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安徽不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-29

消費(fèi)者需求調(diào)研與分析在美觀功能方面,我們通常要考慮到以下因素:結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)公交站臺(tái)的結(jié)構(gòu)時(shí),我們需要保證一眼望去人們能夠明白這是一個(gè)公交車站,同時(shí)公交車站的造型需要與當(dāng)?shù)匚幕嘟Y(jié)合,具有獨(dú)特的風(fēng)格。合理的結(jié)構(gòu)要保證公交站臺(tái)的功能一應(yīng)俱全,重要的是必須保證安全。風(fēng)格公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)該盡可能獨(dú)特,好能夠具有與眾不同之處,可以采用不同的材料進(jìn)行搭配,適當(dāng)?shù)募尤胨囆g(shù)元素。顏色公交站臺(tái)的顏色盡量不要過(guò)于刺眼,但要做到足夠醒目,可以采用比較中性化的色彩,能夠被更多的人所接受。提示信息的顏色必須與建筑顏色分開(kāi),使人能夠更加容易注意到。材料選擇材料的基本原則是首先必須保證安全,其次是成本。只有盡量的降低成本,才能保證方案能夠順利實(shí)施。再設(shè)計(jì)公交車站時(shí)好應(yīng)用不同的材料進(jìn)行搭配,突出不同的質(zhì)感和視覺(jué)享受。四川蓉城合豐科技有限公司不斷創(chuàng)新,推出更加智能化的產(chǎn)品。安徽不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

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四川蓉城合豐科技有限公司是一家專注于公交候車廳設(shè)計(jì)和制造的公司。公交候車廳是城市交通系統(tǒng)中不可或缺的一部分,它為乘客提供了一個(gè)舒適、安全的等候環(huán)境。蓉城合豐科技有限公司致力于為客戶提供品質(zhì)的公交候車廳解決方案,以滿足不同城市的需求。公交候車廳在城市交通系統(tǒng)中扮演著重要的角色。它不僅為乘客提供了一個(gè)等候的場(chǎng)所,還為他們提供了遮風(fēng)擋雨的功能。蓉城合豐科技有限公司的公交候車廳設(shè)計(jì)考慮了各種氣候條件,以確保乘客在不同的天氣條件下都能享受到舒適的等候環(huán)境。北京不銹鋼公交車站臺(tái)定制蓉城合豐科技有限公司的公交車站臺(tái)設(shè)備具有防雨、防曬和防盜功能。

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固定板、2宣傳欄、3支撐板、4阻尼轉(zhuǎn)軸、5安裝槽、6支撐腿、7第二安裝槽、8第二支撐腿、9擋板、10磁塊、11第二磁塊、12第三磁塊、13第四磁塊、14坐墊、15橡膠墊。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。參照?qǐng)D1-4,一種候車亭公交站臺(tái)可折疊式座椅,包括兩個(gè)固定板1和宣傳欄2,宣傳欄2與兩個(gè)固定板1的上端固定連接,兩個(gè)固定板1相對(duì)的側(cè)壁均設(shè)有阻尼轉(zhuǎn)軸4,防止放置支撐板3時(shí),支撐板3由于重力下落速度快,給市民造成傷害;兩個(gè)阻尼轉(zhuǎn)軸4之間固定連接有支撐板3,支撐板3與擋板9相對(duì)的側(cè)壁設(shè)有坐墊14,坐墊14通過(guò)黏膠的方式與支撐板3相連接,給市民提供較為舒服的座椅。支撐板3的側(cè)壁設(shè)有兩個(gè)安裝槽5和一個(gè)第二安裝槽7,兩個(gè)安裝槽5內(nèi)均轉(zhuǎn)動(dòng)連接有支撐腿6,第二安裝槽7內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二支撐腿8,兩個(gè)支撐腿6與相對(duì)的安裝槽5之間均設(shè)有限位機(jī)構(gòu),具體的,限位機(jī)構(gòu)包括固定在安裝槽5內(nèi)側(cè)壁的磁塊10,支撐腿6遠(yuǎn)離安裝槽5的側(cè)壁固定連接有第二磁塊11,磁塊10與第二磁塊11相對(duì)的側(cè)壁磁極極性相反,將支撐板3放下時(shí),支撐腿6由于重力自己發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)。

自助售貨機(jī)嵌裝于所述柜體上并設(shè)于所述第二電子顯示屏的下方,所述電子顯示屏、第二電子顯示屏及自助售貨機(jī)均與所述控制裝置電連接。本發(fā)明的有益效果是:該公交站臺(tái)用機(jī)柜通過(guò)結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計(jì),將自助售貨機(jī)、電子站牌及廣告牌集成于一體,柜體上設(shè)置有多個(gè)電子顯示屏,可以實(shí)時(shí)顯示公交站點(diǎn)及到站信息,同時(shí)還可以播放廣告畫面,不占用站臺(tái)空間減少,還可以為候車人員提供自助貨物購(gòu)買這樣的便民功能,更能滿足現(xiàn)在人們對(duì)人性化和智能化站臺(tái)設(shè)備的需求。進(jìn)一步地,所述柜體的另一側(cè)面上還嵌裝有共享雨傘機(jī),所述共享雨傘機(jī)與所述控制裝置電連接。共享雨傘機(jī)可以在陰雨天為人們的出行帶來(lái)方便,是該裝置的又一便民功能,且嵌入式的安裝方式可以極大的降低柜體占用站臺(tái)的空間。為市民候車亭提供了方便。中文名公交站臺(tái)外文名busstation長(zhǎng)度8-12米高度目錄。

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限位欄桿5之間形成限位過(guò)道6,限位欄桿5上端焊接有支撐柱7,支撐柱7上端焊接遮雨棚9,遮雨棚9上端面焊接在頂板3下端面上,限位欄桿5前端固定連接有擋水板8。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,限位欄桿5共有兩組,內(nèi)側(cè)的一組限位欄桿5呈l形,外側(cè)的一組限位欄桿5呈z形,兩組限位欄桿5之間形成z字形限位過(guò)道6,限位過(guò)道6的寬度大于等于兩個(gè)身位,通過(guò)限位欄桿5可以保護(hù)乘客,防止乘客被擠下站臺(tái)造成危險(xiǎn),并且可以限制乘客站位,促使乘客排隊(duì)候車,增加秩序。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,限位欄桿5前面的一組豎桿上一體成形的設(shè)有防滑塊12,防滑塊12上端卡接有安裝卡箍13,安裝卡箍13兩側(cè)一體成形設(shè)有固定座14,固定座14上開(kāi)設(shè)有固定孔,并通過(guò)固定螺栓固定連接擋水板8的后端面,安裝卡箍13的直徑大于限位欄桿5內(nèi)豎桿的直徑,在安裝卡箍13內(nèi)部?jī)蓚?cè)插接有填充塊15,通過(guò)防滑塊12在安裝卡箍13安裝后可以防止安裝卡箍13滑動(dòng)脫落,限制安裝卡箍13的位置,并且通過(guò)填充塊15增加安裝卡箍13的穩(wěn)定性,提高安裝效果。本實(shí)用新型可進(jìn)一步設(shè)置為,擋水板8的寬度小于限位欄桿5的高度,擋水板8下端抵接站臺(tái)1,上端擋住限位欄桿5之間的空隙,擋水板8前端開(kāi)設(shè)有安裝槽。四川蓉城合豐科技有限公司的產(chǎn)品能夠提供緊急求助功能,保障乘客安全。四川智能公交車站臺(tái)報(bào)價(jià)

設(shè)計(jì)公交車站臺(tái)時(shí)應(yīng)該考慮到乘客的多樣化需求。安徽不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家

公交車站臺(tái)的材料通常是根據(jù)不同的設(shè)計(jì)和需求而有所差異,但一般包括以下幾種常見(jiàn)的材料:鋼結(jié)構(gòu):公交車站臺(tái)的主體結(jié)構(gòu)通常采用鋼結(jié)構(gòu),因?yàn)殇摬木哂袕?qiáng)度度、耐久性好的特點(diǎn),能夠承受人流和車輛的重量和壓力。鋼結(jié)構(gòu)還可以根據(jù)需要進(jìn)行加固和改造,以適應(yīng)不同的環(huán)境和使用要求。玻璃:公交車站臺(tái)的頂棚和墻面通常采用玻璃材料,這樣可以提供良好的采光效果,使乘客在站臺(tái)上有足夠的光線。同時(shí),玻璃還可以提供良好的視野,方便乘客觀察到來(lái)往的公交車輛。安徽不銹鋼公交車站臺(tái)生產(chǎn)廠家