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自助發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件部分:鯨創(chuàng)無人值守自動發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件針對客戶現(xiàn)場實際情況(比如廠房尺寸、物料種類、數(shù)量、生產(chǎn)工藝流程等)設(shè)計開發(fā)企業(yè)適用的自動發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件,配備發(fā)料/收料手持終端設(shè)備使用,多方面滿足客戶需求。自動發(fā)料/收料控制系統(tǒng)軟件與第三方管理系統(tǒng)無縫銜接(ERP、MES、PLM等等),各類報表應(yīng)有盡有,材料成本、制作成本等直接成本一鍵統(tǒng)計,調(diào)度下料車間各智能設(shè)備。為客戶開發(fā)出滿意的軟件產(chǎn)品為用戶提供多樣化,完善的系統(tǒng)集成解決方案。發(fā)料/收料稱重系統(tǒng)硬件部分,我們有專業(yè)的發(fā)料/收料稱重系統(tǒng)硬件供應(yīng)商,各大行業(yè)客戶需要的各款式規(guī)格稱重系統(tǒng)硬件產(chǎn)品需求均能滿足。稱重給...

調(diào)試階段以氮氣為介質(zhì)，對粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時序控制進(jìn)行測試，盡管設(shè)計時已充分考慮抗振的應(yīng)對措施，試驗過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動，振動發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析，振動產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多，流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動位置標(biāo)識圖，我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口，由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置，導(dǎo)致配管時彎頭數(shù)量增加，同時彎頭與彎頭之間的直管非常短，形成了連續(xù)拐彎的U形布置，流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同，水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響，振動被放大。它廣泛應(yīng)用于水泥、礦山、建材、糧食、...

在氣相法聚丙烯裝置中，粉料輸送管道作為載體，將反應(yīng)完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元，對管道內(nèi)殘留的催化劑進(jìn)行失活處理。粉末管道在輸送時，管道內(nèi)部為氣、固兩相流，極易發(fā)生堵塞和振動的情況，若設(shè)計不當(dāng)往往容易造成安全隱患，導(dǎo)致裝置停車，并且?guī)磔^大的經(jīng)濟(jì)損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對象，闡述其布置要點并對出現(xiàn)的問題進(jìn)行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中，經(jīng)兩臺臥式反應(yīng)器反應(yīng)后的聚丙烯粉料，在反應(yīng)器出口柱塞閥的時序控制下往下游持續(xù)送料，粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器，在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后，粉料經(jīng)出口旋轉(zhuǎn)閥，繼續(xù)被輸送至脫氣倉。在脫氣倉內(nèi)，帶活性的聚合物...

振動管道的支架設(shè)置，直接影響到整個管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全，合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動，減少振動對管道及設(shè)備的影響。首先應(yīng)優(yōu)先剛性支架，剛性支架剛度較大，在垂直方向上有很好的約束。其次應(yīng)避免采用彈簧支架，彈簧支架剛度小，抗振動能力差，對振動基本沒有約束。根據(jù)動態(tài)分析結(jié)果，在振幅較大位置應(yīng)設(shè)置減振支架或阻尼支架，在振動方向上對其進(jìn)行約束，能夠有效地控制管道的振動。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例，根據(jù)動態(tài)分析后的結(jié)果，在要求位置設(shè)置阻尼支架進(jìn)行約束。從圖中可以看到，減振支架基本均位于彎頭前后部，為減輕脈動沖擊荷載對管道及支架的破壞，同時又不影響管道的自然膨脹，該設(shè)計采用了阻尼支架，以...

發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件主要包括數(shù)據(jù)平臺、發(fā)料柜和收料柜等組成,因生產(chǎn)工藝流程,客戶實際需求,項目現(xiàn)場情況等因素影響,發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件提供可定制服務(wù),相比傳統(tǒng)方式,這種可定制的發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件更適合企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)模式,更節(jié)省企業(yè)軟件開發(fā)成本,并且應(yīng)用市場廣闊,深受廣大客戶的歡迎。數(shù)據(jù)平臺用于容器信息的統(tǒng)計、監(jiān)控發(fā)料控制系統(tǒng)和收料控制系統(tǒng)的運(yùn)行、獲取使用發(fā)料柜和收料柜的用戶信息,并集中管理視頻監(jiān)控、稱重數(shù)據(jù)和車輛調(diào)度等,總部管理人員可以隨時了解到采購、銷售、稱重等現(xiàn)場的每個細(xì)節(jié),幫助企業(yè)實現(xiàn)了管理扁平化。發(fā)料柜包括發(fā)料控制系統(tǒng)、發(fā)料模塊、信息識別模塊、檢測模塊、具有二維碼信息的容器和取料口。特別是一...

振動管道的支架設(shè)置，直接影響到整個管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全，合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動，減少振動對管道及設(shè)備的影響。首先應(yīng)優(yōu)先剛性支架，剛性支架剛度較大，在垂直方向上有很好的約束。其次應(yīng)避免采用彈簧支架，彈簧支架剛度小，抗振動能力差，對振動基本沒有約束。根據(jù)動態(tài)分析結(jié)果，在振幅較大位置應(yīng)設(shè)置減振支架或阻尼支架，在振動方向上對其進(jìn)行約束，能夠有效地控制管道的振動。以某氣相聚丙烯裝置粉末輸送線為例，根據(jù)動態(tài)分析后的結(jié)果，在要求位置設(shè)置阻尼支架進(jìn)行約束。從圖中可以看到，減振支架基本均位于彎頭前后部，為減輕脈動沖擊荷載對管道及支架的破壞，同時又不影響管道的自然膨脹，該設(shè)計采用了阻尼支架，以...

針對各類散體物料在料倉內(nèi)的搭拱問題，行業(yè)內(nèi)研究出各種破拱或破拱兼排料設(shè)備，主要分為以下三類：(1)機(jī)械強(qiáng)制破拱排料利用機(jī)械傳動動裝置對料倉里拱橋剛開始形成時便進(jìn)行即時有效的破碎，促進(jìn)物料排出。此類設(shè)備包括圓盤給料機(jī)、螺旋下料器、各類攪龍等。具有破拱助流能力強(qiáng)、物料適應(yīng)性廣、給料量可調(diào)、易于自動控制、排料過程中無物料粒度偏析等優(yōu)點，但也存在設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜、動力消耗大、設(shè)備維修復(fù)雜等***缺點。(2)振動破拱排料在料倉倉壁或倉內(nèi)裝設(shè)振動器，用機(jī)械式、電磁式或氣動式振動器來振擊倉壁，破壞物料起拱的平衡條件，使物料不起拱或使已起拱的物料坍落，并協(xié)助物料下滑。此類設(shè)備有倉壁振動器、慣性振動給料斗、氣動錐形...

將震動器安裝在料倉下部，震動器的控制程序由自動觸發(fā)和手動觸發(fā)兩種情況組成，自動觸發(fā)主要是在料位計認(rèn)為物料流動或是重量減少，料倉粉料儲存不足，發(fā)出信號時，激發(fā)震動器，震動器的震動頻率和震動的時間間隔是可提前預(yù)設(shè)的，震動器的主要作用是為了解決物料在倉內(nèi)易形成“搭橋”、“打井”“粘壁”的現(xiàn)象，通過震動器將物料震動抖落入料倉，手動裝置的設(shè)定是為了及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，在發(fā)現(xiàn)“打井”“粘壁”現(xiàn)象的時候，工作人員能夠及時處理解決。將輸送皮帶的載荷及速度信號傳送到測量控制儀表或工控機(jī)，儀表或工控機(jī)將載荷及速度信號進(jìn)行。碳鋼稱重給料系統(tǒng)哪個好提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***...

在安裝投加系統(tǒng)之前料倉要做好的準(zhǔn)備工作。要保證料倉內(nèi)部是干燥無異物，料倉內(nèi)壁光滑。不能有爬梯等出現(xiàn)在錐斗部分，料倉圓錐內(nèi)部應(yīng)無任何突出部分，防止刮片損壞。要保證料倉密閉，防止雨雪進(jìn)入。要保證料倉上的附件安裝完畢，防止有異物墜下。如料倉有內(nèi)漆，必須先完成，以防止生銹物落入設(shè)備內(nèi)。要保證料倉安裝位置牢固適宜，防止計量輸送螺旋外管與料倉支撐腳矛盾。要保證料倉出口法蘭尺寸規(guī)格與我司設(shè)備一致，焊接完好法蘭焊接水平無傾斜，料倉出口法蘭必須與料倉軸垂直，保證破拱軸和料倉同軸。同時要保證料倉出口法蘭距地面高度至少為1.2m稱重給料系統(tǒng)一般常見的問題是什么?碳鋼稱重給料系統(tǒng)服務(wù)電話螺旋堵塞原因分析。破拱計量下料...

綜上所述：氣力輸送與其他粉料輸送設(shè)備相比，氣力輸送是固體小顆粒物料連續(xù)輸送較為合適的輸送方案。斗式提升機(jī)、帶式輸送機(jī)、螺旋輸送機(jī)等輸送機(jī)械實質(zhì)上是朝一個方向輸送，而氣力輸送系統(tǒng)輸送管道可以向上或向下圍繞建筑物、大的設(shè)備及其它障礙物輸送物料，避開其他設(shè)備或建筑物所占用的空間，因而氣力輸送系統(tǒng)可充分利用空間，較少占地面積。氣力輸送系統(tǒng)中采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器的操作非常類似于流體設(shè)備的操作，因此大多數(shù)氣力輸送系統(tǒng)很容易實現(xiàn)自動控制，由一個中心控制臺操控。氣力輸送系統(tǒng)往往處于密封狀態(tài)，氣力輸送設(shè)備輸送粉料著火和爆的危險性小，并且消除了對環(huán)境的污染，利于安全生產(chǎn)，防止粉塵的外揚(yáng)，...

ZDM400/DDM破拱下料和計量輸送一體化裝置使用限制：應(yīng)在以下環(huán)境條件下正常運(yùn)行:?無論室外或室內(nèi)，設(shè)備須在-20°C至+40°C之間運(yùn)行。SODIMATE技術(shù)部門根據(jù)以下條件對設(shè)備進(jìn)行針對性設(shè)計:項目現(xiàn)場的布置、要輸送的物料性質(zhì)，投加量，特性(表比密度，粒徑,濕度...)這些參數(shù)是確保設(shè)備良好運(yùn)行的前提。禁止使用設(shè)備投加設(shè)計以外的物料。除非有特別指示，ZDM400/DDM破拱下料&計量輸送一體化裝置并不適合在可爆環(huán)境中使用。ZDM400/DDM破拱下料&計量輸送一體化裝置不適用于輸送具有潛在爆性的物料。將輸送皮帶的載荷及速度信號傳送到測量控制儀表或工控機(jī)；沈陽稱重給料系統(tǒng)供應(yīng)商家螺旋堵塞...

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞...

在安裝投加系統(tǒng)之前料倉要做好的準(zhǔn)備工作。要保證料倉內(nèi)部是干燥無異物，料倉內(nèi)壁光滑。不能有爬梯等出現(xiàn)在錐斗部分，料倉圓錐內(nèi)部應(yīng)無任何突出部分，防止刮片損壞。要保證料倉密閉，防止雨雪進(jìn)入。要保證料倉上的附件安裝完畢，防止有異物墜下。如料倉有內(nèi)漆，必須先完成，以防止生銹物落入設(shè)備內(nèi)。要保證料倉安裝位置牢固適宜，防止計量輸送螺旋外管與料倉支撐腳矛盾。要保證料倉出口法蘭尺寸規(guī)格與我司設(shè)備一致，焊接完好法蘭焊接水平無傾斜，料倉出口法蘭必須與料倉軸垂直，保證破拱軸和料倉同軸。同時要保證料倉出口法蘭距地面高度至少為1.2m稱重給料系統(tǒng)價格一般是多少？湖南稱重給料系統(tǒng)維保料倉破拱卸料機(jī)ZDM400一體化破拱/計...

低壓粉料輸送系統(tǒng)方案簡述：1.本系統(tǒng)方案為2條生產(chǎn)線比較低配備2臺空壓機(jī)，可以2臺粉料運(yùn)輸罐車卸料，選型選配是37千瓦直聯(lián)變頻12立方壓縮機(jī)此款壓縮機(jī)是高配置壓縮機(jī)后期維護(hù)故障率比較低，變頻器的選配因啟動電流小不會電流過大可能造成攪拌主機(jī)停機(jī)，也不會因為負(fù)荷過大造成電機(jī)與電器元件的損壞，攪拌站的電壓不穩(wěn)定使用變頻器的配置也更加的合適，不會因為電壓過高或過低造成機(jī)器無法啟動，本型號機(jī)器是37千瓦排氣量12立方打料速度快效率高（35m3-85m3粉料運(yùn)輸罐車都可使用），加上變頻器的選配會更加省電，直聯(lián)的也不會因為使用時間過長打氣慢，效率變低，單臺機(jī)器單臺車打料時間快效率高。2.本系統(tǒng)單機(jī)單用無需儲...

運(yùn)行原理。破拱下料機(jī)ZDM的主要部分是它的破拱軸，沿軸線安裝了五層柔韌刮片。破拱軸由電機(jī)帶動連接轉(zhuǎn)角順時針轉(zhuǎn)動，確保物料下料。如遇下料不暢，刮片憑借其柔韌性能夠自動展開并逐漸破碎拱橋。之后，物料即可繼續(xù)順暢下料，刮片也會收轉(zhuǎn)到軸轂上。計量輸送機(jī)由一個帶有無軸螺旋的外管構(gòu)成，螺旋以固定或可變的速度旋轉(zhuǎn)。螺旋的每個螺距都攜帶恒定量的物料。這樣物料的投加量將基于螺旋直徑和轉(zhuǎn)速而決定。計量輸送機(jī)在其末端出口處配有防堵開關(guān)（特殊清空除外）。計量輸送機(jī)還可選配隔離板，通過其使輸送機(jī)隔離于破拱下料機(jī)。當(dāng)破拱下料機(jī)配有2套計量輸送機(jī)和隔離板的情況時，隔離輸送機(jī)其中之一可對其進(jìn)行維護(hù)，而另一套輸送機(jī)仍可正常運(yùn)行...

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞...

1）防止雜物摻入氣力輸送系統(tǒng)污染物料。要求空氣凈化，壓縮空氣中含水、含油、含塵量必須控制在一定的范圍內(nèi)。（2）防止鐵銹和鐵質(zhì)等物混入，在物料加入口應(yīng)裝磁鐵除鐵器。輸料管采用不銹鋼管或鋁管，在工藝允許情況下選用的普通鋼管必須做表面除銹處理。（3）防止物料輸送中的破碎、磨損和變形。氣力輸送選型應(yīng)盡可能采用低壓連續(xù)稀相輸送，保證物料的使用性能。（4）保證易燃易爆物料輸送的安全性，宜采用惰性氣體循環(huán)輸送。對吸濕性強(qiáng)的物料可用冷凍式干燥機(jī)和空氣過濾器，氣源經(jīng)處理后使用。（5）對帶有靜電的物料和化工品，安裝時必須注意氣力輸送各部件，輸料管、貯料斗、除塵器等必須接地，除塵器濾料采用防靜電材質(zhì)和相應(yīng)的措施。（...

產(chǎn)品優(yōu)點：該倉泵技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)新穎、性能穩(wěn)定、運(yùn)行可靠、自動化程度高、操作簡單、維護(hù)檢修少,運(yùn)行綜合成本低,規(guī)格齊全。有特殊要求可專門設(shè)計。上引式系統(tǒng)特點：該系統(tǒng)每臺倉泵都配置齊全,PLC集控整個系統(tǒng),操作簡單,維護(hù)方便。1）氣力輸送倉泵輸送系統(tǒng)的**設(shè)備QSB型輸送泵。該泵結(jié)構(gòu)新穎，設(shè)計先進(jìn)，輸送壓力低、能耗低、磨損小、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，是中遠(yuǎn)距離上引式輸送理想的進(jìn)口替代產(chǎn)品。2）輸送氣源部分由于整個輸送系統(tǒng)為中低壓輸送，故氣源采用螺桿式空氣壓縮機(jī)。為了保證壓縮空氣品質(zhì)在壓縮機(jī)出口配置有復(fù)合式干燥機(jī)。氣源設(shè)備一備一用保證系統(tǒng)可靠運(yùn)行。3）輸送管道及彎頭由于整個采用中低壓輸送，輸送直管道磨損相對...

設(shè)備維護(hù)時個人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時，需要對其進(jìn)行巡視或者檢修·。在這個過程中現(xiàn)場工作人員應(yīng)注意穿戴好個人防護(hù)勞保用品。例如：安全帽。安全帽我們大多數(shù)都是在施工工地上見到的，在施工工地上到處都有見到進(jìn)入工地一定要帶安全帽，可見安全帽具有什么樣的重要性，安全帽的作用就是：防止高處墜落物造成頭部傷害；防止物體打擊的傷害；防止機(jī)械性的損傷；防止污染毛發(fā)造成的傷害等，切身的關(guān)系到我們的各種安全，一定要正確佩戴，穿戴方法如下：穿戴方法：將安全帽戴正，拉緊下額帶，把帽箍調(diào)到合適的位置。要將安全帽放置高處，以免誤坐到安全帽上，造成變形，降低安全帽的防護(hù)作用。帽子內(nèi)緩沖襯墊的帶子要結(jié)實，頭頂與帽內(nèi)...

設(shè)備開箱的注意事項。有些項目客戶會要求售后服務(wù)人員到場一起參與開箱驗收，那么開箱驗收時應(yīng)該注意哪些事項呢。首先，要將需要開箱驗貨的貨物箱單準(zhǔn)備好。箱單中貨物包裝件數(shù)和詳細(xì)明細(xì)都要列出，這樣拆箱時可以一一核對，避免出現(xiàn)實際貨物與箱單對應(yīng)不上的現(xiàn)象。其次，檢查到貨的貨物外包裝是否完好無損，有無淋雨潮濕或缺件的情況。例如，到場后發(fā)現(xiàn)缺件，應(yīng)及時與送貨物流或快遞公司以及收貨人聯(lián)系，避免出現(xiàn)漏送或丟失貨物的情況。然后，拆箱核對無誤后，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場的實際情況妥善保管。如開箱后馬上安裝，應(yīng)將設(shè)備完好無損的運(yùn)至安裝現(xiàn)場，保證設(shè)備的完好。如開箱后需要再次確定具體安裝時間，應(yīng)將設(shè)備重新放置在包裝木箱中，同時做好防雨...

氣力輸送又稱氣流輸送，在近幾十年發(fā)展很快，由于氣力輸送具有某些方面的特性，已成為固體散粒狀物料裝卸和輸送現(xiàn)代化發(fā)展方向。在現(xiàn)代氣流輸送發(fā)展趨勢中，氣流輸送不單純用來輸送，而已成為生產(chǎn)工藝過程中的一環(huán)，在輸送過程中還同時進(jìn)行粉粹、分級、干燥、加熱和冷卻等操作，不過由于本課題的局限性，本課題只是針對氣流輸送這一環(huán)節(jié)進(jìn)行設(shè)計。氣力輸送是指運(yùn)用氣體為載體，利用氣體前后壓差產(chǎn)生的壓降提供能量,在管道內(nèi)連續(xù)輸送物料的一種工藝。氣力輸送技術(shù)***應(yīng)用于建材、化工、糧食、冶金、采礦、環(huán)保、輕工、能源等各個部門，并且往往成為保障系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)安全穩(wěn)定運(yùn)行、開發(fā)新的工藝流程、發(fā)展新型氣固輸送的關(guān)鍵技術(shù)。隨著氣力輸送技術(shù)...

索得曼ZDM400/DDM破拱下料和計量輸送一體化裝置安裝條件：在安裝前要確認(rèn)：-料倉必須為空、清潔和干燥。-所有開口必須關(guān)閉（除塵過濾器、料位計和人孔等等）。-料倉圓錐內(nèi)部不得具有任何突出部分，防止發(fā)生刮片損壞。-料倉出口法蘭必須與料倉軸垂直，以實現(xiàn)破拱軸和料倉的同軸運(yùn)行。-料倉圓錐尺寸須與提供給SODIMATE的信息一致。-料倉法蘭到地面高度應(yīng)下圖中（L）一致。-須由2名佩戴防護(hù)手套和安全眼鏡的操作人員完成該安裝-根據(jù)SODIMATE提供的信息制造法蘭稱重給料系統(tǒng)安裝流程？非標(biāo)稱重給料系統(tǒng)貨期振動管道的支架設(shè)置，直接影響到整個管系的運(yùn)行是否穩(wěn)定和安全，合理的設(shè)置將有利于吸收和緩解管道的振動...

在化工工業(yè)生產(chǎn)中，化工產(chǎn)品原材料、半成品、產(chǎn)品大多數(shù)是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產(chǎn)過程自動化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設(shè)備。首先，對化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學(xué)特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設(shè)備性能，了解工廠設(shè)置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術(shù)參數(shù)和系統(tǒng)布置。再就是，化工行業(yè)采用氣力輸送具有很多優(yōu)點，生產(chǎn)的連續(xù)性能簡化對輔助設(shè)備的管理，管道布置靈活便于各設(shè)備的任意配置，防止雜物的摻入和散落；可以實現(xiàn)多種工藝要求，如混合、分級、冷卻、...

調(diào)試階段以氮氣為介質(zhì)，對粉料輸送系統(tǒng)及柱塞閥時序控制進(jìn)行測試，盡管設(shè)計時已充分考慮抗振的應(yīng)對措施，試驗過程中仍發(fā)現(xiàn)3根粉料輸送管道均有不同程度的較大振動，振動發(fā)生部位均發(fā)生在臨近氣體膨脹袋濾器入口處。經(jīng)分析，振動產(chǎn)生的主要原因是彎頭過多，流體方向突變。通過圖3某聚丙烯粉料輸送管道振動位置標(biāo)識圖，我們可以看到在氣體膨脹袋濾器入口，由于設(shè)備管口成均勻分布而上游管道按集中布置，導(dǎo)致配管時彎頭數(shù)量增加，同時彎頭與彎頭之間的直管非常短，形成了連續(xù)拐彎的U形布置，流體沖擊力連續(xù)發(fā)生方向變化。作用在彎頭處的沖擊力方向均不同，水平管道受兩側(cè)彎頭處不同沖擊力影響，振動被放大。上海稱重給料系統(tǒng)作業(yè)案例有哪些?北京...

發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件主要包括數(shù)據(jù)平臺、發(fā)料柜和收料柜等組成,因生產(chǎn)工藝流程,客戶實際需求,項目現(xiàn)場情況等因素影響,發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件提供可定制服務(wù),相比傳統(tǒng)方式,這種可定制的發(fā)料/收料系統(tǒng)軟件更適合企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)模式,更節(jié)省企業(yè)軟件開發(fā)成本,并且應(yīng)用市場廣闊,深受廣大客戶的歡迎。數(shù)據(jù)平臺用于容器信息的統(tǒng)計、監(jiān)控發(fā)料控制系統(tǒng)和收料控制系統(tǒng)的運(yùn)行、獲取使用發(fā)料柜和收料柜的用戶信息,并集中管理視頻監(jiān)控、稱重數(shù)據(jù)和車輛調(diào)度等,總部管理人員可以隨時了解到采購、銷售、稱重等現(xiàn)場的每個細(xì)節(jié),幫助企業(yè)實現(xiàn)了管理扁平化。發(fā)料柜包括發(fā)料控制系統(tǒng)、發(fā)料模塊、信息識別模塊、檢測模塊、具有二維碼信息的容器和取料口。不斷地將...

設(shè)備維護(hù)時個人防護(hù)用品重要性。設(shè)備運(yùn)行或者維護(hù)時，需要對其進(jìn)行巡視或者檢修。在這個過程中現(xiàn)場工作人員應(yīng)注意穿戴好個人防護(hù)勞保用品。例如：安全繩。工作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時，必須嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的操作要求進(jìn)行施工，并佩戴安全防護(hù)用具，做好高空作業(yè)安全防護(hù)措施。安全繩可以說是高空作業(yè)時工人的“生命繩”，雖然作業(yè)人員還會佩戴安全帽等其他防護(hù)用具，但是歸根結(jié)底作業(yè)人員的生命是拴在安全繩上的。安全繩通常與護(hù)腰式安全帶配合使用，因此選擇正規(guī)的安全繩是非常有必要的。在使用安全帶前，使用者要檢查各部件是否損壞并及時進(jìn)行維護(hù)。安全帶的腰帶應(yīng)該系在臀圍較寬處，靠近腰骨，保持腰部緊綁狀態(tài)。防止人體從腰帶滑落或損害腰部...

粉料氣力輸送系統(tǒng)的優(yōu)點：1)輸送效率高；2）物料在整個輸送過程中完全封閉，因而極大的改善了工作條件，而且可避免物料在整個輸送過程中吸濕、被污損或混入其他雜質(zhì)，從而保證了被輸送物料的質(zhì)量，使物料輸送過程免受外界環(huán)境干擾；3）設(shè)備簡單，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝布置靈活，占地面積較小，選擇布置輸送線路容易；4）整個系統(tǒng)易于實現(xiàn)自動化控制；5）綜合成本低，經(jīng)濟(jì)效益好；6）可極大的減少工人勞動強(qiáng)度。粉料氣力輸送系統(tǒng)的缺點：1）與其他散狀固體物料輸送設(shè)備相比氣力輸送系統(tǒng)的動力消耗費較高(系指機(jī)械輸送系統(tǒng)輸送每噸物料所需的垃高功率)；2)氣力輸送系統(tǒng)*能輸送較干燥、粒度小、粘度小的物料。一般，如果產(chǎn)品不允許破碎，則易...

由于設(shè)備管道的分布要求，經(jīng)研究后仍然無法減少彎頭的個數(shù)。通過圖4修改后的管道三維模型圖可以看到，通過局部調(diào)整管道走向使彎頭之間的距離拉長，并采用45度彎頭替代90度彎頭，使流體方向的變化盡可能過度平穩(wěn)，擬減少作用在彎頭處的沖擊力。對擬定的調(diào)整方案，重新進(jìn)行應(yīng)力分析?？紤]到裝置建設(shè)已基本完成，現(xiàn)場已處于調(diào)試階段，因此擬定方案與動態(tài)分析結(jié)果所得的支架調(diào)整方案，均結(jié)合了項目建設(shè)現(xiàn)場的實際進(jìn)度情況和施工難度，反復(fù)糾正，對支架的位置、數(shù)量、型式均作了相應(yīng)的調(diào)整，并在所有支架位置加護(hù)板對管道進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。**終管道振動被控制在合理范圍內(nèi)。重慶稱重給料廠家電話多少?購買稱重給料系統(tǒng)優(yōu)點設(shè)備維護(hù)時個人防護(hù)用品重要...

HZS25、HZS35、HZS50、HZS75攪拌站：通過制動電機(jī)尾部的大螺母進(jìn)行調(diào)整，如圖1所示。首先拆下電機(jī)后罩殼，將大螺母與風(fēng)扇制動器之間的鎖緊用內(nèi)六角螺釘拆下，旋緊大螺母至極限位置，然后倒轉(zhuǎn)一圈，***將鎖緊螺釘擰緊即可。HZS50B、HZS75A、HZS100、HZS150、HZS180攪拌站：通過制動電機(jī)尾部進(jìn)行調(diào)整，參見圖2所示。（2）剎車制動氣隙的調(diào)整當(dāng)制動摩擦片磨損，制動氣隙增大時，會產(chǎn)生制動器不能吸合的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)，造成電機(jī)燒毀，因此必須定期檢測制動氣隙。當(dāng)制動氣隙大于6mm時，按下列步驟進(jìn)行調(diào)整：松開螺母1、螺母2，調(diào)整制動線圈的位置，保證制動氣隙為0.1～0.2m...

提升減速箱的維護(hù)和保養(yǎng)（1）HZS75以下規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)150～200小時后需更換新油，HZS75A以上規(guī)格的攪拌站，減速機(jī)在***次加油運(yùn)轉(zhuǎn)500小時后需更換新油，注入新油前，減速箱內(nèi)部的油污要***干凈；（2）減速機(jī)連續(xù)工作1000-2000小時后，潤滑油進(jìn)行第二次更換，以后每隔2000工作小時更換一次，若工作條件惡劣，應(yīng)適當(dāng)縮短換油時間；2.3鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)（1）禁止提升斗下落觸地，使鋼絲繩與卷筒松脫，導(dǎo)致排列發(fā)生亂繩現(xiàn)象；（2）檢查鋼絲繩夾頭固定和磨損情況，當(dāng)鋼絲繩每節(jié)距可見鋼絲斷裂根數(shù)超過總根數(shù)的5%時，應(yīng)及時更換；（3)更換新鋼絲繩，必須在鋼絲繩滾筒上繞...