為了完成起重機(jī)的功能,起重機(jī)一般由底座支撐部分和上車作業(yè)部分等組成,對(duì)移動(dòng)式起重機(jī)而言,底座支撐部分包括可上路行駛的底盤和車架支腿等承載結(jié)構(gòu),同時(shí)底盤還通過中心回轉(zhuǎn)體為上車作業(yè)提供動(dòng)力;上車作業(yè)部分包括使上車實(shí)現(xiàn)360度全回轉(zhuǎn)的回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)減速機(jī)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)組成的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),由變幅油缸和變幅液壓系統(tǒng)組成的變幅機(jī)構(gòu),由卷揚(yáng)減速機(jī)、起升鋼絲繩、起升液壓系統(tǒng)組成的起升機(jī)構(gòu),以及可動(dòng)力伸縮的主臂、副臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、配重、上車作業(yè)室、電氣控制或照明系統(tǒng)等。起重設(shè)備有的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng),即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。電動(dòng)起重機(jī)電動(dòng)單梁起重機(jī)主要包括三種操作機(jī)構(gòu):起升操作...
在工業(yè)4.0的浪潮中,電動(dòng)雙梁起重機(jī)憑借先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng)與日益提升的自動(dòng)化水平,正從傳統(tǒng)搬運(yùn)“大力士”向智能“吊運(yùn)管家”華麗轉(zhuǎn)變,重塑吊運(yùn)作業(yè)格局,高效賦能工業(yè)流程。電氣控制系統(tǒng)恰似起重機(jī)的“”,精密且高效地把控著每一個(gè)運(yùn)作環(huán)節(jié)??删幊踢壿嬁刂破鳎≒LC)坐鎮(zhèn),以強(qiáng)大運(yùn)算能力處理海量數(shù)據(jù),整合各類輸入信號(hào),嚴(yán)密“調(diào)度”各執(zhí)行部件。操作方式多元且便捷,有線操控臺(tái)按鍵功能明晰,手感反饋精細(xì),讓操作員在咫尺間穩(wěn)控起升、平移等復(fù)雜動(dòng)作;維護(hù)保養(yǎng)簡便,起重機(jī)耐用度高,降低成本。南京橋門式起重機(jī)定制電動(dòng)起重機(jī)在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)用前景:在鋼鐵生產(chǎn)企業(yè),電動(dòng)起重機(jī)的應(yīng)用前景十分廣闊。鋼鐵生產(chǎn)過程中,從鐵礦石...
冶金起重機(jī)對(duì)電控設(shè)備的要求:金屬冶煉企業(yè)使用的冶金起重機(jī),與一般企業(yè)所用的起重機(jī)相比,有著使用頻繁、環(huán)境惡劣、安保性能及自動(dòng)化要求高等特點(diǎn),其電控設(shè)備必須適應(yīng)這些特點(diǎn)。從傳動(dòng)方案開始,到元件、導(dǎo)線的選用,以及元件布置、走線方式,甚至電氣室和柜體的密封、降溫等問題,都應(yīng)予以一定的考慮。由于冶金起重機(jī)種類較多,各自完成的任務(wù)不同,因此要求有多種傳動(dòng)控制方案,來滿足各類起重機(jī)的需要。有的要求效率棒,而對(duì)調(diào)速無要求;有的要求下降能調(diào)速,而上升無調(diào)速要求;有的要求上升和下降都能調(diào)速;有的要求快速而可靠地制動(dòng)(電磁鐵制動(dòng)器);有的要求平穩(wěn)制動(dòng)(液壓推桿制動(dòng)器)等。借助電氣控制系統(tǒng),起重機(jī)精確調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速與...
鋼絲繩是“生命線”,日查外觀斷絲、磨損,超國標(biāo)比例速換,按時(shí)涂抹潤滑劑,每季度探傷查內(nèi)部隱患。電氣系統(tǒng)保養(yǎng)不松懈,控制柜月清潔除塵、防潮,插件緊固、觸點(diǎn)打磨,保信號(hào)通暢;電纜線周查破損、老化,年度絕緣測(cè)試,阻值不達(dá)標(biāo)立即換新。電機(jī)年度深度維護(hù),清灰、換油,查軸承與繞組,電刷按需調(diào)整更換,確保動(dòng)力穩(wěn)定輸出。制動(dòng)裝置為安全“閘口”,周檢閘瓦磨損,余厚不足5毫米換瓦,制動(dòng)輪拉傷超1-2毫米修復(fù),精細(xì)調(diào)間隙,常模擬滿載制動(dòng)校驗(yàn)。故障排查要“快、準(zhǔn)、狠”。電氣故障多現(xiàn)于控制線路與電機(jī),若起重機(jī)突然失電,先查總電源、熔斷器,再用絕緣表測(cè)線路,排查短路、斷路點(diǎn);電機(jī)不轉(zhuǎn)或異常振動(dòng),查電刷、繞組、軸承,依癥狀...
雙梁設(shè)計(jì)搭配精細(xì)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),讓起重機(jī)能夠在橫跨車間的軌道上快速且平穩(wěn)地移動(dòng),無論是將鋼坯從熔爐區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至軋鋼生產(chǎn)線,還是送往冷卻區(qū)暫存,都能高效抵達(dá)指定位置,實(shí)現(xiàn)物料的無縫銜接,提高了生產(chǎn)效率。在軋鋼環(huán)節(jié),電動(dòng)雙梁起重機(jī)更是展現(xiàn)出高度精細(xì)的作業(yè)能力。它根據(jù)生產(chǎn)指令,小心翼翼地將鋼坯放置在軋機(jī)入口,誤差控制在毫米級(jí),保障軋鋼工藝順利啟動(dòng)。而且,在設(shè)備維護(hù)時(shí)段,起重機(jī)又能協(xié)助更換大型軋輥等重型部件,憑借靈活的起升與平移操作,配合維修人員快速完成換裝工作,縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間。節(jié)能環(huán)保,門式起重機(jī)采用綠色動(dòng)力,降低能耗。重型起重機(jī)廠家軌道系統(tǒng)為LDA起重機(jī)限定運(yùn)行路徑,保障精細(xì)走位。常見有工字鋼軌道,依承...
安全守則是操作“紅線”,不可逾越分毫。嚴(yán)禁超載,牢記額定起重量,超重吊運(yùn)“壓垮”設(shè)備、釀大禍;作業(yè)區(qū)設(shè)警示標(biāo)識(shí),禁無關(guān)人員入內(nèi),防碰撞傷亡;遇故障、異常聲響,立即斷電停駛,排查修復(fù);惡劣天氣,大風(fēng)超規(guī)定速、暴雨積水,停機(jī)錨固,防傾倒、漏電;操作時(shí)全神貫注,不接機(jī)、閑聊,于細(xì)微處防患,護(hù)航吊運(yùn)全程安全,守護(hù)生命財(cái)產(chǎn)。緊急情況考驗(yàn)操作員“臨危不亂”。突發(fā)斷電,握緊操作手柄,莫慌松手致重物失控,啟用備用電源或手動(dòng)釋放裝置,依規(guī)程緩降重物;遇火災(zāi),即刻停機(jī)斷電,用滅火器撲救,疏散周邊;設(shè)備失控,迅速按急停按鈕,鎖定整機(jī),查電氣、機(jī)械故障根源,日常演練緊急預(yù)案,遇危方能沉著應(yīng)對(duì),化險(xiǎn)為夷,護(hù)作業(yè)區(qū)平安起...
在工業(yè)吊運(yùn)領(lǐng)域舉足輕重,其性能背后,是精妙的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與審慎的材料選擇,二者相輔相成,宛如搭建一座穩(wěn)固且高效的“空中橋梁”,撐起物料搬運(yùn)的重任。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上,雙梁架構(gòu)是點(diǎn)睛之筆。兩根平行主梁間隔分布,由端梁牢固連接,構(gòu)成堅(jiān)實(shí)框架。主梁多采用箱型梁或工字鋼梁,箱型梁內(nèi)部縱橫筋板巧妙布局,恰似骨骼與經(jīng)絡(luò),大幅提升抗彎、抗扭剛度,面對(duì)復(fù)雜受力——重物偏心懸掛、運(yùn)行啟停沖擊,能穩(wěn)如泰山,將應(yīng)力均勻分散,保障整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定;橋式起重機(jī)在日常生活中的使用會(huì)存在損壞的情況,我們應(yīng)該要注重日常生活中的維護(hù)及保養(yǎng)?;窗查T座式起重機(jī)安全守則是操作“紅線”,不可逾越分毫。嚴(yán)禁超載,牢記額定起重量,超重吊運(yùn)“壓垮”設(shè)備、釀...
在工業(yè)領(lǐng)域大步邁向綠色發(fā)展的進(jìn)程中,電動(dòng)雙梁起重機(jī)作為物料搬運(yùn)的“主力軍”,其環(huán)保與節(jié)能設(shè)計(jì)正書寫著全新篇章,為高效生產(chǎn)與生態(tài)守護(hù)“并肩作戰(zhàn)”。先看節(jié)能妙策,在于動(dòng)力系統(tǒng)的精優(yōu)配置與智能調(diào)控。選用高效節(jié)能電機(jī)是“首招”,達(dá)到IE4及以上超高能效等級(jí),電能向機(jī)械能轉(zhuǎn)化時(shí)損耗銳減,相較普通電機(jī),相同工況下能耗可降20%-30%。匹配變頻調(diào)速技術(shù),宛如給起重機(jī)裝上“智能油門”,依據(jù)吊運(yùn)任務(wù)輕重、運(yùn)行距離長短靈活換擋。搬運(yùn)輕小件,電機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),安靜且節(jié)能;從輕型物料到中型部件,KBK 柔性起重機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì),實(shí)現(xiàn)快速吊運(yùn)。宣城懸掛起重機(jī)供應(yīng)商在工業(yè)生產(chǎn)的繁忙場(chǎng)景中,電動(dòng)雙梁起重機(jī)宛如一位不知疲倦的“大...
單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的區(qū)別:不同的結(jié)構(gòu)特征。單梁起重機(jī)重量輕,結(jié)構(gòu)簡單,組裝、拆卸和維護(hù)相對(duì)簡單。雙梁起重機(jī)具有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自重大、安裝維護(hù)要求高等特點(diǎn)。不同的制造成本。由于單梁起重機(jī)跨度小,制造成本低,耗材少。雙梁起重機(jī)跨度大,制造成本高,技術(shù)要求高,價(jià)格相對(duì)較高。不同的操作模式。單梁起重機(jī)主要在地面操作,我們只需要通過手柄或遠(yuǎn)程控制進(jìn)行操作。雙梁起重機(jī)的操作功能需要由操作人員來控制。不同的機(jī)械性能。單梁起重機(jī)穩(wěn)定性低,起重能力小,工作水平低。雙梁起重機(jī)穩(wěn)定性高,起重能力大,工作水平高。梁起重機(jī)的應(yīng)用能夠極大減少工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。淮安懸臂起重機(jī)配件潤滑系統(tǒng)為LDA起重機(jī)注入“活力”,關(guān)乎壽命與...
雙梁設(shè)計(jì)搭配精細(xì)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),讓起重機(jī)能夠在橫跨車間的軌道上快速且平穩(wěn)地移動(dòng),無論是將鋼坯從熔爐區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至軋鋼生產(chǎn)線,還是送往冷卻區(qū)暫存,都能高效抵達(dá)指定位置,實(shí)現(xiàn)物料的無縫銜接,提高了生產(chǎn)效率。在軋鋼環(huán)節(jié),電動(dòng)雙梁起重機(jī)更是展現(xiàn)出高度精細(xì)的作業(yè)能力。它根據(jù)生產(chǎn)指令,小心翼翼地將鋼坯放置在軋機(jī)入口,誤差控制在毫米級(jí),保障軋鋼工藝順利啟動(dòng)。而且,在設(shè)備維護(hù)時(shí)段,起重機(jī)又能協(xié)助更換大型軋輥等重型部件,憑借靈活的起升與平移操作,配合維修人員快速完成換裝工作,縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間。橋式起重機(jī)在日常生活中的使用會(huì)存在損壞的情況,我們應(yīng)該要注重日常生活中的維護(hù)及保養(yǎng)。蕪湖衛(wèi)華起重機(jī)價(jià)格單梁起重機(jī)控制系統(tǒng)的電源接通...
歐式起重機(jī)具有重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低的優(yōu)點(diǎn)。橋上有小車和升降機(jī)構(gòu),小車可以來回運(yùn)行,小車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)物料和物體在三維空間的運(yùn)輸。歐洲起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,其特點(diǎn)是體積小、重量輕、輪壓低。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤到墻壁的距離小,凈空高度低??死蛱m起重機(jī)可以在更靠近前方的地方工作,其提升高度更高,這實(shí)際上增加了現(xiàn)有車間的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕、輪壓小的特點(diǎn),新車間的空間可以設(shè)計(jì)得更小,功能更齊全。規(guī)模較小的工廠意味著可以在初期建設(shè)投資和長期供暖、空調(diào)等維護(hù)成本上節(jié)省大量資金。從原材料搬運(yùn)到成品裝卸,電動(dòng)雙梁起重機(jī)都能出色完成,降低勞動(dòng)強(qiáng)度。安徽龍門吊起重機(jī)維護(hù)橋式起重機(jī)由于它的兩端坐落...
各類傳感器是敏銳“觸角”,重量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊運(yùn)載荷,嚴(yán)守額定值,超載瞬間觸發(fā)警報(bào)并制動(dòng);限位開關(guān)遍布行程關(guān)鍵處,防沖頂、出軌,守護(hù)運(yùn)行邊界;編碼器精細(xì)反饋起升高度、運(yùn)行位置,數(shù)據(jù)傳至控制器,實(shí)現(xiàn)精細(xì)定位與平穩(wěn)調(diào)速。伴隨科技賦能,自動(dòng)化水平持續(xù)進(jìn)階。在物流倉儲(chǔ)場(chǎng)景,起重機(jī)與庫存管理系統(tǒng)對(duì)接,依訂單自動(dòng)規(guī)劃吊運(yùn)路徑,穿梭貨架精細(xì)抓取貨物,全程無需人工干預(yù),高效完成裝卸、分揀,大幅提升倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率。于工業(yè)生產(chǎn)車間,多臺(tái)起重機(jī)經(jīng)物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng),依生產(chǎn)流程協(xié)同作業(yè),“默契配合”物料轉(zhuǎn)運(yùn),避免扎堆、空轉(zhuǎn)。智能算法融入,還能預(yù)判故障,監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)異常波動(dòng),提前預(yù)警維修,降低停機(jī)時(shí)長,從精細(xì)操作到智能運(yùn)維,...
工字鋼梁則以簡潔構(gòu)造、良好力學(xué)性能,在中小噸位起重機(jī)里發(fā)光發(fā)熱,自重較輕、加工便捷,契合多樣工況需求。端梁作為“銜接樞紐”,既支撐主梁,又集成行走輪與驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)注重輪距、軸距合理調(diào)配,確保起重機(jī)在軌道平穩(wěn)“踱步”,防跑偏、啃軌,運(yùn)行流暢。材料選擇是結(jié)構(gòu)的“根基”支撐。主梁鋼材優(yōu)先符合國標(biāo)度低合金鋼,屈服強(qiáng)度高、韌性優(yōu),經(jīng)嚴(yán)格探傷篩查,剔除內(nèi)部缺陷隱患,扛住重物“千鈞壓頂”。焊接材料匹配主梁鋼種,焊縫成型美觀、質(zhì)量過硬,保障連接“天衣無縫”。對(duì)于運(yùn)行部件,車輪踏面選耐磨合金鋼,淬火強(qiáng)化,耐磨損、契合軌道硬度,延長使用壽命;滑輪、吊鉤用質(zhì)量鑄鋼鍛造,經(jīng)熱處理優(yōu)化性能,強(qiáng)度達(dá)標(biāo)、韌性可靠,防斷裂...
定期檢查單梁起重機(jī)。單梁起重機(jī)有地面和空中兩種工作模式。地面操作有兩種:皮帶手柄操作和遙控手柄操作。高空作業(yè)是指駕駛室作業(yè)。駕駛室有開式和閉式兩種,根據(jù)實(shí)際情況可分為左裝或右裝兩種。入口方向有側(cè)式和端式兩種,以滿足用戶在各種需求下的選擇。建立起重機(jī)維修工藝制度,在設(shè)備使用過程中進(jìn)行定期檢查維修,對(duì)機(jī)械設(shè)備(組成:驅(qū)動(dòng)裝置、變速裝置等)進(jìn)行多次保養(yǎng)維修。)在規(guī)定時(shí)間內(nèi),以清潔、潤滑、調(diào)整、分解和維護(hù)網(wǎng)站內(nèi)容。維護(hù)人員和操作人員通常一起工作。選擇門式起重機(jī),開啟高效吊運(yùn)新篇章,堅(jiān)固耐用,適應(yīng)各種復(fù)雜作業(yè)環(huán)境。南京單梁起重機(jī)售后LDA電動(dòng)單梁起重機(jī)工作基于力學(xué)與電氣協(xié)同。啟動(dòng)伊始,操作人員下達(dá)指令,...
電動(dòng)葫蘆是LDA起重機(jī)關(guān)鍵吊運(yùn)部件,集驅(qū)動(dòng)、升降、制動(dòng)多功能于一體。其起升機(jī)構(gòu)含電機(jī)、減速器、卷筒、鋼絲繩與吊鉤組件。電機(jī)依作業(yè)需求選不同功率,多為三相異步電機(jī),啟動(dòng)扭矩大、調(diào)速性能穩(wěn),經(jīng)減速器多級(jí)減速增扭,精細(xì)把控卷筒轉(zhuǎn)速,驅(qū)動(dòng)鋼絲繩平穩(wěn)收放。卷筒以厚壁無縫鋼管加工,表面螺旋槽規(guī)整,確保鋼絲繩有序纏繞,防亂繩脫繩。鋼絲繩選度特種鋼捻制,破斷拉力強(qiáng)、柔韌性佳,承載重物安全系數(shù)高。吊鉤經(jīng)鍛造、熱處理,韌性與強(qiáng)度出色,防脫裝置可靠,杜絕重物滑脫。運(yùn)行機(jī)構(gòu)使電動(dòng)葫蘆沿主梁橫向移動(dòng),同樣電機(jī)驅(qū)動(dòng)、齒輪傳動(dòng),精細(xì)定位,滿足廠房物料多點(diǎn)吊運(yùn)需求。電動(dòng)單梁起重機(jī)是目前大多數(shù)企業(yè)普遍使用的起重機(jī)品種之一,其額...
在室外安裝門式起重機(jī)的注意事項(xiàng):1、門式起重機(jī)噸位不同,安裝需要的軌道和地基的要求也不相同。所以應(yīng)盡量匹配。2、門式起重機(jī)的跨度較大,安裝過程中需要注意角度,各個(gè)部分拼裝過程需要在一個(gè)水平面。3、打地基打應(yīng)牢固,否則就會(huì)發(fā)生門式起重機(jī)傾斜。地基需要達(dá)到指定要求,對(duì)整體配置要高。4、軌道要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來加工,否則門式起重機(jī)重壓下會(huì)變形,造成二次摩擦,易發(fā)生事故。5、當(dāng)門式起重機(jī)安裝完成后,對(duì)起測(cè)試,需要空操,地操試驗(yàn),對(duì)其超載做抗壓試驗(yàn)。單梁橋式起重機(jī)如靈動(dòng)的小鳥,在橋架上快速穿梭,完成起吊任務(wù)。自動(dòng)化起重機(jī)維護(hù)臂架起重機(jī)具有提升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。在這些機(jī)構(gòu)的配合下,重物可以在一定的圓柱...
各類傳感器是敏銳“觸角”,重量傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)吊運(yùn)載荷,嚴(yán)守額定值,超載瞬間觸發(fā)警報(bào)并制動(dòng);限位開關(guān)遍布行程關(guān)鍵處,防沖頂、出軌,守護(hù)運(yùn)行邊界;編碼器精細(xì)反饋起升高度、運(yùn)行位置,數(shù)據(jù)傳至控制器,實(shí)現(xiàn)精細(xì)定位與平穩(wěn)調(diào)速。伴隨科技賦能,自動(dòng)化水平持續(xù)進(jìn)階。在物流倉儲(chǔ)場(chǎng)景,起重機(jī)與庫存管理系統(tǒng)對(duì)接,依訂單自動(dòng)規(guī)劃吊運(yùn)路徑,穿梭貨架精細(xì)抓取貨物,全程無需人工干預(yù),高效完成裝卸、分揀,大幅提升倉儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率。于工業(yè)生產(chǎn)車間,多臺(tái)起重機(jī)經(jīng)物聯(lián)網(wǎng)組網(wǎng),依生產(chǎn)流程協(xié)同作業(yè),“默契配合”物料轉(zhuǎn)運(yùn),避免扎堆、空轉(zhuǎn)。智能算法融入,還能預(yù)判故障,監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行參數(shù)異常波動(dòng),提前預(yù)警維修,降低停機(jī)時(shí)長,從精細(xì)操作到智能運(yùn)維,...
LDA電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)依循嚴(yán)謹(jǐn)標(biāo)準(zhǔn),首要考量吊運(yùn)能力精細(xì)匹配應(yīng)用場(chǎng)景。從輕型車間搬運(yùn)數(shù)噸物料到中型倉儲(chǔ)裝卸十余噸貨物,起重量分級(jí)細(xì)致,依國標(biāo)GB/T3811規(guī)范,按額定起重量、跨度、起升高度等關(guān)鍵參數(shù)“量身定制”,確保不過載、高效作業(yè)。工作級(jí)別依使用頻率、載荷譜系數(shù)劃定,A3-A5常見,繁忙車間選高工作級(jí)別,強(qiáng)化結(jié)構(gòu)、電氣耐久性??缍仍O(shè)計(jì)嚴(yán)守尺寸公差,適配廠房軌道間距,保障橋架運(yùn)行平穩(wěn)、無跑偏,結(jié)合廠房布局與物料流轉(zhuǎn),勾勒出契合工況的力學(xué)與空間“藍(lán)圖”,為制造筑牢設(shè)計(jì)根基。擁有 KBK 柔性起重機(jī),如同擁有一位靈活的起吊助手,助力企業(yè)高效生產(chǎn)。蕪湖門座式起重機(jī)售后起重機(jī)設(shè)備是通過吊鉤或其他吊...
軌道系統(tǒng)為LDA起重機(jī)限定運(yùn)行路徑,保障精細(xì)走位。常見有工字鋼軌道,依承載選合適規(guī)格,經(jīng)嚴(yán)格軋制、校直,直線度、平整度優(yōu)。軌道鋪設(shè)于廠房牛腿或支架,焊接或螺栓緊固,間距精度嚴(yán)控,契合橋架車輪軸距。軌道兩端設(shè)行程限位開關(guān),機(jī)械撞塊觸發(fā),超行程即斷電制動(dòng),防脫軌事故。緩沖器安裝在終點(diǎn),多為橡膠或彈簧式,吸收碰撞能量,減輕沖擊。軌道定期巡檢,查連接螺栓松緊、磨損變形,涂防銹漆、潤滑脂,保表面光潔,為起重機(jī)平穩(wěn)持久運(yùn)行護(hù)航,恰似無形“導(dǎo)航線”引航吊運(yùn)作業(yè)。門式起重機(jī)靈活移動(dòng),適應(yīng)多樣吊裝需求。蘇州橋門式起重機(jī)售后電氣控制系統(tǒng)恰似LDA起重機(jī)智慧“大腦”,統(tǒng)籌調(diào)度各部件運(yùn)作。控制器接收操作指令,經(jīng)編程邏...
起重機(jī)設(shè)備是通過吊鉤或其他吊索以間歇和重復(fù)的方式提升、下降或運(yùn)輸重物的機(jī)械設(shè)備。起重機(jī)械分為輕型和小型起重設(shè)備、起重機(jī)和電梯。。輕小型起重機(jī)設(shè)備輕小型起重機(jī)設(shè)備一般只有一個(gè)升降機(jī)構(gòu),只能使重物單向升降。其特點(diǎn)是輕便、結(jié)構(gòu)緊湊、運(yùn)動(dòng)簡單。屬于這一類的有:千斤頂、滑輪、卷揚(yáng)機(jī)、絞車等。起重機(jī)包括橋式起重機(jī)和懸臂起重機(jī)。橋式起重機(jī)有升降機(jī)構(gòu)、大小車運(yùn)行機(jī)構(gòu),能使重物在一定的立體空間內(nèi)作垂直和水平運(yùn)動(dòng)。一般橋式起重機(jī)、龍門起重機(jī)、裝卸橋、纜索起重機(jī)、冶金起重機(jī)都屬于這一類??煽康?KBK 柔性起重機(jī),運(yùn)行平穩(wěn)噪音低,為工作環(huán)境帶來寧靜與高效。馬鞍山門式起重機(jī)維修單梁起重機(jī)設(shè)備出廠前,做好標(biāo)識(shí)記錄。單梁...
歐式起重機(jī)具有重量輕、結(jié)構(gòu)小、能耗低的優(yōu)點(diǎn)。橋上有小車和升降機(jī)構(gòu),小車可以來回運(yùn)行,小車運(yùn)行實(shí)現(xiàn)物料和物體在三維空間的運(yùn)輸。歐洲起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念,其特點(diǎn)是體積小、重量輕、輪壓低。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比,吊鉤到墻壁的距離小,凈空高度低。克利夫蘭起重機(jī)可以在更靠近前方的地方工作,其提升高度更高,這實(shí)際上增加了現(xiàn)有車間的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕、輪壓小的特點(diǎn),新車間的空間可以設(shè)計(jì)得更小,功能更齊全。規(guī)模較小的工廠意味著可以在初期建設(shè)投資和長期供暖、空調(diào)等維護(hù)成本上節(jié)省大量資金。起重機(jī)械使用前,應(yīng)當(dāng)向作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。黃山大型起重機(jī)定制單梁起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的制造特點(diǎn):單梁起重機(jī)的主梁全...
電動(dòng)起重機(jī)在汽車制造工廠的應(yīng)用案例剖析:在汽車制造工廠,電動(dòng)起重機(jī)普遍應(yīng)用于汽車零部件的搬運(yùn)和裝配環(huán)節(jié)。以某汽車總裝車間為例,車間內(nèi)安裝了多臺(tái)電動(dòng)懸掛起重機(jī)和電動(dòng)葫蘆起重機(jī)。電動(dòng)懸掛起重機(jī)沿著車間頂部的軌道運(yùn)行,負(fù)責(zé)將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等大型零部件從存儲(chǔ)區(qū)吊運(yùn)至裝配線上。其靈活的運(yùn)行方式和準(zhǔn)確的定位能力,確保了零部件能夠準(zhǔn)確地送達(dá)裝配工位。電動(dòng)葫蘆起重機(jī)則安裝在固定的支架上,用于吊運(yùn)小型零部件,如車門、座椅等,方便工人進(jìn)行裝配操作。通過在汽車制造工廠應(yīng)用電動(dòng)起重機(jī),實(shí)現(xiàn)了零部件的快速搬運(yùn)和準(zhǔn)確定位,提高了汽車裝配的效率和質(zhì)量,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,保障了汽車生產(chǎn)的高效進(jìn)行。從大型建筑材料到重型設(shè)備...
電動(dòng)起重機(jī)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范深度解讀:電動(dòng)起重機(jī)行業(yè)有一系列嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,以確保起重機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、安裝、使用和維護(hù)等環(huán)節(jié)的安全和質(zhì)量。例如,國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》對(duì)電動(dòng)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、力學(xué)計(jì)算、安全系數(shù)等方面做出了詳細(xì)規(guī)定,確保起重機(jī)在各種工況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和穩(wěn)定性。GB6067.1-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程第1部分:總則》對(duì)電動(dòng)起重機(jī)的安全保護(hù)裝置、操作要求、維護(hù)保養(yǎng)等方面進(jìn)行了規(guī)范,保障操作人員和設(shè)備的安全。此外,還有一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),如JB/T1306-2014《懸臂起重機(jī)》(部分電動(dòng)懸臂起重機(jī)也適用)等,對(duì)電動(dòng)起重機(jī)的分類、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法等進(jìn)行了明確...
梁式起重機(jī)與其他起重機(jī)的性能對(duì)比:與其他類型的起重機(jī)相比,梁式起重機(jī)具有獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)。和塔式起重機(jī)相比,梁式起重機(jī)主要在車間內(nèi)部或特定的室內(nèi)場(chǎng)所運(yùn)行,作業(yè)范圍相對(duì)固定,但在水平吊運(yùn)和定位精度上表現(xiàn)出色,更適合車間內(nèi)的物料搬運(yùn)和設(shè)備安裝。而塔式起重機(jī)主要用于建筑施工,起升高度高,工作半徑大,適用于高層建筑和大型建筑工地。與門式起重機(jī)相比,梁式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單,成本較低,但其作業(yè)范圍受到建筑物軌道的限制,門式起重機(jī)則適用于露天貨場(chǎng)、碼頭等大型作業(yè)區(qū)域,可在地面軌道上自由移動(dòng),作業(yè)范圍更廣。因此,在選擇起重機(jī)類型時(shí),需根據(jù)具體的作業(yè)需求和場(chǎng)地條件進(jìn)行綜合考量。起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水...
LDA電動(dòng)單梁起重機(jī)操縱形式豐富,旨在貼合不同工況與操作偏好。傳統(tǒng)有線地操,借助操控電纜連接控制柜與操作手柄,手柄集升降、大車與小車運(yùn)行等功能鍵,布局符合人體工程學(xué),拇指輕按、撥動(dòng)即可精細(xì)指令,適用于近距離、需頻繁啟停且對(duì)操作精度高要求場(chǎng)景,如精細(xì)機(jī)械加工車間物料搬運(yùn),操作員立足地面,眼觀八方,穩(wěn)控吊運(yùn)節(jié)奏。無線遙控則突破線纜束縛,遙控器依國際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),信號(hào)強(qiáng)、抗干擾,按鍵靈敏,功能標(biāo)識(shí)醒目,操作員能遠(yuǎn)程游走作業(yè)區(qū),在倉儲(chǔ)貨架間穿梭時(shí),于遠(yuǎn)處靈活調(diào)度起重機(jī),提升作業(yè)視野與效率,滿足大空間、復(fù)雜布局作業(yè)。定制化設(shè)計(jì),門式起重機(jī)滿足特定工程需求。鎮(zhèn)江靜音起重機(jī)維修單梁起重機(jī)的選擇要點(diǎn):比較價(jià)格。雖...
鋼絲繩作為“生命線”,日查外觀斷絲、磨損,超國標(biāo)限定(如斷絲率10%)迅速換新,季末專項(xiàng)探傷查內(nèi)部損傷,且按時(shí)潤滑,浸透麻芯、附于鋼絲,減緩“衰老”,防斷裂“危機(jī)”。聚焦電氣系統(tǒng),那是操控“大腦”與“神經(jīng)”??刂乒裨虑鍧?,除塵防潮,插件重插緊、觸點(diǎn)打磨,保信號(hào)通暢;電纜線外觀周查破損、老化,年度絕緣測(cè)試,阻值不達(dá)標(biāo)立即更換,絕緣“鎧甲”不破,防漏電“威脅”。電機(jī)年度深度保養(yǎng),清灰、換油,查軸承間隙、繞組絕緣,電刷按需調(diào)整更換,確保動(dòng)力穩(wěn)定輸出,“心臟”強(qiáng)健搏動(dòng)。節(jié)能環(huán)保,門式起重機(jī)采用綠色動(dòng)力,降低能耗。江蘇LDA電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)定期檢查單梁起重機(jī)。單梁起重機(jī)有地面和空中兩種工作模式。地面操...
#電動(dòng)雙梁起重機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)策略及故障排查:守護(hù)工業(yè)“吊運(yùn)擔(dān)當(dāng)”電動(dòng)雙梁起重機(jī)作為工業(yè)領(lǐng)域的“吊運(yùn)擔(dān)當(dāng)”,長期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),周全的維護(hù)與保養(yǎng)策略及高效故障排查能力,是確保其安全、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵,猶如為其筑牢健康“防護(hù)墻”。維護(hù)保養(yǎng)策略首重機(jī)械結(jié)構(gòu),定期檢查主梁、端梁至關(guān)重要。每月用專業(yè)儀器測(cè)量主梁撓度、查看焊縫,防變形、開裂,微小瑕疵及時(shí)修復(fù)加固,避免“積患成疾”;車輪踏面與輪緣按周檢測(cè)磨損,超2-3毫米閾值即刻更換,同時(shí)清理軌道雜物、校準(zhǔn)軌距,保障運(yùn)行平穩(wěn)、杜絕啃軌。起重機(jī)械的安全裝置、連接螺栓必須齊全有效,結(jié)構(gòu)件不得開焊和開裂。宿遷科尼起重機(jī)上門測(cè)量單梁起重機(jī)的選擇要點(diǎn):比較價(jià)格。雖然我們經(jīng)...
在繁忙的沿海港口,一場(chǎng)高效有序的貨物裝卸“戰(zhàn)役”每日都在上演,電動(dòng)雙梁起重機(jī)無疑是其中的“主角”,展現(xiàn)著風(fēng)姿,為物流運(yùn)轉(zhuǎn)注入磅礴動(dòng)力。以某大型集裝箱港口項(xiàng)目為例,碼頭上集裝箱堆積如山,猶如彩色的“積木城堡”。電動(dòng)雙梁起重機(jī)高聳矗立,其堅(jiān)實(shí)的橋架橫跨作業(yè)區(qū),雙梁結(jié)構(gòu)賦予了出色的承載穩(wěn)定性,主梁經(jīng)特殊工藝處理,具備強(qiáng)大抗彎、抗扭性能,輕松應(yīng)對(duì)集裝箱滿載時(shí)的重壓。它的起升高度可達(dá)數(shù)十米,足以滿足大型貨輪多層集裝箱堆放需求。傳統(tǒng)起重機(jī),粗老笨重,能耗高,配件多,安全系數(shù)低,起升高度低。泰州法蘭泰克起重機(jī)維修橋式起重機(jī)由于它的兩端坐落在高大的水泥柱或者金屬支架上,形狀似橋。橋式起重機(jī)的橋架沿鋪設(shè)在兩側(cè)高...
雙梁設(shè)計(jì)搭配精細(xì)的運(yùn)行機(jī)構(gòu),讓起重機(jī)能夠在橫跨車間的軌道上快速且平穩(wěn)地移動(dòng),無論是將鋼坯從熔爐區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)至軋鋼生產(chǎn)線,還是送往冷卻區(qū)暫存,都能高效抵達(dá)指定位置,實(shí)現(xiàn)物料的無縫銜接,提高了生產(chǎn)效率。在軋鋼環(huán)節(jié),電動(dòng)雙梁起重機(jī)更是展現(xiàn)出高度精細(xì)的作業(yè)能力。它根據(jù)生產(chǎn)指令,小心翼翼地將鋼坯放置在軋機(jī)入口,誤差控制在毫米級(jí),保障軋鋼工藝順利啟動(dòng)。而且,在設(shè)備維護(hù)時(shí)段,起重機(jī)又能協(xié)助更換大型軋輥等重型部件,憑借靈活的起升與平移操作,配合維修人員快速完成換裝工作,縮短設(shè)備停機(jī)時(shí)間。對(duì)于低空廠房,歐式單梁起重機(jī)從掛鉤到墻壁的較小距離小,間隙高度低,提升高度更高,滿足低空廠房的需要。常州門式起重機(jī)供應(yīng)商#電動(dòng)雙梁...
當(dāng)遠(yuǎn)洋巨輪靠港,起重機(jī)迅速“上崗”,操作員在操控室內(nèi)精細(xì)操作,通過先進(jìn)的電氣控制系統(tǒng),指令下達(dá)瞬間,電機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒快速轉(zhuǎn)動(dòng),鋼絲繩穩(wěn)穩(wěn)拉起集裝箱,動(dòng)作一氣呵成、精細(xì)流暢。在裝卸過程中,大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)沿著軌道高效平移,快速定位不同倉位;小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)則在主梁上靈活穿梭,微調(diào)橫向位置,二者協(xié)同配合,將集裝箱從船上精細(xì)吊運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)指定點(diǎn),誤差控制在極小范圍,實(shí)現(xiàn)高效、無縫對(duì)接。其無線遙控功能更是錦上添花,操作員可在碼頭靈活走動(dòng),多角度觀察吊運(yùn)情況,遠(yuǎn)程指揮作業(yè),應(yīng)對(duì)復(fù)雜工況游刃有余。尤為關(guān)鍵的是,安全防護(hù)措施筑牢堅(jiān)實(shí)后盾。超載限制器嚴(yán)守吊運(yùn)重量紅線,遇超重即刻警報(bào)并鎖止動(dòng)作;起升高度和行程限位開關(guān)如忠誠...