機器人感知系統(tǒng)把機器人各種內(nèi)部狀態(tài)信息和環(huán)境信息從信號轉(zhuǎn)變?yōu)闄C器人自身或者機器人之間能夠理解和應(yīng)用的數(shù)據(jù)和信息，除了需要感知與自身工作狀態(tài)相關(guān)的機械量，如位移、速度和力等，視覺感知技術(shù)是工業(yè)機器人感知的一個重要方面。視覺伺服系統(tǒng)將視覺信息作為反饋信號，用于控制調(diào)整機器人的位置和姿態(tài)。機器視覺系統(tǒng)還在質(zhì)量檢測、識別工件、食品分揀、包裝的各個方面得到了普遍應(yīng)用。感知系統(tǒng)由內(nèi)部傳感器模塊和外部傳感器模塊組成，智能傳感器的使用提了機器人的機動性、適應(yīng)性和智能化水平。與人力相比，工業(yè)機器人具有低成本、高效率以及24小時工作的特點。蘇州自動化工業(yè)機器人

傳統(tǒng)工業(yè)機器人只能在固定的環(huán)境下，依賴精確的重復(fù)定位能力從事重復(fù)性的工作，還不能適應(yīng)動態(tài)復(fù)雜的環(huán)境，或者跟人類合作完成同一項工作。但是我們現(xiàn)在的生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要能適應(yīng)更多應(yīng)用場景的智能化工業(yè)機器人。這就需要拓寬工業(yè)機器人的應(yīng)用領(lǐng)域和行業(yè)，積極挖掘中小企業(yè)的應(yīng)用潛能。工業(yè)機器人是實現(xiàn)智能制造的關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)。為了順應(yīng)全球工業(yè)4.0的發(fā)展，賦予工業(yè)機器人智能、增加工業(yè)機器人應(yīng)用場景就成為了必由之路。現(xiàn)在工業(yè)機器人的應(yīng)用場景不斷的在增加，比如工廠流水線上，按品類挑選產(chǎn)品的分揀員、打磨器件的工人、檢查產(chǎn)品質(zhì)量的質(zhì)檢員等都被工業(yè)機器人取代。雖然機器人會替代一部分人，但這些工作大多是重復(fù)性的、繁重的，甚至有害有害的工作。很多人認為工業(yè)機器人替代人類在工作，但其實工業(yè)氣人是將人類從這些工作中解放了出來，讓人們?nèi)氖赂嘤幸饬x的工作。入門機器人工廠每天對工業(yè)機器人的管理，也會比管理員工簡單得多。

機器人是一種自動的、位置可控的、具有編程能力的多功能機械手，這種機械手具有幾個軸，能夠借助于可編程序操作來處理各種材料、零件、工具和裝置，以執(zhí)行種種任務(wù)。以下就是工業(yè)機器人分類：按照日本工業(yè)機器人學(xué)會(JIRA)的標準，可將機器人分為六類：一類：人工操作機器人。由操作員操作的多自由度裝置第二類：固定順序機器人。按預(yù)定的不變方法有步驟地依此執(zhí)行任務(wù)的設(shè)備，其執(zhí)行順序難以修改。第三類：可變順序機器人。同第二類，但其順序易于修改。第四類：示教再現(xiàn)(playback)機器人。操作員引導(dǎo)機器人手動執(zhí)行任務(wù)，記錄下這些動作并由機器人以后再現(xiàn)執(zhí)行，即機器人按照記錄下的信息重復(fù)執(zhí)行同樣的動作。第五類：數(shù)控機器人。操作員為機器人提供運動程序，并不是手動示教執(zhí)行任務(wù)。第六類：智能機器人。機器人具有感知外部環(huán)境的能力，即使其工作環(huán)境發(fā)生變化，也能夠成功地完成任務(wù)。

工業(yè)機器人在工業(yè)生產(chǎn)中能代替人做某些單調(diào)、頻繁和重復(fù)的長時間作業(yè)，或是危險、惡劣環(huán)境下的作業(yè)，例如在沖壓、壓力鑄造、熱處理、焊接、涂裝、塑料制品成形、機械加工和簡單裝配等工序上，以及在原子能工業(yè)等部門中，完成對人體有害物料的搬運或工藝操作。20世紀50年代末，美國在機械手和操作機的基礎(chǔ)上，采用伺服機構(gòu)和自動控制等技術(shù)，研制出有通用性的的工業(yè)用自動操作裝置，并將其稱為工業(yè)機器人；60年代初，美國研制成功兩種工業(yè)機器人，并很快地在工業(yè)生產(chǎn)中得到應(yīng)用；1969年，美國通用汽車公司用21臺工業(yè)機器人組成了焊接轎車車身的自動生產(chǎn)線。此后，各工業(yè)發(fā)達國家都很重視研制和應(yīng)用工業(yè)機器人。由于工業(yè)機器人具有一定的通用性和適應(yīng)性，能適應(yīng)多品種中、小批量的生產(chǎn)，70年代起，常與數(shù)字控制機床結(jié)合在一起，成為柔性制造單元或柔性制造系統(tǒng)的組成部分。工業(yè)機器人是自動執(zhí)行工作的機器裝置，是靠自身動力和控制能力來實現(xiàn)各種功能的一種機器。

在中國，50％的工業(yè)機器人應(yīng)用于汽車制造業(yè)，其中50％以上為焊接機器人；在發(fā)達國家，汽車工業(yè)機器人占機器人總保有量的53％以上。據(jù)統(tǒng)計，世界各大汽車制造廠，年產(chǎn)每萬輛汽車所擁有的機器人數(shù)量為10臺以上。隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展和日臻完善，工業(yè)機器人必將對汽車制造業(yè)的發(fā)展起到極大的促進作用。而中國正由制造大國向制造強國邁進，需要提升加工手段，提產(chǎn)品質(zhì)量，增加企業(yè)競爭力，這一切都預(yù)示機器人的發(fā)展前景巨大。此外，2008年，中國重汽在建設(shè)新車間時引入了工業(yè)機器人，建成了全自動沖壓機，由機械手臂將鋼板送入沖壓機，既穩(wěn)定了產(chǎn)品質(zhì)量，又代替了人工，避免了工傷問題的發(fā)生。工業(yè)機器人可以完全解決火箭噴管焊接的問題。蘇州自動化工業(yè)機器人

我國工業(yè)機器人起步于70年代初，其發(fā)展過程大致可分為三個階段：70年代的萌芽期；80年代的開發(fā)期。蘇州自動化工業(yè)機器人

1）一般由于科學(xué)技術(shù)的更新和現(xiàn)在工業(yè)工藝的要求，上位控制器已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有工業(yè)要求。因此，機器人廢棄時上位控制器一般已經(jīng)屬于廢品。2）伺服驅(qū)動器和電機正常使用的話，壽命約3~5年，也就是說該部分元件在3~5年后基本上需要更換或者更換內(nèi)部元器件。以下是松下伺服驅(qū)動器和電機的使用壽命：3）對于減速機一般情況下壽命為3~5年，超過3~5年該減速機基本上到達壽命的極限。日本哈默納科CSF-3系列諧波減速機的使用壽命：2000小時。國產(chǎn)蘇州綠的LCD系列謝博減速機的使用壽命：9000~10000小時。4）對于本體，一般情況下，中國人購買國外二手機器人很大原因是購買國外機器人本體的設(shè)計。因為機器人本體看似簡單，實際設(shè)計時需進行仿真，關(guān)系到力學(xué)和運動學(xué)問題，實際上是比較難的部分。對于本體，如果準備對二手機器人進行改造的話，主要考慮本體的磨損情況。蘇州自動化工業(yè)機器人

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