北斗模塊標(biāo)準(zhǔn)制定

      全國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)于2014年成立，15項(xiàng)北斗應(yīng)用基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)正在制定中，部分關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃在今年底對(duì)外發(fā)布。屆時(shí)，北斗系統(tǒng)將完成北斗產(chǎn)業(yè)鏈中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范關(guān)鍵環(huán)節(jié)的布局，北斗應(yīng)用也將進(jìn)入標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化以及通用化的快車道。

      在國(guó)際方面，在中國(guó)民航局、交通部海事局、工信部科技司等部門指導(dǎo)下，依托中國(guó)航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所、北京航空航天大學(xué)、交通部水運(yùn)科學(xué)研究院、工信部電信研究院、武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院等科研院所，先后啟動(dòng)了北斗系統(tǒng)進(jìn)入國(guó)際民航、海事、移動(dòng)通信、接收機(jī)通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作。經(jīng)過(guò)各方協(xié)作和配合，北斗國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)工作捷報(bào)頻傳。國(guó)際民航組織(ICAO)同意北斗系統(tǒng)逐步進(jìn)入ICAO標(biāo)準(zhǔn)框架；國(guó)際海事組織（IMO）批準(zhǔn)發(fā)布了《船載北斗接收機(jī)設(shè)備性能標(biāo)準(zhǔn)》，實(shí)現(xiàn)了北斗國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的‘零’突破，完成了北斗系統(tǒng)作為全球無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)(WWRNS)重要組成部分的技術(shù)認(rèn)可工作，有望在今年底成為第三個(gè)被IMO認(rèn)可的WWRNS；第三代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)化伙伴項(xiàng)目(3GPP)支持北斗定位業(yè)務(wù)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已獲得通過(guò)。北斗已經(jīng)開啟了走向國(guó)際民航、國(guó)際海事、國(guó)際移動(dòng)通信等高應(yīng)用領(lǐng)域的破冰之旅。 北斗是平民化的。北斗一號(hào)的潛力所在，主要在定位通信綜合領(lǐng)域上。福建衛(wèi)星無(wú)線北斗模塊批發(fā)價(jià)格

北斗模塊建設(shè)計(jì)劃

     “北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)（也稱“雙星定位導(dǎo)航系統(tǒng)”）為我國(guó)“九五”列項(xiàng)，其工程代北斗導(dǎo)航衛(wèi)星行走軌跡號(hào)取名為“北斗一號(hào)”，其方案于1983年提出。我國(guó)結(jié)合國(guó)情，科學(xué)、合理地提出并制訂自主研制實(shí)施“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的“三步走”規(guī)劃：第一步是試驗(yàn)階段，即用少量衛(wèi)星利用地球同步靜止軌道來(lái)完成試驗(yàn)任務(wù)，為“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)積累技術(shù)經(jīng)驗(yàn)、培養(yǎng)人才，研制一些地面應(yīng)用基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備等；第二步是到2012年，計(jì)劃發(fā)射10多顆衛(wèi)星，建成覆蓋亞太區(qū)域的“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)（即“北斗二號(hào)”區(qū)域系統(tǒng)）；第三步是到2020年，建成由5顆地球靜止軌道和30顆地球非靜止軌道衛(wèi)星組網(wǎng)而成的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 實(shí)時(shí)性北斗模塊哪家強(qiáng)以“北斗”導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)為基礎(chǔ)，我國(guó)開始逐步實(shí)施“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的建設(shè)。

北斗模塊標(biāo)準(zhǔn)制定

        北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)工作示意圖北斗接收機(jī)國(guó)際通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的制修訂是北斗全球應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作之一，與衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)密切相關(guān)的RTCM差分系列標(biāo)準(zhǔn)、RINEX接收機(jī)交換數(shù)據(jù)格式、NMEA接收機(jī)導(dǎo)航定位數(shù)據(jù)接口等通用數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)幾乎是世界上所有衛(wèi)星導(dǎo)航接收機(jī)都必須遵守的通用標(biāo)準(zhǔn)。然而，全球有多個(gè)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）接收設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定組織，參與其中的中國(guó)企業(yè)和機(jī)構(gòu)卻寥寥無(wú)幾。例如，成立于1947年的國(guó)際海事無(wú)線電技術(shù)委員會(huì)（RTCM）目前有130多個(gè)成員，卻只有2家中國(guó)企業(yè)成員。成立于1957年的美國(guó)國(guó)家海洋電子協(xié)會(huì)（NMEA），535個(gè)成員中只有1家中國(guó)企業(yè)成員。對(duì)于正式提供服務(wù)近兩年的北斗系統(tǒng)而言，參與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)任重而道遠(yuǎn)。

北斗模塊民用功能

     鐵路智能交通衛(wèi)星導(dǎo)航將促進(jìn)傳統(tǒng)運(yùn)輸方式實(shí)現(xiàn)升級(jí)與轉(zhuǎn)型。例如，在鐵路運(yùn)輸領(lǐng)域，通過(guò)安裝衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備，可極大縮短列車行駛間隔時(shí)間，降低運(yùn)輸成本，有效提高運(yùn)輸效率。未來(lái)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將提供高可靠、高精度的定位、測(cè)速、授時(shí)服務(wù)，促進(jìn)鐵路交通的現(xiàn)代化，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)調(diào)度向智能交通管理的轉(zhuǎn)型。海運(yùn)和水運(yùn)海運(yùn)和水運(yùn)是全世界很***的運(yùn)輸方式之一，也是衛(wèi)星導(dǎo)航很早應(yīng)用的領(lǐng)域之一。在世界各大洋和江河湖泊行駛的各類船舶大多都安裝了衛(wèi)星導(dǎo)航終端設(shè)備，使海上和水路運(yùn)輸更為高效和安全。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)將在任何天氣條件下，為水上航行船舶提供導(dǎo)航定位和安全保障。同時(shí)，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)特有的短報(bào)文通信功能將支持各種新型服務(wù)的開發(fā)。 北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位。

北斗模塊發(fā)展歷史

      盡管北斗模塊芯片發(fā)展的困難很大，但是做自己的北斗芯片的意義很大。首先，發(fā)展北斗產(chǎn)業(yè)，必須要有相應(yīng)的基礎(chǔ)芯片做支撐，否則既談不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也無(wú)法達(dá)到保障國(guó)家經(jīng)濟(jì)和社會(huì)安全的目的。從這個(gè)意義上說(shuō)，北斗芯片做得好壞，關(guān)系到整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，北斗芯片不是要不要做的問(wèn)題，而是必須要做好的問(wèn)題。北斗芯片對(duì)整個(gè)北斗產(chǎn)業(yè)乃至信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起著重要的支撐作用，體現(xiàn)在幾個(gè)方面。一是產(chǎn)值。芯片的1元產(chǎn)值，可以帶動(dòng)整機(jī)的幾十元甚至上百元的產(chǎn)值。二是擴(kuò)大整個(gè)市場(chǎng)的規(guī)模。芯片成本的穩(wěn)步降低，將使北斗在越來(lái)越廣闊的范圍內(nèi)獲得應(yīng)用，從而帶動(dòng)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大。三是促進(jìn)我國(guó)信息化程度的進(jìn)一步提高。未來(lái)，基于位置的廣告、社交、安全等服務(wù)將成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的重要服務(wù)內(nèi)容。把北斗的位置服務(wù)與車輛的信息服務(wù)相結(jié)合，將使車聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)內(nèi)容更加豐富。折疊 國(guó)興北斗北斗定位模塊,北斗GPS衛(wèi)星導(dǎo)航多模定位模塊。珠海地理位置北斗模塊實(shí)用性強(qiáng)

北斗模塊發(fā)展歷史盡管北斗模塊芯片發(fā)展的困難很大，但是做自己的北斗芯片的意義很大。福建衛(wèi)星無(wú)線北斗模塊批發(fā)價(jià)格

北斗模塊衛(wèi)星定位系統(tǒng)

      北斗模塊衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位，導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，包括開放服務(wù)和授權(quán)服務(wù)兩種方式。開放服務(wù)是向全球無(wú)償提供定位、測(cè)速和授時(shí)服務(wù)，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。授權(quán)服務(wù)是為有高精度、高可靠衛(wèi)星導(dǎo)航需求的用戶，提供定位、測(cè)速、授時(shí)和通信服務(wù)以及系統(tǒng)完好性信息。導(dǎo)航精度上不遜于歐美之外，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)解決了何人、何時(shí)、何地的問(wèn)題，這就是北斗的特色服務(wù)，靠北斗一個(gè)終端你就可以走遍天下。 福建衛(wèi)星無(wú)線北斗模塊批發(fā)價(jià)格

深圳市國(guó)興北斗科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在廣東省等地區(qū)的電子元器件中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，深圳市國(guó)興北斗科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！