其他保護(hù)除上述保護(hù)外，還有超速保護(hù)、行程保護(hù)、油壓（水壓）保護(hù)等，這些都是在控制電路中串接上一個(gè)受這些參量控制的常開(kāi)觸頭或常閉觸頭來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)控制電路的控制。這些裝置有離心開(kāi)關(guān)、測(cè)速發(fā)電機(jī)、行程開(kāi)關(guān)、壓力繼電器等。 [5]電氣控制電路發(fā)生故障后，輕者使電氣設(shè)備不能工作，影響生產(chǎn)等，重者會(huì)造成人身傷害事故。因此，要求在發(fā)生故障后，必須及時(shí)查明原因并迅速排除。故障檢修時(shí)，大體上可按下列幾個(gè)步驟操作：觀察調(diào)查故障電氣故障是多種多樣的，例如同一故障可能有不同的故障現(xiàn)象，不同類故障可能是同種故障現(xiàn)象。這種故障現(xiàn)象的同一性和多樣性，給查找故障帶來(lái)了困難。但是，故障現(xiàn)象是查找電氣故障的基本依據(jù)，是查找電氣故障的起點(diǎn)，因而要仔細(xì)觀察并分析故障現(xiàn)象，找出故障現(xiàn)象中**主要的、**典型的方面，搞清故障發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、環(huán)境等。 [6]再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。奉賢區(qū)本地電氣控制柜24小時(shí)服務(wù)

欠電壓保護(hù)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電源電壓的降低引起電磁轉(zhuǎn)矩下降，在負(fù)載轉(zhuǎn)矩不變的情況下，轉(zhuǎn)速下降，電動(dòng)機(jī)電流增大。此外，由于電壓的降低引起控制電器釋放，造成電路工作不正常。因此，當(dāng)電源電壓降低到60%~80%額定電壓時(shí)，需要將電動(dòng)機(jī)電源切除而停止工作，這種保護(hù)稱欠電壓保護(hù)。 [5]除上述采用接觸器及按鈕控制方式，利用接觸器本身的欠電壓保護(hù)作用外，還可采用欠電壓保護(hù)，欠電壓繼電器的吸合電壓通常整定為（0.8~0.85） ，釋放電壓通常整定為（0.5~0.7） 。將電壓繼電器線圈跨接在電源上，其常開(kāi)觸頭串接在接觸器線圈電路中，當(dāng)電源電壓低于釋放值時(shí)，電壓繼電器動(dòng)作使接觸器線圈釋放，其主觸頭斷開(kāi)電動(dòng)機(jī)電源，實(shí)現(xiàn)欠電壓保護(hù)。青浦區(qū)附近電氣控制柜廠家現(xiàn)貨選擇電氣元件，制定電器元件一覽表；

2、先讀主，后讀輔先讀主，就是先從主回路開(kāi)始讀圖。首先，要看清楚機(jī)床設(shè)備由幾臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)，各臺(tái)電動(dòng)機(jī)的作用，結(jié)合加工工藝與主電路，分析電動(dòng)機(jī)是否有降壓?jiǎn)?dòng)，有無(wú)正反轉(zhuǎn)控制，采用何種制動(dòng)方式。其次，要弄清楚用電設(shè)備是由什么電氣元件控制的，有的用刀開(kāi)關(guān)或組合開(kāi)關(guān)手動(dòng)控制，有的用按鈕加接觸器或繼電器自動(dòng)控制。3、化整為零、集零為整 [4]***進(jìn)行總體檢查，先經(jīng)過(guò)“化整為零”，逐步分析每一局部電路的工作原理以及各部分之間的控制關(guān)系后。再用“集零為整”的方法檢查整個(gè)控制線路。以免遺漏?。特別要從整體角度去進(jìn)一步檢查和理解各控制環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系。 [4]

標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2557-1995標(biāo)準(zhǔn)名稱：客車單空調(diào)機(jī)組控制柜技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢替代情況：被TB/T 2557-2006代替實(shí)施日期：1997-1-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/Z 162-1981標(biāo)準(zhǔn)名稱：戶外高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備操動(dòng)機(jī)構(gòu)箱、控柜、控制柜結(jié)構(gòu)要素選用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢實(shí)施日期：1999-4-5標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/T 56193-1994標(biāo)準(zhǔn)名稱：JJ1 系列自耦減壓起動(dòng)控制柜產(chǎn)品質(zhì)量分等標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢替代情況：JB/DQ實(shí)施日期：1900-1-1頒布部門：天津電氣傳動(dòng)所標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：JB/T 2851-1992標(biāo)準(zhǔn)名稱：工業(yè)電阻爐 溫度控制柜標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行短路保護(hù)常用的方法有熔斷器保護(hù)和低壓斷路器保護(hù)。

電氣控制系統(tǒng)一般稱為電氣設(shè)備二次控制回路，不同的設(shè)備有不同的控制回路，而且高壓電氣設(shè)備與低壓電氣設(shè)備的控制方式也不相同。具體地來(lái)說(shuō)，電氣控制系統(tǒng)是指由若干電氣原件組合，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)或某些對(duì)象的控制，從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行，其主要功能有：自動(dòng)控制、保護(hù)、監(jiān)視和測(cè)量。所謂的電氣控制系統(tǒng)，是指由若干電氣原件組合，用于實(shí)現(xiàn)對(duì)某個(gè)或某些對(duì)象的控制，從而保證被控設(shè)備安全、可靠地運(yùn)行。電氣控制系統(tǒng)的主要功能有：自動(dòng)控制、保護(hù)、監(jiān)視和測(cè)量。它的構(gòu)成主要有三部分：輸入部分（如傳感器、開(kāi)關(guān)、按鈕等）、邏輯部分（如繼電器、觸點(diǎn)等）和執(zhí)行部分（如電磁線圈、指示燈等）。 [1]按安裝方式分類：可以分為壁掛式控制柜和地埋式控制柜等。普陀區(qū)定做電氣控制柜工廠直銷

不同行業(yè)的控制柜在功能、防護(hù)等級(jí)、防爆要求等方面有所不同。奉賢區(qū)本地電氣控制柜24小時(shí)服務(wù)

實(shí)施日期：1996-10-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2643-1995標(biāo)準(zhǔn)名稱：鐵道客車空調(diào)裝置控制柜用計(jì)時(shí)器技術(shù)條件標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：作廢實(shí)施日期：1995-12-1標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)：TB/T 2557-2006標(biāo)準(zhǔn)名稱：鐵道客車電氣綜合控制柜標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)：現(xiàn)行英文標(biāo)題：Electric integrated control cabinet for railway passenger car替代情況：TB/T 2557-1995，TB/T 2700-1996實(shí)施日期：2006-11-1內(nèi)容簡(jiǎn)介：本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了鐵道客車電氣綜合控制柜的結(jié)構(gòu)形式與標(biāo)記、主要功能與技術(shù)參數(shù)、技術(shù)要求、各系統(tǒng)的功能要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸與貯存等。本標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵道客車電氣綜合控制柜。特殊車輛空調(diào)機(jī)組控制柜可參照?qǐng)?zhí)行。奉賢區(qū)本地電氣控制柜24小時(shí)服務(wù)

上海泊云工程技術(shù)有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在上海市等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，泊云供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！