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常州汽車散熱器擾流片維修

來源: 發(fā)布時間:2025-05-09

    本實(shí)用新型還提出了一種風(fēng)電葉片擾流裝置,包括擾流板1,擾流板1為多個,用于排列設(shè)置在葉片10壓力面上,搭接板4上設(shè)置有搭接面5,相鄰擾流板1的搭接面5之間相互連接。本實(shí)施例中,將擾流板1安裝到葉片10的壓力面上,這樣能夠使壓力面流體速度降低,從而起到增加壓力面壓強(qiáng)的目的。即由于壓力面氣流減速的影響,提高了吸力面的流速,減小了吸力面的壓強(qiáng),從而增大了壓力面與吸力面的壓強(qiáng)差,達(dá)到提升能量的目的。風(fēng)電葉片10擾流板1為多個,排列設(shè)置在葉片10壓力面上,相鄰風(fēng)電葉片10擾流板1的搭接面5之間相互連接,增大擾流板1與風(fēng)的接觸面積,增強(qiáng)對風(fēng)的阻擋作用,結(jié)構(gòu)簡單合理,實(shí)用性強(qiáng)。進(jìn)一步,搭接面5為平面。本實(shí)施例中搭接板4上設(shè)置有搭接面5,搭接面5為平面,在搭接安裝時,每個擾流板1的搭接面5相互搭接,能夠保證兩個相鄰擾流板1搭接的位置是不產(chǎn)生縫隙的,避免能量從縫隙流失。進(jìn)一步,擋板2的兩側(cè)與連接板3之間分別形成銳角區(qū)域301和鈍角區(qū)域302,銳角區(qū)域301靠近葉片10的前緣101設(shè)置。本實(shí)施例中銳角區(qū)域301靠近葉片10前緣101設(shè)置,銳角區(qū)域301對風(fēng)的阻擋效果更佳,使風(fēng)先接近擋板2遠(yuǎn)離連接板3的一端,然后在銳角區(qū)域301內(nèi)流動,有利于增加風(fēng)的停留時間。自動化擾流片商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。常州汽車散熱器擾流片維修

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    彈簧的另一端固定安裝在l型滑孔的一側(cè)內(nèi)壁上,移動桿的一側(cè)開設(shè)有定位槽,l型定位桿的一端與定位槽相適配。推薦的,所述放置腔的一側(cè)內(nèi)壁上固定安裝有限位桿,l型卡桿的一側(cè)開設(shè)有限位孔,限位桿的一端貫穿限位孔。推薦的,所述壓板的一側(cè)固定安裝有套接在壓桿上的第二彈簧的一端,第二彈簧的另一端固定安裝在固定槽的一側(cè)內(nèi)壁上,擠壓塊的一側(cè)固定安裝有第三彈簧的一端,第三彈簧的另一端固定安裝在放置腔的一側(cè)內(nèi)壁上。本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果:本實(shí)用新型中,所述一種安裝便捷的擾流板,由于設(shè)置了壓桿、擠壓塊、移動桿、l型卡桿、l型拉桿、擺桿、壓緊塊,實(shí)現(xiàn)了壓板移動帶動壓桿移動,壓桿移動帶動擠壓塊移動,擠壓塊移動在調(diào)節(jié)孔和圓形柱的作用下帶動移動桿移動,移動桿移動帶動l型卡桿移動,壓桿移動帶動l型拉桿移動,l型拉桿移動帶動在活動柱和活動孔的作用下帶動擺桿擺動,擺桿擺動帶動壓緊塊移動,當(dāng)l型卡桿的一端延伸至卡槽內(nèi)時,壓緊塊將會壓緊安裝塊;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,安裝塊移動從而帶動擠壓塊移動,擠壓塊移動從而帶動l型卡桿延伸至卡槽內(nèi),壓桿移動從而帶動壓緊塊壓緊安裝塊,只需要按壓擾流板即可將其固定安裝,省時省力,使用方便。南通水冷板擾流片報價多功能擾流片供應(yīng)商家哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地,所述外環(huán)本體圓弧面的半徑與所述管道內(nèi)壁面的半徑相同,且所述外環(huán)組件所有外環(huán)本體圓弧面的弧度之和小于360°,進(jìn)一步擴(kuò)大其與所述管道內(nèi)壁面的接觸面積,使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地,所述外環(huán)本體的數(shù)目為2,其圓弧面的弧度之和為350-360°;所述內(nèi)環(huán)本體的數(shù)目為2,其其圓弧面的弧度之和為350-360°,保證所述外環(huán)本體與所述管道內(nèi)壁面具有足夠的接觸面積,使所述管道內(nèi)擾流裝置的固定更為穩(wěn)定。進(jìn)一步地,每個外環(huán)本體圓弧面的弧度相等;所述內(nèi)環(huán)本體圓弧面的弧度相等,使所述管道內(nèi)擾流裝置與所述管道內(nèi)壁面的摩擦力分布均衡,避免由于局部受力不均導(dǎo)致發(fā)生滑脫的問題。進(jìn)一步地,所述擾流葉片的數(shù)目至少為4,其沿周向均勻設(shè)置,用以確保所述擾流組件的擾流效果。進(jìn)一步地,所述擾流葉片與管道內(nèi)流體的方向所形成的夾角為40-80°,用以確保所述擾流組件的擾流效果,使管道內(nèi)排放的流體更為分散。進(jìn)一步地,還包括有至少兩個限位件,其等間距周向固定設(shè)置于管道內(nèi)壁,并位于所述外環(huán)組件和擾流組件背向管道流體方向的一側(cè)。限位件用于所述管道內(nèi)擾流裝置的輔助固定。

擾流板是指安裝在汽車上的類似飛機(jī)尾翼的部件,有部分型號的汽車上裝有擾流板,擾流板也被人們稱為“汽車尾翼”。由于汽車擾流板需要裝配、涂膠,工藝復(fù)雜?,F(xiàn)在,大部分車型的擾流板都是下本體配合一定數(shù)量的裝配件及海綿條裝配并通過膠水與上本體粘接而成,且在下本體的內(nèi)表面涂膠并配合上本體外表面扣合,膠水是否分布均勻及凝固程度會直接影響擾流板的外觀及性能;但目前缺少專門用于擾流板裝配及涂膠的生產(chǎn)系統(tǒng)。無論裝配還是涂膠,都并不適合在主機(jī)廠內(nèi)進(jìn)行批量生產(chǎn),需要進(jìn)行委托加工,由零部件廠完成總成裝配。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn),提供了一種汽車擾流板裝配涂膠生產(chǎn)系統(tǒng),用于擾流板的裝配及涂膠烘干作業(yè),生產(chǎn)效率高。為解決以上技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了一種汽車擾流板裝配涂膠生產(chǎn)系統(tǒng),其不同之處在于:其包括倍速鏈、按所述倍速鏈運(yùn)動方向依次設(shè)置的裝配裝置、涂膠工裝、壓緊烘干裝置、及加固操作臺,所述裝配裝置包括按所述倍速鏈前進(jìn)方向依次設(shè)置的兩個裝配工裝,一個所述裝配工裝用于下本體安裝裝配件。直銷擾流片廠家直銷哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。

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    其等間距周向設(shè)置于管道10內(nèi)壁上,進(jìn)一步避免所述管道內(nèi)擾流裝置發(fā)生意外滑脫時被管道10內(nèi)流體沖出。本發(fā)明實(shí)施例所述的管道內(nèi)擾流裝置,其利用所述外環(huán)組件外側(cè)與管道內(nèi)壁面抵接固定,利用兩者之間產(chǎn)生的靜摩擦力將所述管道內(nèi)擾流裝置固定于管道內(nèi),同時設(shè)置了擾流葉片,利用其與管道內(nèi)流體形成一定的夾角,對管道內(nèi)排放的洗滌水進(jìn)行擾流,使流體排出管道后不再具有集中的流動方向,增大了洗滌水與海水的接觸面積,加快了其稀釋速度,避免了由于洗滌水排放集中導(dǎo)致海水局部酸值過大,影響海洋環(huán)境的問題;另外通過對管道內(nèi)洗滌水的擾流,使其流動方向分散,有效減少了其對船舶螺旋槳的干擾;進(jìn)一步地利用擠壓緊固組件的設(shè)置,通過調(diào)節(jié)緊固螺栓即可實(shí)現(xiàn)對所述內(nèi)環(huán)組件和外環(huán)組件外徑的調(diào)節(jié),進(jìn)而調(diào)節(jié)所述外環(huán)組件與管道內(nèi)壁之間的靜摩擦力,在不影響其固定穩(wěn)定性的同時實(shí)現(xiàn)管道內(nèi)擾流組件的簡便安裝及拆卸,不需要對管道進(jìn)行改裝即可實(shí)現(xiàn)對排放的洗滌水的擾流處理,并進(jìn)一步加設(shè)限位件,有效避免所述管道內(nèi)擾流組件發(fā)生意外滑脫而被管道內(nèi)流體沖出的問題。以上所述實(shí)施例表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式,其描述較為具體和詳細(xì),但并不能因此而理解為對發(fā)明專利范圍的限制。直銷擾流片口碑推薦哪家好,誠心推薦常州三千科技有限公司。泰州IGBT模塊擾流片用途

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    本**的工作原理為:塑料熔體依次經(jīng)流道、緩沖管、澆口流入模腔,緩沖管引導(dǎo)塑料熔體向上流動,降低塑料熔體的流速,有效緩沖塑料熔體對成型產(chǎn)品的沖擊;緩沖管與澆口均呈扁管狀,相比于圓管狀的流道,可有效促進(jìn)管道中部塑料熔體和管壁處塑料熔體的混合,從而提高塑料熔體的溫度均勻性;每排擾流柱沿澆口寬度方向排列,使得每排擾流柱所在的澆口截面面積減小,增大塑料熔體對擾流柱的沖擊力,同時,澆口引導(dǎo)塑料熔體從上向動,提高塑料熔體撞擊擾流柱前的流速,同樣增大塑料熔體對擾流柱的沖擊力,從而有效增大澆口內(nèi)塑料熔體的剪切生熱,提高進(jìn)入型腔時的塑料熔體溫度。相比于現(xiàn)有技術(shù)中引入加熱裝置或超聲波的結(jié)構(gòu),本**通過改進(jìn)澆注系統(tǒng)的管道結(jié)構(gòu)和擾流柱布置方式,解決厚壁透明塑料件的流痕問題,不有利于降低成本,而且可避免模具各部件發(fā)生干涉,保障模具的正常運(yùn)行和使用壽命。在上述的自擾流注塑模具澆注系統(tǒng)中,所述擾流柱排列成兩排,分別為前排擾流柱和后排擾流柱,所述前排擾流柱與后排擾流柱在塑料熔體流動方向上錯位設(shè)置。有利于增大擾流柱的擾流效果,提高進(jìn)入模腔時塑料熔體的溫度均勻性;使任意兩個擾流柱之間在澆口寬度方向上均存在一定間距。常州汽車散熱器擾流片維修