可對接公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)，輔助分析結構行為與通行情況關系。系統(tǒng)可與現有橋梁視頻監(jiān)控設備協(xié)同工作，結合交通流量、車速、橋面壓力等數據進行交叉分析。例如在發(fā)現橋面周期性上下振動或溫度相關膨脹時，可調取視頻記錄對應時段的車輛通行情況，判斷是否為荷載因素所致。平臺支持視頻快照接入、圖像事件標記與結構數據同步對照，便于分析結構行為發(fā)生時的通行狀態(tài)。該功能特別適用于市政橋梁或交通樞紐橋梁等通車頻繁區(qū)域，豐富結構分析的解釋變量，提高狀態(tài)研判的合理性?？梢暬疓IS地圖集成展示，實現橋隧邊坡一圖掌控?；又ёo橋梁輕量化安全監(jiān)測質量

在山區(qū)與沿海地區(qū)這片 “災害多發(fā)地”，公路邊坡塌方、橋隧結構異常等突發(fā)事件嚴重威脅著交通通行安全與人民生命財產安全。為有效應對這些突發(fā)狀況，星地遙感創(chuàng)新研發(fā) “臨時部署、快速啟動” 的輕量化監(jiān)測方案。該方案的關鍵設備 XDYG-EC 視覺系統(tǒng)與 XDYG-18 北斗接收機，憑借獨特的可折疊支架、環(huán)保的太陽能供電系統(tǒng)以及高效的 4G 無線通信模塊，打破傳統(tǒng)監(jiān)測設備的部署局限，在現場 10 分鐘即可完成部署并傳輸數據。監(jiān)測平臺強大的小時級數據采集、實時上傳與告警推送功能，讓災害動態(tài)無所遁形。肇慶邊坡塌方事件中，星地遙感臨危受命，24 小時內完成 15 組應急監(jiān)測點部署，通過精細監(jiān)測和數據分析，協(xié)助相關部門掌握邊坡狀況，合理規(guī)劃臨時交通引導措施，展現出系統(tǒng)在應急監(jiān)測領域的強大實力與高效運作能力。基坑支護橋梁輕量化安全監(jiān)測生產企業(yè)支持斜拉橋、懸索橋、梁橋等多類型結構組合布設。

用于多橋聯網監(jiān)測，打造監(jiān)測“一張網”。過去橋梁監(jiān)測多以孤島式部署為主，各橋數據互不聯通，形成“信息孤島”。輕量化監(jiān)測系統(tǒng)天然具備網絡組網能力，支持多橋聯網管理，通過LoRa/NB-IoT/4G等多模通信協(xié)議構建橋梁監(jiān)測“一張網”。平臺層統(tǒng)一接入、統(tǒng)一可視化、統(tǒng)一報警，可實現區(qū)域級甚至全省級橋梁健康監(jiān)測資源的統(tǒng)一管控。系統(tǒng)還可設定分級管理權限，支持省、市、區(qū)多級數據查詢與分析權限設置，為交投集團、公路局等單位建立橋梁安全的“數據中臺”提供技術支撐，也為政策落實提供可視化、可量化的依據。

兼容既有橋梁與在建橋梁雙重場景，支持不同生命周期階段部署。輕量化結構監(jiān)測方案可廣泛應用于橋梁的不同生命周期階段。在建階段可用于施工質量監(jiān)測與結構響應評估，如混凝土應力釋放、索塔同步提升階段的變形情況；運營階段則聚焦于橋體健康狀態(tài)跟蹤、裂縫發(fā)展趨勢分析與荷載響應驗證。對于既有橋梁，也可通過無損安裝技術快速補裝監(jiān)測設備，無需拆改橋體結構，降低對通行秩序的影響。系統(tǒng)部署靈活，支持“以小帶大”“分步布控”等策略，便于根據預算和工程進度分期實施。星地遙感全線產品滿足交通部與省廳同步建設與驗收要求。

數據共享接口開放，支持跨部門數據整合與融合研判。在交通安全與結構工程交叉場景日益豐富的背景下，結構監(jiān)測數據逐步成為多部門協(xié)同管理的重要資源。系統(tǒng)平臺開放數據接口，支持與交管、應急、水務等部門已有系統(tǒng)進行數據互通。平臺支持數據按區(qū)域、結構類別、風險等級等標簽進行篩選，可供其他部門調用用于交通管控、汛期調度或應急響應演練。同時，通過權限設置與數據安全限制機制保障信息安全，在實現跨部門融合的同時，也滿足不同組織結構對數據保密性與使用方式的差異化要求。推動監(jiān)測系統(tǒng)“上云上平臺”，服務全生命周期管養(yǎng)。邊坡支護橋梁輕量化安全監(jiān)測預警系統(tǒng)

系統(tǒng)可納入數字孿生橋梁/隧道平臺，支撐可視化管理?；又ёo橋梁輕量化安全監(jiān)測質量

空地結合，拓展橋梁結構立體監(jiān)測維度?，F代橋梁運維逐步由二維平面向立體空間拓展。輕量化系統(tǒng)支持與無人機圖像采集平臺協(xié)同工作，在獲取結構橫截面、頂部纜索、橋面細部影像的同時，同步橋下視覺位移設備或應變計的數據，實現橋梁上中下三維結構狀態(tài)的整合分析。系統(tǒng)支持點云/影像/傳感數據在平臺融合表達，為管養(yǎng)單位提供更具空間邏輯的橋體形態(tài)動態(tài)呈現。該能力特別適合高墩、雙層橋、懸索橋等結構復雜區(qū)域，使“單點監(jiān)測”升級為“結構域監(jiān)控”。基坑支護橋梁輕量化安全監(jiān)測質量