可以采用相似材料結構模型實驗的手段，以鋼筋混凝土框架結構為研究對象，通過數(shù)字散斑的光學非接觸應變測量方式，獲取強烈地震作用下模型表面的三維全場位移及應變數(shù)據(jù)。應變計作為應變測量的工具，存在著貼片過程繁瑣，測量精度嚴重依賴其貼片質量，對環(huán)境溫度敏感等問題。此外，應變計無法進行全場測量，難以捕捉到關鍵位置的變形出現(xiàn)的初始位置，當框架結構發(fā)生較大范圍變形或斷裂，應變計在試件出現(xiàn)斷裂時容易損壞，影響測試數(shù)據(jù)的質量。光學應變測量快速實時，適用于動態(tài)應變分析和實時監(jiān)測。上海高速光學數(shù)字圖像相關應變與運動測量系統(tǒng)

   對于復合材料的拉伸試驗，可以使用試樣一側的單應變測量來測量軸向應變。然而，通過在試樣的相對兩側進行測量并計算它們的平均值，可以得到更一致和準確的結果。使用平均應變測量對于壓縮測試至關重要，因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和壓縮測試中確定泊松比需要額外測量橫向應變。剪切試驗時需要確定剪切應變，剪切應變可以通過測量軸向和橫向應變來計算。在V型缺口剪切試驗中，應變分布不均勻且集中在試樣的缺口之間，為了更加準確地測量這些局部應變需要使用應變儀。廣西全場數(shù)字圖像相關技術測量在材料科學領域，光學非接觸測量可以用于研究材料的力學性能和變形行為。

光學應變測量系統(tǒng)（DIC）普遍應用于航空航天領域，用于測量和驗證不同工況下結構的形變和振動情況，以一種高精度、非接觸式、可視化全場測量的方式，替代傳統(tǒng)的引伸計和應變片測量方法。該系統(tǒng)能夠方便地整合到例如環(huán)境測試箱、風洞、疲勞測試臺等測試環(huán)境，提供飛機制作過程中的材料測試、零部件檢測、整機檢測等各階段的位移、應變測量等數(shù)據(jù)。飛機在高速飛行時由于氣體與蒙皮材料表面摩擦，使大量動能轉變?yōu)闊崮懿鬟f到蒙皮表面，所以蒙皮材料在不同攻角、風速、溫度中都會受到一定的影響。

    對于復合材料的拉伸試驗，可以使用試樣一側單應變測量來測量軸向應變。然而，通過在試樣的相對兩側進行測量并計算它們的平均值，可以得到更一致和準確的結果。使用平均應變測量對于壓縮測試至關重要，因為兩次測量之間的差異用于檢查試樣是否過度彎曲。通常在拉伸和壓縮測試中確定泊松比需要額外測量橫向應變。剪切試驗時需要確定剪切應變，剪切應變可以通過測量軸向和橫向應變來計算。在V型缺口剪切試驗中，應變分布不均勻且集中在試樣的缺口之間，為了更加準確測量這些局部應變需要使用應變儀。 光學技術的進步將提升該測量的精度和應用范圍，實現(xiàn)多維度、高精度的應變測量。

    光學非接觸應變測量技術在結構健康監(jiān)測中的應用研究一直備受關注。這項技術通過利用光學傳感器對結構物表面進行測量，能夠實時、準確地獲取結構物的應變信息，從而實現(xiàn)對結構物健康狀態(tài)進行監(jiān)測和評估。光學非接觸應變測量技術具有高精度和高靈敏度等特點。傳統(tǒng)的應變測量方法往往需要接觸式傳感器，而光學非接觸測量技術可以避免對結構物的破壞和干擾，提供更加準確和可靠的應變測量結果。同時，光學傳感器的靈敏度高，可以檢測到微小的應變變化，對結構物的微小損傷和變形進行監(jiān)測。 三維應變測量技術常用的光學方法有光柵片法、激光干涉儀法和數(shù)字圖像相關法（DIC）等。西安VIC-Gauge 2D視頻引伸計測量系統(tǒng)

通過測量材料在受力情況下的應變分布，可以了解材料的強度、韌性、疲勞壽命等性能指標。上海高速光學數(shù)字圖像相關應變與運動測量系統(tǒng)

光學非接觸應變測量是一種先進的測量技術，它利用光學原理實現(xiàn)對物體應變的間接測量，無需與被測物體直接接觸。以下是對光學非接觸應變測量的詳細介紹：光學非接觸應變測量的基本原理是利用光與物質相互作用時產(chǎn)生的光學現(xiàn)象，如光的反射、折射、干涉、衍射等，來間接地測量物體的變形。當物體發(fā)生應變時，其表面的形貌或光學性質會發(fā)生變化，這些變化可以通過光學傳感器捕捉到，并轉化為電信號進行處理和分析，從而得到物體的應變信息。上海高速光學數(shù)字圖像相關應變與運動測量系統(tǒng)