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三、保險供應商資源稀缺國際貨物海運過程中，發(fā)貨人一般投保海運一切險和水漬險；國際貨物多式聯(lián)運時，發(fā)貨人一般投保國際多式聯(lián)運責任險。在美國退出伊核協(xié)議之前，中資保險公司可以為發(fā)往伊朗貨物簽批保單，且費率較低。然而，在美國退出伊核協(xié)議之后，中資保險公司及外資保險公司攝于美國制裁壓力，均拒絕為發(fā)往伊朗貨物簽批保單。目前，市場上只有伊朗當?shù)乇ｋU公司可以承保，但伊朗當?shù)乇ｋU公司不光承保費率高，而且一旦貨物出險，理賠效率、單據(jù)收集、賠付貨幣、結(jié)算匯率等均存在不可控因素。上海今晨國際貨運代理公司伊朗專線貨代服務(wù)。杭州發(fā)伊朗專線公司近兩年來，中東專線是比較熱門的一個運輸航線，中東的港口比較多，所以海運專線也是...

美國及歐盟對伊朗解制裁后，對伊朗的出口貿(mào)易也開始活絡(luò)起來。伊朗因為富有石油，制裁之前其實是個非常富有的國家，現(xiàn)在解除制裁，伊朗加緊石油出口，財富馬上就會積累起來。由于多年的制裁，物資相對匱乏，伊朗的進口相當興旺，而由于中國同伊朗傳統(tǒng)的友好關(guān)系，再加上中國的產(chǎn)品因為性價比高。伊朗對進口中國的產(chǎn)品有傳統(tǒng)的好感，所以對伊朗的出口將在外貿(mào)形勢不景氣的情況下逆勢上揚。做為進出口大國之一的伊朗，其進口清關(guān)需要怎么樣的程序和手續(xù)呢?要知道，伊朗海關(guān)和伊朗航運協(xié)會是對進口貨運要求非?？量痰膰摇３隹诘揭晾实呢浳锶绻杂胁簧骶蜁o出口商造成意向不到的巨大損失。選伊朗專線就選上海今晨國際貨運。蚌埠伊朗專線公司三、...

面對后伊核協(xié)議時代伊朗工程項目物流的嚴峻形勢，在伊中資企業(yè)應及時根據(jù)國際形勢和市場動態(tài)修正物資發(fā)運計劃，調(diào)整貨物運輸方案，制定有針對性的國際工程項目物流策略，指導市場開發(fā)和項目履約。一、據(jù)理力爭，將美國制裁列為不可抗力根據(jù)菲迪克合同條款有關(guān)定義，不可抗力系指某種特殊事件或情況：一方無法控制的；該方在簽訂合同前，不能對之進行合同防備的；發(fā)生后，該方無法合理避免或克服的；不主要歸因于他方的。其中，菲迪克合同明確，敵對行為（不論宣戰(zhàn)與否）屬于不可抗力事件。通常在項目商務(wù)談判階段，伊方業(yè)主一般只接受將制裁列為不可抗力事件。但在后伊核協(xié)議時代，美伊對抗逐漸加劇，“極限施壓”將直接導致伊朗匯路、物資、運輸...

同樣也可以利用郵政EMS寄送物品至伊朗，具有無附加費、無海外退件費，覆蓋范圍廣等優(yōu)點。是通過萬國郵政聯(lián)盟郵寄到全球服務(wù)的一項物流服務(wù)。國際小包主要分為兩種運輸方式：國際小包平郵和國際小包掛號。國際小包平郵也叫普通空郵（NormalAirmai），是一種價格低廉，但只能提供上網(wǎng)信息。國際小包掛號（RegisteredAirMail）比平郵多加一個掛號費用，可以提供網(wǎng)上跟蹤查詢功能。值得注意的是，郵政EMS對包裹重量是有要求的，超出要求的體積和重量的物品都不允許寄送。上海今晨國際貨運提供專業(yè)的伊朗鐵路專線。合肥發(fā)伊朗專線哪幾種三、加強與有實力的第三方物流企業(yè)合作截止到2018年3月份，我國全國貨運...

什么是海運？海運是進口商和出口商常用的運輸方式。事實上，90％的貨物全部由海運和海運運輸。其他國際貨運模式（快遞，標準空運，快遞空運）都比較快，但價格也更貴。較小的出貨量和高價值的產(chǎn)品通常采用其他模式。如果海運太慢，但空運過于昂貴，一些貨運代理商現(xiàn)在提供相對較新的服務(wù)，通常稱為加急貨運。這項服務(wù)通常幾乎和空運一樣快，但它的成本更像海運。它的工作原理是簡化海運過程，只與更快的海運服務(wù)和質(zhì)量貨運服務(wù)相結(jié)合。選伊朗專線就選上海今晨國際貨運。南京發(fā)伊朗專線運輸伊朗市場的訊息并不如那些熱門市場那樣靈通，每個新人進入伊朗市場，都需要伊朗市場**的帶路。因為一些政策規(guī)則的發(fā)布及變更，若你沒有渠道和人脈，是無...

對于大批量安大宗貨物出口，常常會選擇國際海運物流的方式運輸，下面今晨物流為大家介紹一下有關(guān)國際物流海運的常識，不要著急，一起來看看吧。國際海運的主要特點是成本低，時間長，適合出貨量大的外單。國際海運分以下兩種方式：1.海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型：：大小是6**，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。：大小是6**，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。：大小是12**，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸。：大小是12**，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—...

伊朗市場的訊息并不如那些熱門市場那樣靈通，每個新人進入伊朗市場，都需要伊朗市場**的帶路。因為一些政策規(guī)則的發(fā)布及變更，若你沒有渠道和人脈，是無法及時了解的，波斯語的小眾性更是加大了信息獲取的難度，而錯失*新訊息很可能會造成重大經(jīng)濟損失。例如，伊朗海關(guān)政策就經(jīng)常變動，某個之前可以正常進出口的產(chǎn)品突然就被禁止了，若你不知道繼續(xù)生產(chǎn)制造或者將貨物輸出那么就會造成嚴重損失。所以你說掌握一手資訊重要不重要？伊朗專線以航空運輸和海上運輸為骨干、以鐵路為動脈、公路為支線構(gòu)成一個覆蓋全球的特快專遞體系網(wǎng)路。合肥向森伊朗專線包裹國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區(qū)）之間所進行的快遞、物流業(yè)務(wù)。國家與國家(...

對于大批量安大宗貨物出口，常常會選擇國際海運物流的方式運輸，下面今晨物流為大家介紹一下有關(guān)國際物流海運的常識，不要著急，一起來看看吧。國際海運的主要特點是成本低，時間長，適合出貨量大的外單。國際海運分以下兩種方式：1.海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型：：大小是6**，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。：大小是6**，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。：大小是12**，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸。：大小是12**，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—...

專線物流是怎么運作的:1.組建專線物流車隊2.建立專線物流網(wǎng)點3.開發(fā)客戶來源1.組建專線物流車隊，做專線物流要有自己的車隊，這樣方便調(diào)配和管理，發(fā)車時間和艙位也比較好控制，這樣才能凸顯專線物流優(yōu)勢;2.建立專線物流網(wǎng)點，專線物流是點對點的物流方式，需要目的地和始發(fā)地都有自己的網(wǎng)點，這樣可以兩地收發(fā)貨物，避免出現(xiàn)空車回來;3.開發(fā)客戶來源，專線物流搭建起來后，及其重要的是客戶，所以需要宣傳、推廣、資源整合開發(fā)客戶。選伊朗專線就選上海今晨國際貨運。昆山伊朗專線集運伊朗專線有哪幾種方式？伊朗專線是伊朗到中國的運輸線路。目前，中國與伊朗之間的貿(mào)易往來日益頻繁，因此，越來越多的中國企業(yè)開始關(guān)注伊朗的物...

2019年11月4日，美國財政部宣布制裁多名與伊朗ling導人哈梅內(nèi)伊相關(guān)的個人和實體。根據(jù)決議，主要制裁措施涵蓋了jun事、進出口貿(mào)易以及國際投資等，因此全球四大國際快遞公司：TNT、DHL、FedEx、UPS暫停伊朗的快遞業(yè)務(wù)，現(xiàn)依舊沒有確切的恢復日期。但是TNT*早在2016年4月1日就已經(jīng)關(guān)閉了伊朗的國際貿(mào)易服務(wù)，現(xiàn)也無恢復跡象。目前只有伊朗國際物流專線依舊提供國際運輸，目前物流專線主要以航空飛機和海運兩種運輸方式。值得注意的是，伊朗PDE快遞在中國是沒有業(yè)務(wù)部門的。在中國的快遞業(yè)務(wù)，由IPS深圳智慧包裹服務(wù)股份有限公司負責，IPS深圳智慧包裹和伊朗PDE快遞屬于聯(lián)合運營關(guān)系?？蛻魧⒆?..

面對后伊核協(xié)議時代伊朗工程項目物流的嚴峻形勢，在伊中資企業(yè)應及時根據(jù)國際形勢和市場動態(tài)修正物資發(fā)運計劃，調(diào)整貨物運輸方案，制定有針對性的國際工程項目物流策略，指導市場開發(fā)和項目履約。一、據(jù)理力爭，將美國制裁列為不可抗力根據(jù)菲迪克合同條款有關(guān)定義，不可抗力系指某種特殊事件或情況：一方無法控制的；該方在簽訂合同前，不能對之進行合同防備的；發(fā)生后，該方無法合理避免或克服的；不主要歸因于他方的。其中，菲迪克合同明確，敵對行為（不論宣戰(zhàn)與否）屬于不可抗力事件。通常在項目商務(wù)談判階段，伊方業(yè)主一般只接受將制裁列為不可抗力事件。但在后伊核協(xié)議時代，美伊對抗逐漸加劇，“極限施壓”將直接導致伊朗匯路、物資、運輸...

伊朗積極發(fā)展與中國的經(jīng)濟關(guān)系，2022年1月至7月，中伊兩國貿(mào)易額為96.7億美元，而2021年同期中伊貿(mào)易額為78.9億美元。2022年前7個月，中國從伊朗進口了價值44.7億美元的商品，與去年同期相比，伊朗對這個亞洲大國的出口增長了23%。2021年前7個月，中國從伊朗進口了價值36.3億美元的商品。2022年1月至7月，中國對伊朗出口52億美元，同比增長22%，去年同期為42.6億美元，中國與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國與世界的貿(mào)易順差總額估計為4810億美元，今年前7個月與世界各貿(mào)易體進出口總額36430億美元，同比增長10.4%。1月至7月，中國出口額20620億美元，進口額1...

打通集裝箱運輸+資源回運“雙向”通道自2016年以來，我國已經(jīng)先后開行了四條通往德黑蘭的“直通車”：義烏—德黑蘭班列、銀川—德黑蘭班列、長沙—德黑蘭班列、臨河—德黑蘭班列。上述班列順利開行，開啟了中國—伊朗貨物貿(mào)易新通道先行先試，具有明顯的效率優(yōu)勢。以天津港至德黑蘭海陸聯(lián)運為例，班列時間只有海陸聯(lián)運時間的1/3。在后伊核協(xié)議時代，中歐班列為中伊國際物流提供了切實可行的替代方案。當然，像其他班列一樣，由于運營成本較高和回程貨源嚴重不足，中國—伊朗班列并沒有大規(guī)模運營。但縱觀中伊經(jīng)貿(mào)結(jié)構(gòu)，中伊經(jīng)濟互補性強，每年有數(shù)百萬噸銅礦砂、陰極銅、鐵礦、鋁礦等礦產(chǎn)源源不斷從伊朗運回中國，建議中歐班列運營企業(yè)加...

伊朗貨運專線運輸方式有哪些?1、伊朗海運專線海運主要服務(wù)于伊朗進出口散貨船、拼箱，也會有海鐵聯(lián)連運的形式，海運到德黑蘭之后，再通過鐵路運輸?shù)揭晾实钠渌貐^(qū)，適合一些大件貨品的運輸。2、伊朗鐵運專線目前伊朗鐵路專線目前主要有3條線路，直達伊朗德黑蘭，之后在德黑蘭再派送到其他地區(qū)。3、伊朗空運專線伊朗空運專線服務(wù)商會提供國內(nèi)主要航空樞紐直達伊朗德黑蘭的航班，到達德黑蘭之后進行清關(guān)，之后再進行門到門派送。伊朗貨運專線多少天貨運到伊朗?1、伊朗海運專線時效海運專線運輸時效也比較長，需要30-35天左右貨運到伊朗。2、伊朗鐵運專線時效相對海運專線來說，伊朗鐵運專線時效要快一些，大概15-18天左右貨運到...

優(yōu)點是費用低價，而且承載量大，但運輸時效也比較長，需要30-35天左右。鐵運專線：目前伊朗鐵路專線目前主要有3條線路，直達伊朗德黑蘭，之后在德黑蘭再派送到其他地區(qū)。也是比較多人使用的一種方式。相對海運專線來說，時效要快一些，大概15-18天左右，費用要比海運貴一些?？者\專線：大多服務(wù)商會提供國內(nèi)主要航空樞紐直達伊朗德黑蘭的航班；到達德黑蘭之后進行清關(guān)，之后再進行門到門派送。對于價值比較高的產(chǎn)品，建議選擇空運?？者\是三種方式里面時效**快的，7-9天即可完成，但費用也是比較高，有包稅和不包稅專線。伊朗專線目前主要有海運、空運、鐵路三種運輸方式。蘇州拼箱伊朗專線周期什么是海運？海運是進口商和出口商...

因為伊朗吃夠了制裁的苦頭，所以試圖發(fā)展壯大本土制造業(yè)以擺脫經(jīng)濟對石油的依賴性，但又因為起步晚，很多設(shè)備陳舊落后，零部件也無法自主生產(chǎn)需要進口，這對相關(guān)企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。因為這說明伊朗的市場很大，需求很多，但因為制裁，即使接到了訂單也無法將產(chǎn)品運給顧客***只能看著機會白白流失。此時如果有一個門路通廣的物流**出現(xiàn)，是否就能解了你的困難呢？伊朗市場的另一個難點就是文化的差異。雖說伊朗與中國的文化交流歷史悠久，甚至部分融合趨同，但實際上還是有很大差距的，尤其伊朗是一個宗教國家，禁忌規(guī)則更是很多。因此，若你不了解伊朗人的文化、民族性格、禁忌、規(guī)則等，你是無法玩轉(zhuǎn)這個市場的?！爸褐?，百戰(zhàn)不...

對進口的活物、蜜蜂和昆蟲、禽蛋、植物的根、球莖、桿梗、嫩枝、新鮮的水果蔬菜、種子及任何植物或植物部分，都需原產(chǎn)國的衛(wèi)生證明文件，并得到伊朗農(nóng)業(yè)部的事先許可。進口許可通常規(guī)定了入境要求、特殊對待、入境口岸限制及有關(guān)細目所需的證明文件。另外，向伊朗出口獸藥制品（包括喂養(yǎng)精料和補充飼料）要按伊朗農(nóng)業(yè)部的要求提交一份證明，闡述該產(chǎn)品在原產(chǎn)國內(nèi)自由生產(chǎn)、使用和銷售的情況。該證明書要經(jīng)原產(chǎn)國農(nóng)業(yè)部獸醫(yī)藥部門的批準。上海今晨國際貨運代理有限公司開通了一站式專業(yè)伊朗專線運輸服務(wù)。伊朗專線咨詢伊朗，全稱為伊朗共和國，古稱波斯，自古以來就是”的重要交通樞紐和貿(mào)易集散地。歷經(jīng)歲月變遷，伊朗至今仍是聯(lián)系亞歐大陸的重要...

但當前由于yi情，中伊經(jīng)貿(mào)發(fā)展必須遵守防疫規(guī)程，實地的、面對面的經(jīng)貿(mào)交往受到了一定的限制，因此兩國正在尋求以虛擬形式進行交流，同時加大對港口和物流的開發(fā)。一旦這些主要障礙被破除，甚至或者只是稍微松動，伊朗市場就會迎來小規(guī)模爆發(fā)，這苗頭隨著協(xié)議頻頻被提及而變得越來越有希望。屆時隨著市場復蘇甚至只是稍有苗頭，一些深耕伊朗市場的“**”就會變得炙手可熱，因為伊朗市場太復雜太難做了！伊朗市場的難與復雜在于消息的閉塞以及巨大的文化差異。上海今晨國際貨運代理有限公司提供專業(yè)的伊朗空運專線。廣州Fedex伊朗專線快遞伊朗積極發(fā)展與中國的經(jīng)濟關(guān)系，2022年1月至7月，中伊兩國貿(mào)易額為96.7億美元，而202...

2022年1月至7月，中國對伊朗出口52億美元，同比增長22%，去年同期為42.6億美元，中國與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國與世界的貿(mào)易順差總額估計為4810億美元，今年前7個月與世界各貿(mào)易體進出口總額36430億美元，同比增長10.4%。1月至7月，中國出口額20620億美元，進口額15810億美元，進出口分別增長14.6%和5.3%。此前，伊朗汽車工業(yè)協(xié)調(diào)協(xié)會秘書長認為如果伊朗大型汽車制造商與中國、俄羅斯汽車制造商共同設(shè)計一個聯(lián)合平臺，將能夠生產(chǎn)出各種型號的汽車，并在涵蓋眾多人口的中伊俄三國及其周邊國家和地區(qū)投入使用。伊朗大使此前認為在25年合作框架下，加快實施一些重要的基礎(chǔ)設(shè)施項目...

優(yōu)點是費用低價，而且承載量大，但運輸時效也比較長，需要30-35天左右。鐵運專線：目前伊朗鐵路專線目前主要有3條線路，直達伊朗德黑蘭，之后在德黑蘭再派送到其他地區(qū)。也是比較多人使用的一種方式。相對海運專線來說，時效要快一些，大概15-18天左右，費用要比海運貴一些?？者\專線：大多服務(wù)商會提供國內(nèi)主要航空樞紐直達伊朗德黑蘭的航班；到達德黑蘭之后進行清關(guān)，之后再進行門到門派送。對于價值比較高的產(chǎn)品，建議選擇空運?？者\是三種方式里面時效**快的，7-9天即可完成，但費用也是比較高，有包稅和不包稅專線。上海今晨國際專注于伊朗專線，以可靠，信賴，專業(yè)的方式提供給您不一樣的服務(wù)體驗。無錫向森伊朗專線哪家好...

三、保險供應商資源稀缺國際貨物海運過程中，發(fā)貨人一般投保海運一切險和水漬險；國際貨物多式聯(lián)運時，發(fā)貨人一般投保國際多式聯(lián)運責任險。在美國退出伊核協(xié)議之前，中資保險公司可以為發(fā)往伊朗貨物簽批保單，且費率較低。然而，在美國退出伊核協(xié)議之后，中資保險公司及外資保險公司攝于美國制裁壓力，均拒絕為發(fā)往伊朗貨物簽批保單。目前，市場上只有伊朗當?shù)乇ｋU公司可以承保，但伊朗當?shù)乇ｋU公司不光承保費率高，而且一旦貨物出險，理賠效率、單據(jù)收集、賠付貨幣、結(jié)算匯率等均存在不可控因素。伊朗專線是指通過國際物流將貨物運輸?shù)囊晾?。廣州快遞伊朗專線包裹二、如何辦理海運提單和保險單（fob）？海運提單是指承運人簽發(fā)給托運人的貨物...

因為伊朗吃夠了制裁的苦頭，所以試圖發(fā)展壯大本土制造業(yè)以擺脫經(jīng)濟對石油的依賴性，但又因為起步晚，很多設(shè)備陳舊落后，零部件也無法自主生產(chǎn)需要進口，這對相關(guān)企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)。因為這說明伊朗的市場很大，需求很多，但因為制裁，即使接到了訂單也無法將產(chǎn)品運給顧客***只能看著機會白白流失。此時如果有一個門路通廣的物流**出現(xiàn)，是否就能解了你的困難呢？伊朗市場的另一個難點就是文化的差異。雖說伊朗與中國的文化交流歷史悠久，甚至部分融合趨同，但實際上還是有很大差距的，尤其伊朗是一個宗教國家，禁忌規(guī)則更是很多。因此，若你不了解伊朗人的文化、民族性格、禁忌、規(guī)則等，你是無法玩轉(zhuǎn)這個市場的。“知己知彼，百戰(zhàn)不...

因為伊朗與中國的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)互補性極強，所以近年來，中伊兩國的經(jīng)貿(mào)合作不斷深化，兩國關(guān)系也愈發(fā)緊密。伊朗是中國重要的原油進口來源地、工程承包市場以及投資目的地。而作為中國在中東地區(qū)的第三大貿(mào)易伙伴，伊朗也是世界上*早響應“1帶1路”倡議的國家之一，“絲綢之路經(jīng)濟帶”的構(gòu)建為中資企業(yè)在伊朗的發(fā)展提供了難得的歷史機遇，當然伊朗也從中獲益良多。根據(jù)中國海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，中伊2021年的非石油貿(mào)易總額為148億美元。其中，中國對伊朗的出口額從2020年的84.92億美元下降了約2%至83億美元。而中國從伊朗的進口額雖然增長至65億美元，但其實與2020年的64億美元差別不大。伊朗主要向中國出口食品和...

伊朗積極發(fā)展與中國的經(jīng)濟關(guān)系，2022年1月至7月，中伊兩國貿(mào)易額為96.7億美元，而2021年同期中伊貿(mào)易額為78.9億美元。2022年前7個月，中國從伊朗進口了價值44.7億美元的商品，與去年同期相比，伊朗對這個亞洲大國的出口增長了23%。2021年前7個月，中國從伊朗進口了價值36.3億美元的商品。2022年1月至7月，中國對伊朗出口52億美元，同比增長22%，去年同期為42.6億美元，中國與伊朗的貿(mào)易順差為7.3億美元。中國與世界的貿(mào)易順差總額估計為4810億美元，今年前7個月與世界各貿(mào)易體進出口總額36430億美元，同比增長10.4%。1月至7月，中國出口額20620億美元，進口額1...

什么是海運？海運是進口商和出口商常用的運輸方式。事實上，90％的貨物全部由海運和海運運輸。其他國際貨運模式（快遞，標準空運，快遞空運）都比較快，但價格也更貴。較小的出貨量和高價值的產(chǎn)品通常采用其他模式。如果海運太慢，但空運過于昂貴，一些貨運代理商現(xiàn)在提供相對較新的服務(wù)，通常稱為加急貨運。這項服務(wù)通常幾乎和空運一樣快，但它的成本更像海運。它的工作原理是簡化海運過程，只與更快的海運服務(wù)和質(zhì)量貨運服務(wù)相結(jié)合。上海今晨國際貨運提供專業(yè)的伊朗鐵路專線。安徽到伊朗專線價格伊朗積極發(fā)展與中國的經(jīng)濟關(guān)系，2022年1月至7月，中伊兩國貿(mào)易額為96.7億美元，而2021年同期中伊貿(mào)易額為78.9億美元。2022...

進口管制伊朗的進口項目規(guī)定在每年伊朗農(nóng)歷的元旦（3月21日）由商業(yè)部頒布。該規(guī)定將進口貨物分為四等：授全權(quán)的、有條件授權(quán)的（若干部門決定的）、未授權(quán)的、禁止的（按伊朗的法律和規(guī)定禁止進口的）貨物。由于“進口規(guī)定”不斷變化，因此建議需要時提前向主管的“采購供應中心”詢問。對某些食品、飲料、藥品和盥洗設(shè)備有很多規(guī)定。例如標簽上必須寫上：（1）商品名稱和制造商的地址以及原產(chǎn)地；（2）商標在伊朗登記注冊號碼；（3）衛(wèi)生部關(guān)于允許產(chǎn)品在伊朗生產(chǎn)和銷售的許可證號碼和日期。向伊朗出口要注意遵守伊朗國家標準局（ISIRI）新的標準。許多工業(yè)用化學藥劑需要特殊的進口許可。伊朗專線請咨詢上海今晨國際貨運有限公司。...