軟基處理是工程建設(shè)施工的重要內(nèi)容，也是工程質(zhì)量的內(nèi)容和安全保障。近年來，由于軟基處理不到位導(dǎo)致工程出現(xiàn)塌陷、滑坡等災(zāi)害造成人員財產(chǎn)傷亡事故屢有發(fā)生，加強(qiáng)工程軟基處理水平成為市政工程項(xiàng)目順利實(shí)施的重要內(nèi)容。市政工程軟基處理型式多種多樣，常見的防護(hù)方式主要有：混泥土攪拌樁、粉噴樁、塑料排水板聯(lián)合堆載、強(qiáng)夯法等多種形式，但這些處理方式普遍存在造價高或者工期長等問題。而淤泥固化解決地基強(qiáng)度問題的同時固化土的使用可解決場地內(nèi)部分土方平衡的問題，淤泥回收再利用盡量避免外運(yùn)、堆放問題，環(huán)保經(jīng)濟(jì)優(yōu)化；因而在工程軟基處理中的應(yīng)用日益變多，對于工程安全和環(huán)境保護(hù)發(fā)揮了重要的作用。國內(nèi)在土壤固化材料方面的研究則較晚，大體上于20世紀(jì)80年代起步。深圳泥漿固化劑技術(shù)

3土壤固化劑在防治水土流失中的應(yīng)用隨著我國土壤固化技術(shù)的發(fā)展，目前土壤固化材料被廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域，其中在防治水土流失方面取得了明顯的社會、經(jīng)濟(jì)與生態(tài)效益。3.1邊坡固化隨著生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目的迅速增長，各種建設(shè)工程造成的裸露坡面也隨之增加，在降雨等條件的作用下，容易造成坡面及周邊嚴(yán)重水蝕。土壤固化劑可利用自身特點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高效快速固土護(hù)坡。汪勇等將STW型高分子固化劑應(yīng)用于邊坡固化，他發(fā)現(xiàn)該固化劑能在邊坡成膜，對于提高邊坡穩(wěn)定性具有積極作用，且邊坡穩(wěn)定性隨固化劑濃度與加固深度增加而增加。項(xiàng)偉等使用ISS型有機(jī)類土壤固化劑對提高滑帶土的抗剪強(qiáng)度進(jìn)行了試驗(yàn)探索，他發(fā)現(xiàn)ISS可改善滑帶土塑性指數(shù)、孔隙比、自由膨脹率，且其可改變土壤表層電層結(jié)構(gòu)，提升表層土壤憎水性，有效提高邊坡穩(wěn)定系數(shù)。此外EN-1系列與SH系列等土壤固化劑也都被應(yīng)用于邊坡固化，并取得了不錯的經(jīng)濟(jì)效益。深圳泥漿固化劑技術(shù)土壤經(jīng)過固化劑處理后，能夠形成具有一定強(qiáng)度的固化體。

土壤固化劑是在土壤中加入的外加劑，摻加到土壤中能夠與土壤發(fā)生一系列物理﹣化學(xué)反應(yīng)，改善土的物理力學(xué)性質(zhì)，提高土的工程性質(zhì)，減小土壤的水敏感性和提高土的水穩(wěn)定性，使土壤成為穩(wěn)固持久的固化土。國內(nèi)的固化劑產(chǎn)品，大致可以分為標(biāo)準(zhǔn)固化材料和非標(biāo)準(zhǔn)固化材料兩類，而土壤固化劑屬于非標(biāo)準(zhǔn)類固化劑。土壤固化劑比傳統(tǒng)的水泥、石灰等膠凝材料，具有更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，還能解決水泥、石灰等材料在加固土壤時難以解決的一些特殊問題，具有獨(dú)特的土壤固化效果的適用性。其主要優(yōu)勢就在于就地取材、施工方便、造價經(jīng)濟(jì)，同時更節(jié)省了運(yùn)輸成本，減少了對環(huán)境的破壞，再加上其固結(jié)時間相對較短且具有良好的膠結(jié)性、耐干濕循環(huán)特性、抗凍性、水穩(wěn)性等特征，土壤固化劑得到了應(yīng)用。

4.3聚氨酯聚氨酯也是一類非離子高分子土壤固化材料，與前面兩種材料通過自身有效基團(tuán)與土壤的相互作用穩(wěn)定土壤不同，聚氨酯類材料主要通過其自交聯(lián)反應(yīng)在土壤表面形成不溶性的交聯(lián)結(jié)構(gòu)以保護(hù)土壤。聚氨酯類高分子土壤固化材料多為聚氨酯預(yù)聚體，其高分子鏈端為與水有很強(qiáng)反應(yīng)活性的異氰酸根基團(tuán)，遇水后能迅速自交聯(lián)生成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，進(jìn)而將土壤顆粒包裹其中，減少土壤流失。Wu等以4，4’－二苯基甲烷二異氰酸酯(MDI)和EO－PO－SO聚醚嵌段共聚物聚合得到一種新型聚氨酯預(yù)聚體，并將其應(yīng)用于荒漠化治理，取得了不錯的效果。近年來，針對這類材料的研究越來越多，被廣泛應(yīng)用在荒漠化防治、邊坡綠化治理、渠道防滲抗凍等領(lǐng)域。為了取得更好的效果，梁止水等還將國外引進(jìn)的聚氨酯類材料W－OH與硅膠、乳化瀝青、玄武巖短纖維、PVA、乙烯－醋酸乙烯共聚物等混用以進(jìn)一步提升其與砒砂巖反應(yīng)后的固結(jié)體的力學(xué)性能。無機(jī)類土壤固化劑與水作用后會釋放鈣、鎂、鋁等高價陽離子。

2土壤固化劑的研究現(xiàn)狀自20世紀(jì)50年代以來，隨著材料科技的發(fā)展，基于工程建設(shè)的需求和環(huán)境保護(hù)的需要，以美國為主的一些國家開始大力研究土壤固化材料。初期他們從石灰水泥等無機(jī)固化劑入手，諸如Ｒawas等將人造火山灰和石灰水泥用于膨脹土的改良，Bell等將水泥類土壤固化劑應(yīng)用于黏土加固，Shirazi等進(jìn)一步提出將煤灰粉與石灰混合使用可以有效減少固化過程中引起的土體開裂問題，另外Bell還對向石灰水泥中添加PFA與Miller等添加劑展開了研究。無機(jī)類土壤固化劑資源較豐富，固土性能較好，成本也比較低。東莞品牌泥漿固化劑處理設(shè)備

土壤固化劑是一種在常溫條件下能夠直接膠結(jié)土壤顆粒或與黏土礦物反應(yīng)生成凝膠物質(zhì)的新型材料.深圳泥漿固化劑技術(shù)

在公路工程中的應(yīng)用在筑路過程中，加入一定比例的土壤固化劑后，可以得到高質(zhì)量的半剛性路面基層材料，使路基得到硬化加固。它可以解決筑路過程中遇到的軟弱地基問題，對控制公路的沉降有著重要作用。摻入土壤固化劑的路基，具有穩(wěn)定性好、強(qiáng)度高、收縮率小的優(yōu)點(diǎn)，有利于整個路面結(jié)構(gòu)工作在彈性階段，對保持路面的使用性能和延長路面的使用壽命都有重要意義。土壤固化劑具有很強(qiáng)的耐干濕循環(huán)能力，在受到氣候變化影響處于干濕交替變化狀態(tài)時，仍能保持很好的穩(wěn)定性。正是由于這些優(yōu)點(diǎn)，近些年來，土壤固化劑在公路工程中得到了廣泛的應(yīng)用。新鄉(xiāng)至長垣高速公路第３合同段，采用土壤固化劑改良砂土地基施工，2006年11月開工，2007年１月竣工，通過檢驗(yàn)滿足設(shè)計要求。由于土壤固化劑的固化性能，使得工程用量與水泥相比要少得多，因而節(jié)約了材料成本。深圳泥漿固化劑技術(shù)

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