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平價擋風(fēng)罩定制

來源: 發(fā)布時間:2022-08-05

    本發(fā)明涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動車,即電力驅(qū)動車,又名電驅(qū)車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。電動車輛在國民經(jīng)濟中所占份額不是很高。但是它符合國家定的節(jié)能環(huán)保趨勢,方便了短途交通,主要是通過對能源和環(huán)境的節(jié)省和保護(hù)在國民經(jīng)濟中起著重要的作用。在天氣寒冷的冬天,騎乘摩托車或電動車的時候,會特別的寒冷。人們一般會用一個擋風(fēng)的雨衣來進(jìn)行御寒?,F(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定,只能在使用時對人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對車體進(jìn)行防水,實用性較差;而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長難以針對性地拆卸,造成了清洗不便的問題。為此,提供一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被。技術(shù)實現(xiàn)要素:本發(fā)明的目的在于提供一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被,解決了現(xiàn)有擋風(fēng)被的上擋風(fēng)被長度固定,只能在使用時對人體遮擋,不具有延伸的能力,難以在停車后對車體進(jìn)行防水,實用性較差;而且現(xiàn)有擋風(fēng)被的下?lián)躏L(fēng)被長難以針對性地拆卸,造成了清洗不便的問題。為實現(xiàn)上述目的。 商家介紹的這款擋風(fēng)被,左右兩邊各有一個繩套。平價擋風(fēng)罩定制

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上擋風(fēng)被13的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被15,延伸擋風(fēng)被15的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布2,且延伸擋風(fēng)被15的下端固定連接有車尾固定用防水布1,車尾固定用防水布1的后表面固定安裝有防水布兜19,上擋風(fēng)被13的后表面分別固定安裝有容納袋17和兩個固定紐扣20,容納袋17的后表面固定安裝有限位布片21,限位布片21的下端對稱固定安裝有與固定紐扣20對應(yīng)的連接條18,利用車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15可對車體遮雨,同時利用容納袋17,方便對車尾固定用防水布1、防水雨搭布2和延伸擋風(fēng)被15收納,增加了該電動車擋風(fēng)被的實用性。請參閱圖2-3,下?lián)躏L(fēng)被6的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層16和兩個第二拉鏈條23,內(nèi)襯保暖布層16的兩側(cè)均固定安裝有開頭拉鏈條22,相鄰兩個開頭拉鏈條22與第二拉鏈條23之間設(shè)置有拉鏈頭24,方便拆洗內(nèi)襯保暖布層16,同時增加該擋風(fēng)被的防寒能力。請參閱圖1、圖2和圖4,下?lián)躏L(fēng)被6的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被5,增加該擋風(fēng)被的防風(fēng)能力,每個側(cè)擋風(fēng)被5的后表面均固定安裝有第二反光條25,便于夜間被對向車輛觀察到,提高安全性。請參閱圖1和圖4,護(hù)手套8的外側(cè)開設(shè)有安裝孔11,且護(hù)手套8的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩9。

本實用新型屬于電動車配件技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種擋風(fēng)被,特指一種多功能擋風(fēng)被。背景技術(shù):電動車具有無噪聲、無污染、不加油、使用成本輕等優(yōu)點,深受國民喜歡,我國經(jīng)過多年對電動車進(jìn)行改進(jìn),在技術(shù)人員的不斷創(chuàng)新和改造下,電動車的花樣繁多,品種齊全,能夠適應(yīng)各種不同的群體,電動車的擁有者一般都是上班族或者稱為打工族,還有的就是個體經(jīng)營者,農(nóng)民伯伯,這些群體普遍都是勞動者,是我國的中低檔消費群體;駕駛電動車的用戶,幾乎常年累月的露著身體在公路上奔跑,夏天要經(jīng)受熱曬,雨天要淋濕,冬天要風(fēng)吹,吹得可能還要直發(fā)抖,特別是長江以北,在冬天時氣溫較低,行駛者的確很難忍受冬天的行車風(fēng)寒,綜上,領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員設(shè)計了一種在冬天能夠做到基本保暖以及抵御風(fēng)寒的擋風(fēng)被,但是,擋風(fēng)被容易隨風(fēng)擺動,無法對腿部進(jìn)行保暖,長此以往,騎行者很容易得關(guān)節(jié)類疾病。 看上去就很保暖,要是冬天騎電動車不多套點御寒物品的話,就凍壞了。

使得車尾固定用防水布1與延伸擋風(fēng)被15之間連接牢固。工作原理:使用時,將兩個護(hù)手套8均套在電動車的把手外側(cè),并利用防風(fēng)扎緊繩9將護(hù)手套8扎緊,連接好插扣式魔術(shù)貼綁帶10并調(diào)整插扣式魔術(shù)貼綁帶10的長度,然后將彈性連接繩14套在駕駛員的脖子上,雙手引入護(hù)手套8內(nèi)對握把進(jìn)行操作,耐磨層3和防臟隔離墊4既能防止下?lián)躏L(fēng)被6弄臟,又能防止下?lián)躏L(fēng)被6被磨損,延長了使用壽命,利用開頭反光條12和第二反光條25便于夜間行駛時,對向車輛發(fā)現(xiàn)自己,增加安全性。停車后,需要對車體遮擋時,首先將連接條18從固定紐扣20解下,打開限位布片21,并將車尾固定用防水布1、防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15從容納袋17取出,令車尾固定用防水布1一側(cè)的防水布兜19掛在車尾上,使防水雨搭布2、延伸擋風(fēng)被15完全展開。需要拆洗內(nèi)襯保暖布層16時,拉動拉鏈頭24,將開頭拉鏈條22和第二拉鏈條23分離,即可取下內(nèi)襯保暖布層16。本申請文件的控制方式是通過控制器來自動控制,控制器的控制電路通過本領(lǐng)域的技術(shù)人員簡單編程即可實現(xiàn),屬于本領(lǐng)域的公知常識,并且本申請文件主要用來保護(hù)機械裝置,所以本申請不再詳細(xì)解釋控制方式和電路連接。盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實施例。 擋風(fēng)被是是一款擋風(fēng)、護(hù)肚、護(hù)腿、護(hù)膝防寒戶外用品。成都電動車擋風(fēng)罩代加工廠商

電動騎行大軍又要想盡各種辦法來抵御寒冷了,其中擋風(fēng)被無疑是被使用好多的一種方法,平價擋風(fēng)罩定制

    本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:一種可調(diào)式電動車擋風(fēng)被,包括下?lián)躏L(fēng)被和上擋風(fēng)被,所述下?lián)躏L(fēng)被位于上擋風(fēng)被的后方,且所述下?lián)躏L(fēng)被與上擋風(fēng)被的連接處對稱固定安裝有護(hù)手套,所述上擋風(fēng)被的下端固定連接有延伸擋風(fēng)被,所述延伸擋風(fēng)被的兩側(cè)均固定連接有防水雨搭布,且所述延伸擋風(fēng)被的下端固定連接有車尾固定用防水布,所述車尾固定用防水布的后表面固定安裝有防水布兜,所述上擋風(fēng)被的后表面分別固定安裝有容納袋和兩個固定紐扣,所述容納袋的后表面固定安裝有限位布片,所述限位布片的下端對稱固定安裝有與固定紐扣對應(yīng)的連接條。推薦的,所述下?lián)躏L(fēng)被的前表面分別設(shè)置有內(nèi)襯保暖布層和兩個第二拉鏈條,所述內(nèi)襯保暖布層的兩側(cè)均固定安裝有開頭拉鏈條,相鄰兩個所述開頭拉鏈條與第二拉鏈條之間設(shè)置有拉鏈頭。推薦的,所述下?lián)躏L(fēng)被的兩側(cè)均固定安裝有側(cè)擋風(fēng)被,每個所述側(cè)擋風(fēng)被的后表面均固定安裝有第二反光條。推薦的,所述護(hù)手套的外側(cè)開設(shè)有安裝孔,且所述護(hù)手套的內(nèi)側(cè)設(shè)置有防風(fēng)扎緊繩。推薦的,所述護(hù)手套的外側(cè)固定安裝有開頭反光條,且兩個所述護(hù)手套之間固定連接有插扣式魔術(shù)貼綁帶。推薦的,所述上擋風(fēng)被的前表面固定安裝有連接紐扣。 平價擋風(fēng)罩定制

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