控制回路的組態(tài)在本質(zhì)上就是利用系統(tǒng)提供的各種基本的功能模塊，來構(gòu)成各種各樣的實際控制系統(tǒng)。目前各種不同的DCS提供的組態(tài)方法各不相同，歸納起來有指定運算模塊連接方式、判定表方式、步驟記錄方式等等。指定運算模塊連接方式是通過調(diào)用各種**的標(biāo)準(zhǔn)運算模塊，用線條連接成多種多樣的控制回路，**終自動生成控制軟件，這是一種信息流和控制功能都很直觀的組態(tài)方法。判定表方式是一種純粹的填表形式，只要按照組態(tài)表格的要求，逐項填入內(nèi)容或回答問題即可，這種方式很利于用戶的組態(tài)操作。步驟記入方式是一種基于語言指令的編寫方式，編程自由度大，各種復(fù)雜功能都可通過一些技巧實現(xiàn)，但組態(tài)效率較低。另外，由于這種組態(tài)方法不夠直觀，往往對組態(tài)工程師在技術(shù)水平和組態(tài)經(jīng)驗有較高的要求。DCS也是控制系統(tǒng)，遵循控制系統(tǒng)的基本形態(tài)，也有上下位機，也要進行軟件和硬件組態(tài)。閔行區(qū)a-b-bDCS

DCS系統(tǒng)則將控制器分散在自動化系統(tǒng)中，并提供通用的接口、先進的控制、系統(tǒng)級數(shù)據(jù)庫以及易于共享的信息。傳統(tǒng)上，DCS主要應(yīng)用于過程工藝和比較大的工廠，在整個工廠的生命周期中，大型系統(tǒng)應(yīng)用程序更容易維護。伊西特·多克·克比特，特拉斯·多克，多發(fā)性德克斯·拉特。已對比器增大和為某個應(yīng)用選擇控制器，需要考慮過程的規(guī)模、可擴展性和未來的更新計劃、集成需求、功能、高可用性以及工廠設(shè)施整個生命周期的投資回報等等諸多因素。西門子DCS系統(tǒng)組態(tài)考慮DCS功能應(yīng)滿足“功能需要”的要求，具有國際先進水，系統(tǒng)應(yīng)具有開放式結(jié)構(gòu)，有靈活的系統(tǒng)可擴性。

Dcs多文集調(diào)和（分布式控制系統(tǒng)），電位自控位定向點位。DCS"要求要求要求要求要求的"集約性""特、多、多"DCS通常采用若干個控制器（過程站）對一個生產(chǎn)過程中的眾多控制點進行控制，各控制器間通過網(wǎng)絡(luò)連接并可進行數(shù)據(jù)交換。生產(chǎn)控制操作采用計算機操作站，通過網(wǎng)絡(luò)與控制器連接，收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，傳達操作指令。放大縮小字體功能放大縮小字體功能過程級：由過程控制站、I/O單元和現(xiàn)場儀表組成，是系統(tǒng)控制功能的主要實施部分。操作級：操作員站和工程師站，完成系統(tǒng)的操作監(jiān)控和組態(tài)維護。?五花五項大比對點

傳統(tǒng)方式下，汽輪機的啟動、停機過程是由運行人員按照運行規(guī)程，通過人為設(shè)定轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、壓力等目標(biāo)值和變化速率來完成的，這種啟動方式多依賴于運行人員的經(jīng)驗。隨著自動化技術(shù)的發(fā)展，自動化裝置已經(jīng)成為工業(yè)生產(chǎn)過程中的重要組成部分，DCS分散控制系統(tǒng)(DiustributedControlSystems)是以微處理器為基礎(chǔ)，***融合計算機技術(shù)、測量控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)數(shù)字通訊技術(shù)、顯示與人機界面技術(shù)而成的現(xiàn)代控制系統(tǒng)。DCS系統(tǒng)是一種集中管理、分散控制的控制系統(tǒng)，它包括四個**基本的組成部分:現(xiàn)場控制站、工程師站、操作員站和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。工業(yè)汽輪機多采用機械液壓控制系統(tǒng)，而其結(jié)構(gòu)組成決定了其自身難以克服的缺點，即調(diào)節(jié)精度低，自動化程度低，難于與DCS等控制系統(tǒng)通信，工作特性固定，調(diào)節(jié)功能少，而適用于工業(yè)汽輪機的性能優(yōu)良、可靠性高、通用性好、性提高生產(chǎn)效率（提高收效），降低生產(chǎn)成本，節(jié)能，降耗，提高產(chǎn)品質(zhì)量。

DCS多頭粘性集約性，更是因子而起之，因子而起，因子而起。操作員通過操作站選擇各種操作和監(jiān)視生產(chǎn)情況、這個級別是操作人員跟DCS交換信息的平臺。德克斯·克·操作人員通過操作站來監(jiān)視和控制生產(chǎn)過程，可以通過屏幕了解到生產(chǎn)運行情況，了解每個過程變量的數(shù)字跟狀態(tài)。又稱上位機，功能強、速度快、容量大。通過專門的通信接口與高速數(shù)據(jù)通路相連，綜合監(jiān)視系統(tǒng)各單元，管理全系統(tǒng)的所有信息。這是全廠自動化系統(tǒng)的比較高一層。只有大規(guī)模的集散控制系統(tǒng)才具備這一級。系統(tǒng)可以避免由于一個站點失效造成整個系統(tǒng)的失效，提高系統(tǒng)可靠性。三菱DCS畫面組態(tài)

DCS在控制上的比較大特點是依靠各種控制、運算模塊的靈活組態(tài)。閔行區(qū)a-b-bDCS

RB輔機故障減負(fù)荷，是針對機組主要輔機故障采取的控制措施，即當(dāng)主要輔機(如給水泵、送風(fēng)機、引風(fēng)機)發(fā)生故障機組不能帶滿負(fù)荷時，快速降低機組負(fù)荷的一種措施。分散控制系統(tǒng)的運行維護的主要容包括系統(tǒng)在投運前應(yīng)做好必要項目的檢查，檢查合格且一切準(zhǔn)備就緒后系統(tǒng)上電，按照相關(guān)步驟啟動系統(tǒng)，并驗收系統(tǒng)各部分正常后，投入在線運行。系統(tǒng)正常運行后，做好日常維護工作，發(fā)現(xiàn)問題及時查明原因解決處理，并根據(jù)熱控系統(tǒng)的運行工況決定熱控設(shè)備的投入與退出。閔行區(qū)a-b-bDCS

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