在物流運(yùn)輸行業(yè)里,整車運(yùn)輸是以一車貨量為單位,進(jìn)行走貨運(yùn)輸?shù)?,通常是指企業(yè)一次發(fā)一整車(或幾整車)的貨物。整車物流的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì):1、運(yùn)輸速度快、專車運(yùn)輸,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)一站式公路運(yùn)輸,全程GPS定位,24小時(shí)了解貨運(yùn)狀態(tài)。2、高可靠性、安全保障,高標(biāo)準(zhǔn)的交貨時(shí)間、交貨地點(diǎn)和服務(wù)質(zhì)量保證,具有快速響應(yīng)和準(zhǔn)確交貨的特點(diǎn)。3、機(jī)動(dòng)性高、可根據(jù)客戶要求選擇不同的行車路線,運(yùn)營時(shí)間靈活,服務(wù)便捷,市場(chǎng)覆蓋率高,滿足國內(nèi)各地區(qū)的整車運(yùn)輸需求。4、價(jià)格合理、龐大的自有車輛供應(yīng)體系,不受車輛市場(chǎng)運(yùn)價(jià)差異的影響,較大限度地為客戶帶來便利。冷鏈物流運(yùn)輸對(duì)象產(chǎn)品分為一般產(chǎn)品和特殊產(chǎn)品,一般產(chǎn)品指農(nóng)產(chǎn)品、畜禽肉類、冷凍或速凍食品??旖莸木C合物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
公路物流運(yùn)輸生產(chǎn)點(diǎn)多、面廣,公路運(yùn)輸較為明顯的運(yùn)營特點(diǎn)是它的靈活性。表現(xiàn)在:空間上的靈活性,可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸;時(shí)間上的靈活性,可以實(shí)現(xiàn)即時(shí)運(yùn)輸,即根據(jù)貨主的需求隨時(shí)啟運(yùn);批量上的靈活性,公路運(yùn)輸?shù)膯⑦\(yùn)批量比較??;運(yùn)行條件的靈活性,公路運(yùn)輸?shù)姆?wù)范圍不但在等級(jí)公路上,還可延伸到等級(jí)外的公路,甚至許多鄉(xiāng)村便道的輻射范圍,普通貨物裝卸對(duì)場(chǎng)地、設(shè)備沒有專門的要求;服務(wù)上的靈活性,能夠根據(jù)貨主的具體要求提供有針對(duì)性的服務(wù),較大限度地滿足不同性質(zhì)的貨物運(yùn)送需求。楊浦直達(dá)綜合物流有哪些冷鏈物流為食品的安全輸送提供了保證,冷藏和冷凍食品需要一個(gè)完整的冷鏈物流對(duì)貨物進(jìn)行全程的溫度控制。
零擔(dān)物流運(yùn)輸就是把不同的貨物拼到一部車廂進(jìn)行托運(yùn),要保證各零擔(dān)貨物之間的氣味、外形、顏色、狀態(tài)等不會(huì)相互影響,所以有些貨物是不能走零擔(dān)運(yùn)輸?shù)?,零?dān)貨物運(yùn)輸有什么規(guī)定,具體分類如下:1、生猛海鮮、牲畜,比如活魚、活蝦和活得家禽牛羊豬等;2、需要冷藏、冷凍、保溫的貨物;3、要求到貨時(shí)效快的貨物;4、需要按整車運(yùn)輸?shù)奈kU(xiǎn)貨物;5、易碎品、蜜蜂等;6、貨物的件數(shù)分不清或者不易計(jì)算的;7、大件物品,重量體積外形會(huì)影響中轉(zhuǎn)裝卸作業(yè)的貨物,8、不符合普通運(yùn)輸?shù)呢浳铮绱蠹?,貨物外形奇異不好放等?/p>
貨物包裝在公路物流運(yùn)輸中是很容易被忽略的,因?yàn)榇蠹叶加X得,包裝誰不會(huì),只要包起來,不漏就行了,其實(shí)貨物包裝是公路物流運(yùn)輸中很重要的一個(gè)環(huán)節(jié),因?yàn)樨浳锇b一旦不合格,很容易造成貨物的損壞和遺失,所以在進(jìn)行貨物包裝的時(shí)候一定要選擇強(qiáng)度和韌性比較強(qiáng)的材質(zhì),這樣的材質(zhì)可以承受一定范圍內(nèi)的震動(dòng),可以很好的避免貨物因震動(dòng)而出現(xiàn)的損壞;再有就是貨物包裝一定不可以跟貨物發(fā)生反應(yīng),這樣很容易造成傷害;貨物包裝完成之后在堆疊之前需要將貨物包裝的外面布置襯墊,這樣既可以填充貨物與貨物之間的空隙,又可以保障貨物的安全。寶途物流專注于300KG以上大票零擔(dān)市場(chǎng),致力于為制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、電商等提供安全的零擔(dān)快運(yùn)解決方案。
零擔(dān)物流規(guī)范業(yè)務(wù)流程的要點(diǎn):1、托運(yùn)受理:零擔(dān)貨物始發(fā)站負(fù)責(zé)承運(yùn)的業(yè)務(wù)人員,根據(jù)貨物的性質(zhì)及受運(yùn)限制等業(yè)務(wù)規(guī)則和本企業(yè)營運(yùn)范圍內(nèi)的線路、站點(diǎn)、到達(dá)站點(diǎn)的裝卸能力、有關(guān)規(guī)定來承接托運(yùn)零擔(dān)貨物,辦理托運(yùn)手續(xù)。2、驗(yàn)貨貼標(biāo):零擔(dān)貨物受理人員在填寫好托運(yùn)貨票后,必須馬上對(duì)單驗(yàn)貨,認(rèn)真點(diǎn)件交接,作好記錄,按托運(yùn)貨票編號(hào)填寫標(biāo)簽及有關(guān)標(biāo)志,對(duì)笨重貨物,貴重貨物,易損壞的貨物以及其他易出危險(xiǎn)應(yīng)打上醒目標(biāo)志,實(shí)施重點(diǎn)移交。3、分類入庫:在辦理完相關(guān)托運(yùn)手續(xù)后,負(fù)責(zé)辦理手續(xù)的業(yè)務(wù)員應(yīng)按規(guī)定及時(shí)將貨交由負(fù)責(zé)保管的倉庫人員。負(fù)責(zé)保管的倉庫人員應(yīng)及時(shí)填寫貨物入庫大單,嚴(yán)格按貨物種類、急緩要求、運(yùn)輸方向、到達(dá)站點(diǎn)實(shí)施分類碼放。冷鏈物流可以實(shí)現(xiàn)裝卸貨物時(shí)的封閉環(huán)境、儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)鹊???旖莸木C合物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
公路物流運(yùn)輸在時(shí)間方面的機(jī)動(dòng)性比較大,車輛可隨時(shí)調(diào)度、裝運(yùn),各環(huán)節(jié)之間的銜接時(shí)間較短??旖莸木C合物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
零擔(dān)物流裝卸安全操作規(guī)范:1、卸貨開車門時(shí),要慢慢試著打開車門,以防車門開啟過快造成貨物突然掉落傷人;2、叉車作業(yè)時(shí),要有人協(xié)助指揮的同時(shí),在旁進(jìn)行裝卸作業(yè)的人員要時(shí)刻注意躲避;3、裝卸工堆碼貨垛較高時(shí),要注意貨垛的穩(wěn)定性,如需再往其上加碼貨物則要有協(xié)助完成,以防貨物掉下來或使貨垛傾倒而傷人;4、裝卸工當(dāng)班期間休息時(shí)不要過于靠近碼放較高的貨垛或存放安全性差的貨物旁邊。5、登高作業(yè)時(shí),更應(yīng)謹(jǐn)慎操作,防止高空墜落和貨物砸頭??旖莸木C合物流費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)
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