恩思陸進一步表示,國際供應鏈資金預算方面的限制才剛剛開始顯現(xiàn)。資金預算的偏頗并不是打造國際供應鏈的***障礙。比如過去IBM公司的體制結(jié)構(gòu)就使其很難對自己的全球運營進行集中控制??鍫柗Q:“十年前,我們有三十條不同的供應鏈,也就有三十位首席采購官。”即使找出一個提高效率的方案都很難,更別說什么一致性了。為了對公司的供應鏈進行一次大的**,IBM的高級副總裁鮑伯·墨菲特(Bob Moffat)讓卡洛爾負責設計企業(yè)成為一個全球化的實體所需邁出的“下一步”。于是,卡洛爾就圍繞著兩個軸心對公司的供應鏈進行了改造,一個軸心是職能,另外一個是品牌認知。部分學者則支持分散決策(Marshak,1959)。新吳區(qū)綜合跨境供應鏈服務供應商
按照職能軸心的方法,卡洛爾首先找出了IBM公司在一個端對端的供應鏈內(nèi)部所存在的各種不同的“支柱力量”因素。這些離散的因素包括客戶滿意度、全球采購、全球物流、全球內(nèi)部制造、全球工程、業(yè)務轉(zhuǎn)型、信息技術(shù)、以及所有硬件制造部門的供應需求和存貨管理。每項職能都有一位副總裁負責監(jiān)管,物流業(yè)務則歸首席采購官負責。同時,卡洛爾還創(chuàng)造了三個“品牌支持中心”,由一位副總裁對應負責IBM公司Z系列、I系列和P系列**服務器的供應鏈;另外一個負責X系統(tǒng)和存儲產(chǎn)品的供應鏈,還有一個副總裁負責零售店、打印機系列和軟件產(chǎn)品的支持活動。這些部門**報告自己的盈虧,集中行使各種不同的職能,以確保公司能夠滿足全球客戶的需求?;萆絽^(qū)創(chuàng)新跨境供應鏈服務服務電話隨實踐工作展開,不斷有新因素加入模型。
供應鏈是指圍繞**企業(yè),從配套零件開始,制成中間產(chǎn)品以及**終產(chǎn)品,***由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的,將供應商、制造商、分銷商直到**終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。供應鏈管理的經(jīng)營理念是從消費者的角度,通過企業(yè)間的協(xié)作,謀求供應鏈整體比較好化。成功的供應鏈管理能夠協(xié)調(diào)并整合供應鏈中所有的活動,**終成為無縫連接的一體化過程。供應鏈的概念是從擴大生產(chǎn)概念發(fā)展來的,它將企業(yè)的生產(chǎn)活動進行了前伸和后延。日本豐田公司的精益協(xié)作方式中就將供應商的活動視為生產(chǎn)活動的有機組成部分而加以控制和協(xié)調(diào)。
Morgan公司的營銷和傳訊主管吉姆·奧特利(Jim Autrey)說:“我們發(fā)現(xiàn),獲取數(shù)據(jù)是幫助企業(yè)進行全球化競爭的**重要的事情。我們所創(chuàng)造的系統(tǒng)實際上就是一個集中了所有相關(guān)信息的平臺?!蓖獍娜秉c不采取以上措施就可能會削弱將制造業(yè)務和客戶支持移植海外所帶來的優(yōu)勢。Aberdeen公司**近的研究就發(fā)現(xiàn)了一些這樣的負面效應。通過將工廠遷到中國等低成本國家,企業(yè)在降低了生產(chǎn)成本的同時,也發(fā)現(xiàn)自己的交貨間隔時間變得不確定,從而干擾了他們對客戶需求做出及時反應的能力。主要的貢獻來自國際分工理論、交易費用理論、核心競爭力理論。
該爭論的***進展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應選擇總部集中決策,在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可,在運作層面應選擇分部分散決策,該觀點得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團在案例上的支持(F.Villegas,J.Ouenniche,2008)。對古典研究的評價1950~1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期??鐕驹谌蚓鹑∩a(chǎn)要素,出于利潤比較大化的要求,公司總部賦予分部一定決策權(quán)以提高績效,卻又不愿意分部掌握太多決策權(quán)力而失去控制。因而決策權(quán)分配成為一個兩難問題。這一難題又因為信息技術(shù)的應用和物流科技的發(fā)展,發(fā)展中國家利益集團的不斷加入而變得更為復雜。由于利益相關(guān)者理論的引進,出現(xiàn)了第三類目標函數(shù),要求多方收益大化 (Hadjinicola andKumar,2002)。徐州本地跨境供應鏈服務客服電話
在需求引導下,企業(yè)地理研究的重要力量華盛頓學派集體轉(zhuǎn)向區(qū)位理論研究。新吳區(qū)綜合跨境供應鏈服務供應商
大力提升供應鏈智慧化水平。一是促進制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)裝備與工藝智能化,推動智能裝備及其零部件生產(chǎn)向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉(zhuǎn)變;二是推進供應鏈全鏈條管理數(shù)字化,支持**企業(yè)加強全鏈條數(shù)據(jù)管理,實現(xiàn)供應鏈透明管理,支持重點行業(yè)打造供應鏈數(shù)字創(chuàng)新中心,為行業(yè)提供監(jiān)測分析、大數(shù)據(jù)管理、質(zhì)量追溯、標準管理等公共服務;三是推動供應鏈決策智慧化,推動一批能夠參與全球競爭的跨行業(yè)跨領域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺創(chuàng)新發(fā)展,建設一批面向特定行業(yè)的企業(yè)級工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,建設以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺為**的數(shù)字化供應鏈服務體系。 [2]新吳區(qū)綜合跨境供應鏈服務供應商
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