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滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內(nèi)。若低于57HRC時(shí)，齒面強(qiáng)度明顯下降，高于62HRC時(shí)則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。滲碳淬火齒輪的硬度，從輪齒表面至深層應(yīng)逐漸降低...

K斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)特點(diǎn):◆垂直輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、硬齒面?zhèn)鬟f扭矩大、高精度的齒輪保證了工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長?！舭惭b方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝、小法蘭安裝。◆輸入方式：電機(jī)直聯(lián)、電機(jī)皮帶聯(lián)接或輸入軸、聯(lián)接法蘭輸入?！糨敵龇绞剑嚎招妮S輸出或?qū)嵭妮S輸...

在我國已掌握了硬齒面減速器風(fēng)力發(fā)電傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造手藝，具有了物質(zhì)開發(fā)設(shè)計(jì)的工作能力。在我國的降音手藝有更大的提升，有更好處所面手藝上的改裝，而不是一向筑室在現(xiàn)如今降音手藝的大部分；但是針對這類海外的降音手藝，中國暗示著一種認(rèn)可的見解。有極為多的電動機(jī)...

F斜齒輪減速機(jī)特點(diǎn)：◆平行輸出、結(jié)構(gòu)緊湊、傳遞扭矩大、工作平穩(wěn)、噪音低、壽命長?！舭惭b方式：底座安裝、法蘭安裝、扭力臂安裝?！魷p速比：基本型二級4.3-25.3，三級28.2-273，組合至18509?！艋拘投壿斎胼敵鲂D(zhuǎn)方向相同，三級相反；組合時(shí)另咨詢。...

K系列硬齒面減速機(jī)采用了國際傳動業(yè)的設(shè)計(jì)思想，及精密的制造技術(shù)，齒輪精度6級，是具備國際競爭力的傳動設(shè)備新品，是同等進(jìn)口設(shè)備的理想替代品，它具有以下明顯優(yōu)點(diǎn)：（1）效率高，承載能力大，三級效率達(dá)94%以上。（2）傳動比覆蓋范圍大，分級精細(xì)。（3）運(yùn)轉(zhuǎn)平隱，剛性...

非標(biāo)定制減速機(jī)所采用的聯(lián)軸器有多種可選類型，但好不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類聯(lián)軸器的安裝比較困難，一旦安裝不當(dāng)就會加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至?xí)斐奢敵鲚S的斷裂。非標(biāo)定制減速機(jī)在安裝時(shí)，要特別注意傳動中心軸線的對中，對中的誤差不能超過非標(biāo)定制減速機(jī)所...

由于硬齒面減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、硬齒面減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、硬齒面減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、硬齒面減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4、硬齒面...

非標(biāo)定制減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到非標(biāo)定制減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。非標(biāo)定制減速機(jī)的試運(yùn)行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時(shí)排除。非標(biāo)定制減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)...

硬齒面硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)

非標(biāo)定制減速機(jī)漏油的原因分析：1、非標(biāo)定制減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差：非標(biāo)定制減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響，使非標(biāo)定制減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔堵塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油在壓差作用下，從縫隙...

HB系列產(chǎn)品進(jìn)行模塊化優(yōu)化設(shè)計(jì)，具有極高的組合性、互換性。按5級精度設(shè)計(jì)，齒輪采用合金鋼滲碳淬火，磨削內(nèi)外齒直徑達(dá)到2500mm，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，降低噪音，專業(yè)的熱處理和齒根處理工藝，保證強(qiáng)度，提高硬齒面減速機(jī)的承載能力。公司從德國引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)技術(shù)和人才，...

目前四大系列非標(biāo)定制減速機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)普及，選型十分方便，可對照樣本上的參數(shù)直接選擇合適的型號即可。四大系列顧名思義，是四個(gè)系列的產(chǎn)品，分為R系列斜齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)，F(xiàn)系列平行軸非標(biāo)定制減速機(jī)，K系列傘齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)，S系列蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)。采用了系...

非標(biāo)定制減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對精密的機(jī)械。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級...

減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的單獨(dú)部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳動裝置。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為普遍。非標(biāo)定制減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動...

齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)是按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開線斜齒圓柱齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)，齒輪非標(biāo)定制減速機(jī)是我國普遍運(yùn)用在華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪非標(biāo)定...

行星減速器內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低、輸出扭矩大，速比大、效率高、性能安全的特點(diǎn)。兼具功率分流、多齒嚙合獨(dú)用的特性。是一種具有普遍通用性的新型非標(biāo)定制減速機(jī)。最大輸入功率可達(dá)104kW...

隨著硬齒面減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了硬齒面減速機(jī)，行星硬齒面減速機(jī)是一種工業(yè)產(chǎn)品，行星硬齒面減速機(jī)是一種傳達(dá)機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)由一個(gè)內(nèi)齒環(huán)緊密結(jié)合於齒箱殼體上，環(huán)齒中心有一個(gè)自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪，介於兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合於托盤上之...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

新能源產(chǎn)業(yè):綠色轉(zhuǎn)型的助推器隨著新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,如風(fēng)電、太陽能等,對傳動系統(tǒng)的要求也日益提高。非標(biāo)定制減速機(jī)憑借其高效節(jié)能、環(huán)保低噪的特點(diǎn),在新能源設(shè)備的傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用。特別是在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域,通過優(yōu)化齒輪傳動比與潤滑系統(tǒng),有效提高了風(fēng)機(jī)的發(fā)電效...

H、B系列工業(yè)齒輪箱概述：1)H、B齒輪箱采用通用設(shè)計(jì)方案，可按客戶需求變型為行業(yè)的齒輪箱。2)實(shí)現(xiàn)平行軸、直交軸、立式、臣卜式通用箱體，零部件種類減少，規(guī)格型號增加。3)采用吸音箱體結(jié)構(gòu)、較大的箱體表面積和大風(fēng)扇、圓柱齒輪和螺旋錐一i輪均采用先進(jìn)的磨齒工藝，...

S系列斜齒輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)1、S系列斜齒輪蝸桿減速電機(jī)具有很高的科技含量，有斜齒輪與蝸輪蝸桿結(jié)合一體傳動，提高該機(jī)力矩與效率。該系列產(chǎn)品規(guī)格齊全，轉(zhuǎn)速范圍廣，通用性好，適應(yīng)各種安裝方式，性能安全可靠壽命長，實(shí)施了國際標(biāo)準(zhǔn)要求。2、機(jī)體表面凹凸具有散熱作用，...

硬齒面減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理：1）檢查孔蓋板太薄，上緊螺栓后易產(chǎn)生變形，使結(jié)合面不平，從接觸縫隙漏油；2）硬齒面減速機(jī)制造過程中，鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理，未消除內(nèi)應(yīng)力，必然發(fā)生變形，產(chǎn)生間隙，導(dǎo)致泄漏；3）箱體上沒有回油槽，潤滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，...

由于硬齒面減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣，常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障，主要的幾種是：1、硬齒面減速機(jī)軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損；2、硬齒面減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等；3、硬齒面減速機(jī)傳動軸軸承位磨損；4、硬齒面...

蝸輪蝸桿非標(biāo)定制減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)（馬達(dá)）的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。在用于傳遞動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，非標(biāo)定制減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)普遍。在各式機(jī)械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機(jī)...

硬齒面非標(biāo)定制減速機(jī)采用了斜齒輪傳動，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論z大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s)

減速機(jī)是原動機(jī)和工作機(jī)之間的**的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速。減速器是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途，其中按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿...

在硬齒面減速機(jī)家族中，行星硬齒面減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用硬齒面減速機(jī)時(shí)，由于違規(guī)安裝...

硬齒面減速器齒輪的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：1、齒輪在設(shè)計(jì)的情況下，必須依照齒面生產(chǎn)制造中觸碰疲勞強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而測算出齒輪的分度圓也有關(guān)鍵幾何圖形主要參數(shù)等指數(shù)，隨后再對傳動齒輪的抗彎折疲勞強(qiáng)度開展調(diào)節(jié)確定。假如應(yīng)用的是硬齒面（齒面強(qiáng)度＞350HBS）的情況下，那麼必須先依照...

硬齒面減速機(jī)是國民經(jīng)濟(jì)諸多領(lǐng)域的機(jī)械傳動裝置，行業(yè)涉及的產(chǎn)品類別包括了各類齒輪硬齒面減速機(jī)、行星齒輪硬齒面減速機(jī)及蝸桿硬齒面減速機(jī)，也包括了各種傳動裝置，如增速裝置、調(diào)速裝置、以及包括柔性傳動裝置在內(nèi)的各類復(fù)合傳動裝置等。產(chǎn)品服務(wù)領(lǐng)域涉及冶金、有色、煤炭、建材...

在非標(biāo)定制減速機(jī)家族中，行星非標(biāo)定制減速機(jī)以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點(diǎn)，而被應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。在過去幾年里，有的用戶在使用非標(biāo)定制減速機(jī)時(shí)，由于違...