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貴安新區(qū)臨床醫(yī)學學校聯(lián)系方式

來源: 發(fā)布時間:2020-07-07

引進外資為汽車工業(yè)的發(fā)展奠定基礎,然后逐步提高汽車的國產(chǎn)化率,帶動本國汽車零部件工業(yè)和其他相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這是巴西 發(fā)展汽車工業(yè)的一項成功經(jīng)驗。在 政策的約束下,巴西汽車國產(chǎn)化進程發(fā)展很快,這對巴西整個國民經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。但是,由于巴西生產(chǎn)的一些汽車配件與國際水平相比還有差距,汽車國產(chǎn)化率過高,影響汽車的產(chǎn)品質量。巴西產(chǎn)汽車在國際市場的競爭力不強,與此有一定的關系。在當前流行 " 全球生產(chǎn)平臺 "" 全球采購 " 的新形勢下,巴西汽車工業(yè)面臨著保持國產(chǎn)化與增強產(chǎn)品的國際競爭力之間的兩難選擇。生產(chǎn)總值在世界居于**,其中工業(yè)生產(chǎn)總值占的比重很大。貴安新區(qū)臨床醫(yī)學學校聯(lián)系方式

90 年代之前,巴西通過關稅和非關稅措施保護國內汽車市場,阻止汽車進口。巴西甚至頒布了禁止汽車進口的法令。在 的保護之下,巴西汽車工業(yè)得以起步并迅速發(fā)展。 的市場保護舉措無疑對巴西汽車工業(yè)的初期發(fā)展起了良好的作用.這也是后起國家在夾縫中求生存、發(fā)展本國汽車工業(yè)的一條重要經(jīng)驗。但是,嚴格的國內市場保護也造成了諸多負面影響,成為造成巴西汽車工業(yè)缺乏國際競爭力的根源。 ,它導致國內汽車市場價格過高狀況的出現(xiàn)。巴西的汽車生產(chǎn)成本高于國際水平,國內市場保護措施可以在高價格的情況下保證汽車生產(chǎn)廠商有利可圖。結果, 90 年代巴西取消汽車進口禁令、降低關稅后,外國汽車大舉進入巴西市場,汽車進口額大幅飆升。巴西 被迫重新提高了汽車進口關稅,以阻止汽車的進口。第二,在嚴格的市場保護下,陳舊的汽車車型也能銷售出去,因此,汽車生產(chǎn)廠商不想耗巨資研制或引進 的車型,這樣就影響了產(chǎn)品的升級換代,也不利于提高研究與開發(fā)能力。第三,巴西 限制進口汽車零部件,使各汽車生產(chǎn)廠商無法開展國際分工與合作,因此,巴西產(chǎn)汽車的質量達不到國際先進水平。修文正規(guī)學校哪些優(yōu)勢2007年我國汽車產(chǎn)量888.25萬輛,比2006年凈增160.27萬輛,同比增長22.02%。

歐洲是資本主義經(jīng)濟發(fā)展 早的一洲,工業(yè)生產(chǎn)水平和農業(yè)機械化程度均較高。生產(chǎn)總值在世界居于**,其中工業(yè)生產(chǎn)總值占的比重很 多數(shù)國家糧食自給不足。西歐工業(yè)發(fā)展程度較高的國家主要為德國、法國、英國,其次為比利時、荷蘭和瑞士等。德國、法國和英國的工業(yè)生產(chǎn)在世界工業(yè)生產(chǎn)中均居前列。當然,歐洲也是汽車工業(yè)的發(fā)祥地,歐洲汽車工業(yè)以其精細的做工、典雅而新潮的獨特造型、大膽采用 世界先進技術而著稱。與美國和日本車不同,由于歐洲國家較多,并且各個國家的地域與文化的差異很大,因此盡管這些國家同處歐洲大陸,卻造就了各國汽車設計風格的迥然不同。

(1) 推行 " 增長點 " 產(chǎn)業(yè)政策,推動汽車工業(yè)的發(fā)展。

" 增長點 " 產(chǎn)業(yè)政策是在庫比契克 時期 (1956--1961) 制定的全國經(jīng)濟發(fā)展計劃中實行的。這一政策旨在通過對各部門和各行業(yè)的比較研究,找出對整個經(jīng)濟具有刺激和帶動作用的主導產(chǎn)業(yè)并集中力量優(yōu)先發(fā)展這些產(chǎn)業(yè),所謂 " 增長點 " 就是指這些主導產(chǎn)業(yè)部門。 20 世紀 50 年代中期,巴西 把汽車工業(yè)確定為經(jīng)濟的 " 增長點 " ,將汽車工業(yè)作為具有推動力的主導產(chǎn)業(yè)加以重點發(fā)展。 1956 年,巴西 制定了一項汽車工業(yè)發(fā)展計劃,并成立了 " 促進汽車工業(yè)特別 會 " ,確定發(fā)展汽車工業(yè)的方針是進口替代,并以此帶動本國發(fā)動機等機械制造業(yè)和相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 要鈑料清洗、涂油機、拆垛機、堆垛機、中間傳送裝置及沖壓機器人等先進裝備。

汽車工業(yè)在發(fā)達國家的經(jīng)濟發(fā)展中,起著重要支柱的作用:①在產(chǎn)值和銷售收入中,汽車工業(yè)占較大比重。②汽車工業(yè)的發(fā)展必然會推動許多相關工業(yè)部門的發(fā)展。汽車工業(yè)是綜合性的組裝工業(yè),一輛汽車由千萬種零、部件組成,每一個汽車主機廠都有大量的相關配件廠,所以汽車工業(yè)和許多工業(yè)部門具有密切的聯(lián)系。③汽車工業(yè)是高度技術密集型的工業(yè),集中著許多科學領域里的新材料、新設備、新工藝和新技術。世界比較大汽車生產(chǎn)企業(yè)德國大眾日前警告稱,歐盟對汽車工業(yè)規(guī)定過多,企業(yè)用工缺乏靈活性,西歐汽車工業(yè)有可能在激烈競爭中被淘汰出局。



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汽車工業(yè)對機床設備的需求種類主要有鍛造沖壓機床和金屬切削機床。貴安新區(qū)臨床醫(yī)學學校聯(lián)系方式

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