跨國公司和國際化公司之間的區(qū)別不僅*是一個語義差別的問題。卡洛爾是IBM公司綜合供應(yīng)鏈部門負(fù)責(zé)全球運營的副總裁，在描述IBM公司10年前的業(yè)務(wù)方式時，他覺得用“跨國”這個詞更合適。IBM的供應(yīng)鏈改造IBM公司大部分的發(fā)展歷程中，在世界許多地區(qū)都有自己的業(yè)務(wù)。但這些業(yè)務(wù)的管理是否連貫一致，是否集中化，就完全是另外一個問題了。事實上，對于許多把自己的制造和采購業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移到其他國家的企業(yè)來說，這都是問題的癥結(jié)所在。他們本意是為了削減成本，但卻不得不面臨著要管理一個跨越全球的復(fù)雜供應(yīng)鏈的問題。學(xué)者將產(chǎn)能與運輸能力平衡作為重點決策變量。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

該爭論的***進(jìn)展提出MNC在戰(zhàn)略層面上應(yīng)選擇總部集中決策，在戰(zhàn)術(shù)層面選擇總部集中決策和分部分散決策均可，在運作層面應(yīng)選擇分部分散決策，該觀點得到了美國鋁業(yè)公司和汽車制造集團在案例上的支持(F.Villegas，J.Ouenniche，2008)。對古典研究的評價1950～1970年是資本主義戰(zhàn)后的黃金發(fā)展時期?？鐕驹谌蚓鹑∩a(chǎn)要素，出于利潤比較大化的要求，公司總部賦予分部一定決策權(quán)以提高績效，卻又不愿意分部掌握太多決策權(quán)力而失去控制。因而決策權(quán)分配成為一個兩難問題。這一難題又因為信息技術(shù)的應(yīng)用和物流科技的發(fā)展，發(fā)展中國家利益集團的不斷加入而變得更為復(fù)雜。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線而對于供應(yīng)鏈的合作決策形式，無一例外都選擇了多工廠多市場模式(multi-plants multi-markets model，MFMM)。

國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》將其定義為生產(chǎn)與流通過程中所涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給**終用戶的上游與下游企業(yè)所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。隨著3G、4G，甚至5G移動網(wǎng)絡(luò)不斷迭代，供應(yīng)鏈已經(jīng)進(jìn)入了移動時代。移動供應(yīng)鏈，是利用無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)供應(yīng)鏈的技術(shù)。它將原有供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機。移動供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性。移動供應(yīng)鏈系統(tǒng)使業(yè)務(wù)擺脫時間和場所局限，隨時隨地與公司進(jìn)行業(yè)務(wù)平臺溝通，有效提高管理效率，推動企業(yè)效益增長。數(shù)碼星辰的移動供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是一個集3G移動技術(shù)、智能移動終端、VPN、 身份認(rèn)證、地理信息系統(tǒng)（GIS）、Webservice、商業(yè)智能等技術(shù)于一體的移動供應(yīng)鏈產(chǎn)品。

在物流和供應(yīng)鏈方面，跨國公司擔(dān)心的是中國產(chǎn)業(yè)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的過程中，沿海地區(qū)的 港口 和物流樞紐與內(nèi)地的連接度不足，而增加物流成本和時間成本。供應(yīng)鏈管理技術(shù)應(yīng)用四大重點精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運作參考模型等管理技術(shù)，正在提高企業(yè)的績效。自2005年全球物流進(jìn)入供應(yīng)鏈時代以來，供應(yīng)鏈管理技術(shù)的應(yīng)用和影響日趨***深入。新的管理技術(shù)在供應(yīng)鏈管理過程中得到廣泛應(yīng)用，精益供應(yīng)鏈、閉環(huán)供應(yīng)鏈、6西格瑪、供應(yīng)鏈流程標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈運作參考模型等管理技術(shù)，正在提高企業(yè)的績效。二是跨國公司的全球供應(yīng)鏈戰(zhàn)略在不同的國家側(cè)重點不同。

1970～1990年，經(jīng)濟學(xué)理論界產(chǎn)生了一系列新理論，有力地支持了全球供應(yīng)鏈的研究工作。**主要的貢獻(xiàn)來自國際分工理論、交易費用理論、核心競爭力理論。跨國公司調(diào)整運營戰(zhàn)略，將出口產(chǎn)品轉(zhuǎn)變?yōu)槌隹诠S和出口資本，在全球?qū)ふ页杀就莸亍Ｈ蚬?yīng)鏈研究工作需要解決一個具體問題，重新規(guī)劃跨國公司的生產(chǎn)一配送網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)收益比較大化，即全球物流系統(tǒng)(Global logistics system，GLS)問題。問題的解決和新工具的使用全球供應(yīng)鏈整合了分散在各國的從原料供應(yīng)商到**終消費者的關(guān)鍵商業(yè)過程，用于向消費者和其他利益相關(guān)者提供產(chǎn)品、服務(wù)、增值和信息交換。對于 GLS問題，**主要的研究范式是規(guī)劃方法(mixed integerplanning，MIP)，占據(jù)約50%的成果?？捎脹Q策變量、業(yè)績指標(biāo)、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)變量、國際因素來歸納MIP模型。全球供應(yīng)鏈亦稱“全球網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)鏈”。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

隨后的20年中，學(xué)者們就該問題進(jìn)行爭論。部分學(xué)者支持集中決策(Hishleifer，1956)。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

發(fā)展中國家的全球供應(yīng)鏈社會責(zé)任研究集中在社會福利提高和勞工權(quán)益保障方面，而發(fā)達(dá)國家則集中在環(huán)境和資源使用方面。隨著研究工作的不斷深入，在勞工集團和生產(chǎn)者集團之外，消費者、**、學(xué)者集團也作為重要力量提出對應(yīng)社會責(zé)任要求。對當(dāng)代研究的評價當(dāng)代研究擴展了全球供應(yīng)鏈的參與者**-它把現(xiàn)代研究視為研究邊界的公司環(huán)境也納入到研究視角中來。這是一個巨大的進(jìn)步，也是一個巨大的挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代研究主流工具M(jìn)IP不適合當(dāng)代問題。設(shè)計新工具成為當(dāng)代研究的當(dāng)務(wù)之急。當(dāng)代研究的服務(wù)對象也出現(xiàn)了多樣化。有社會責(zé)任成本焦慮的跨國企業(yè)、希望改善國際貿(mào)易關(guān)系的本土企業(yè)、希望獲得長期伙伴的本地企業(yè)成為引導(dǎo)研究的主流。當(dāng)代研究開始脫離純粹的經(jīng)濟目的。梁溪區(qū)創(chuàng)新跨境供應(yīng)鏈服務(wù)服務(wù)熱線

晟達(dá)供應(yīng)鏈江陰有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場高度，多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績讓我們喜悅，但不會讓我們止步，殘酷的市場磨煉了我們堅強不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無限潛力，晟達(dá)供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來，回首過去，我們不會因為取得了一點點成績而沾沾自喜，相反的是面對競爭越來越激烈的市場氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來！