敏感,要給單片機(jī)電源加濾波電路 或穩(wěn)壓器,以減小電源噪聲對(duì)單片機(jī)的干擾。比如,可以利用磁珠和電容 組成π形濾波電路,當(dāng)然條件要求不高時(shí)也可用100Ω電阻代替磁珠

177.如果單片機(jī)的I/O口用來控制電機(jī)等噪聲器件,在I/O口與噪聲源之 間應(yīng)加隔離(增加π形濾波電路)。 控制電機(jī)等噪聲器件,在I/O口與噪聲源之 間應(yīng)加隔離(增加π形濾波電路)。

PCB多層板LAYOUT設(shè)計(jì)規(guī)范之二十:

178.在單片機(jī)I/O口,電源線,電路板連接線等關(guān)鍵地方使用抗干擾元件 如磁珠、磁環(huán)、電源濾波器,屏蔽罩,可顯著提高電路的抗干擾性能

179.對(duì)于單片機(jī)閑置的I/O口,不要懸空,要接地或接電源。其它IC的閑置 端在不改變系統(tǒng)邏輯的情況下接地或接電源

180.對(duì)單片機(jī)使用電源監(jiān)控及看門狗電路,如:IMP809,IMP706,IMP813, X25043,X25045等,可大幅度提高整個(gè)電路的抗干擾性能。

181.在速度能滿足要求的前提下,盡量降低單片機(jī)的晶振和選用低速數(shù)字 電路

182.如有可能,在PCB板的接口處加RC低通濾波器或EMI抑制元件(如磁珠、信號(hào)濾波器等),以消除連接線的干擾;但是要注意不要影響有用信號(hào)的傳輸

183.時(shí)鐘輸出布線時(shí)不要采用向多個(gè)部件直接串行地連接〔稱為菊花式連接〕;而應(yīng)該經(jīng)緩存器分別向其它多個(gè)部件直接提供時(shí)鐘信號(hào)

184.延伸薄膜鍵盤邊界使之超出金屬線12mm,或者用塑料切口來增加路徑長度。 

185.在靠近連接器的地方,要將連接器上的信號(hào)用一個(gè)L-C或者磁珠-電容濾波器接到連接器的機(jī)箱地上。 

186.在機(jī)箱地和電路公共地之間加入一個(gè)磁珠。 PCB多層板表面處理,有幾種方法?歡迎來電咨詢。

PCB八層板的疊層

1、由于差的電磁吸收能力和大的電源阻抗導(dǎo)致這種不是一種好的疊層方式。它的結(jié)構(gòu)如下:

1.Signal1元件面、微帶走線層

2.Signal2內(nèi)部微帶走線層,較好的走線層(X方向)

3.Ground

4.Signal3帶狀線走線層,較好的走線層(Y方向)

5.Signal4帶狀線走線層

6.Power

7.Signal5內(nèi)部微帶走線層

8.Signal6微帶走線層

2、是第三種疊層方式的變種,由于增加了參考層,具有較好的EMI性能,各信號(hào)層的特性阻抗可以很好的控制。1.Signal1元件面、微帶走線層,好的走線層

2.Ground地層,較好的電磁波吸收能力

3.Signal2帶狀線走線層,好的走線層

4.Power電源層,與下面的地層構(gòu)成***的電磁吸收

5.Ground地層

6.Signal3帶狀線走線層,好的走線層

7.Power地層,具有較大的電源阻抗

8.Signal4微帶走線層,好的走線層

3、比較好疊層方式,由于多層地參考平面的使用具有非常好的地磁吸收能力。

1.Signal1元件面、微帶走線層,好的走線層

2.Ground地層,較好的電磁波吸收能力

3.Signal2帶狀線走線層,好的走線層

4.Power電源層,與下面的地層構(gòu)成***的電磁吸收

5.Ground地層

6.Signal3帶狀線走線層,好的走線層

7.Ground地層,較好的電磁波吸收能力

8.Signal4微帶走線層,好的走線層 PCB八層板的疊層?歡迎查看詳情。多層hdi線路板

PCB層說明:多層板和堆疊規(guī)則。汽車照明 軟硬結(jié)合板

PCB多層板LAYOUT設(shè)計(jì)規(guī)范之十五:

122.電路周圍設(shè)置一個(gè)環(huán)形地防范ESD干擾:1在電路板整個(gè)四周放上環(huán)形地通路;2所有層的環(huán)形地寬度>2.5mm (0.1英寸);3每隔13mm(0.5英寸)用過孔將環(huán)形地連接起來;4將環(huán)形地與多層電路的公共地連接到一起;5對(duì)安裝在金屬機(jī)箱或者屏蔽裝置里的雙面板來說,應(yīng)該將環(huán)形地與電路公共地連接起來;6不屏蔽的雙面電路則將環(huán)形地連接到機(jī)箱地,環(huán)形地上不涂阻焊劑,以便該環(huán)形地可以充當(dāng)ESD的放***,在環(huán)形地(所有層)上的某個(gè)位置處至少放置一個(gè)0.5mm寬(0.020英寸)的間隙,避免形成大的地環(huán)路;7如果電路板不會(huì)放入金屬機(jī)箱或者屏蔽裝置中,在電路板的頂層和底層機(jī)箱地線上不能涂阻焊劑,這樣它們可以作為ESD電弧的放***。

123.在能被ESD直接擊中的區(qū)域,每一個(gè)信號(hào)線附近都要布一條地線。

124.易受ESD影響的電路,放在PCB中間的區(qū)域,減少被觸摸的可能性

125.安裝孔的連接準(zhǔn)則:可以與電路公共地連接,或者與之隔離。1金屬支架必須和金屬屏蔽裝置或者機(jī)箱一起使用時(shí),要采用一個(gè)0Ω電阻實(shí)現(xiàn)連接。2.確定安裝孔大小來實(shí)現(xiàn)金屬或者塑料支架的可靠安裝,在安裝孔頂層和底層上要采用大焊盤,底層焊盤上不能采用阻焊劑,并確保底層焊盤不采用波峰焊工藝焊接 汽車照明 軟硬結(jié)合板

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