收藏查看我的收藏0有用+1已投票0電動(dòng)車(chē)窗編輯鎖定本詞條由“科普**”科學(xué)百科詞條編寫(xiě)與應(yīng)用工作項(xiàng)目審核?，F(xiàn)代汽車(chē)對(duì)車(chē)窗的舒適性和便捷性要求愈來(lái)愈高，電動(dòng)車(chē)窗早就越來(lái)越多地成為汽車(chē)的通用配置。所謂電動(dòng)車(chē)窗，就是通過(guò)車(chē)載電源來(lái)驅(qū)動(dòng)玻璃升降器馬達(dá)，使升降器上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車(chē)窗玻璃上下運(yùn)動(dòng)的設(shè)備，達(dá)到車(chē)窗自動(dòng)開(kāi)閉的目的。電動(dòng)車(chē)窗可使駕駛者或者乘員坐在座席上，運(yùn)用開(kāi)關(guān)使車(chē)門(mén)玻璃自動(dòng)起落，操作方便并利于行車(chē)安全，早就成為各個(gè)主機(jī)廠(chǎng)車(chē)窗設(shè)計(jì)時(shí)的優(yōu)先。中文名電動(dòng)車(chē)窗用途伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)玻璃的升降代替轉(zhuǎn)動(dòng)搖柄升降玻璃優(yōu)點(diǎn)輕便化、舒適化、自動(dòng)化目錄1電動(dòng)車(chē)窗的構(gòu)造與分類(lèi)?電動(dòng)機(jī)?電動(dòng)玻璃升降器?開(kāi)關(guān)2電動(dòng)車(chē)窗工作原理電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)車(chē)窗的結(jié)構(gòu)與分類(lèi)電動(dòng)車(chē)窗系統(tǒng)由車(chē)窗、車(chē)窗玻璃升降器、電動(dòng)機(jī)、繼電器、開(kāi)關(guān)和ECU等設(shè)備構(gòu)成。其中，玻璃升降器系統(tǒng)是電動(dòng)車(chē)窗的主要構(gòu)件，根據(jù)機(jī)器升降部門(mén)的不同工作原理，玻璃升降器可分成3種形式：繩輪式、叉臂式和軟軸式。[1]電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)機(jī)車(chē)窗一般采用雙向永磁或繞線(xiàn)（繞組串聯(lián)式）馬達(dá)，每車(chē)窗安裝有一只馬達(dá)通過(guò)開(kāi)關(guān)支配其電流方向，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)窗的升降。另外，為了預(yù)防馬達(dá)過(guò)載。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的一鍵操作，簡(jiǎn)化了用戶(hù)對(duì)車(chē)窗的控制，提高了駕駛的便利性。廣東常規(guī)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)錢(qián)

    其路徑為：蓄電池“+”→點(diǎn)火開(kāi)關(guān)→UP→觸點(diǎn)A→二極管VD1→電磁線(xiàn)圈→三極管→二極管VD4→觸點(diǎn)B→電阻R→搭鐵。線(xiàn)圈通電后產(chǎn)生較大的電磁吸力，吸引驅(qū)動(dòng)器的開(kāi)關(guān)柱塞，于是將止板和上頂壓，越過(guò)止板凸緣的滑動(dòng)銷(xiāo)而將按鈕鎖定。此時(shí)，即使將手移開(kāi)自動(dòng)旋鈕，開(kāi)關(guān)仍會(huì)保持原來(lái)的狀態(tài)。當(dāng)玻璃上升至終點(diǎn)位置，在電機(jī)上鎖止電流流過(guò)，檢測(cè)電阻R上的電壓降增大，當(dāng)此電壓超過(guò)參考電壓，比較器1輸出低電位，此時(shí)，電容C開(kāi)始充電，當(dāng)C兩端電壓上升至超過(guò)比較器2的參考電壓，比較器則輸出低電位，三極管立即截止，電磁線(xiàn)圈中的電流被切斷，止板被彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。在自動(dòng)上升過(guò)程中，若想中途停止，則向反方向扳手動(dòng)旋鈕，然后立刻放松。則觸點(diǎn)B將短暫脫離搭鐵，使電動(dòng)機(jī)因回路被切斷而自動(dòng)停轉(zhuǎn)。同時(shí)，通過(guò)電磁線(xiàn)圈的電流已被切斷，止板彈簧通過(guò)滑銷(xiāo)壓下，自動(dòng)旋鈕自動(dòng)回復(fù)到中立位置，觸點(diǎn)A、B均搭鐵，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)。電動(dòng)車(chē)窗自動(dòng)下降的工作情況下上述情況相反。山西特殊電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)格斯派康的電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)精密調(diào)校，確保每次操作都能精確響應(yīng)駕駛者的需求。

    東莞報(bào)廢車(chē)輛回收公司服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件個(gè)人認(rèn)證東莞-厚街聯(lián)系商家acjijcjiedb劉長(zhǎng)營(yíng)2小時(shí)前1圖破碎機(jī)濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)四配套**聯(lián)保服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)機(jī)配件會(huì)員2年個(gè)人認(rèn)證裝載機(jī)柴油機(jī)聯(lián)系商家acjijcjiedb劉長(zhǎng)營(yíng)2小時(shí)前1圖50馬力罐車(chē)空壓機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)惠價(jià)多少服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)機(jī)配件會(huì)員2年個(gè)人認(rèn)證裝載機(jī)柴油機(jī)聯(lián)系商家acjijcjiedb劉長(zhǎng)營(yíng)2小時(shí)前1圖濰柴低噪音靜音50千瓦柴油發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家批發(fā)服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件發(fā)動(dòng)機(jī)配件會(huì)員2年個(gè)人認(rèn)證裝載機(jī)柴油機(jī)聯(lián)系商家acigidjdjjj桑生3小時(shí)前8圖科爾維特C7碳纖維機(jī)艙引擎蓋機(jī)蓋克爾維特改裝服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件改裝配件發(fā)帖達(dá)人朝陽(yáng)-三里屯聯(lián)系商家ache**aceba張先生3小時(shí)**圖銷(xiāo)售長(zhǎng)安客車(chē)配件SC6601A9/SC6608BFC1服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件車(chē)身附件豐臺(tái)-豐益橋聯(lián)系商家abhacieaaji郭先生4小時(shí)前1圖北京現(xiàn)代配件,拆車(chē)件,4S件服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件拆車(chē)件會(huì)員3年北京廣匯汽配聯(lián)系商家acdhidfebaa程先生4小時(shí)前4圖HILO華魯前進(jìn)寬體車(chē)輪胎服務(wù)類(lèi)型：汽車(chē)配件汽車(chē)用品會(huì)員2年貴州前進(jìn)輪胎聯(lián)系商家acjeidiecbg樊先生4小時(shí)前2圖大量二手駕駛室總成。

    對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。如圖3-7，本發(fā)明的集成有車(chē)窗開(kāi)關(guān)的鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體1上設(shè)有車(chē)窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵2和開(kāi)關(guān)按鍵3，開(kāi)關(guān)按鍵3與殼體1鉸接安裝，開(kāi)關(guān)按鍵3的下方設(shè)有滑動(dòng)銷(xiāo)4，開(kāi)關(guān)按鍵3的下表面與滑動(dòng)銷(xiāo)4的頂部驅(qū)動(dòng)連接，滑動(dòng)銷(xiāo)4的底部連接有導(dǎo)電按鍵5，導(dǎo)電按鍵5設(shè)置在殼體1內(nèi)的電路基板6上，殼體1的側(cè)面設(shè)有固定安裝部7，殼體1的底部設(shè)有接插口8。其中，開(kāi)關(guān)按鍵3包括結(jié)構(gòu)和原理相同的左前窗開(kāi)關(guān)按鍵3a、右前窗開(kāi)關(guān)按鍵3b、左后窗開(kāi)關(guān)按鍵3c、右后窗開(kāi)關(guān)按鍵3d；車(chē)窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵2的結(jié)構(gòu)和與現(xiàn)有車(chē)窗開(kāi)關(guān)面板總成的車(chē)窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵相同，此處不再贅述。本發(fā)明通過(guò)將車(chē)窗鎖定開(kāi)關(guān)按鍵2、左前窗開(kāi)關(guān)按鍵3a、右前窗開(kāi)關(guān)按鍵3b、左后窗開(kāi)關(guān)按鍵3c、右后窗開(kāi)關(guān)按鍵3d集成在鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體1上，且鎖車(chē)自動(dòng)升窗器主機(jī)的殼體1的形狀、固定方式和接插口8結(jié)構(gòu)均與單獨(dú)具備車(chē)窗開(kāi)關(guān)功能的車(chē)窗開(kāi)關(guān)面板總成一致，這樣汽車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家在生產(chǎn)時(shí)可以根據(jù)需求進(jìn)行高低配模塊化生產(chǎn)，適應(yīng)不同需求的客戶(hù)，減少生產(chǎn)成本、采購(gòu)成本、管理成本。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的自動(dòng)關(guān)閉功能，可以在車(chē)輛熄火后自動(dòng)關(guān)閉所有窗戶(hù)，增加安全性。

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電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)的智能電源管理，確保在車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)窗戶(hù)能夠立即響應(yīng)。廣東常規(guī)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)錢(qián)

    在電路或馬達(dá)內(nèi)裝有一個(gè)或多個(gè)熱敏電路開(kāi)關(guān)，用來(lái)支配電流，當(dāng)車(chē)窗玻璃升高到極限位置或由于結(jié)冰而使車(chē)窗玻璃不能自由移動(dòng)時(shí)，即使操縱控制開(kāi)關(guān)，熱敏開(kāi)關(guān)也會(huì)自動(dòng)斷路，避免馬達(dá)通電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而燒壞。電動(dòng)車(chē)窗電動(dòng)玻璃升降器繩輪式玻璃升降器由滑輪、鋼絲繩、張力器和張力滑輪等構(gòu)成，如圖1所示，它通過(guò)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)拉動(dòng)鋼絲繩來(lái)操縱門(mén)窗玻璃的升降，可用于各種弧形玻璃的車(chē)型中，但由于安裝空間要求較大，主要用以玻璃弧形較小的中***小轎車(chē)和***面包車(chē)中。繩輪式玻璃升降器叉臂式玻璃升降器主要由扇形齒板、玻璃導(dǎo)軌和調(diào)節(jié)器等構(gòu)成，如圖2所示，扇形齒板運(yùn)用驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的棘輪開(kāi)展轉(zhuǎn)動(dòng)，使玻璃沿導(dǎo)軌作上下移動(dòng)，主要用以玻璃弧形較大的載貨汽車(chē)、面包車(chē)及中低檔小轎車(chē)中。叉臂式玻璃升降器軟軸式電動(dòng)玻璃升降器可用于各種玻璃弧形的車(chē)型中，如圖3所示，但運(yùn)行噪音較大，主要用以玻璃弧形適宜的面包車(chē)和中低檔小轎車(chē)中。軟軸式電動(dòng)玻璃升降器**常用的玻璃升降器是繩輪式和叉臂式兩種，設(shè)計(jì)中使用交叉臂式機(jī)構(gòu)還是繩輪式部門(mén)是由玻璃曲率、升降空間、制造精度及成本等因素決定的。電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)由主控開(kāi)關(guān)、分控開(kāi)關(guān)等構(gòu)成。電動(dòng)車(chē)窗控制系統(tǒng)中的主控開(kāi)關(guān)。廣東常規(guī)電動(dòng)車(chē)窗開(kāi)關(guān)價(jià)錢(qián)

溫州珍島信息技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過(guò)程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在浙江省等地區(qū)的數(shù)碼、電腦中匯聚了大量的人脈以及**，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是比較好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無(wú)前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同a溫州a珍島信息供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來(lái)，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿(mǎn)的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！