所述主支架的上端部設(shè)置有與煙道側(cè)壁卡合的卡槽。進一步地，所述成對折邊與所述主支架為一體結(jié)構(gòu)。進一步地，所述折邊的下部設(shè)置有擾流孔，所述第二折邊的上部設(shè)置有第二擾流孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供的技術(shù)方案具有如下優(yōu)點和有益效果：本實用新型提供一種用于商用熱水器的煙道擾流片組件，包括主支架和多組用于干擾煙氣走向的成對折邊，所述主支架為t形片狀結(jié)構(gòu)，所述成對折邊包括折邊和第二折邊，所述折邊與所述第二折邊設(shè)于所述主支架的兩側(cè)，所述折邊與所述第二折邊的彎折方向不同。采用成對折邊，同時設(shè)置不同的彎折方向，可以大幅增加商用熱水器煙道的換熱效率，提高燃氣資源的利用效率。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本申請的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為實施例中用于商用熱水器的煙道擾流片組件的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為擾流片組件置于煙管中的使用狀態(tài)示意圖；圖3為圖2中a處的局部放大圖。圖中：1-主支架；2-成對折邊；21-折邊。直銷擾流片生產(chǎn)廠家哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。揚州機箱散熱擾流片維修

    有益技術(shù)效果提出了一種用于飛機擾流板靜力試驗的支持件，能避免使用原結(jié)構(gòu)件作為試驗支持件，從而大幅度降低了試驗風(fēng)險、試驗難度和試驗費用。本實用新型的一個實施例，經(jīng)試驗證明，試驗成本降低了70％以上。附圖說明圖1為本實用新型前視圖，圖2為上壁板結(jié)構(gòu)示意圖，圖3為下壁板結(jié)構(gòu)示意圖，圖4為前梁結(jié)構(gòu)示意圖。具體實施方式參見附圖1-4，本實用新型提出了一種用于飛機擾流板靜力試驗的支持件，整體外形結(jié)構(gòu)如圖1所示，該支持件為盒型結(jié)構(gòu)，具體的，由前梁、后梁、壁板以及隔框組成機翼模擬盒段。范圍為原有完整機翼的6肋往內(nèi)200mm至8肋間，8長桁～第ⅱ大梁間翼盒。擾流板及其連接結(jié)構(gòu)安裝于機翼模擬盒段后梁處，同時機翼模擬盒段在6肋端設(shè)計對接面，通過周圈螺栓將機翼模擬盒段與支持面連接，見圖2所示。在上述加載件的設(shè)計基礎(chǔ)上，上下壁板結(jié)構(gòu)選用同中外翼連接擾流板結(jié)構(gòu)，以保證試驗結(jié)果的真實可靠。與此同時，該加載件的前后梁均為整體機加件，保證強度的均一性。其中，前梁還開設(shè)有工藝孔，便于組裝機翼模擬盒段，還能在一定程度上減輕整個加載件的重量。在試驗時，通過周圈螺栓將機翼模擬盒段與支持面連接，這種連接方式可以保證載荷傳遞的均勻性。無錫不銹鋼擾流片廠家自動化擾流片質(zhì)量保障哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    22-第二折邊；3-卡槽；4-擾流孔；5-第二擾流孔；6-煙管。具體實施方式下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。在本實用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“水平”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置關(guān)系均為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術(shù)語“”、“第二”、“第三”、“第四”用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“連接”、“安裝”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。

    進入澆口2內(nèi)的塑料熔體先經(jīng)前排的一個擾流柱3從中間進行分割成兩股，兩股塑料熔料再分別經(jīng)后排的擾流柱3再次進行分割，使?jié)部?兩側(cè)的塑料熔體和澆口2中部的塑料熔體相互混合，提高進入模腔7時塑料熔體的溫度均勻性。同時，后排擾流柱32的數(shù)量大于前排擾流柱31的數(shù)量，有利于塑料熔體沖擊擾流柱3后快速進入模腔7，減少塑料熔體進入模腔7前的熱量損失，有利于提高進入模腔7時的塑料熔體溫度。擾流柱3均呈棱柱狀，且每一擾流柱3的一個棱邊正對澆口2與緩沖管4的連通處。塑料熔體撞擊到擾流柱3的凸棱上，易于被切割分流，有利于提高進入模腔7時塑料熔體的溫度均勻性，同時可防止塑料熔體在切割處形回旋，保障塑料熔體快速穩(wěn)定流動，確保注塑效率。并且，可有效增大擾流柱3與塑料熔體的沖撞面積，提高塑料熔體的剪切效果，從而提高塑料熔體的溫度。擾流柱3的上端面均與澆口2的上表面平齊設(shè)置，擾流柱3的下端面均與澆口2的下表面平齊設(shè)置，即擾流柱3上下貫穿澆口2設(shè)置，進一步增大擾流柱3與塑料熔體的沖撞面積，提高塑料熔體的溫度和溫度均勻性。同時，擾流柱3的中心分別位于澆口2寬邊的三條四等分線上，即澆口2內(nèi)的三根擾流柱3的中心依次位于澆口2寬邊的三條四等分線上。多功能擾流片加裝哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。

    從而增強對風(fēng)的阻擋，增強風(fēng)能利用效果。進一步，從葉片10的前緣101到后緣102，擾流板1位于葉片10壓力面弦長40％～80％位置。本實施例中從葉片10的前緣101到后緣102，風(fēng)電葉片10擾流板1位于葉片10壓力面弦長位置40％～80％，有利于進一步增大壓力面與吸力面的壓強差，達到提升能量的目的，效果較好。進一步，多個擾流板1的搭接面5依次連接，從葉根103到葉尖104，多個擾流板1逐漸向葉片10的后緣102靠近設(shè)置。本實施例中，多個風(fēng)電葉片10擾流板1的搭接面5依次連接，靠近葉根103的風(fēng)電葉片10擾流板1靠近葉片10前緣101設(shè)置，靠近葉尖104的風(fēng)電葉片10擾流板1靠近葉片10后緣102設(shè)置，一方面是，某一個擾流板1在風(fēng)載作用下產(chǎn)生大的變形而損傷；另一方面，由于靠近葉尖104方向的流速大于靠近葉根103方向的流速，受力大于靠近葉根103一側(cè)，這種搭接能夠減小靠近葉尖104部位的變形量。以上為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。自動化擾流片調(diào)試哪家好，誠心推薦常州三千科技有限公司。蘇州軌道交通擾流片報價

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    本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。如圖1-圖5所示，本實用新型提出了一種風(fēng)電葉片擾流板，包括擋板2，連接板3，連接板3與擋板2的一端連接，搭接板4，搭接板4設(shè)置在擋板2的兩側(cè)邊上，擋板2與連接板3之間的交界線與搭接板4靠近連接板3的一端平齊，且擋板2與兩側(cè)的搭接板4之間的交界線分別與連接板3的兩側(cè)面平齊。本實施例中，將擾流板1安裝到葉片10的壓力面上，這樣能夠使壓力面流體速度降低，從而起到增加壓力面壓強的目的。即由于壓力面氣流減速的影響，提高了吸力面的流速，減小了吸力面的壓強，從而增大了壓力面與吸力面的壓強差，達到提升能量的目的。搭接板4為兩個，分別設(shè)置在擋板2的兩側(cè)邊上，在搭接安裝時，每個擾流板1的搭接板4相互搭接，擋板2與連接板3的連接處與搭接板4的一端在同一水平面上，且擋板2與搭接板4的連接處與連接板3的側(cè)面在同一水平面上，即搭接板4的一端和連接板3的一端之間形成缺口，有利于避免兩個擾流板1的搭接板4在搭接時下側(cè)產(chǎn)生干涉的情況，結(jié)構(gòu)簡單合理，實用性強。進一步，擋板2的兩側(cè)與連接板3之間分別形成銳角區(qū)域301和鈍角區(qū)域302。揚州機箱散熱擾流片維修