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上橫高速公路是廣西基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板“五網(wǎng)”建設(shè)三年大會戰(zhàn)中交通網(wǎng)的重要項目。項目建成后，將成為上林、賓陽、橫縣直接聯(lián)系的紐帶，是沿線地區(qū)通往大灣區(qū)的通道之一，對拉動地方工業(yè)經(jīng)濟(jì)、推動項目沿線旅游業(yè)快速發(fā)展、全方面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興具有重要作用。早期，上橫高速公路三標(biāo)段項目施工時，現(xiàn)場并無市電接入，也沒有發(fā)電機(jī)提供電能。智能微網(wǎng)電站入駐現(xiàn)場后，改變了電力短缺的狀況，在為項目部提供好的質(zhì)量高效電能的同時，還明顯降低了用電成本。加 強(qiáng)日常運(yùn)維、供電安全管理及效能分析。節(jié)能降效智能微網(wǎng)電站該系統(tǒng)為車載方案，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線后即可馬上投入使用，方便快捷部署及后續(xù)退場...

柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過程負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，削峰填谷，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好帶載出力?，F(xiàn)場主要是電機(jī)載設(shè)備，功率因素較低，儲能系統(tǒng)同時具備有功/無功調(diào)度支撐能力，PCS設(shè)備可以100%無功調(diào)節(jié)能力，PCS補(bǔ)償無功可以減少柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的無功占用，增加柴油機(jī)的出力及運(yùn)行效率，減少發(fā)熱損耗，減少線路損耗，穩(wěn)定供電電壓，提升系統(tǒng)供電可靠性。此外，本地數(shù)據(jù)可以通過有線或者無線網(wǎng)絡(luò)連接到我司開發(fā)的智能監(jiān)控云平臺。用戶通過注冊登錄云平臺的web端、手機(jī)移動App...

根據(jù)現(xiàn)場負(fù)載情況及特性，配置4臺容量400kW柴油發(fā)電機(jī)組以及2套500kW/500kWh鋰電池集裝箱儲能電站，系統(tǒng)總裝機(jī)功率達(dá)到2600KW,可以滿足負(fù)載正常運(yùn)行及偶爾出現(xiàn)單臺設(shè)備啟動出現(xiàn)的沖擊要求，現(xiàn)場供電比較大半徑達(dá)到2公里以上，為了解決供電壓降問題，我司增設(shè)了一臺1250KVA的升壓變壓器，通過10KV線路送至各配電降壓箱變，滿足了現(xiàn)場是正常工作要求。工作時每臺柴油機(jī)設(shè)置較為經(jīng)濟(jì)的輸出功率，根據(jù)負(fù)載的實時需求，系統(tǒng)將自動遠(yuǎn)程開啟油機(jī)數(shù)量（也可選擇手動模式），運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)出力，平滑油機(jī)輸出，保證油機(jī)在大部分情況保持比較好經(jīng)濟(jì)油耗出力?，F(xiàn)場負(fù)載功率因素經(jīng)過現(xiàn)場...

智能微網(wǎng)電站的意義：推動新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，實現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效，能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問題，并實現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶的雙向互動，滿足用戶多元化需求，提升用戶服務(wù)質(zhì)量，終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排。推廣價值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建設(shè)“具有獨(dú)特的多級智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”，實用性強(qiáng)，安全可靠，具有很大的推廣價值。技術(shù)節(jié)能-通過電力需求、智能交互用電，及電價政策研究和推廣，引導(dǎo)用戶經(jīng)濟(jì)、合理、有序用電。支持多機(jī)并聯(lián)擴(kuò)容，適應(yīng)分散式供電、集中式 供電場景，匹配不同供電場景需求；微電網(wǎng) 規(guī)范智能微網(wǎng)電站智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢：用電設(shè)備：微網(wǎng)中用電設(shè)備的電力來源是系統(tǒng)中全部的發(fā)電和儲能...

中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目支洞施工用電提供供電方案和服務(wù)。各個支洞的主要負(fù)荷為工程施工設(shè)備，如隧道空壓機(jī)、鋼筋加工場設(shè)備、風(fēng)機(jī)和攪拌站設(shè)備、絞車等；此外，還需要為生活區(qū)用電提供電力服務(wù)。目前，該4個支洞都沒有接入市電，只有5支洞的生活區(qū)用電接了市民的電，但是效果并不理想。項目采用的是12臺純柴油機(jī)供電的方案，由此也陷入了用電成本居高不下，供電也不太穩(wěn)定等的困境。通過前期交流與工勘，我司建議項目經(jīng)理部把各個支洞工點的純柴油機(jī)替換、升級成“智能微網(wǎng)電站”新方案只需在每個支洞安置2套設(shè)備，共計8套設(shè)備便足以滿足現(xiàn)場的用電需求。智能化能量管理系統(tǒng)，優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)備工況，均衡設(shè)備使用率，降低設(shè)備故...

西安灞河跨河人行橋項目位于西安市浐灞生態(tài)區(qū)基礎(chǔ)區(qū)，西起灞柳西路，中連天華島東至灞河?xùn)|路，主線全長483.5m。項目建成后，將連通兩岸慢行系統(tǒng)，連續(xù)灞河兩岸景觀廊道，方便**日常出行。這座景觀橋為變截面連續(xù)鋼箱梁橋，橋梁平面采用"絲帶"狀曲線銜接兩岸，穿過天華島東南側(cè)，并設(shè)置坡道與之連接，主橋比較大跨40m。為了滿足攪拌機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、電焊機(jī)等機(jī)械用電及現(xiàn)場生活照明用電，項目部采用了聚能優(yōu)電NDES-300智能微網(wǎng)電站。結(jié)合智能化EMS自動控制、智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺管理，可實現(xiàn)現(xiàn)場無人值守化運(yùn)行；節(jié)能減排理論智能微網(wǎng)電站該系統(tǒng)為車載方案，無需做復(fù)雜的場地準(zhǔn)備，直接把電源車部署到項目現(xiàn)場，接通電源線...

發(fā)展至今，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構(gòu)和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同。它的設(shè)計基于集中式結(jié)構(gòu)，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術(shù)、復(fù)雜的網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和備用設(shè)備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術(shù)的提升，針對各種需求的探索，微電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而出，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨(dú)型微電網(wǎng)，可實現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術(shù)的成熟應(yīng)用于各個行業(yè)，智能型微電網(wǎng)誕生了 儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)與外部的市電電網(wǎng)...

智能微網(wǎng)電站是專門針對傳統(tǒng)臨時供電痛點：臨電申請困難：臨時變壓器申請時間長、容量受限，影響整體施工進(jìn)度；供電可靠性差：傳統(tǒng)臨時供電可靠性差，經(jīng)常導(dǎo)致設(shè)備用電中斷，設(shè)備開工率低；供電成本高：傳統(tǒng)市電臨時用電設(shè)施部署成本高，需繳納高額容量費(fèi)；發(fā)電機(jī)組發(fā)電缺乏負(fù)荷用電曲線管理，燃油效率低，運(yùn)行費(fèi)用高；開發(fā)出的智能臨時供電解決方案。包括：柴儲供電解決方案、市電儲能供電解決方案、市柴儲能供電解決方案、移動儲能臨時供電解決方案、不間斷移動儲能電源車應(yīng)急解決方案、新能源微電網(wǎng)臨電供電解決方案等。多能互補(bǔ)，多源出力，保證供電容量；節(jié)能減排劇本智能微網(wǎng)電站中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目支洞施工用電提供供電...

智能微網(wǎng)電站（節(jié)能儲能智能發(fā)電機(jī)組）特點：電氣安全保障——實時監(jiān)測設(shè)備絕緣故障，具有絕緣預(yù)警和報警功能；定位絕緣故障所在支路和所在相線，便于用戶及時進(jìn)行斷電排查；配電側(cè)安裝高精度漏電保護(hù)開關(guān)，迅速阻斷漏電故障，確保人身安全；交流、直流側(cè)均具備絕緣檢測功能，很大程度確保設(shè)備安全。廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲能及用戶側(cè)分布式儲能等領(lǐng)域；設(shè)備采用集裝箱式模塊化設(shè)計，方便現(xiàn)場安裝部署及擴(kuò)容。定期生成用電安全診斷報告，可預(yù)防安全事故發(fā)生或者蔓延。節(jié)約資源與環(huán)保智能微網(wǎng)電站百度定義：微電網(wǎng)（Micro-Grid）是指由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、負(fù)荷、監(jiān)控和保護(hù)裝置等...

智能微網(wǎng)電站——NDES系列，智能儲能節(jié)能電微型電網(wǎng)，微電網(wǎng)電定義由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施．監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。其分類微電網(wǎng)分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單一型微電網(wǎng)，可實現(xiàn)自我控制和自治管理。并網(wǎng)型微電網(wǎng)既可以與外部電網(wǎng)并網(wǎng)運(yùn)行，也可以離網(wǎng)單獨(dú)運(yùn)行；單一型微電網(wǎng)不與外部電網(wǎng)連接，電力電量自我平衡。在城市、商業(yè)、工業(yè)、新型城鎮(zhèn)等地區(qū)鼓勵建設(shè)以風(fēng)、光發(fā)電．燃?xì)馊?lián)供系統(tǒng)為基礎(chǔ)的微電網(wǎng)，提高能源綜合利用效率；可以有效的解決臨電變壓器容量不足；施工臨時用電監(jiān)理細(xì)則智能微網(wǎng)電站深江鐵路SJSG-2標(biāo)位于廣州市南沙區(qū)，自萬頃沙鎮(zhèn)起，依次穿越珠江口龍穴南水道、鳧洲大橋、...

智能微電網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的兩個關(guān)鍵技術(shù)：儲能是微電網(wǎng)能夠真正單獨(dú)運(yùn)作的**關(guān)鍵的技術(shù)，所以它是能源互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)之一。儲能技術(shù)有多種多樣，而且在不同的系統(tǒng)中，與不同的能源相配合，究竟是采用哪種儲能方式，要根據(jù)相配合的能源不同來確定。 多能互補(bǔ)非常重要的作用就是能夠支撐清潔能源的高效利用，減少棄風(fēng)棄光。多能互補(bǔ)-傳統(tǒng)能源調(diào)峰，有風(fēng)有光則保證風(fēng)光的發(fā)電出力，沒風(fēng)沒光的時候，其他傳統(tǒng)能源補(bǔ)給，始終保障電力的供需平衡，這就是多能互補(bǔ)的含義。 用戶可通過web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。節(jié)約資源是我國的基本國策,國家實施智能微網(wǎng)電站 聚能優(yōu)電NDES以電力技術(shù)和控制技...

聚能優(yōu)電的8套全新產(chǎn)品“智能微網(wǎng)電站”全部抵達(dá)云南，順利交付中鐵十局三建公司云南滇中引水工程項目，并開始投入使用。這8套智能微網(wǎng)電站是「聚能優(yōu)電」首批從“設(shè)計-研發(fā)-生產(chǎn)-測試-落地”一體化打造的新產(chǎn)品，后續(xù)公司還會根據(jù)市場的實際需求，進(jìn)行產(chǎn)品的優(yōu)化升級，以便更好地服務(wù)廣大客戶群體。單套智能微網(wǎng)電站由儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。本項目采用柴儲混合模式，柴油發(fā)電機(jī)組作為主供電源，控制工作在50～70%帶載之間滿足負(fù)載常用功耗需求，儲能系統(tǒng)（短時1.2倍峰值能力），可以和柴油機(jī)一起抵扛峰值功耗需求。根據(jù)運(yùn)行過程根據(jù)負(fù)載的波動，EMS管理儲能系統(tǒng)...

發(fā)展至今，現(xiàn)代的電網(wǎng)架構(gòu)和它一百多年前誕生之初并沒有什么本質(zhì)的不同。它的設(shè)計基于集中式結(jié)構(gòu)，幾個大型的發(fā)電廠生產(chǎn)電力，再通過電網(wǎng)輸送到幾百數(shù)千公里外的用戶。盡管有成熟的電力技術(shù)、復(fù)雜的網(wǎng)狀拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和備用設(shè)備作為保障，這種集中式的電網(wǎng)結(jié)構(gòu)在系統(tǒng)的靈活性和可靠性方面還是有所不足。隨著技術(shù)的提升，針對各種需求的探索，微電網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而出，微電網(wǎng)是指由分布式電源、用電負(fù)荷、配電設(shè)施、監(jiān)控和保護(hù)裝置等組成的小型發(fā)配用電系統(tǒng)（必要時含儲能裝置）。分為并網(wǎng)型微電網(wǎng)和單獨(dú)型微電網(wǎng)，可實現(xiàn)自我控制和自治管理。發(fā)展到現(xiàn)在，智能化技術(shù)的成熟應(yīng)用于各個行業(yè)，智能型微電網(wǎng)誕生了 能單獨(dú)建立 交流電網(wǎng)或是對既有交流電網(wǎng)進(jìn)...

智能微網(wǎng)電站的意義：推動新能源產(chǎn)業(yè)的進(jìn)步，實現(xiàn)能源的優(yōu)化配置以及微電網(wǎng)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)高效，能夠有效地解決分布式能源接入電網(wǎng)的問題，并實現(xiàn)微電網(wǎng)與用戶的雙向互動，滿足用戶多元化需求，提升用戶服務(wù)質(zhì)量，終促進(jìn)電網(wǎng)的節(jié)能減排。推廣價值-有機(jī)結(jié)合現(xiàn)有配電網(wǎng)結(jié)構(gòu)，建設(shè)“具有獨(dú)特的多級智能微電網(wǎng)系統(tǒng)”，實用性強(qiáng)，安全可靠，具有很大的推廣價值。技術(shù)節(jié)能-通過電力需求、智能交互用電，及電價政策研究和推廣，引導(dǎo)用戶經(jīng)濟(jì)、合理、有序用電。用戶可通過web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。風(fēng)電的備用電源智能微網(wǎng)電站十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪...

中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機(jī)來臨時供電。然而，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)?，運(yùn)行的費(fèi)用卻非常高。因此，根據(jù)該項目的實際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制，我司為項目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時供電解決方案，即通過部署一臺一體化不間斷移動儲能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電。用戶可通過web端或者手機(jī)App端登錄查看自己的 設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及相關(guān)信息。臨時用電巡視記錄智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站迎來了發(fā)展機(jī)遇，估計“十四五”期間微電網(wǎng)的...

智能微電網(wǎng)是未來電力新能源發(fā)展趨勢，是推進(jìn)電力新能源經(jīng)營管理方式和發(fā)展變革的重要載體，是“互聯(lián)網(wǎng)+”在電力能源領(lǐng)域突破性的一次應(yīng)用，對實現(xiàn)新能源可持續(xù)發(fā)展和推進(jìn)節(jié)能減排具有非常重要的意義。智能微電網(wǎng)NDES-是以電力/電網(wǎng)110kV變電站為拐點，涵蓋可再生能源分布式發(fā)電站的智慧能源供電系統(tǒng)，建設(shè)在用電需求側(cè)，圍繞社區(qū)或者園區(qū)進(jìn)行配置各種可再生能源電力變換與過程建設(shè)，讓微電網(wǎng)真正成為國家智能電網(wǎng)的有機(jī)組成部分?？梢杂行У慕鉀Q臨電變壓器容量不足；臨時用電箱智能微網(wǎng)電站 NDES-300智能微網(wǎng)電站是針對臨時用電、應(yīng)急供電和備電保電場景用戶開發(fā)的新一代供電系統(tǒng)，由250千瓦/250千瓦時儲能子系統(tǒng)...

智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲、配電和用電全過程，具有內(nèi)部分布式電源種類多樣、單獨(dú)運(yùn)作運(yùn)行和聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行兩種模式等特點，必須有一系列相關(guān)技術(shù)保證微網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高效、可靠運(yùn)行，并比較大提高分布式發(fā)電利用率，發(fā)揮出分布式電源力。智能微網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、存儲、配電和用電全過程，具有內(nèi)部分布式電源種類多樣、單獨(dú)運(yùn)作運(yùn)行和聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行兩種模式等特點，必須有一系列相關(guān)技術(shù)保證微網(wǎng)能夠穩(wěn)定、高效、可靠運(yùn)行，并比較大提高分布式發(fā)電利用率，發(fā)揮出分布式電源力。聚能優(yōu)電科技有限公司目標(biāo)將項目建設(shè)以“綠色發(fā)電”“高效儲電”“可靠供電”“智能用電”“綠色出行”“節(jié)能降耗”“微電網(wǎng)智能控制”為特點，充分體現(xiàn)多種優(yōu)化目標(biāo)相協(xié)調(diào)的智...

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能電能表，智能調(diào)度，智能發(fā)電系統(tǒng)，智能配電網(wǎng)，智能交互終端，智能家電，智能用電樓宇，新型儲能系統(tǒng)，智能城市用電網(wǎng)。 它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的高效、可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo)，其主要特征包括自愈、激勵和抵御攻擊、包括用戶、提供滿足21世紀(jì)用戶需求的電能質(zhì)量、容許各種不同發(fā)電形式的接入、啟動電力市場以及資產(chǎn)的優(yōu)化高效運(yùn)行。光伏（新能 源），在能量管理系統(tǒng)EMS的智能管理下，實現(xiàn)多能互補(bǔ)、多 模式混合供電。節(jié)能...

離隰高速公路全長82.879公里，對內(nèi)貫穿山西省西部地區(qū)，對外連接內(nèi)蒙、陜西、河南等省市，是國家公路規(guī)劃網(wǎng)G59呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，是山西省高速公路網(wǎng)“3縱12橫12環(huán)”中西縱的重要路段，對完善國家及山西高速公路網(wǎng)規(guī)劃、保障國家中部崛起戰(zhàn)略實施，以及促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面具有重要的作用和意義?，F(xiàn)場無市電接入，離隰高速第三項目負(fù)責(zé)人決定將傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組替換為智能微網(wǎng)電站，智能微網(wǎng)電站NDES-500已運(yùn)抵施工現(xiàn)場，為離隰高速第三項目路基、橋隧工程提供可靠電力保障。儲能子系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)與外部的市電電網(wǎng)；國家電投儲能智能微網(wǎng)電站智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能電...

聚能優(yōu)電自成立以來，一直以珠三角為立足點，默默深耕臨電行業(yè)。近一兩年來，公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國區(qū)域擴(kuò)張；先是珠三角地區(qū)，再到云南片區(qū)，繼而是華北片區(qū)；另外，公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū)，勢必要以更漂亮的姿勢、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場，進(jìn)而打贏全國臨電之戰(zhàn)。目前，智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項目部，標(biāo)志著我司對打開華北市場，邁開了成功的第一步。同時，這無疑也對我司繼續(xù)大力開拓華北、西北、西南等市場具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義，更加堅定了我司發(fā)展壯大、合作全國客戶的信心。使用者可通過監(jiān)控云平臺APP或者微信小程序，隨時隨地掌控現(xiàn)場用電安全數(shù)據(jù)。儲能采購智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電...

智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能配電網(wǎng)，智能電能表，智能交互終端，智能調(diào)度，智能家電，智能用電樓宇，智能城市用電網(wǎng)，智能發(fā)電系統(tǒng)，新型儲能系統(tǒng)。 它是建立在集成的、高速雙向通信網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過先進(jìn)的傳感和測量技術(shù)、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)、先進(jìn)的控制方法以及先進(jìn)的決策支持系統(tǒng)技術(shù)的應(yīng)用，實現(xiàn)電網(wǎng)的可靠、安全、經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)境友好和使用安全的目標(biāo) 微電網(wǎng)（Micro-Grid）也稱為微網(wǎng)，是一種新型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，是一組微電源、負(fù)荷、儲能系統(tǒng)和控制裝置構(gòu)成的系統(tǒng)單元。微電網(wǎng)是一種由分布式電源組成的系統(tǒng) 由分布式電源、儲能裝置、能量轉(zhuǎn)換裝置、相關(guān)負(fù)荷和監(jiān)控、保護(hù)等裝置組成的...

十五加密線”區(qū)域高快速路中第九橫——香港、中國澳門至臺山【港珠澳大橋及其連接線+洪灣至高欄港高速公路+跨黃茅海通道（遠(yuǎn)期）】的重要組成部分。本項目是為黃茅?？绾Ｍǖ理椖客两üこ滔刃袠?biāo)東棧橋施工用電提供臨電方案和服務(wù)。項目的主要負(fù)荷為135kW的振動錘和120～150kW的電焊機(jī)，開啟沖擊電流大，同時負(fù)荷工作具有一定的隨機(jī)性；由于現(xiàn)場不具備市電條件，項目初期考慮采用柴油發(fā)電機(jī)組供電，我司則建議采用1套NDES-300智能微網(wǎng)電站來解決供電的綜合問題。NDES-300智能微網(wǎng)電站由250kW/250kWh儲能子系統(tǒng)、300kW發(fā)電機(jī)組子系統(tǒng)、能量管理系統(tǒng)EMS和智能運(yùn)維監(jiān)控云平臺等主要部分構(gòu)成。支...

智能微網(wǎng)電站的經(jīng)營者，無論是一個大學(xué)校園、保障設(shè)施、醫(yī)院或其他單位，在遇到主網(wǎng)故障時能保持運(yùn)轉(zhuǎn)。在欠工業(yè)化經(jīng)濟(jì)體，轉(zhuǎn)向可再生能源對擺脫對化石燃料的依賴可使這些國家越過骯臟、集中的能源系統(tǒng)，直接進(jìn)入可持續(xù)、分布式的能源系統(tǒng)。而在工業(yè)化程度較高的國家尤其是美國，由于能源系統(tǒng)的脆弱性不斷增加，這一轉(zhuǎn)變對擺脫對化石燃料的依賴十分重要。微型能源電網(wǎng)在未來會越來越便利、經(jīng)濟(jì)，可以對不同能源供應(yīng)進(jìn)行流暢平衡，并智能化提供如電壓支持、頻率調(diào)諧等服務(wù)現(xiàn)場告警可觸發(fā)聲光告警，以提示現(xiàn)場人員及時處理問題，確保用電安全；臨時用電作業(yè)安全規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)智能微網(wǎng)電站智能電網(wǎng)由很多部分組成，可分為：智能變電站，智能電能表，智能調(diào)...

聚能優(yōu)電自成立以來，一直以珠三角為立足點，默默深耕臨電行業(yè)。近一兩年來，公司有條不紊地將業(yè)務(wù)版圖逐步向全國區(qū)域擴(kuò)張；先是珠三角地區(qū)，再到云南片區(qū)，繼而是華北片區(qū)；另外，公司也在不斷地進(jìn)軍新疆和西藏等片區(qū)，勢必要以更漂亮的姿勢、“快狠準(zhǔn)穩(wěn)”地占領(lǐng)各大片區(qū)市場，進(jìn)而打贏全國臨電之戰(zhàn)。目前，智能微網(wǎng)電站始發(fā)北京中鐵十局京西高速項目部，標(biāo)志著我司對打開華北市場，邁開了成功的第一步。同時，這無疑也對我司繼續(xù)大力開拓華北、西北、西南等市場具有戰(zhàn)略性的指導(dǎo)意義，更加堅定了我司發(fā)展壯大、合作全國客戶的信心。并網(wǎng)模式可為既有電網(wǎng)進(jìn) 行擴(kuò)容補(bǔ)充；儲能集裝箱設(shè)計智能微網(wǎng)電站智能微網(wǎng)電站（節(jié)能發(fā)電機(jī)）特點：系統(tǒng)帶載...

中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機(jī)來臨時供電。然而，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)?，運(yùn)行的費(fèi)用卻非常高。因此，根據(jù)該項目的實際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制，我司為項目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時供電解決方案，即通過部署一臺一體化不間斷移動儲能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電。現(xiàn)場有條件架設(shè)臨時二次配電網(wǎng)，增大供電范圍?；钊絻δ芷鞴局悄芪⒕W(wǎng)電站智能微電網(wǎng)NDES的優(yōu)勢：用電設(shè)備：微網(wǎng)中用電設(shè)備的電力來源是系統(tǒng)中全部的發(fā)電和儲能...

“智能微網(wǎng)電站”出征，運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項目部，為中國中鐵股份有限公司國道109高速公路工程提供強(qiáng)勁的電力保障。國道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級重點工程。此前，國道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路，多以盤山道為主。國道109新線高速公路開通后，將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，助推山區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)一步推動京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。國道109高速公路總體走向自東向西，全長約65公里，共設(shè)橋梁33座、互通式立交5座、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū)，橋梁隧道多，施工環(huán)境復(fù)雜。為了解決隧道機(jī)電及照明系統(tǒng)等供電問題，我司建議項目部采用1臺智能微網(wǎng)電站。智能微網(wǎng)電站多能互補(bǔ)、智能高效，可有效降...

中鐵十局贛深鐵路10標(biāo)段鋼筋加工廠臨電應(yīng)用案例，由中鐵十局承建的贛深鐵路10標(biāo)段的鋼筋加工廠位于光明新區(qū)長鳳路117號。由于此處的市電改造，高壓線全部被拆除，項目方只能暫時采用純柴油發(fā)電機(jī)來臨時供電。然而，這樣使用柴油機(jī)供電，機(jī)組的燃油效率相當(dāng)?shù)?，運(yùn)行的費(fèi)用卻非常高。因此，根據(jù)該項目的實際用電情況，結(jié)合現(xiàn)場場地空間條件限制，我司為項目方提供了有別于傳統(tǒng)的臨時供電解決方案，即通過部署一臺一體化不間斷移動儲能電源車來為現(xiàn)場的生產(chǎn)/生活負(fù)載供電。支持并網(wǎng)、離網(wǎng)以及并離網(wǎng)切換工作模式；啟動備用電池智能微網(wǎng)電站智能微電網(wǎng)是未來電力新能源發(fā)展趨勢，是推進(jìn)電力新能源經(jīng)營管理方式和發(fā)展變革的重要載體，是“互聯(lián)...

黃陵礦業(yè)二號煤礦三號回風(fēng)立井項目部自5月份進(jìn)點，受困于缺乏正常供電，項目無法生產(chǎn)、員工日常生活更是無法保證，但是礦方供電系統(tǒng)預(yù)計在11月份才能正常到位，立井建設(shè)超怕的就是設(shè)備運(yùn)行時突然停電給施工帶來不安全隱患。為了徹底解決這一難題，盡快實現(xiàn)正常安全施工，陜西分公司與項目部一起多方調(diào)研論證，從盡量不影響工期和成本節(jié)約方面考慮，決定進(jìn)行技術(shù)革新，引進(jìn)國內(nèi)先進(jìn)超可靠的智能發(fā)電機(jī)組——智能微網(wǎng)電站，它不僅能儲存1200KW的備用電量，保障項目正常電力供應(yīng)，還節(jié)能省油，安全穩(wěn)定。6月中旬，智能微網(wǎng)電站系統(tǒng)在項目部順利安裝完成。在3個月的時間里，該系統(tǒng)為項目部正常施工、安全生產(chǎn)提供了穩(wěn)定支撐和安全保障，保...

深圳市聚能優(yōu)電科技有限公司總部位于深圳，是一家集設(shè)計、研發(fā)、制造、運(yùn)營等為一體的智慧低碳型綜合能源解決方案提供商。公司擁有大型的綜合辦公及研發(fā)總部基地，以及專屬的儲能與微電網(wǎng)設(shè)備制造基地。產(chǎn)品線涵蓋電池Pack、儲能變流器、EMS、BMS、箱柜鈑金制造及系統(tǒng)集成。通過整合先進(jìn)的儲能技術(shù)、新能源發(fā)電技術(shù)、智能微電網(wǎng)控制技術(shù)及互聯(lián)網(wǎng)遠(yuǎn)程運(yùn)維監(jiān)控技術(shù)，公司開發(fā)出了多種智能供電產(chǎn)品及一體化解決方案，廣泛應(yīng)用于新能源發(fā)電、臨時供電、應(yīng)急供電、備用電源、電網(wǎng)儲能及用戶側(cè)儲能等領(lǐng)域，并分別與中國建筑、中國中鐵、中國鐵建、中國交建、浙江交工、上海建工、江西建工、保利長大等大型央企國企單位達(dá)成友好的合作關(guān)系，深...

“智能微網(wǎng)電站”出征，運(yùn)往北京中鐵十局京西高速項目部，為中國中鐵股份有限公司國道109高速公路工程提供強(qiáng)勁的電力保障。國道109高速公路工程是北京市區(qū)兩級重點工程。此前，國道109是北京城區(qū)去往深山地區(qū)的一條公路，多以盤山道為主。國道109新線高速公路開通后，將極大完善北京山區(qū)路網(wǎng)建設(shè)，助推山區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展，進(jìn)一步推動京津冀旅游業(yè)一體化發(fā)展。國道109高速公路總體走向自東向西，全長約65公里，共設(shè)橋梁33座、互通式立交5座、隧道18座。該工程沿線多為山區(qū)，橋梁隧道多，施工環(huán)境復(fù)雜。為了解決隧道機(jī)電及照明系統(tǒng)等供電問題，我司建議項目部采用1臺智能微網(wǎng)電站。智能微網(wǎng)電站多能互補(bǔ)、智能高效，可有效降...