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城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡工人

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-03-11

在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境形勢(shì)下,面對(duì)現(xiàn)有問題,在解決城市河道的治理問題時(shí),區(qū)域市政的規(guī)劃相結(jié)合,還需要相關(guān)的政策扶持,進(jìn)行退地還河工作,拆除原有的視覺單調(diào)、生硬、熱島效應(yīng)明顯的渠道護(hù)岸,使用生態(tài)護(hù)坡建設(shè)技術(shù),盡量還原原有的天然河道,創(chuàng)造適宜水生物生長(zhǎng)把生態(tài)環(huán)境,提高河流的自凈能力,維護(hù)河道的生態(tài)平衡,這樣才能實(shí)現(xiàn)河道生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展,我們現(xiàn)在投入人力物力,不是修建一條條規(guī)模不同的臭水溝,而是要建造一個(gè)適宜人居住的河岸環(huán)境。因此,生態(tài)護(hù)坡技術(shù)的創(chuàng)新與研發(fā),應(yīng)該不斷進(jìn)行,努力提高,需建立一個(gè)適合實(shí)際操作的,完善的科學(xué)體系。這些年來(lái),我國(guó)的防汛建設(shè)主要集中在大江大河上,建立洪澇災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)。城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡工人

隨著社會(huì)工業(yè)化的不斷發(fā)展,城鎮(zhèn)化建設(shè)的深入,用自己的方式改變著氣候和環(huán)境,隨著全球氣候的逐漸升溫,植被的逐漸減少,暴雨和洪澇災(zāi)害發(fā)生率逐年上升。這些年來(lái),我國(guó)的防汛建設(shè)主要集中在大江大河上,建立洪澇災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng),完善防洪指揮機(jī)制,提高水庫(kù)堤壩的防洪能力。雖然這樣,但是仍然有一些地區(qū)不斷發(fā)生洪澇災(zāi)害,造成大量的人員和財(cái)產(chǎn)損失。這些問題主要是因?yàn)橹行⌒秃恿骱闈碁?zāi)害所造成的,隨著這樣的事情不斷發(fā)生,**也應(yīng)該把目光轉(zhuǎn)移到中小型河流上。要治理中小河流洪澇災(zāi)害,必須首先了解成因,他的主要原因體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。城陽(yáng)區(qū)復(fù)合式護(hù)坡工人在河道治理的過(guò)程中,也應(yīng)該避免斷面的單一化。

施工要點(diǎn):①、種草坡面防護(hù):草籽撒布均勻。在土質(zhì)邊坡上種草,土表面事先耙松。在不利于植物生長(zhǎng)的土壤上,首先在坡上鋪一層厚度為5~10cm的種植土,當(dāng)坡面較陡時(shí),將邊坡挖成臺(tái)階,再鋪新土,種植植物。②、鋪草皮坡面防護(hù):草皮尺寸不小于20cm×20cm。滿鋪草皮時(shí),從坡腳向上逐排錯(cuò)縫鋪設(shè),用木樁或竹樁釘固定于邊坡上。③、鋪草皮要求滿鋪,每塊草皮要釘上竹釘,草皮下鋪一層8~10cm厚的肥土,并要經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。小記:平鋪草坪,由于其優(yōu)點(diǎn),在邊坡比較穩(wěn)定,土質(zhì)較好的,環(huán)境適合的情況下還是有比較大的優(yōu)勢(shì)。

植被護(hù)坡:采用草皮護(hù)坡方式的,植被層厚度為15-45cm,用花壇護(hù)坡的,植被層厚度為25-60cm,用灌木叢護(hù)坡,則灌木層厚度為45-180cm。植被層一般不用喬木做護(hù)坡植物,由于喬木重心較高,有時(shí)因樹倒而造成坡面坍塌。塊石護(hù)坡:護(hù)坡石料要求密度大、吸水率低和較強(qiáng)的抗凍性,如砂巖、花崗巖、石灰?guī)r等巖石,以長(zhǎng)寬比小于2:1,塊徑為18-35cm的長(zhǎng)方形石料比較好。預(yù)制框格:由混凝土、塑料、金屬網(wǎng)、鐵件等材料制作的,其每一個(gè)框格單元的規(guī)格大小和設(shè)計(jì)形狀都可以有許多變化??蚋褚话闶穷A(yù)制生產(chǎn)的,在邊坡施工時(shí)再裝配成各種簡(jiǎn)單的圖形。用錨和矮樁固定后,再往框格中填滿肥沃土壤,土要填得比框格高,并稍稍拍實(shí),防止下雨時(shí)流水滲入框格下面,沖刷走框底泥土,使框格懸空?;静恍枰S護(hù),根據(jù)地質(zhì)和氣候條件進(jìn)行優(yōu)化配置,但同樣只是用于背水面。

    人類活動(dòng)較少的區(qū)域,在滿足河道功能的前提下,應(yīng)減少人工治理的痕跡,盡量保持天然河道面貌,使原有的生態(tài)系統(tǒng)不被破壞。所以在河道斷面的選擇上,應(yīng)盡可能保持天然河道斷面,在保持天然河道斷面有困難時(shí),按復(fù)式斷面、梯形斷面、矩形斷面的順序進(jìn)行選擇。生態(tài)護(hù)岸需滿足幾個(gè)方面的要求:(1)安全性:這是作為護(hù)岸這樣一種水利設(shè)施的基本功能,即是否能發(fā)揮有效的防洪、固岸作用。(2)物生性:對(duì)本土的原生動(dòng)植物沒有產(chǎn)生重大的負(fù)面影響,盡量不擾動(dòng)原有棲息地環(huán)境,或者護(hù)岸完工后能被本土生物接受。(3)親水性:能讓人們比較安全和便利地與水親近,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留可供人們上下的臺(tái)階,設(shè)置親水平臺(tái)等。(4)景觀性:護(hù)岸完工后應(yīng)與周圍景觀環(huán)境相協(xié)調(diào)。在河道治理的過(guò)程中,也應(yīng)該避免斷面的單一化。不同的過(guò)水?dāng)嗝婺苁顾魉俣犬a(chǎn)生變化,增加曝氣作用,從而加大水體中的含氧量,有利于改善生物的生存環(huán)境。 使用生態(tài)護(hù)坡建設(shè)技術(shù),盡量還原原有的天然河道,創(chuàng)造適宜水生物生長(zhǎng)把生態(tài)環(huán)境。德州河道護(hù)坡系統(tǒng)

完善防洪指揮機(jī)制,提高水庫(kù)堤壩的防洪能力。城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡工人

現(xiàn)在的情況是從水利主管部門到具體的設(shè)計(jì)人員,在很多問題的認(rèn)識(shí)上比較片面,思想高度不夠,模糊不清,缺乏系統(tǒng)的理論知識(shí)學(xué)習(xí)和相應(yīng)技術(shù)的應(yīng)用指導(dǎo),由于實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí)時(shí)間緊任務(wù)重,設(shè)計(jì)資料不全方面,沒有相關(guān)領(lǐng)域的生物資料,使水文地質(zhì)勘探資料都不齊全,在這種情況下,人往往習(xí)慣用傳統(tǒng)的方法對(duì)中小河流進(jìn)行治理,在繁重的工作壓力下,設(shè)計(jì)思路有很大的局限性,沒有采用新材料新工藝的設(shè)計(jì)思路方法,并且在設(shè)計(jì)和施工過(guò)程中缺乏相關(guān)的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn),在河流整治全過(guò)程中缺乏科學(xué)性和規(guī)范性。城陽(yáng)區(qū)高速公路護(hù)坡工人

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