定義固化土是指將天然土壤作為原材料，通過(guò)物理或化學(xué)方式進(jìn)行處理，以達(dá)到改善土壤力學(xué)性質(zhì)、增強(qiáng)土壤穩(wěn)定性的目的。通過(guò)固化處理，土壤的強(qiáng)度會(huì)得到提高，并具有耐水、耐久、抗?jié)B等的特性。二、制備方法固化土的制備方法包括物理固化和化學(xué)固化兩種方式。物理固化：物理固化主要是利用一定的力和能量，通過(guò)壓實(shí)、震動(dòng)或加熱等處理，使土壤顆粒之間產(chǎn)生相互作用，并在其中夾雜一定量的增強(qiáng)材料，例如水泥、石灰和瀝青等。在這個(gè)過(guò)程中，土壤的壓縮性、穩(wěn)定性和防水性能可以得到改善。化學(xué)固化：化學(xué)固化是利用一定的化學(xué)反應(yīng)原理，通過(guò)添加固化劑、攪拌、連續(xù)充填和浸潤(rùn)等方式來(lái)處理土壤，使其達(dá)到更高的穩(wěn)定性和強(qiáng)度。化學(xué)固化常用的固化劑包括雙組分聚合物、硅酸鹽膠凝材料和磷酸鹽等。流態(tài)固化劑的土料優(yōu)先采用黏土、粉質(zhì)黏土、砂粉土等，有機(jī)質(zhì)含量不大于 5%， 其顆粒粒徑不大于50mm。龍華區(qū)制作泥漿固化施工

淤泥就地固化技術(shù)是一種無(wú)需運(yùn)輸，就地就能將淤泥變成穩(wěn)定牢固的基底層的技術(shù)，利用固化劑對(duì)淤泥等土體就地進(jìn)行固化，使土體達(dá)到一定強(qiáng)度或其它使用要求，從而對(duì)土體進(jìn)行就地利用或達(dá)到地基處理要求的方法。優(yōu)點(diǎn)：避免土體廢棄、置換，達(dá)到節(jié)約資源，資源循環(huán)利用，保護(hù)環(huán)境的目的。應(yīng)用范圍1.在地基處理工程中的應(yīng)用（1）圍海工程吹填土等超軟土地基硬殼層的快速形成——人工硬殼層。（2）就地淺層固化代替換填法。（3）就地淺層固化+復(fù)合地基組合應(yīng)用，軟土地基深層處理?？纱嫔皦|層和樁帽。2.疏浚土，泥漿等廢棄土或其它特殊土的資源化利用（1）廢棄泥漿固化后的利用。（2）河道、航道疏浚淤泥固化后的利用。3.污染土的處理（1）污染土的固化處理、隔離封存。（2）有毒土體和廢棄物的化學(xué)中和。4.其他邊坡穩(wěn)定、隔離墻施工等淤泥原位固化技術(shù)是指通過(guò)一定的技術(shù)手段將淤泥進(jìn)行固化處理，從而提高其承載力和穩(wěn)定性，使其能夠承受建筑物的重量。龍華區(qū)制作泥漿固化施工流態(tài)固化土還可根據(jù)工程需要配置抗壓強(qiáng)度，做到提質(zhì)，降本，增效的目的。

一、流態(tài)固化土與傳統(tǒng)工藝對(duì)比由于一些建筑形式的特殊性，且現(xiàn)場(chǎng)基槽回填空間狹窄、回填深度較大、對(duì)回填土質(zhì)量要求高；近年來(lái)深基坑支護(hù)的工程因回填土不密實(shí)造成建筑物散水、管道、入戶道路等部位沉陷破壞,喪失使用功能的事故時(shí)有發(fā)生。傳統(tǒng)工藝多采用素土或者灰土分層使用小型奪實(shí)設(shè)備進(jìn)行施工，施工難度較大、回填工期較長(zhǎng)、回填的質(zhì)量還難以控制，但為確保回填質(zhì)量采用素混凝土進(jìn)行回填造價(jià)較高、強(qiáng)度較大給后期維修、維護(hù)帶來(lái)了難題。

預(yù)拌固化土也可以用于臨時(shí)地坪硬化，臨時(shí)或低等級(jí)道路、路基工程等，也可以用作地基材料，形成新的地基處理技術(shù)體系。預(yù)拌固化土具有重要的工程價(jià)值和社會(huì)意義，具有廣闊的應(yīng)用空間。需要針對(duì)不同的工程需求，進(jìn)行更廣而深入的研究，從材料體系、性能要求、施工作業(yè)、質(zhì)量控制等多個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行系統(tǒng)性研究，以支撐這項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的發(fā)展。中國(guó)建筑科學(xué)研究院牽頭的國(guó)家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的子項(xiàng)目將預(yù)拌固化土作為重點(diǎn)研究?jī)?nèi)容，開展系統(tǒng)性研究，并致力于標(biāo)準(zhǔn)化工作，將有力推動(dòng)該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展。流態(tài)固化土是一種水硬性膠凝工程復(fù)合材料，成品與水泥混凝土類似。

流態(tài)固化土的應(yīng)用：

一、公路·臺(tái)背回填1.具備自密實(shí)特性，無(wú)需振搗碾壓，施工便捷高效；2.可大幅降低填土荷載，減少地基的附加應(yīng)力，抑制地基的不均勻沉降和側(cè)移；3.對(duì)橋臺(tái)結(jié)構(gòu)物幾乎沒(méi)有推擠作用，可緩解橋臺(tái)與臺(tái)背路基的剛性突變，工后沉降極小，能有效治理橋頭跳車的3.病害，減少工后維修。

二、市政·管網(wǎng)管廊基坑的回填城市管網(wǎng)管廊與建筑基坑的回填，要么采用回填渣土或者砂礫材料，施工質(zhì)量難以保證，要么采用泡沫混凝土材料回填，施工成本較高，流態(tài)固化土具有高流動(dòng)性能夠泵送溜槽澆筑施工，并且自流平自密實(shí)無(wú)需碾壓振搗，能夠滿足各種狹小空間的填筑。 流態(tài)固化土流動(dòng)性好，可有效解決狹小空間時(shí)無(wú)法進(jìn)行保護(hù)施工的問(wèn)題。龍華區(qū)制作泥漿固化施工

在相同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況下，使用流態(tài)固化土可進(jìn)行發(fā)泡處理制作出輕質(zhì)流態(tài)固化土，濕容重在600~800g/cm2。龍華區(qū)制作泥漿固化施工

余泥渣土，是指新建、改建、擴(kuò)建及拆除各類建（構(gòu)）筑物、管網(wǎng)、道路或房屋裝潢裝修過(guò)程所產(chǎn)生的棄土、棄料以及其他廢棄物，在許多文件或文獻(xiàn)中，也稱之為棄土、余土、渣土、工程渣土等。隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展及地鐵等交通方式在各大城市的普及和擴(kuò)展，余泥渣土產(chǎn)生量逐年劇增。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017—2020年，單深圳市每年就會(huì)生產(chǎn)余泥渣土9150萬(wàn)立方米。大量的余泥渣土已成為城市固廢的主要來(lái)源，不但占用大量土地、破壞城市環(huán)境，甚至還易產(chǎn)生安全隱患，造成重大傷亡事故?！霸羾恰币殉蔀橄拗瞥鞘锌沙掷m(xù)發(fā)展的重要因素。目前，我國(guó)對(duì)建設(shè)施工產(chǎn)生的余泥渣土的處置，仍主要采取填埋的方式。但隨著《中華人民共和國(guó)循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》《“無(wú)廢城市”建設(shè)試點(diǎn)工作方案》等法規(guī)文件的頒布實(shí)施，對(duì)余泥渣土的處置開始圍繞源頭減量化、無(wú)害化、資源化的“三化”路線展開。與國(guó)外相比我國(guó)余泥渣土的資源化利用的程度相對(duì)較低，許多利用還停留在概念層面上，缺乏具體目標(biāo)方向的思考。繼續(xù)研究開發(fā)或改進(jìn)相關(guān)技術(shù)以降低高價(jià)值資源化產(chǎn)品成本，是余泥渣土在資源化道路上的重要發(fā)展方向。龍華區(qū)制作泥漿固化施工