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來源: 發(fā)布時(shí)間:2022-06-24

北斗定位模塊

        簡單點(diǎn)說就是國產(chǎn)的GPS,芯片據(jù)說比Glonass還貴,定位精度更精確。目前比較大用戶是中國軍方,民用方面不普及,就靠政策在運(yùn)輸公司內(nèi)強(qiáng)買強(qiáng)賣。有個(gè)亮點(diǎn)是北斗一代可以利用頭頂上的衛(wèi)星發(fā)短信,在沒有手機(jī)信號的時(shí)候很實(shí)用,有信號的時(shí)候就基本無用。

       了解完這么多定位方式后,你會發(fā)現(xiàn),只要我們持有定位終端(如:手機(jī)),理論上是可以輕易被查找到所在位置信息。隨著科技技術(shù)不斷地發(fā)展,定位速度更快,精確度更高,覆蓋更廣。而我們的個(gè)人隱私,在全球衛(wèi)星的監(jiān)控下,就好比是天上安裝的眼睛時(shí)刻監(jiān)控你的位置,也會讓人成為擔(dān)憂的隱患。 GPS定位模塊有一個(gè)通道數(shù)量的參數(shù),例如20通道,它表示該模塊比較大可以同時(shí)和20顆衛(wèi)星建立通訊。東莞MTK定位模塊促銷價(jià)格

用戶設(shè)備部分

      GPS車載終端內(nèi)置GPS衛(wèi)星接收機(jī)模塊,用于接收衛(wèi)星導(dǎo)航電文信息,并與其它外接的數(shù)據(jù)傳感器和應(yīng)用設(shè)備記錄車況信息,然后通過信息處理定位模塊處理成報(bào)文,經(jīng)由GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò),以GPRS/CDMAD等傳輸方式通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由配置的系列軟件程序進(jìn)行解析并存儲于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中,并將車輛位置信息通過電子地圖顯示出來,從而達(dá)到了可視化監(jiān)控的目的。同時(shí)監(jiān)控中心可通過該系統(tǒng)向車載終端及相關(guān)聯(lián)接設(shè)備(如電子屏幕)下發(fā)語音或文字等調(diào)度指令、公告等信息。在此基礎(chǔ)上,針對行業(yè)應(yīng)用和實(shí)際管理需求,系統(tǒng)還提供各種客戶定制的管理報(bào)表(報(bào)警日志統(tǒng)計(jì)報(bào)表、里程統(tǒng)計(jì)報(bào)表等),以提升車輛等移動(dòng)目標(biāo)的運(yùn)營效率,保障運(yùn)營安全生產(chǎn)和升華綜合服務(wù)品質(zhì),提高科學(xué)化管理水平。 全球定位定位模塊定位**GPS定位模塊車輛導(dǎo)航:車輛調(diào)度、監(jiān)控系統(tǒng)。

北斗導(dǎo)航定位衛(wèi)星

       中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BeiDouNavigationSatelliteSystem,BDS)是中國自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。是繼美國全球定位系統(tǒng)(GPS)、俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GLONASS)之后第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO,是多國衛(wèi)星導(dǎo)航委員會已認(rèn)定的供應(yīng)商。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空面段、地面段和用戶段三部分組成,可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù),并具短報(bào)文通信能力,已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш?、定位和授時(shí)能力,定位精度10米,測速精度0.2米/秒,授時(shí)精度10納秒。

北斗定位模塊導(dǎo)航的應(yīng)用

       1.北斗導(dǎo)航使得農(nóng)業(yè)更“智慧”。在江蘇興化國家糧食生產(chǎn)功能示范區(qū),多種無人農(nóng)機(jī)借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無人作業(yè)。

       2.依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可以實(shí)時(shí)查詢目標(biāo)車輛的精確位置和歷史軌跡,對公車實(shí)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。 

       3.廣西利用北斗云自動(dòng)監(jiān)測新技術(shù),建立起完整的地質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)平臺,能夠迅速對災(zāi)害隱患點(diǎn)作出控制措施。         4.江西南昌東湖區(qū)彭家橋街道光明社區(qū)開展的“北斗+智慧社區(qū)”示范應(yīng)用項(xiàng)目,針對社區(qū)老人提供精細(xì)定位、位置呼救、位置查詢、公共交通、物業(yè)管理等便民服務(wù),具有重要的示范意義。參考資料來源:百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 國興北斗:北斗gps雙模定位模塊_支持接收40顆衛(wèi)星_北斗模塊供應(yīng)商。

發(fā)射歷程

      2018年9月19日22時(shí)07分,我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號上面級),以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十七、三十八顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是我國北斗三號系統(tǒng)第十三、十四顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行測試與試驗(yàn)評估,并與此前發(fā)射的十二顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng),適時(shí)提供服務(wù)。在這兩顆衛(wèi)星上,第1次裝載了國際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備,將為全球用戶提供遇險(xiǎn)報(bào)警及定位服務(wù)。

     2018年10月15日12時(shí)23分,中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭及遠(yuǎn)征一號上面級,以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十九、四十顆北斗定位模塊導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,是中國北斗三號全球系統(tǒng)第十五、十六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道,后續(xù)將進(jìn)行測試與試驗(yàn)評估,并與此前發(fā)射的14顆北斗三號導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng),適時(shí)提供服務(wù)。 GPS定位模塊稱為用戶部分,它像"收音機(jī)"一樣接收、解調(diào)衛(wèi)星的廣播C/A碼信號。寶安區(qū)通訊終端定位模塊

如果定位模塊斷電時(shí)間超過4小時(shí),內(nèi)部RTC沒有實(shí)時(shí)供電,那么再一次的開機(jī)也相當(dāng)于冷啟動(dòng)。東莞MTK定位模塊促銷價(jià)格

精細(xì)對時(shí)

         2017年,中國計(jì)量科學(xué)研究院第1利用自主研制的“北斗時(shí)間頻率傳遞裝置”,在超過8200公里的歐亞鏈路和約1000公里的歐洲內(nèi)部鏈路,實(shí)現(xiàn)了時(shí)間和頻率傳遞。時(shí)間頻率傳遞可以理解為比對兩端的時(shí)間,實(shí)驗(yàn)證明,利用北斗系統(tǒng)傳遞時(shí)間頻率,其穩(wěn)定度、準(zhǔn)確度與GPS(全球定位模塊系統(tǒng))

      2017年11月5日,中國第三代導(dǎo)航衛(wèi)星——北斗三號的首批組網(wǎng)衛(wèi)星(2顆)以“一箭雙星”的發(fā)射方式順利升空,它標(biāo)志著中國正式開始建造“北斗”全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。2018年4月10日,中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)第1海外中心——中阿北斗中心在位于突尼斯的阿拉伯信息通信技術(shù)組織總部舉行揭牌儀式。2018年5月28日,中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測認(rèn)證聯(lián)盟正式啟動(dòng)對包括芯片、終端產(chǎn)品、信息系統(tǒng)、運(yùn)營服務(wù)在內(nèi)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品和服務(wù)的認(rèn)證試點(diǎn)工作。同時(shí)聯(lián)盟還稱目前我國計(jì)劃在今年發(fā)射18顆左右的“北斗三號”組網(wǎng)衛(wèi)星,而到2020年,全球?qū)写蠹s35顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星同時(shí)存在,為全球用戶提供定位、導(dǎo)航等服務(wù)。

    2019年5月,北斗二號系統(tǒng)建成并投入運(yùn)行以來,系統(tǒng)總體運(yùn)行穩(wěn)定可靠,服務(wù)性能滿足承諾指標(biāo)要求,從未發(fā)生服務(wù)中斷,定位精度由10米提升至6米。 東莞MTK定位模塊促銷價(jià)格

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