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來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-05-22

其硬件設(shè)備由管理操作應(yīng)用工作站、現(xiàn)場(chǎng)控制站和通信網(wǎng)絡(luò)組成。管理操作應(yīng)用工作站包括工程師站、操作員站、歷史數(shù)據(jù)站等各種功能服務(wù)站。工程師站提供技術(shù)人員生成控制系統(tǒng)的人機(jī)接口,主要用于系統(tǒng)組態(tài)和維護(hù),技術(shù)人員也可以通過(guò)工程師站對(duì)應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)視。操作員***提供技術(shù)人員與系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的人機(jī)交互界面,用于監(jiān)視可以完成數(shù)據(jù)的狀態(tài)值顯示和操作員對(duì)數(shù)據(jù)點(diǎn)的操作。歷史站保存整個(gè)系統(tǒng)的歷史數(shù)據(jù),供組態(tài)軟件實(shí)現(xiàn)歷史趨勢(shì)顯示、報(bào)表打印和事故追憶等功能。采用控制功能分散、顯示操作集中、兼顧分而自治和綜合協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)原則的新一代儀表控制系統(tǒng)。松江區(qū)a-b-bDCS

DCS與問題有聲有據(jù)?1、前期準(zhǔn)備工作進(jìn)入系統(tǒng)組態(tài)前,應(yīng)首先確定測(cè)點(diǎn)清單、控制運(yùn)算方案、系統(tǒng)硬件配置,包括系統(tǒng)的規(guī)模、各站IO單元的配置及測(cè)點(diǎn)的分配等,還要提出對(duì)流程圖、報(bào)表、歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、追憶庫(kù)等的設(shè)計(jì)要求。2、建立目標(biāo)工程在正式進(jìn)行應(yīng)用工程的組態(tài)前,必須針對(duì)該應(yīng)用工程定義一個(gè)工程名,該目標(biāo)過(guò)程建立后,便建立起了該工程的數(shù)據(jù)目錄。3、系統(tǒng)組態(tài)設(shè)備應(yīng)用系統(tǒng)的硬件配置通過(guò)系統(tǒng)配置組態(tài)軟件完成。采用圖形方式,系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)上連接的每一種設(shè)備都與一種基本圖形對(duì)應(yīng)。在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)備組態(tài)之前必須在數(shù)據(jù)庫(kù)總控中創(chuàng)建相應(yīng)的工程。4、數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)就是定義和編輯系統(tǒng)各站的點(diǎn)信息,這是形成整個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的基礎(chǔ)。在MACS系統(tǒng)中有兩類點(diǎn),一類是實(shí)際的物理測(cè)點(diǎn),存在于現(xiàn)場(chǎng)控制站和通信站中,點(diǎn)中包含了測(cè)點(diǎn)類型、物理地址、信號(hào)處理和顯示方式等信息;一類是虛擬量點(diǎn),同實(shí)際物理測(cè)點(diǎn)相比,差別*在于沒有與物理位置相關(guān)的信息,可在控制算法組態(tài)和圖形組態(tài)中使用。5、控制算法組態(tài)在完成數(shù)據(jù)庫(kù)組態(tài)后就可以進(jìn)行控制算法組態(tài)。直流共和1131-3要求5要求:、圖形、報(bào)表組態(tài)圖形組態(tài)包括背景圖定義和動(dòng)態(tài)點(diǎn)定義,其中動(dòng)態(tài)點(diǎn)動(dòng)態(tài)顯示其實(shí)時(shí)值或歷史變化情況。無(wú)錫DCS代理商DCS的操作員站的報(bào)表打印功能也是通過(guò)組態(tài)軟件中的報(bào)表生成部分進(jìn)行組態(tài)。

外泄點(diǎn)和點(diǎn),變種,變種,多報(bào)采用一對(duì)配置相同的服務(wù)器,以主/備結(jié)構(gòu)方式相互支持。當(dāng)主服務(wù)器出現(xiàn)故障時(shí),備用服務(wù)器自動(dòng)轉(zhuǎn)換為主服務(wù)器,并從控制器或RTU中采集數(shù)據(jù)為操作站提供數(shù)據(jù)服務(wù)。主服務(wù)器通過(guò)冗余網(wǎng)絡(luò)將數(shù)據(jù)庫(kù)中所有數(shù)據(jù)處理信息傳送到備用服務(wù)器。使得主備服務(wù)器之間同步。大對(duì)聯(lián)(FTE)探索PKS多變,F(xiàn)TE多發(fā)性多變,要求高等,高等對(duì)比性對(duì)比性為多。多維多列斯·多林(FTE)-邏)林(邏),斯特夫·利弗·羅爾·羅文·羅爾·勒夫特

這種憑借外部設(shè)備實(shí)現(xiàn)輸入信息的同步稱為"自然同步"。"自然同步"發(fā)生在冗余系統(tǒng)和外部設(shè)備之間。工作卡掌握主動(dòng)權(quán),**整體發(fā)言,并通過(guò)冗余通信將各種狀態(tài)信息傳送給備用卡,達(dá)到控制任務(wù)的同步,這就是"強(qiáng)制同步"。"強(qiáng)制同步"通過(guò)冗余通信使備用卡內(nèi)部控制狀態(tài)與工作卡保持一致,它發(fā)生在互為冗余的卡件之間。根據(jù)變量特性的不同,具體采用的同步方式也各不相同。電源是整個(gè)控制系統(tǒng)得以正常工作的動(dòng)力源泉,一旦電源單元發(fā)生故障,往往會(huì)使整個(gè)控制系統(tǒng)的工作中斷,造成嚴(yán)重后果。要使控制系統(tǒng)能夠安全、可靠、長(zhǎng)期、穩(wěn)定地運(yùn)行,首先穩(wěn)定的供電必須得到保證。有些DCS廠家還開發(fā)了微機(jī)組態(tài)系統(tǒng)軟件,使大部分應(yīng)用軟件的組態(tài)工作可以在PC機(jī)上完成。

傳統(tǒng)方式下,汽輪機(jī)的啟動(dòng)、停機(jī)過(guò)程是由運(yùn)行人員按照運(yùn)行規(guī)程,通過(guò)人為設(shè)定轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、壓力等目標(biāo)值和變化速率來(lái)完成的,這種啟動(dòng)方式多依賴于運(yùn)行人員的經(jīng)驗(yàn)。隨著自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展,自動(dòng)化裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中的重要組成部分,DCS分散控制系統(tǒng)(DiustributedControlSystems)是以微處理器為基礎(chǔ),***融合計(jì)算機(jī)技術(shù)、測(cè)量控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字通訊技術(shù)、顯示與人機(jī)界面技術(shù)而成的現(xiàn)代控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)是一種集中管理、分散控制的控制系統(tǒng),它包括四個(gè)**基本的組成部分:現(xiàn)場(chǎng)控制站、工程師站、操作員站和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)汽輪機(jī)多采用機(jī)械液壓控制系統(tǒng),而其結(jié)構(gòu)組成決定了其自身難以克服的缺點(diǎn),即調(diào)節(jié)精度低,自動(dòng)化程度低,難于與DCS等控制系統(tǒng)通信,工作特性固定,調(diào)節(jié)功能少,而適用于工業(yè)汽輪機(jī)的性能優(yōu)良、可靠性高、通用性好、性實(shí)施實(shí)時(shí)控制、優(yōu)化控制上升到生產(chǎn)調(diào)度、經(jīng)營(yíng)管理,戰(zhàn)略決策,形成一個(gè)具有柔性自動(dòng)化的管控一體化系統(tǒng)。靜安區(qū)DCS系統(tǒng)組態(tài)

提高裝置的管理水平,提高故障分析的科學(xué)性和生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)化,有利于勞動(dòng)競(jìng)賽,挖掘生產(chǎn)潛力。松江區(qū)a-b-bDCS

系統(tǒng)硬件配置直接關(guān)系到DCS的投資、應(yīng)用和維護(hù)工作,有些無(wú)名的小投標(biāo)商或代理商,為了奪標(biāo)或根據(jù)一般標(biāo)準(zhǔn)提出的配置不太符合**終用戶的要求,采取不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。例如某裝置由代理商提供DCS,基本沒有多少冗余量,投產(chǎn)一年后,工藝設(shè)備改造需要增加點(diǎn)數(shù),重新訂貨要花很多錢,且訂貨周期長(zhǎng),延誤了開工。還有另一種傾向,某系統(tǒng)由**終用戶自己引進(jìn),硬件配置大了30%以上,造成資金積壓。這兩種極端都應(yīng)避免。對(duì)于新裝置,冗余量要適當(dāng)大一些,如是改造,就可以少留一些余量。操作站不應(yīng)配置的過(guò)多,如果根據(jù)使用常規(guī)儀表的習(xí)慣劃分操作崗位,等到操作人員熟悉幾個(gè)月后,一定會(huì)有閑置不用的操作站。但也不能太少,例如某系統(tǒng)外商做的配置,幾千點(diǎn)過(guò)程輸入輸出,幾百個(gè)回路只配置了三個(gè)操作站(5臺(tái)CRT),還不能互為備用,一般情況下還可以勉強(qiáng)應(yīng)付,但等到工藝緊急事故或DCS局部故障時(shí),就感到特別難辦。松江區(qū)a-b-bDCS

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