軟土就地固化技術(shù)簡(jiǎn)介軟土就地固化技術(shù)是一種利用固化劑對(duì)軟土等土體進(jìn)行就地固化處理，使土體達(dá)到一定強(qiáng)度或其它使用要求，從而對(duì)土體進(jìn)行就地利用或達(dá)到地基處理要求的方法。固化劑分類①無(wú)機(jī)型固化劑：水泥、礦渣微粉、粉煤灰等(工程常用）②離子型固化劑：ROADBONDEN1、CBRPLUS、RoadPackerPlus等③復(fù)合型固化劑：主固化劑、助固化劑等④固化酶、有機(jī)高分子固化劑：SH水溶性高分子固化劑等軟土就地固化成套設(shè)備組成①固化劑壓力給料設(shè)備②強(qiáng)力攪拌頭（原位混合固化裝置）③固化劑用量控制系統(tǒng)④配套挖機(jī)：提供攪拌時(shí)的動(dòng)力及移動(dòng)。

粉體土壤固化劑是粉體土壤固化外加劑的簡(jiǎn)稱，不單獨(dú)具有膠結(jié)固化功能，必須與其他無(wú)機(jī)結(jié)合料配合使用。國(guó)產(chǎn)固化劑技術(shù)

一、背景技術(shù)隨著我國(guó)城市建設(shè)速度的加快，及工農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，河道人為破壞的影響較為嚴(yán)重，垃圾的傾倒及污水的排放，使當(dāng)前河道中的水質(zhì)不斷惡化，不僅水生物在不斷的減少，而是河道淤堵的較為嚴(yán)重。河道湖泊在清淤過(guò)程中將產(chǎn)生大量的淤泥，淤泥受河道污染的不同，其成份非常復(fù)雜，由多種微生物形成的菌膠團(tuán)及其吸附的有機(jī)物和無(wú)機(jī)物組成，還含有難以降解的有機(jī)物、重金屬和鹽類，以及病原微生物和寄生蟲卵等。淤泥中有機(jī)物含量高，易腐爛，并產(chǎn)生惡臭，大量未經(jīng)處理的淤泥堆放和排放不但對(duì)環(huán)境造成二次污染，還占用大量的土地資源。國(guó)產(chǎn)固化劑技術(shù)土壤固化技術(shù)減少了傳統(tǒng)膠結(jié)材料的使用量，有利于節(jié)省資源和能源，有利于生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。

隨著城市化的加速和人們生活水平的提高，建筑工程、道路建設(shè)、城市環(huán)境改造等工程建設(shè)項(xiàng)目在不斷增多，所以它得到了廣泛的應(yīng)用。淤泥固化劑是一種可以將沉積在水下的礦物質(zhì)或有機(jī)質(zhì)與水分子結(jié)合在一起形成固體的物質(zhì)。它對(duì)于礦物質(zhì)和有機(jī)物有很好的固化效果，因此可以用來(lái)固化淤泥、綠泥和泥質(zhì)土等。淤泥固化有以下優(yōu)點(diǎn)：環(huán)境友好：淤泥固化劑不會(huì)對(duì)環(huán)境造成負(fù)面影響，它可以處理有機(jī)廢物和化學(xué)廢料，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。保護(hù)地下水資源：淤泥固化劑可以將淤泥固化后，減少對(duì)地下水資源的污染。

6、施工工藝簡(jiǎn)單。土壤固化劑滲透性好，與土的和易性好，使土易于壓實(shí)，便于施工。所用的施工機(jī)械和傳統(tǒng)筑路所用機(jī)械設(shè)備基本相同，勞動(dòng)力需求量減少，施工工藝簡(jiǎn)單，工人只需簡(jiǎn)單培訓(xùn)即可上崗。7、可延長(zhǎng)道路使用壽命，降低了后期養(yǎng)護(hù)成本。經(jīng)過(guò)土壤固化劑處理過(guò)的土壤，其強(qiáng)度、密實(shí)度、回彈模量、彎沉值、CBR、剪切強(qiáng)度等都得到很大提高，表層不受熱、霜凍或潮氣等自然條件的影響，從而延長(zhǎng)了道路的使用壽命，節(jié)省了工程維修成本。8、具有極廣的實(shí)用性。由于它比傳統(tǒng)的水泥、石灰等土壤膠結(jié)材料具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰、粉煤灰等膠結(jié)材料在土壤加固時(shí)難以解決的一些特殊問(wèn)題，具有獨(dú)特的土壤固化效果和較廣的實(shí)用性，已經(jīng)被大量應(yīng)用于公路的基層及底基層、建筑地基的處理等領(lǐng)域。9、使用方便，易于運(yùn)輸和儲(chǔ)存。高濃縮、用量少、運(yùn)輸費(fèi)用低，供應(yīng)半徑大；不燃燒、不易爆、室溫下可儲(chǔ)存一年以上。固化劑分類①無(wú)機(jī)型固化劑，②離子型固化劑，③復(fù)合型固化劑。

●背景技術(shù)近幾年來(lái)，隨著大量的海洋灘涂及疏浚吹填所形成的軟土基亟待開(kāi)發(fā)利用，而傳統(tǒng)軟土基處理的方法，周期長(zhǎng)，造價(jià)高，地基承載力低，需異地拉運(yùn)大量材料進(jìn)行置換，既破壞了生態(tài)環(huán)境，且耐久性差，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)間的矛盾日益突出。利用淤泥復(fù)合固化劑來(lái)穩(wěn)定淤泥土是當(dāng)前淤泥土處理技術(shù)中的熱門技術(shù)，該淤泥土屬于特殊的土，具有較高的含水率和有機(jī)質(zhì)。我國(guó)的淤泥處理固化尚處于起步階段，淤泥復(fù)合固化劑能夠改善其物理力學(xué)性能，滿足不同的工程需求，且利用該固化劑處理的工藝簡(jiǎn)單、效率高，成本合理，尤其淤泥土的固結(jié)體強(qiáng)度高，耐久性突出，因此在實(shí)際工程中獲得了廣泛的應(yīng)用。固化劑溶液中的高價(jià)離子可以改變土壤顆粒表面電性和水膜厚度，土壤顆粒間的吸附力，增大密實(shí)度，滲水性。國(guó)產(chǎn)固化劑技術(shù)

固化劑溶液中的高價(jià)離子可以改變土壤顆粒表面電性和降低水膜厚度，提高其吸附力，增大密實(shí)度，降低滲水性。國(guó)產(chǎn)固化劑技術(shù)

采用原位土固化可以大幅降低公路破損率（1）原位固化安穩(wěn)土為半柔性材料，不易脆裂，可承載更大的車輛壓應(yīng)力和震應(yīng)力，脆裂下降，路面因路基脆裂的反射性裂紋減少；（2）原位固化安穩(wěn)土為憎水性材料，不透水、吸水率低，路基在水中不易軟化下降，濕脹小，干縮也小，所以干縮裂紋少，不會(huì)在路面構(gòu)成很多干縮性反射裂紋；（3）原位固化安穩(wěn)土由于加入了活性固化劑，使其具有長(zhǎng)時(shí)刻的反應(yīng)活性，隨時(shí)刻延伸，其活性反應(yīng)繼續(xù)產(chǎn)生，使路基的強(qiáng)度增加，彌補(bǔ)了老化作用的破壞，延伸了路途壽命，其路基老化裂紋減少，路面更經(jīng)用；因此，采用原位固化土路基的公路，破損率下降70%以上，使用壽命延伸10年以上，公路的維護(hù)費(fèi)用下降至50%以上。國(guó)產(chǎn)固化劑技術(shù)