同時(shí)繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7進(jìn)行收線操作，這樣導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7上升運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7也上升運(yùn)動(dòng)，這樣導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均上升運(yùn)動(dòng)，這樣就驅(qū)動(dòng)車窗玻璃同步上升運(yùn)動(dòng)。當(dāng)需要驅(qū)動(dòng)車窗玻璃下降時(shí)，電機(jī)5驅(qū)動(dòng)繞線輪14反向繞線轉(zhuǎn)動(dòng)，繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7進(jìn)行收線操作，同時(shí)繞線輪14對(duì)于導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7進(jìn)行放線操作，這樣導(dǎo)軌a1上的鋼絲繩7下降運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌b2上的鋼絲繩7也下降運(yùn)動(dòng)，這樣導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均下降運(yùn)動(dòng)，這樣就驅(qū)動(dòng)車窗玻璃同步下降運(yùn)動(dòng)。導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8與導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8均同步升降運(yùn)動(dòng)，就可以同步驅(qū)動(dòng)車窗玻璃同步升降運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型導(dǎo)軌a1上的升降滑塊8貼合于導(dǎo)軌a1的滑槽a11中升降運(yùn)動(dòng)，導(dǎo)軌b2上的升降滑塊8貼合于導(dǎo)軌b2的滑槽b21中升降運(yùn)動(dòng)，車窗玻璃升降運(yùn)動(dòng)更加穩(wěn)定可靠。本實(shí)用新型的支架3采用創(chuàng)新結(jié)構(gòu)，支架3分割成導(dǎo)軌連接區(qū)31、導(dǎo)向輪安裝區(qū)32和車門板連接區(qū)33，其中導(dǎo)軌連接區(qū)31與導(dǎo)向輪安裝區(qū)32形成高低臺(tái)階面，可以保證支架3的導(dǎo)軌連接區(qū)31與導(dǎo)軌a1或?qū)к塨2連接位置更為準(zhǔn)確，安裝定位也非常方便。斯派康電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的故障率低，減少了維修的頻率和成本。福建什么是電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)維修電話

    因?yàn)閯傎N完膜的車窗玻璃和膜之間還包含水份，所以這時(shí)起落車窗玻璃易于引致膜的外緣脫落，嚴(yán)重的會(huì)使膜無(wú)法與玻璃再度貼合。2：三天內(nèi)不用洗車。由于洗車裝置水壓高，水易于從車窗外緣被打進(jìn)滲入，會(huì)致使玻璃和膜的外緣部份含水量大，三天后起落車窗時(shí)還會(huì)易于導(dǎo)致膜的邊沿脫落。3：前擋貼膜后，白天停車時(shí)要盡可能朝著太陽(yáng)方向曬，這樣會(huì)使前擋膜干的快些。一般需半個(gè)月左右會(huì)徹底干透，包括后擋。4：三天內(nèi)有天窗的車在行駛中，尤為是高速行駛中不用開(kāi)天窗。因?yàn)樘齑按蜷_(kāi)后，車內(nèi)外空氣會(huì)產(chǎn)生對(duì)流，所以易于引致前擋膜上外緣脫落。5：冬天貼膜后，提議您一個(gè)星期內(nèi)不用起落車窗，也不用洗車。前擋、后擋需一個(gè)月左右才能干透。白天前擋要朝著太陽(yáng)方向曬。**值得注意的是后擋加熱線一個(gè)月內(nèi)不能開(kāi)，因?yàn)槎熨N膜后如果開(kāi)加熱線會(huì)在加熱線附近產(chǎn)生氣泡，無(wú)法修整，會(huì)引致不必需的損失和麻煩。西藏新能源電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的靜音驅(qū)動(dòng)技術(shù)，為乘客提供了一個(gè)安靜的乘坐環(huán)境。

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    見(jiàn)到好多人對(duì)汽車上的電動(dòng)車窗的法則不太理解，出現(xiàn)故障也無(wú)從動(dòng)手，如果每個(gè)車窗只有車門上單獨(dú)的一個(gè)開(kāi)關(guān)也好了解，但主駕上能同時(shí)支配其它三個(gè)門電動(dòng)車窗，每個(gè)門多了一個(gè)開(kāi)關(guān)，是串聯(lián)還是并聯(lián)，哪根線起什么效用，都弄不清了，我開(kāi)始也不太明白，以為是簡(jiǎn)便并聯(lián)一個(gè)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)的，但迅速推反了，如果主駕上按升右窗，右門上按降，那豈不是短路了。雖然我對(duì)電路有一些知曉，但仍百思不得其解，于是親自動(dòng)手，對(duì)奧拓大王子的電動(dòng)車窗法則和接線方式展開(kāi)了實(shí)踐，總算弄知道了！現(xiàn)將成果介紹給大家，一起分享。多數(shù)車電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)法則及接線方式都相近！首先來(lái)認(rèn)識(shí)一下奧拓車上的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)雖然模樣有點(diǎn)不同，但法則都是一樣的，以中控臺(tái)下這個(gè)為例介紹一下這種開(kāi)關(guān)的神奇之處。此開(kāi)關(guān)呢，我稱之為“雙刀雙擲開(kāi)關(guān)”，兩列三行，六個(gè)觸點(diǎn)，對(duì)角觸點(diǎn)是相接的，其中第五個(gè)觸點(diǎn)一般并未引腳，為了介紹電路，所以我們還是標(biāo)上。在不按動(dòng)時(shí)，1和3腳，2和6腳是導(dǎo)通的，向下準(zhǔn)時(shí)，上方閉合，1和3，2和4接通，2和6自動(dòng)斷開(kāi)，向上按期，下方導(dǎo)通，1和5,2和6接通，1和3自動(dòng)斷開(kāi)。下面以右前窗為例介紹一下法則和接線圖工作原理：當(dāng)主控開(kāi)關(guān)向上準(zhǔn)時(shí)。斯派康電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)的智能故障檢測(cè)系統(tǒng)，幫助用戶快速定位問(wèn)題所在。徐州質(zhì)量電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)值多少錢

公司提供的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)具備緊急停止功能，為駕駛安全提供了額外。福建什么是電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)維修電話

    版權(quán)聲明：本文版權(quán)為網(wǎng)易汽車所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。網(wǎng)易汽車6月6日?qǐng)?bào)道說(shuō)到汽車的電動(dòng)車窗，相信各位車主已經(jīng)不再感到陌生，作為一項(xiàng)基本普及的汽車配置，已經(jīng)成為汽車不可或缺的部分。但是，雖然大家基本每天都在使用它，不過(guò)前些天，閑逛汽車論壇的時(shí)候，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了很多網(wǎng)友對(duì)于電動(dòng)車窗的使用，還存在一些疑惑！為什么我的一觸式電動(dòng)車窗不好用？為什么日系車只有主駕駛位才有一鍵升降......這些疑問(wèn)雖然事小，卻著實(shí)與大家的生活息息相關(guān)。電動(dòng)車窗的使用，其實(shí)也沒(méi)有那么的簡(jiǎn)單，在使用方面遇見(jiàn)問(wèn)題，那就一定要得到解決。希望您在看完這篇文章之后，會(huì)發(fā)現(xiàn)“一鍵升降”也真的是非常的簡(jiǎn)單！要先答疑，咱們先要來(lái)看看網(wǎng)友提出了哪些有關(guān)電動(dòng)車窗的問(wèn)題：從上面這位網(wǎng)友的提問(wèn)，我們可以看到他對(duì)于電動(dòng)車窗的如何操作，還是不太清楚，首先我們先來(lái)介紹一下有關(guān)電動(dòng)天窗的知識(shí):◆目前市面上的電動(dòng)車窗的類型有哪些？一、普通電動(dòng)車窗其實(shí)所謂的普通電動(dòng)車窗，就是不具備“一鍵升降”功能的電動(dòng)車窗按鈕，我們只能依靠手動(dòng)控制車窗**終開(kāi)合的程度。這種車窗的成本相對(duì)一觸式電動(dòng)車窗成本較低，用在一些相對(duì)低端的車型之上。福建什么是電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)維修電話