黎陽之光實景孿生三維通過在三維地理場景上承載結(jié)構(gòu)化、語義化、支持人機兼容理解和物聯(lián)實時感知的地理實體進行構(gòu)建。實景三維中國由空間數(shù)據(jù)體、物聯(lián)感知數(shù)據(jù)和支撐環(huán)境三部分構(gòu)成。實景三維建設(shè)技術(shù)路線圖1.空間數(shù)據(jù)體包括地理場景和地理實體。地理場景包括數(shù)字高程模型（DEM）、數(shù)字表面模型（DSM）、數(shù)字正射影像（DOM）、真正射影像（TDOM）、傾斜攝影三維模型、激光點云等。地理實體包括基礎(chǔ)地理實體、部件三維模型以及其他實體等?；A(chǔ)地理實體包括地物實體和地理單元，可通過二維、三維形式進行表達。部件三維模型包括建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)部件、建筑室內(nèi)部件、道路設(shè)施部件、地下空間部件等。其他實體包括其他行業(yè)部門生產(chǎn)的專業(yè)類實體。全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)，真正的作為實景孿生的指引者。機場人臉識別實景孿生代理商

三維實景建模的數(shù)據(jù)來源來看，無人機航測、激光雷達、傾斜攝影等新一代測繪信息技術(shù)方法的發(fā)展，可以快速采集制作精細化的城市三維模型和大比例尺地形圖，搭建三維城市地理信息基礎(chǔ)服務(wù)框架，為實景孿生城市建設(shè)提供高精度可視化的三維空間信息和位置服務(wù)。其次，從三維實景模型的建立過程和優(yōu)點來看，通過有效刻畫空間幾何模型、拓撲圖和語義等特征，來實現(xiàn)精細化的三維幾何表達，真正實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施性能的語義描述，與物聯(lián)網(wǎng)進行拓展關(guān)聯(lián)，進而實現(xiàn)復(fù)雜地形地理環(huán)境的層次描述。三維實景模型的一大特點在于高低細節(jié)層次的有效轉(zhuǎn)化過程中，城市實景信息更加精細和豐富?！坝跋?模型”的方式實現(xiàn)了對目標(biāo)的實景可視化查詢，對實景孿生城市進行智能化規(guī)劃和管理。基地監(jiān)控實景孿生方案黎陽之光數(shù)字孿生全域?qū)嵕傲Ⅲw管控系統(tǒng)一瞬知警情，一圖明時況。

從而完成城市級實景孿生、園區(qū)級實景孿生、設(shè)備級實景孿生等多種實景孿生類型的建設(shè)和發(fā)展。數(shù)據(jù)可視化是實景孿生落地應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)手段,3D可視化實景孿展領(lǐng)域不斷增加,呈現(xiàn)方式不斷眾多,表現(xiàn)方法也是不斷變化,增加了實時顯示數(shù)據(jù)效果、用戶交互使用等。三維可視化數(shù)字工廠管理平臺采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)實現(xiàn)三維可視化實景孿生。運用三維虛擬現(xiàn)實技術(shù)、三維物聯(lián)網(wǎng)可視化技術(shù)、3D建模技術(shù)等構(gòu)建出三維實景孿生可視化應(yīng)用管理系統(tǒng);結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻分析系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)、掃描感應(yīng)傳感器、數(shù)據(jù)存儲和處理技術(shù),呈現(xiàn)數(shù)據(jù)線上可視化三維實景孿生管理模式。

直到 2010 年，“Digital Twin”一詞在 NASA 的技術(shù)報告中被正式提出，并被定義為“集成了多物理量、多尺度、多概率的系統(tǒng)或飛行器仿真過程”。2011 年，美國空軍探索了實景孿生在飛行器健康管理中的應(yīng)用，并詳細探討了實施實景孿生的技術(shù)挑戰(zhàn)。2012 年，美國國家航空航天局與美國空軍聯(lián)合發(fā)表了關(guān)于實景孿生的論文，指出實景孿生是驅(qū)動未來飛行器發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一。在接下來的幾年中，越來越多的研究將實景孿生應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，包括機身設(shè)計與維修，飛行器能力評估，飛行器故障預(yù)測等 。使用實景孿生，組織不再需要探索有關(guān)物理項目不同的途徑來改善流程。

近年來，實景孿生得到越來越普遍的傳播。同時，得益于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等新一代信息技術(shù)的發(fā)展，實景孿生的實施已逐漸成為可能?，F(xiàn)階段，除了航空航天領(lǐng)域，實景孿生還被應(yīng)用于電力、船舶、城市管理、農(nóng)業(yè)、建筑、制造、石油天然氣、健康醫(yī)療、環(huán)境保護等行業(yè)，如上圖所示。特別是在智能制造領(lǐng)域，實景孿生被認為是一種實現(xiàn)制造信息世界與物理世界交互融合的有效手段。許多企業(yè)（如空客、洛克希德馬丁、西門子等）與組織（如 Gartner、德勤、中國科協(xié)智能制造協(xié)會）對實景孿生給予了高度重視，并且開始探索基于實景孿生的智能生產(chǎn)新模式 。建設(shè)實景孿生智慧監(jiān)所實戰(zhàn)平臺。鐵路監(jiān)控實景孿生技術(shù)

實景孿生的中心在于對生產(chǎn)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進行近乎實時的計算。機場人臉識別實景孿生代理商

為滿足城市創(chuàng)新運營和應(yīng)用需求，數(shù)字孿生城市建設(shè)必須解決時空信息可視化問題。而可視化的本質(zhì)是要解決用戶實際的業(yè)務(wù)問題，首先要解決城市管理者和數(shù)字孿生城市系統(tǒng)應(yīng)用能“看得懂”的問題。三維場景更容易讓觀者有代入感，能提升事件處理效率，縮短問題反應(yīng)時間。對于城市管理者而言，實現(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施可視化管理、城管部件可視化定位、城市用地信息可視化監(jiān)測、城市應(yīng)急指揮可視化決策等方面，能更好地滿足管理與決策上的高層次應(yīng)用。對于公眾而言，可視化的三維實景孿生城市是客觀世界的真實寫照，不需要公眾具有專業(yè)知識來判讀理解，能根據(jù)實時場景進行問題查詢和處理。機場人臉識別實景孿生代理商