從而完成城市級(jí)實(shí)景孿生、園區(qū)級(jí)實(shí)景孿生、設(shè)備級(jí)實(shí)景孿生等多種實(shí)景孿生類型的建設(shè)和發(fā)展。數(shù)據(jù)可視化是實(shí)景孿生落地應(yīng)用的關(guān)鍵技術(shù)手段,3D可視化實(shí)景孿展領(lǐng)域不斷增加,呈現(xiàn)方式不斷眾多,表現(xiàn)方法也是不斷變化,增加了實(shí)時(shí)顯示數(shù)據(jù)效果、用戶交互使用等。三維可視化數(shù)字工廠管理平臺(tái)采用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)三維可視化實(shí)景孿生。運(yùn)用三維虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、三維物聯(lián)網(wǎng)可視化技術(shù)、3D建模技術(shù)等構(gòu)建出三維實(shí)景孿生可視化應(yīng)用管理系統(tǒng);結(jié)合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、視頻分析系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)信息化技術(shù)、掃描感應(yīng)傳感器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和處理技術(shù),呈現(xiàn)數(shù)據(jù)線上可視化三維實(shí)景孿生管理模式。實(shí)景孿生是一個(gè)普遍性適用的理論技術(shù)體系，可以用于產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品制造、工程建設(shè)、城市管理等領(lǐng)域。水利實(shí)景孿生方案

過去幾年,產(chǎn)業(yè)數(shù)字化作為一種趨勢(shì),實(shí)景孿生技術(shù)讓數(shù)據(jù)、信息、場(chǎng)景變得流程化、可視化、個(gè)性化。隨著技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展,數(shù)字化多了一種更立體、更直觀的表現(xiàn)形式。或許是從前被束縛在二維形式下的產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)和場(chǎng)景,開始以三維的形式出現(xiàn)在人們面前;或許是的出現(xiàn),成為了這一變化的催化劑。過去一年多,文娛、教育、零售等行業(yè)加速線上化、數(shù)字化,隨著需求被進(jìn)一步挖掘,消費(fèi)者和產(chǎn)業(yè)端共同推動(dòng)的三維需求出現(xiàn),更高維度的數(shù)字化孿生技術(shù)也開始滲入其他行業(yè)。據(jù)悉,黎陽之光實(shí)景孿生技術(shù)已為上千家企業(yè)提供全新的“企業(yè)級(jí)實(shí)景孿生”立體多維展示和交互服務(wù),構(gòu)建虛擬現(xiàn)實(shí)沉浸式場(chǎng)景。鐵路車牌識(shí)別實(shí)景孿生供應(yīng)商黎陽之光實(shí)景孿生平臺(tái)能實(shí)現(xiàn)對(duì)公共資源及社會(huì)資源的監(jiān)控、跟蹤、調(diào)度統(tǒng)一物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)。

在數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人工智能人才是推動(dòng)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵支撐和中心動(dòng)力。視云融聚注重人才的培養(yǎng)，公司技術(shù)人員占57%。在智慧交通領(lǐng)域，視云融聚自主研發(fā)了智能交通實(shí)景孿生管理平臺(tái)、智慧高速營運(yùn)管理平臺(tái)、高速全景車型識(shí)別一體機(jī)等產(chǎn)品。智能交通實(shí)景孿生管理平臺(tái)是服務(wù)于城市交通管理部門，結(jié)合AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，致力于城市交通的立體化綜合監(jiān)測(cè)和管理，通過與交通信號(hào)控制系統(tǒng)、電子警察系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)、交通態(tài)勢(shì)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等進(jìn)行融合，以對(duì)交通管理區(qū)域進(jìn)行自定義描述、數(shù)據(jù)可視化展示、業(yè)務(wù)可視化應(yīng)用、AI 精細(xì)化分析、大數(shù)據(jù)分析決策

黎陽之光實(shí)景孿生物聯(lián)感知數(shù)據(jù)包括自然資源實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)、城市物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)在線抓取數(shù)據(jù)等。自然資源實(shí)時(shí)感知數(shù)據(jù)包括通過自然資源管理業(yè)務(wù)獲得的實(shí)時(shí)視頻、圖形圖像，以及自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備實(shí)時(shí)信息等。城市物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)包括城市監(jiān)控視頻，車載導(dǎo)航、移動(dòng)基站、手機(jī)信令等實(shí)時(shí)視頻及圖像等?；ヂ?lián)網(wǎng)在線抓取數(shù)據(jù)包括在線獲取的地理位置、文本表格等。實(shí)景三維通過在三維地理場(chǎng)景上承載結(jié)構(gòu)化、語義化、支持人機(jī)兼容理解和物聯(lián)實(shí)時(shí)感知的地理實(shí)體進(jìn)行構(gòu)建。實(shí)景孿生智慧監(jiān)所實(shí)景孿生安防實(shí)戰(zhàn)平臺(tái)，是集監(jiān)所內(nèi)所有安防子系統(tǒng)的顯示、交互、報(bào)警等功。

物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、5G、LOT等技術(shù)的發(fā)展，催生了許多新概念、新應(yīng)用的出現(xiàn)。近年來，實(shí)景三維、數(shù)字孿生、實(shí)景孿生、智慧城市等概念，讓建筑行業(yè)產(chǎn)生了巨大的變化。黎陽之光實(shí)景三維是對(duì)人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進(jìn)行真實(shí)、立體、時(shí)序化反映和表達(dá)的數(shù)字虛擬空間。相較于現(xiàn)有測(cè)繪地理信息產(chǎn)品有六點(diǎn)提升：一是從“抽象”到“真實(shí)”。從對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行抽象描述，轉(zhuǎn)變?yōu)檎鎸?shí)描述。二是從“平面”到“立體”。從對(duì)現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行“0-1-2”維表達(dá)，轉(zhuǎn)變?yōu)槿S表達(dá)。三是從“靜態(tài)”到“時(shí)序”。實(shí)景三維不僅能反映現(xiàn)實(shí)世界某一時(shí)點(diǎn)當(dāng)前狀態(tài)，還可反映多個(gè)連續(xù)時(shí)點(diǎn)狀態(tài)，時(shí)序、動(dòng)態(tài)展示現(xiàn)實(shí)世界發(fā)展與變化。全域?qū)嵕皩\生立體管控平臺(tái)以三維GIS平臺(tái)為基礎(chǔ)?；乇O(jiān)控實(shí)景孿生軟件

利用3DGIS+視頻融合+時(shí)空位置智能技術(shù)“實(shí)景數(shù)字孿生”，自主研發(fā)了實(shí)景孿生解決方案。水利實(shí)景孿生方案

地理學(xué)模型、物聯(lián)網(wǎng)及三維模型的融合助力實(shí)景孿生城市精細(xì)模擬，地理學(xué)是研究地球表層自然和人文要素相互作用關(guān)系及其時(shí)空規(guī)律的科學(xué)，發(fā)展至今產(chǎn)生了涵蓋氣象，環(huán)保、應(yīng)急、交通、水文等諸多領(lǐng)域的大量地理學(xué)模型。隨著物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的發(fā)展，無數(shù)智能終端設(shè)備每分每秒都在產(chǎn)生并傳播海量的數(shù)據(jù)，這給傳統(tǒng)的地理學(xué)模型提供了更多高精度、實(shí)時(shí)、豐富的數(shù)據(jù)來源，同時(shí)也對(duì)原有的模型提出了新的需求和挑戰(zhàn)。地理學(xué)模型、物聯(lián)網(wǎng)及三維模型的融合，能實(shí)現(xiàn)城市的精細(xì)化模擬，為實(shí)景孿生城市建設(shè)管理等提供科學(xué)的決策依據(jù)。以城市內(nèi)澇為例，一方面，內(nèi)澇不能再作為單一的自然現(xiàn)象來研究，內(nèi)澇的發(fā)生會(huì)引發(fā)后續(xù)的諸多城市管理問題，如交通堵塞、居民財(cái)產(chǎn)損失等，所以城市洪澇的研究需要將視角放在整個(gè)城市的協(xié)調(diào)發(fā)展上。另一方面，城市內(nèi)澇的持續(xù)時(shí)間不會(huì)很長，在這樣短時(shí)性的要求下，仍需為后續(xù)的城市管理提供科學(xué)的決策信息。因而，計(jì)算高效、注重內(nèi)澇時(shí)空過程、實(shí)時(shí)準(zhǔn)確地可視化呈現(xiàn)與提供智慧服務(wù)是實(shí)景孿生城市發(fā)展和管理對(duì)城市洪澇模型新的需求。水利實(shí)景孿生方案