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東莞新型固化劑材料

來源: 發(fā)布時間:2024-07-31

土壤固化劑的優(yōu)點

近年來,我國農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展,實現(xiàn)農(nóng)村公路建設(shè)與自然發(fā)展對促進可發(fā)展至關(guān)重要。公路基礎(chǔ)建設(shè)需要消耗大量的石材,多年來的開山取石、挖河采砂使生態(tài)遭到了嚴(yán)重,礦石資源的緊缺也了砂、石價格,了公路基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)成本??顾宰孕迯?fù)土壤固化技術(shù)研究,將土壤固化后應(yīng)用于公路基層中,替代二灰碎石或水穩(wěn)碎石基層,在基層技術(shù)的基礎(chǔ)上,固化土材料的抗水性能和抗裂性能,基層材料耐久性能,道路使用壽命,工程造價,具有廣闊的應(yīng)用前景,經(jīng)濟社會效益顯著。


土壤固化劑可以有效的對表層土和深層土的改良,加固固化土的強度,并且可根據(jù)需要進行,以不同工程的要求。東莞新型固化劑材料

軟土就地固化技術(shù)簡介軟土就地固化技術(shù)是一種利用固化劑對軟土等土體進行就地固化處理,使土體達到一定強度或其它使用要求,從而對土體進行就地利用或達到地基處理要求的方法。固化劑分類①無機型固化劑:水泥、礦渣微粉、粉煤灰等(工程常用)②離子型固化劑:ROADBONDEN1、CBRPLUS、RoadPackerPlus等③復(fù)合型固化劑:主固化劑、助固化劑等④固化酶、有機高分子固化劑:SH水溶性高分子固化劑等軟土就地固化成套設(shè)備組成①固化劑壓力給料設(shè)備②強力攪拌頭(原位混合固化裝置)③固化劑用量控制系統(tǒng)④配套挖機:提供攪拌時的動力及移動。


東莞新型固化劑材料土壤固化技術(shù)減少了傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量,有利于節(jié)省資源和能源,有利于生態(tài)環(huán)境的保護。

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率(1)原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料,不易脆裂,可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力,脆裂下降,路面因路基脆裂的反射性裂紋減少;(2)原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料,不透水、吸水率低,路基在水中不易軟化下降,濕脹小,干縮也小,所以干縮裂紋少,不會在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋;(3)原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑,使其具有長時刻的反應(yīng)活性,隨時刻延伸,其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生,使路基的強度增加,彌補了老化作用的破壞,延伸了路途壽命,其路基老化裂紋減少,路面更經(jīng)用;因此,采用原位固化土路基的公路,破損率下降70%以上,使用壽命延伸10年以上,公路的維護費用下降至50%以上。

土壤固化劑是一種高科技新型環(huán)保筑路材料,直接作用于各類土質(zhì),將土壤就地固化。以分布且廉價的“土”作為主要原料,可以替代穩(wěn)定沙礫、二灰碎石等傳統(tǒng)筑路材料;可用于市政道路、高速公路、廠區(qū)道路、人行道、鄉(xiāng)村公路、機場跑道的路基和各種建筑場地的地基處理。土壤固化劑與含有一定水分的土壤混合后,在土壤中形成網(wǎng)狀結(jié)晶體,穿插在土壤顆??障堕g形成強度骨架。土壤固化劑的成分和土壤顆粒參加化學(xué)反應(yīng),激發(fā)土壤的自身物質(zhì)生成不溶于水的堅硬物質(zhì),填充在強度骨架之中,使固化土形成不可逆的堅實板體,并具有良好的耐久性。軟土固化劑是指用于固化軟土及其他細粒類土的無機水硬性膠凝材料。

軟土固化劑是指用于固化軟土及其他細粒類土的無機水硬性膠凝材料。其與土充分拌合后,通過其自身各組分之 間以及與土之間的物理、化學(xué)反應(yīng),可明顯改善土的物理力學(xué)性質(zhì),且能形成滿足環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)并保持長期 穩(wěn)定的固化體。軟土固化劑是土壤固化劑的一種,成品軟土固化劑一般是粉狀的,屬于B類土壤固化劑,單獨具有膠結(jié)固化功能。軟土固化劑有別于粉體土壤固化劑。粉體土壤固化劑是粉體土壤固化外加劑的簡稱,不單獨具有膠結(jié)固化功能,必須與其他無機結(jié)合料配合使用。粉體土壤固化劑與其他無機結(jié)合料配合可配制B類土壤固化劑,若可單獨用于軟土固化,則為軟土固化劑。軟土固化劑是基于軟土固化技術(shù)應(yīng)用而研發(fā)的產(chǎn)品。軟土固化技術(shù)是將固化劑與軟土均勻拌和、經(jīng)固化劑與軟土間的物理和化學(xué)作用形成具有足夠強度的固化土,是應(yīng)用極為的一類軟土處理技術(shù),大量地應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑物的地基處理、公路與鐵路的路基處理、港口碼頭的地基處理,堤壩和深基坑圍護的止水帷幕,固化疏浚淤泥填筑場地,地下洞穴和礦井采空區(qū)填筑,污染土、工業(yè)淤泥、河道淤泥、尾礦泥、建筑棄土的固化處理與應(yīng)用等等。固化劑溶液中的高價離子可以改變土壤顆粒表面電性和降低水膜厚度,提高其吸附力,增大密實度,降低滲水性。江門固化劑技術(shù)

經(jīng)過土壤固化劑處理過的土壤,其強度、密實度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強度等都得到很大提高。東莞新型固化劑材料

軟土就地固化技術(shù)優(yōu)點有以下幾點:1、能夠?qū)崿F(xiàn)工程廢棄土的零排運,降低運輸及堆放對環(huán)境的影響程度;2、無需使用大量的置換材料,減少砂石用量,減少開山采石和河道挖沙;3、無需開挖工作,減少對周圍建筑物的影響;4、施工速度快(無需挖掘和填埋,快速高效),無硬殼層區(qū)域可快速形成硬殼層;5、實現(xiàn)資源的循環(huán)利用,節(jié)能環(huán)保。(邊固化邊推進方式形成硬殼層)技術(shù)適用范圍適用于疏浚土、泥漿、軟土等土體的軟土就地固化及資源化利用。東莞新型固化劑材料