國際鐵路貨物運輸的作用：對進出口貨物在港口的集散和各省、市之間的商品流通起著重要作用。我國幅員遼闊，海運進口貨物大部分利用鐵路從港口運往內地的收貨人，海運出口貨物大部分也是由內地通過鐵路向港口集中，因此鐵路運輸是我國國際貨物運輸的重要集散方式。至于國內各省市和地區(qū)之間調運外貿商品、原材料、半成品和包裝物料，主要也是通過鐵路運輸來完成的。我國國際貿易進出口貨物運輸大多都要通過鐵路運輸這一環(huán)節(jié)，鐵路運輸在我國國際貨物運輸中發(fā)揮著重要作用。貨代公司的服務網絡影響其業(yè)務能力。鐵路運輸到不丹

俄羅斯鐵路班列運輸：俄羅斯鐵路班列運輸，鐵路運輸一經開通，就成為名副其實的較具競爭力運輸產品，速度比海運快，價格比空運低，穩(wěn)定，運輸量大。班列運輸的出現(xiàn)，有效提高了集裝箱周轉效率，降低了企業(yè)運輸成本，為中國與俄羅斯及周邊國家的經貿往來搭建起雙向“快車道”。深圳到俄羅斯的班列運輸，鐵路運輸的飛速發(fā)展，進一步推動地區(qū)經濟持續(xù)蓬勃發(fā)展，助力中國與俄羅斯及歐洲國家經貿合作邁向新臺階。運輸包裝：由于國際運輸的運輸時間長，為了防止貨物在路上損壞（由于木箱子的相互擠壓碰撞發(fā)生損壞），同時防止貨物受潮，需要為貨物做防水包裝和木箱包裝。鄭州鐵路代理國際貨代負責貨物跨國運輸的組織與協(xié)調，提供一站式物流服務。

國際鐵路運輸常見貨車類型：1.棚車（P）(coveredwagon)---適合于運送日用品、儀器等比較貴重和怕濕、怕曬的貨物；2.敞車（C）（openwagon）----主要運送煤炭、礦石、鋼材等不怕濕的貨物；車體由地板、墻體、側墻等部分組成；3.平車（N）（flatwagon）----適合于運送鋼材、木材、汽車、機器等體積較大或者重量較大的貨物；4.保溫車（B）(insulatedwagon)----主要用于運送魚、肉、水果、蔬菜等鮮活易腐煩人貨物、車體與棚車相似，而墻板內填充隔熱材料；5.罐車（G）（tankwagon）----裝運油、酸、水等各種液體、液化氣體、分裝貨物；車體為圓筒形，罐體上設有裝卸口，有的還設有空氣包和安全閥等；6.貨車（specialtypecoveredwagon)----家畜車、長大平車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等；7.集裝箱：適用于精密、貴重、易損的貨物；集裝箱有20呎標箱、加重箱，40呎普箱、高箱等。

鐵路集裝箱運輸：裝車作業(yè)裝車貨運員在接到集配計劃后到站確定裝車順序，并做到：（1）裝車前，對車體、車門、車窗進行檢查，檢查是否過了檢驗期、有無運行限制、是否清潔等。（2）裝車時，裝車貨運員要做好監(jiān)裝，檢查待裝的箱子和貨運票據是否相符、齊全、準確，并對箱體、鉛封狀態(tài)進行檢查。（3）裝車后，要檢查集裝箱的裝載情況，是否滿足安全運輸的要求，如使用篷車裝載時還要加封。裝車完畢后，要填寫貨車裝載清單、貨運票據，除一般內容的填寫外，還應在裝載清單上注明箱號，在貨運票據上填寫箱數總和，包括貨重和箱體自重。不同國家的鐵路運輸設施和技術水平存在差異。

國際鐵路運輸中快遞對包裝的一般規(guī)定：部分貨物的特殊包裝要求，鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。加工后的木制家具不用做熏蒸。日常生活常用類物品如書籍、各種用具等可用結實的紙箱自行包裝，并較好做防潮處理。易碎類的物品較好用東西填充好，避免損壞。條件允許，在紙箱內鋪墊一層防水用品（例如：塑料袋、布等）。在一包裝箱內，輕重物品要合理搭配放置，以便搬運。箱內較后要塞滿填充物，要充實，可用衛(wèi)生紙、紙巾、小衣物等填充，以防在搬運挪動過程中箱內物品互相翻動、碰撞而受到損壞。液體貨物。容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密；不同國家的鐵路運費標準可能不同。鐵路運輸到不丹

貨物通過國際鐵路運輸可以實現(xiàn)門到門服務。鐵路運輸到不丹

國際鐵路運不能按一批辦理的貨物：1.易腐蝕貨物與非易腐蝕貨物；2.根據貨物性質，不能混裝運輸的貨物；3.報價運輸貨物與非保價運輸貨物；4..投保運輸險與未投保運輸險的貨物；5.運輸條件不同的貨物。國際鐵路運輸出口口岸，鐵路口岸的換裝站，一般都是設于不同軌距鐵路的接軌地點，換裝設備齊全，可針對不同軌距（窄軌、標準軌、寬軌）之間的鐵路銜接進行換裝。貨物抵達口岸后，需辦理轉關和換裝，待貨物換至外方車輛裝船后，由貨運公司按裝船時間通知裝船，裝船時通知裝船公司。鐵路運輸到不丹