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聯(lián)軸器平衡因素分析 聯(lián)軸器由于種種原因使其質(zhì)心或慣性主軸與其加轉(zhuǎn)軸線不重合，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)將產(chǎn)生不平衡離心慣性力、離心慣性偶力和動(dòng)撓度（振型）的現(xiàn)象，稱為轉(zhuǎn)子的不平衡現(xiàn)象，這種不平衡現(xiàn)象必然引起軸系的振動(dòng)，從而影響機(jī)器的正常工作和使用壽命。 造成轉(zhuǎn)子不平衡的因素...

小型聯(lián)軸器分類及特點(diǎn)： 4、剛性聯(lián)軸器特點(diǎn) 重量輕、較低慣性和靈敏度 鋁合金和不銹鋼材料 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 5、梅花彈性聯(lián)軸器特點(diǎn) 中間彈性體聯(lián)接 可吸收振動(dòng)、補(bǔ)償徑向、角向、軸向偏差 抗油與電氣絕緣 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 有兩種不同硬度...

萬(wàn)向軸有牙嵌式、彈簧片式、盤式彈簧、十字滑塊式和滾子鏈?zhǔn)降阮愋?。因種類不同，有的用潤(rùn)滑油潤(rùn)滑，有的則用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。萬(wàn)向軸是軋鋼設(shè)備主要的部件、工作條件較為苛刻。聯(lián)結(jié)銅滑塊將在嚴(yán)重的沖擊負(fù)荷和壓力下工作，因此滑塊的平面和圓弧表面會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損。高速裝置中用的潤(rùn)滑...

解析齒輪聯(lián)軸器的故障、原因及處理方法 齒輪聯(lián)軸器經(jīng)常出現(xiàn)以下四種故障： 1.聯(lián)軸器齒面麿損嚴(yán)重。 2.聯(lián)軸器齒圈產(chǎn)生軸向位移量較大，甚至不能嚙合。 3.聯(lián)軸器發(fā)生斷齒現(xiàn)象。 4.聯(lián)軸器對(duì)口螺栓折斷。這些故障的產(chǎn)生原因主要包括以下兩個(gè)方面： 1.起重配件聯(lián)軸器油...

扭力限制器就是應(yīng)用在起重機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用系統(tǒng)。那它的工作原理是什么呢?下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)扭力限制器工作原理。扭力限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當(dāng)起重機(jī)械起吊重物，重量、轉(zhuǎn)角和角/幅度通過相應(yīng)的傳感器傳導(dǎo)到變送器。變送器將信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換放大，通過系統(tǒng)內(nèi)RS4...

扭力限制器也可以叫扭矩限制器、扭力聯(lián)軸器、安全聯(lián)軸器、機(jī)械離合器。根據(jù)結(jié)構(gòu)主要分為摩擦式扭力限制器、滾珠式扭力限制器。摩擦式扭力限制器保護(hù)原理：摩擦型扭力限制器是利用鎖緊螺母來(lái)使彈簧產(chǎn)生彈力，作用于摩擦片上，鏈輪等輪狀物體被夾在兩片摩擦片之間，由于彈力的作用使...

聯(lián)軸器用途： 臉軸器是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。 應(yīng)用行業(yè)： 自動(dòng)化設(shè)備，激光(打標(biāo)、雕刻、焊接、切割)，非標(biāo)自動(dòng)化，點(diǎn)膠機(jī)，螺絲機(jī) 單膜...

萬(wàn)向軸出廠前要做動(dòng)平衡測(cè)試，才可以交付使用。根據(jù)萬(wàn)向軸的重量，萬(wàn)向軸的使用轉(zhuǎn)速和所需要的平衡等級(jí)，理論計(jì)算出所允許的不平衡量，然后通過動(dòng)平衡測(cè)試設(shè)備模擬現(xiàn)場(chǎng)使用的轉(zhuǎn)速，測(cè)量出兩端所存在的不平衡量，減小不平衡量，達(dá)到設(shè)計(jì)使用的要求。靴型壓榨的部位萬(wàn)向軸一般轉(zhuǎn)速在...

當(dāng)設(shè)備工作機(jī)在額定載荷下工作時(shí)，扭力限制器正常工作，當(dāng)設(shè)備工作機(jī)超出扭力限制器的設(shè)定扭矩時(shí)，扭力限制器內(nèi)的滾柱脫離凹槽，使原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)在扭力限制器之間產(chǎn)生打滑，避免工作機(jī)和原動(dòng)機(jī)設(shè)備損壞，同時(shí)，扭力限制器上的限位盤做軸向移動(dòng)，使安裝在限位盤側(cè)端的限位開關(guān)或傳...

德國(guó)原裝KTR品牌 昕德公司代理KTR旗下產(chǎn)品——ROTEX聯(lián)軸器6年，擁有德國(guó)大眾等一系列大單位老客戶，產(chǎn)品原裝進(jìn)口，可靠，ROTEX分為鋁合金形式和鋼制ST形式2種，普遍為ROTEXGR型，GS型。昕德同樣有同款原裝進(jìn)口配套的緩沖墊。 我公司提供的ROTE...

鋼球式扭矩限制器，也許現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的部分設(shè)備廠家的技術(shù)人員對(duì)此并不陌生，它是一種機(jī)械過載裝置，當(dāng)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)超過其設(shè)定的扭矩時(shí)，扭矩限制器會(huì)打滑，然后通過其接觸的傳感器輸出交流或直流電信號(hào)，然后啟動(dòng)報(bào)警裝置（如電鈴、指示燈），也可用于瞬間關(guān)閉驅(qū)動(dòng)機(jī)。用的設(shè)...

脹套與一般過盈連接，有鍵連接相比，賬緊套連接具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)； （1）使用帳套使主機(jī)零件制造和安裝簡(jiǎn)單.安裝脹套的軸與孔的加工不象過盈配合那樣要求高精度的制造公差。脹套安裝時(shí)無(wú)需加熱，冷卻或加壓設(shè)備，只需將螺栓按要求的力矩?cái)Q緊即可。且調(diào)整方便，可以將輪轂在軸...

扭力限制器就是應(yīng)用在起重機(jī)設(shè)備上的應(yīng)用系統(tǒng)。那它的工作原理是什么呢?下面就來(lái)說(shuō)說(shuō)扭力限制器工作原理。扭力限制器由傳感器和控制器(儀表)兩大部分組成。當(dāng)起重機(jī)械起吊重物，重量、轉(zhuǎn)角和角/幅度通過相應(yīng)的傳感器傳導(dǎo)到變送器。變送器將信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換放大，通過系統(tǒng)內(nèi)RS4...

使用一個(gè)機(jī)械式力矩限制器就能很快地切斷電機(jī)和主軸間的連接，從而消除慣性力的破壞作用。對(duì)于普通機(jī)械，包括輸送器的傳動(dòng)裝置，辦公機(jī)械和各種儀器儀表，象剪銷安全聯(lián)軸器和摩擦離臺(tái)器這類機(jī)械式力矩限制器都能提供良好的安全保護(hù)作用。但是，它們?nèi)詿o(wú)法適應(yīng)機(jī)床等高性能設(shè)備的要...

萬(wàn)向軸因其不錯(cuò)的阻尼功能而被應(yīng)用于動(dòng)力機(jī)械的軸系連接中。其結(jié)構(gòu)由周向排列的彈性元件組成，連接聯(lián)軸器兩半的主、從輪轂，彈性元件的螺旋通過金屬夾板固定聯(lián)軸器，使彈性體在聯(lián)軸器主、從輪轂的空間內(nèi)自由變形，并通過過程聯(lián)軸器彈性體的軸向、徑向和軸傾角自由變形，抵消彈性位...

萬(wàn)向節(jié)的結(jié)構(gòu)和作用有點(diǎn)象人體四肢上的關(guān)節(jié)，它允許被連接的零件之間的夾角在一定范圍內(nèi)變化。為滿足動(dòng)力傳遞、適應(yīng)轉(zhuǎn)向和汽車運(yùn)行時(shí)所產(chǎn)生的上下跳動(dòng)所造成的角度變化，前驅(qū)動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)橋，半軸與輪軸之間常用萬(wàn)向節(jié)相連。但由于受軸向尺寸的限制，要求偏角又比較大，單個(gè)的萬(wàn)向...

選擇萬(wàn)向軸時(shí)應(yīng)考慮工作環(huán)境、使用壽命以及潤(rùn)滑和密封和經(jīng)濟(jì)性等條件，再參考各萬(wàn)向軸特性，選擇一種合用的萬(wàn)向軸類型。由制造和裝配誤差、軸受載和熱膨脹變形以及部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等引起兩軸軸線的相對(duì)位移程度。萬(wàn)向軸所需傳遞轉(zhuǎn)矩的大小和性質(zhì)，對(duì)緩沖、減振功能的要求以及是...

在檢查扭力限制器時(shí)，可以先握住兩個(gè)后輪胎，然后用手指頭去轉(zhuǎn)動(dòng)大齒盤。假如差速器會(huì)滑動(dòng)而扭力限制器沒有作動(dòng)的話，表示扭力限制器設(shè)定過緊，會(huì)失去其應(yīng)有的作用。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該將螺母往外松小許，然后再反復(fù)上述的步驟，直到扭力限制器比差速器先作動(dòng)為止。另外，在使用一段時(shí)間...

小型聯(lián)軸器分類及特點(diǎn) 1、微型膜片聯(lián)軸器特點(diǎn) 高靈敏度、高扭矩剛性 零回轉(zhuǎn)間隙 順時(shí)針與逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性完全相同 定位螺絲固定或夾緊螺絲固定 不銹鋼膜片補(bǔ)償角向和軸向偏差 常用于伺服電機(jī)步進(jìn)電機(jī)聯(lián)接 利用夾緊螺絲固定或定位螺絲固定 2、金屬?gòu)椥月?lián)軸器特點(diǎn) 一體...

扭力限制器以打滑形式限制傳動(dòng)系統(tǒng)所傳動(dòng)的扭力，當(dāng)過載情形消失后自行恢復(fù)聯(lián)結(jié)。這樣就防止了機(jī)械損壞，避免了昂貴的停機(jī)損失。扭力限制器采用彈簧負(fù)荷式摩擦表面，以螺帽或螺栓調(diào)整彈簧力，預(yù)設(shè)其滑動(dòng)扭矩。摩擦式扭力限制器特點(diǎn)：1、當(dāng)超載或機(jī)械故障而導(dǎo)致所需扭矩超過設(shè)定值...

剛性聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)： 1．重量輕，較低慣量和高靈敏度 2．免維護(hù)，較強(qiáng)抗油和耐腐蝕性 3．鋁合金和不銹鋼材料 4．提供緊固螺栓型，夾持型和分離型 5．兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號(hào)也備有庫(kù)存 剛性聯(lián)軸器分類： 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)...

既能精確定位又能減振的聯(lián)軸器 機(jī)床的精確定位要求傳動(dòng)必須有扭向的剛度，亦意味著必須采用剛性聯(lián)軸器，但絕大多數(shù)的剛性聯(lián)軸器又往往不能減振。現(xiàn)在向大家介紹一種既有剛性又能減振的聯(lián)軸器。 可選擇螺旋形或波紋管聯(lián)軸器，因?yàn)槠渑は騽偠仁亲π吐?lián)軸器的5～6倍，而擔(dān)心爪...

剛性聯(lián)軸器產(chǎn)品特點(diǎn)： 1．重量輕，較低慣量和高靈敏度 2．免維護(hù)，較強(qiáng)抗油和耐腐蝕性 3．鋁合金和不銹鋼材料 4．提供緊固螺栓型，夾持型和分離型 5．兩端不同孔徑大小的產(chǎn)品型號(hào)也備有庫(kù)存 剛性聯(lián)軸器分類： 剛性聯(lián)軸器分為凸緣聯(lián)軸器、徑向鍵凸緣聯(lián)...

分割器上的扭力限制器有什么作用？由于現(xiàn)在的分割器行業(yè)越來(lái)越壯大，為此市面上出現(xiàn)了各種各樣經(jīng)過改進(jìn)后的分割器產(chǎn)品，產(chǎn)品類型一多，問題也就會(huì)增加。扭力限制器也可以稱為扭力限制器，安全聯(lián)軸器、安全離合器，它是一種聯(lián)接主動(dòng)機(jī)與工作機(jī)機(jī)的一個(gè)重要部件，主要功能為過載保護(hù)...

鋁合金膜片聯(lián)軸器特點(diǎn)： (1)高剛性、高轉(zhuǎn)矩、低慣性； (2)采用環(huán)形或方形彈性不銹剛片變形； (3)大扭矩承載，高扭矩剛性和優(yōu)越的靈敏度； (4)零回轉(zhuǎn)間隙、順時(shí)針和逆時(shí)針回轉(zhuǎn)特性相同； (5)免維護(hù)、較強(qiáng)抗油和耐腐蝕性； (6)雙不銹鋼膜片可補(bǔ)償徑向、角...

萬(wàn)向軸承分類：準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié)和等速萬(wàn)向推力球軸承節(jié)，雙聯(lián)式萬(wàn)向節(jié)實(shí)際上是一套將傳動(dòng)軸長(zhǎng)度減縮至較小的雙十軸承字軸式萬(wàn)向節(jié)等速傳動(dòng)裝置，雙聯(lián)叉相當(dāng)于傳動(dòng)軸及兩端處在同一平面上的萬(wàn)向節(jié)叉。在當(dāng)輸出軸與輸型號(hào)查詢?nèi)胼S的交角較小時(shí)，能使兩軸角速度接近相等，處在圓弧上的兩...

選擇減速機(jī)聯(lián)軸器的幾點(diǎn)要素 減速機(jī)上聯(lián)軸器選擇時(shí)可根據(jù)以下幾點(diǎn)來(lái)選擇： 1.根據(jù)傳遞載荷的大小，軸轉(zhuǎn)速的高低，由于制造、安裝、受載變形和溫度變化等原因，當(dāng)安裝調(diào)整后，難以保持兩軸嚴(yán)格精確對(duì)中，并且存在一定程度的x、Y方向位移和偏斜角。當(dāng)徑向位移較大時(shí)，可選滑塊...

針對(duì)這種比較典型的萬(wàn)向節(jié)使用問題，來(lái)給您從3個(gè)方面分析一下，同時(shí)也希望對(duì)其他在類似工況下使用的萬(wàn)向節(jié)做自檢時(shí)參考：首先高速紙機(jī)萬(wàn)向節(jié)出廠前要做動(dòng)平衡測(cè)試，才可以交付使用。根據(jù)萬(wàn)向節(jié)的重量，萬(wàn)向節(jié)的使用轉(zhuǎn)速和所需要的平衡等級(jí)，理論計(jì)算出所允許的不平衡量，然后通過...

萬(wàn)向軸加不進(jìn)去油怎么回事？1、黃油裝置進(jìn)氣壓力不足。高壓注油器是以壓縮空氣作動(dòng)力的注油設(shè)備，借助泵的作用使油料產(chǎn)生高壓，利用高壓進(jìn)行注油。在使用之前要注意啟動(dòng)空氣壓縮機(jī)，準(zhǔn)備好0.6-0.8兆帕的壓縮空氣。聯(lián)接時(shí)必須做好各聯(lián)接部件的清潔工作，用扳手?jǐn)Q緊螺帽，以...

加溫萬(wàn)向軸輪圈時(shí)，能夠使萬(wàn)向軸的溫度高于150℃，但從金相及調(diào)質(zhì)處理的視角考慮到，連軸器的加溫溫度不可以隨意提升，鋼的加工硬化溫度為430℃。如果加溫溫度高于430℃，會(huì)造成不銹鋼板材內(nèi)部機(jī)構(gòu)上的轉(zhuǎn)變，因而加溫溫度的限制會(huì)低于為430℃。為了安全起見，所定的加...