北斗模塊衛(wèi)星定位系統(tǒng)
北斗模塊衛(wèi)星導航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質量的定位,導航和授時服務,包括開放服務和授權服務兩種方式。開放服務是向全球無償提供定位、測速和授時服務,定位精度10米,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒。授權服務是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導航需求的用戶,提供定位、測速、授時和通信服務以及系統(tǒng)完好性信息。導航精度上不遜于歐美之外,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)解決了何人、何時、何地的問題,這就是北斗的特色服務,靠北斗一個終端你就可以走遍天下。 北斗模塊檢測認證隨著“北斗”導航定位系統(tǒng)的建設發(fā)展。深圳全球導航北斗模塊天線一體化
北斗模塊系統(tǒng)應用
車輛定位
2013年1月14日,交通運輸部有消息傳出,2013年3月底前,江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個示范省市區(qū)80%以上的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛,都要安裝北斗導航系統(tǒng)的車載終端。這是我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)專項啟動后較早民用示范工程。該項目作為全國北斗應用的“試驗田”,計劃用2年時間,在9個示范省市區(qū)建設7個應用系統(tǒng)和一套支撐平臺,安裝8萬臺北斗終端。
地質災害監(jiān)測
2013年北斗導航將對北京全市范圍內的1141個地質災害點,完成地質災害監(jiān)測預警全覆蓋。北斗導航技術的地質災害監(jiān)測預警已在密云設立了32個監(jiān)測點,作為北京市完成“全覆蓋”前的示范工程。隨著預警系統(tǒng)的建成和完善,北斗導航將能實現(xiàn)對5毫米以上地面變動的監(jiān)測和預警,讓有關部門和市民提前做好防災準備。 珠海進口芯片北斗模塊批發(fā)價格北斗模塊發(fā)展歷史國內做北斗芯片的企業(yè)也比較多,大家都看到市場前景好。
北斗模塊試驗系統(tǒng)
北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)又稱為北斗一號,是中國的第1代衛(wèi)星導航系統(tǒng),即有源區(qū)域衛(wèi)星定位系統(tǒng),1994年正式立項,2000年發(fā)射2顆衛(wèi)星后即能夠工作,2003年又發(fā)射了一顆備份衛(wèi)星,試驗系統(tǒng)完成組建,該系統(tǒng)服務范圍為東經70°-140°,北緯5°-55°。
北斗模塊系統(tǒng)組成
北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)于2003年完全建成系統(tǒng)分為三個部分,分別為空間段、地面段、用戶段:空間段:由3顆地球靜止軌道衛(wèi)星組成,兩顆工作衛(wèi)星定位于東經80°和140°赤道上空,另有一顆位于東經110.5°的備份衛(wèi)星,可在某工作衛(wèi)星失效時予以接替。地面段:由中心控制系統(tǒng)和標校系統(tǒng)組成。中心控制系統(tǒng)主要用于衛(wèi)星軌道的確定、電離層校正、用戶位置確定、用戶短報文信息交換等。標校系統(tǒng)可提供距離觀測量和校正參數(shù)。用戶段:用戶的終端。
北斗模塊亞太服務
北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設于2004年啟動,2011年開始對中國和周邊提供測試服務,2012年12月27日起正式提供衛(wèi)星導航服務,服務范圍涵蓋亞太大部分地區(qū),南緯55度到北緯55度、東經55度到東經180度為一般服務范圍。該導航系統(tǒng)提供兩種服務方式,即開放服務和授權服務。
開放服務是在服務區(qū)無償提供定位、測速、授時服務,定位精度為10米,測速精度0.2米/秒,授時精度10納秒,在服務區(qū)的較邊緣地區(qū)精度稍差。授權服務則是向授權用戶提供更安全與更高精度的定位、測速、授時、通信服務以及系統(tǒng)完好性信息,這類用戶為中國軍和政等。由于該正式系統(tǒng)繼承了試驗系統(tǒng)的一些功能,能在亞太地區(qū)提供無源定位技術所不能完成的服務,如短報文通信。 “北斗一號”是利用地球同步衛(wèi)星為用戶提供快速定位、簡短數(shù)字報文通信和授時服務的發(fā)射現(xiàn)場。
北斗模塊標準制定
北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作示意圖北斗接收機國際通用數(shù)據(jù)標準的制修訂是北斗全球應用和產業(yè)發(fā)展的基礎性工作之一,與衛(wèi)星導航接收機密切相關的RTCM差分系列標準、RINEX接收機交換數(shù)據(jù)格式、NMEA接收機導航定位數(shù)據(jù)接口等通用數(shù)據(jù)標準幾乎是世界上所有衛(wèi)星導航接收機都必須遵守的通用標準。然而,全球有多個全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GNSS)接收設備技術標準制定組織,參與其中的中國企業(yè)和機構卻寥寥無幾。例如,成立于1947年的國際海事無線電技術委員會(RTCM)目前有130多個成員,卻只有2家中國企業(yè)成員。成立于1957年的美國國家海洋電子協(xié)會(NMEA),535個成員中只有1家中國企業(yè)成員。對于正式提供服務近兩年的北斗系統(tǒng)而言,參與國際標準的建設任重而道遠。 國興北斗北斗定位模塊,北斗GPS衛(wèi)星導航多模定位模塊。廣州進口北斗模塊廠家貨源
北斗模塊建設目標中國作為發(fā)展中國家,擁有廣闊的領土和海域。深圳全球導航北斗模塊天線一體化
北斗模塊信號傳輸
國際電信聯(lián)盟分配了E1(1590MHz)、E2(1561MHz)、E6(1269MHz)和E5B(1207MHz)四個波段給北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng),這與伽利略定位系統(tǒng)使用或計劃使用的波段存在重合。然而,根據(jù)國際電信聯(lián)盟的頻段先占先得政策,若北斗系統(tǒng)先行使用,即擁有使用相應頻段的優(yōu)先權。2007年,中國發(fā)射了北斗-M1,之后在相應波段上被檢測到信號:1561.098MHz±2.046MHz,1589.742MHz,1207.14MHz±12MHz,1268.52MHz±12MHz,以上波段與伽利略定位系統(tǒng)計劃使用的波段重合,與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的L波段也有小部分重合。 深圳全球導航北斗模塊天線一體化
深圳市國興北斗科技有限公司匯集了大量的優(yōu)秀人才,集企業(yè)奇思,創(chuàng)經濟奇跡,一群有夢想有朝氣的團隊不斷在前進的道路上開創(chuàng)新天地,繪畫新藍圖,在廣東省等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的信譽,信奉著“爭取每一個客戶不容易,失去每一個用戶很簡單”的理念,市場是企業(yè)的方向,質量是企業(yè)的生命,在公司有效方針的領導下,全體上下,團結一致,共同進退,**協(xié)力把各方面工作做得更好,努力開創(chuàng)工作的新局面,公司的新高度,未來深圳市國興北斗科技供應和您一起奔向更美好的未來,即使現(xiàn)在有一點小小的成績,也不足以驕傲,過去的種種都已成為昨日我們只有總結經驗,才能繼續(xù)上路,讓我們一起點燃新的希望,放飛新的夢想!