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國際貨運代理人的職責和義務1.國際貨運代理人的基本職責(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負責辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料，如果有隱瞞或提供的資料不實，給委托人造成損失，委托人有權向代理人提出索賠并撤銷代理協(xié)議。(3)在代理協(xié)議有效期內不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料。(4)代理應如實向委托人收賬。2.國際貨運代理應對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。3.收貨人在收到貨物時發(fā)現貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人的過失造成的，即可向貨運代理人提出索賠。4.國際貨運代理人在作為承運人運輸貨物時，其責任從接受貨物時...

海運費——OceanFreightAMS——AutomaticManifestSystem自動艙單系統(tǒng)錄入費，用于美國航線ACI——AdvanceCommercialInformation加拿大艙單系統(tǒng)，用于加拿大航線ENS——EntrySummaryDeclaration入境摘要報關單，用于歐盟包干費（本地費用）——LocalCharges電放費——SurrenderedFee/TelexReleaseFee并單費——CombinedCharge改單費——AmendFee集卡費——TruckingFee/ContainerTruckingFee快遞費——CourierFee熏蒸費——Fumi...

“國際貨運代理”必須對所有的運輸環(huán)節(jié)進行質量控制，“國際貨運代理”需要保證每個服務之間的銜接按照預定時間及時準確地完成，這樣才能保證整體貨物運輸項目的成功?！皣H貨運代理公司”的必然發(fā)展方向之一是需要提供更多的“增值服務”，增值服務多則意味為利潤點多并可以提高客戶對國際貨物運代理公司的依賴程度。順著以上說明延伸第二個發(fā)展方向是“國際貨運代理”公司必須加強自身IT研發(fā)能力，只有具備強大的IT能力才能把增值服務標準化，這意味著“國際貨運代理公司”可以在經濟運營成本和可靠運營構架的基礎上提供個性化服務。集中托運人在辦理集中托運業(yè)務時簽發(fā)的航空運單被稱作航空分運單。安徽陸運貨運代理服務1，貨代是貨運代...

近年來隨著國際貿易和多種運輸形式的發(fā)展，國際貨代的服務范圍也不斷擴大，其在國際貿易和運輸中的地位也越來越重要。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯(lián)運的發(fā)展，貨運代理人的業(yè)務范圍不斷擴展，其法律地位也發(fā)生了本質的變化。貨運代理人不止可以作為代理人為委托人(貨物利益方)代辦貨物報關、裝卸、儲存、保險等業(yè)務，還可以以本人身份作為運輸合同的當事人，也就是說，它可以以自己的名義同承運人訂立運輸合同并作為當事人承擔全程運輸的責任。如我國1995年6月6日經相關部門批準，并于6月29日由外經貿部發(fā)布實施的《中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定》第2條規(guī)定：“本規(guī)定所稱國際貨物運輸代理業(yè)，是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)...

根據各家不同的操作規(guī)定，貨運代理針對不同的船東給貨主要提供不同的海運服務。1、明確各條航線服務2、選擇船東或貨代以價格優(yōu)先，航線好為宗旨，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙。訂艙的方式有：以書面訂艙(填寫訂艙單)(1)訂艙代理指定的托運單格式。(2)非指定的訂艙格式3、審核托運單4、取得訂艙確認5、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項費用6、跟蹤服務工作7、安排付款以及領取正本提單和電放放貨每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求，填寫相關的寄單委托書，把上面的內容列清楚。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行。艙單傳輸人應當按照艙單數據項填制規(guī)范要求填報，保證數據...

①貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，密切聯(lián)系貨主，及時掌握貨源動向，積極主動承攬有關進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。②一般情況下，貨主的進口訂艙聯(lián)系單應于交貨期前的35天遞交到貨運代理手中，貨運代理根據訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關裝港代理，落實貨源。③按照承運商品的性質、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，合理配船。④配船后，應及時向國外代理發(fā)出航次安排指示，并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力，同時通知國內進口公司船名與受載期。⑤貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發(fā)工作，有關單據要及時寄送卸港。⑥掌握進口船舶動態(tài)、船...

ScopeofFreightForwardingServicesfreightforwarder貨運代理/貨物代理人foreignexchange外匯/外國匯票billsoflading提單commissionagent委托代理人letterofcredit信用證customsclearance清關specialcargoes特殊貨物projectcargoes工程貨物heavycrane重吊customsterminal海關站tradecontract貿易合同generalcargo雜貨transitoperations運輸過程Incoterms2000-SixMajorTradeTerms...

1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。2，貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。3，貨代又不同于船代，船代可以作為船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。5，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。6，一級貨代有定艙權并不一定能拿得好的價格與服務。7，貨代掛和靠很正常，不是說所有掛和靠就沒實力，明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代。8，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代。貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發(fā)工作，有關單據要及時寄送卸港。...

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業(yè)務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經營運輸業(yè)務多年，精通業(yè)務，經驗比較豐富，熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門...

貨物申報后海關接受時起，申報單證即產生法律效力，對當事人具有約束力。根據目前兩種申報方式。1.對于采用電子數據報關單形式來說，接受申報的含義是：海關計算機接到有關單位傳輸的電子數據報關單后即進行邏輯處理，并將處理反饋給原數據發(fā)送單位，或公布于海關業(yè)務現場（計算機不予接受申報的信息除外），即為“海關接受申報”。2.對于采用紙質報關單形式的，海關接受申報的含義是：海關人員接到報關員遞交的貨物報關單及隨附的有關單證后，需要進行登記處理，凡海關人員已對報關單作登記處理的即為“海關接受申報”。海關在接受申報后，報關單證及其內容不得修改和撤消；確有正當理由的，經海關同意，方可修改或撤消。正當理由一般情況下...

①貨運代理必須樹立為貨主服務的思想，密切聯(lián)系貨主，及時掌握貨源動向，積極主動承攬有關進口企業(yè)成交的進口商品的租船、訂艙委托。②一般情況下，貨主的進口訂艙聯(lián)系單應于交貨期前的35天遞交到貨運代理手中，貨運代理根據訂艙委托繕制貨物清單并及時寄送有關裝港代理，落實貨源。③按照承運商品的性質、規(guī)格及其他貨主要求向事先談妥運價、裝運、付款和代理傭金等條件的班輪公司訂艙，合理配船。④配船后，應及時向國外代理發(fā)出航次安排指示，并督促其壓縮船舶在裝貨港口的時間和合理利用艙容、載重能力，同時通知國內進口公司船名與受載期。⑤貨運代理有責任做好船務單據的保管和分發(fā)工作，有關單據要及時寄送卸港。⑥掌握進口船舶動態(tài)、船...

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業(yè)務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經營運輸業(yè)務多年，精通業(yè)務，經驗比較豐富，熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門...

上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業(yè)務。道路普通貨運。貨運中轉站。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務、裝卸、加工、包裝、配送、相關物流信息咨詢和技術咨詢業(yè)務。國內貨運代理。無船承運業(yè)務。國際、國內航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運銷售代理業(yè)務。以服務外報方式從事物流方案設計及數據處理,物流軟件的研發(fā),物流數據系統(tǒng)應用管理和維護、信息技術支持管理。二、三類醫(yī)療器械(憑許可證經營)、集裝箱及配件的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)、進出口,提...

清關進口是必不可少的環(huán)節(jié)，清關進口代理的具體流程。1.進口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關電子申報：電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關聯(lián)系/放行。3.報關報檢：電子申報放行后，遞交紙質材料。4.交稅：海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關認為有必要)：海關根據貨物申報品名的監(jiān)管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會開出查驗通知書6.放行：海關放行有以下幾個步驟：①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后，做關封后放行。7.提貨：放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。每個訂艙代理對領...

1，貨代是貨運代理人，不是船公司實際承運人。2，貨代與物流(第三方)、貨運公司本質上是一樣的。3，貨代又不同于船代，船代可以作為船公司處理有關訂艙，簽單，改單，放箱等工作4，貨代有一級與二級之分，一級貨代有美金發(fā)票，二級沒有而且必須要到國稅局開票。5，一級貨代可直接向船公司訂艙，但不一定有資格訂艙，大部份的一級只能局限于幾個船公司有訂艙權。6，一級貨代有定艙權并不一定能拿得好的價格與服務。7，貨代掛和靠很正常，不是說所有掛和靠就沒實力，明白的貨主看重的是是不是合適自己的貨代。8，90%以上口岸貨代也是沒有訂艙權的貨代或者二代。艙單傳輸人應當準確填報危險品編號、危險品聯(lián)系人姓名及電話等艙單數據信...

報關費——CustomsDeclarationFee（報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程）清關費——CustomsClearanceFee（習慣把出口的叫做“出口報關”，進口的叫做“進口清關”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內容的一部分，我們平常所說的商檢局CIQ，就是負責這個工作的。商檢是“三檢”的一部分，動植物檢疫、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——Term...

上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業(yè)務。道路普通貨運。貨運中轉站。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務、裝卸、加工、包裝、配送、相關物流信息咨詢和技術咨詢業(yè)務。國內貨運代理。無船承運業(yè)務。國際、國內航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運銷售代理業(yè)務。以服務外報方式從事物流方案設計及數據處理,物流軟件的研發(fā),物流數據系統(tǒng)應用管理和維護、信息技術支持管理。二、三類醫(yī)療器械(憑許可證經營)、集裝箱及配件的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)、進出口,提...

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業(yè)務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經營運輸業(yè)務多年，精通業(yè)務，經驗比較豐富，熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門...

報關費——CustomsDeclarationFee（報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程）清關費——CustomsClearanceFee（習慣把出口的叫做“出口報關”，進口的叫做“進口清關”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內容的一部分，我們平常所說的商檢局CIQ，就是負責這個工作的。商檢是“三檢”的一部分，動植物檢疫、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——Term...

國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調、統(tǒng)籌、理順關系，增強其專業(yè)性、技術性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際...

國際貨運代理企業(yè)作為單獨的經營人從事國際貨運代理業(yè)務，指國際貨運代理企業(yè)接受進出貨物收貨人、發(fā)貨人或其代理人的委托,簽發(fā)運輸單證，履行運輸合同并收取運費和服務費的行為。貨運代理行業(yè)在國際貨運市場上，處于貨主與承運人之間，接受貨主委托，代辦租船、訂艙、配載、繕制有關證件、報關、報驗、保險、集裝箱運輸、拆裝箱、簽發(fā)提單、結算運雜費，乃至交單議付和結匯。這些工作聯(lián)系面廣，環(huán)節(jié)多，是把國際貿易貨運業(yè)務相當繁雜的工作相對集中地辦理，協(xié)調、統(tǒng)籌、理順關系，增強其專業(yè)性、技術性和政策性。國際貨運代理行業(yè)的形成，是國際商品流通過程的必然產物，是國際貿易不可缺少的組成部分，正因為如此，該行業(yè)被世界各國公認為國際...

報關費——CustomsDeclarationFee（報關是指進出口貨物收發(fā)貨人、進出境運輸工具負責人、進出境物品的所有人或者他們的代理人向海關辦理貨物、物品或運輸工具進出境手續(xù)及相關海關事務的過程）清關費——CustomsClearanceFee（習慣把出口的叫做“出口報關”，進口的叫做“進口清關”）商檢費——CommodityCheckingFee（商檢是出入境檢驗檢疫局工作內容的一部分，我們平常所說的商檢局CIQ，就是負責這個工作的。商檢是“三檢”的一部分，動植物檢疫、商品檢驗和衛(wèi)生檢疫合稱“三檢”）特殊操作費——SpecialHandlingCharge碼頭操作費（THC）——Term...

國際海運貨運代理是指在合法的授權范圍內接受貨主的委托并作為貨主辦理有關海運貨物的報關、交接、倉儲、調撥、檢驗、包裝、裝箱、轉運、訂艙等業(yè)務的人。海運貨運代理屬于國際貨運代理中的一類。海運貨運代理是隨著海上貿易的形成、國際貿易運輸領域的逐漸擴大、社會分工越來越細發(fā)展起來的。海上貨物運輸業(yè)務范圍廣、頭緒多，使得任何一個承運人(船公司)或貨主都很難親自處理好運輸業(yè)務中每一個環(huán)節(jié)的具體業(yè)務，很多工作需要委托代理人代為辦理。雖然花費一些酬金，但從代理提供的服務中可以得到補償。從事國際海運貨運代理業(yè)務的人都是經營運輸業(yè)務多年，精通業(yè)務，經驗比較豐富，熟悉各種運輸程序、手續(xù)和規(guī)章制度的人。他們與交通運輸部門...

從業(yè)務層面上看，國際貨運代理人是以貨主的代理人身份并按代理業(yè)務項目和提供的勞務向貨主收取勞務費。但從整個對外貿易運輸環(huán)節(jié)和法律上看，國際貨運代理人與民法上的代理完全不同，因此權利與義務也不一樣。國際上從事對外貿易運輸的機構很多，但細加分析，他們基本上可以歸納為三個方面：即外貿部門或進出口商、貨運代理人和交通運輸部門。其中外貿部門或進出口商是專門經營進出口產品業(yè)務的機構，統(tǒng)稱為貨主。他們?yōu)槁男匈Q易合同必須組織辦理進出口商品的運輸。他們是貨物運輸工作中的托運人或收貨人。貨運代理人是根據貨主的要求，代辦貨物運輸業(yè)務的機構，它們在托運人與承運人之間起著橋梁作用。中國對外貿易運輸總公司是非常典型的國際貨...

清關進口是必不可少的環(huán)節(jié)，清關進口代理的具體流程。1.進口換單：去貨代或船公司換簽D/O(提貨單)。(根據手中提單來確定是到何處換單。HB/L貨代提單MB/L船東提單)。2.海關電子申報：電腦預錄、審單、發(fā)送、與海關聯(lián)系/放行。3.報關報檢：電子申報放行后，遞交紙質材料。4.交稅：海關審價按照貨物對應編碼下稅率征稅5.查驗(如海關認為有必要)：海關根據貨物申報品名的監(jiān)管條件，與當日查驗概率給予查驗，如有查驗會開出查驗通知書6.放行：海關放行有以下幾個步驟：①一次放行②開出查驗通知書或無查驗直接二次放行③查驗后，做關封后放行。7.提貨：放行后，收貨人可提取貨物至自有倉庫、銷售等。貨代簽發(fā)提單，即...

shippingbychartering租船運輸sailingschedule船期表linerfreighttariff班輪運價表weightton重量噸measurementton尺碼噸directadditional直航附加費transshipmentadditional轉船附加費portadditional港口附加費portcongestionsurcharge港口擁擠附加費alterationofdestinationadditional變更卸貨港附加費deviationsurcharge繞航附加費optionaladditional選卸附加費bunkersurcharge燃油附加費a...

上海朗運供應鏈管理有限公司承辦海運、陸運、空運進出口貨物、國際展品、私人物品及過境貨物的國際運輸代理業(yè)務,包括:攬貨、托運、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報驗、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業(yè)務。道路普通貨運。貨運中轉站。普通貨物的倉儲和倉儲配套服務、裝卸、加工、包裝、配送、相關物流信息咨詢和技術咨詢業(yè)務。國內貨運代理。無船承運業(yè)務。國際、國內航線(含臺港澳地區(qū))的航空貨運銷售代理業(yè)務。以服務外報方式從事物流方案設計及數據處理,物流軟件的研發(fā),物流數據系統(tǒng)應用管理和維護、信息技術支持管理。二、三類醫(yī)療器械(憑許可證經營)、集裝箱及配件的批發(fā)、傭金代理(拍賣除外)、進出口,提...

國際貨運代理人的職責和義務1.國際貨運代理人的基本職責(1)按照代理協(xié)議(合同)規(guī)定和委托人的指示負責辦理委托事項。(2)在辦理代理工作中必須提供真實的情況及資料，如果有隱瞞或提供的資料不實，給委托人造成損失，委托人有權向代理人提出索賠并撤銷代理協(xié)議。(3)在代理協(xié)議有效期內不得向第三者泄露在代理過程中得到的保密情報和重要資料。(4)代理應如實向委托人收賬。2.國際貨運代理應對自己沒有執(zhí)行合同所造成的貨物損失負賠償責任。3.收貨人在收到貨物時發(fā)現貨物滅失或損害，并能證明該滅失或損害是由貨運代理人的過失造成的，即可向貨運代理人提出索賠。4.國際貨運代理人在作為承運人運輸貨物時，其責任從接受貨物時...

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空運提單1、是證明承運人或其代理收到貨物的收據：當托運人把貨物交付承運人承運之后，由承運人或其代理人將空運提單的“托運人聯(lián)”交給托運人，作為收到承運貨物的收據。2、作為運輸合同的憑證：空運提單是空運托運人與承運人間運輸合同的證明，是空運托運人與承運人間權利和義務的依據。所以，空運提單必須由雙方簽署后才能生效3、作為運費帳單：航空運單可作為運費帳單和發(fā)票。因為它分別記載著屬于收貨人(或發(fā)貨人)應負擔的費用和屬于代理的費用。承運人將運單的第二分正本(Originial-fortheissuingCarrier)自己留存，作為運費收取憑據。4、報關憑證：在航空貨物到達目的地后報關時，航空運單通常是海...