中國(guó)自2010年開(kāi)始發(fā)展新能源汽車(chē)，五菱新能源從2011年加入新能源賽道，到目前中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展已取得巨大的進(jìn)步。尤其是2021年整個(gè)新能源汽車(chē)市場(chǎng)更是實(shí)現(xiàn)了超過(guò)100%的增長(zhǎng)，按照中國(guó)科學(xué)院院士、中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)副理事長(zhǎng) 歐陽(yáng)明高預(yù)測(cè)2021年國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大約會(huì)達(dá)到330萬(wàn)輛左右，超出整個(gè)行業(yè)的預(yù)期。高歌猛進(jìn)的新能源汽車(chē)，有如此快的發(fā)展當(dāng)然是離不開(kāi)政策的支持力度的不斷加大和技術(shù)的進(jìn)度，而作為生產(chǎn)工具的新能源貨車(chē)正在逐步被市場(chǎng)用戶(hù)接受和認(rèn)可，總體市場(chǎng)正在趨向健康穩(wěn)步的發(fā)展，五菱新能源在兩年間，也在技術(shù)，質(zhì)量方面取得客戶(hù)良好反應(yīng)，東莞五菱新能源（千百渡）4S店，旗下，冷藏，倉(cāng)柵，電卡客戶(hù)都反饋，開(kāi)著舒適，扛重力，爬坡力好。五菱行世界，品質(zhì)贏天下！清城新款五菱新能源純電動(dòng)貨車(chē)

隨著汽車(chē)新能源化進(jìn)展的不斷深化，汽車(chē)的智能化也在快速發(fā)展跟進(jìn)，可以說(shuō)，新能源化是實(shí)現(xiàn)智能化的比較好載體。新能源貨車(chē)的智能化系統(tǒng)一般包含了智能駕駛系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、安全系統(tǒng)、智能照明、智能座艙和遠(yuǎn)程系統(tǒng)，五菱新能源技術(shù)，成果尤為凸顯，智能駕駛系統(tǒng)中的自動(dòng)緊急制動(dòng)AEB、車(chē)道保持輔助LKA、自適應(yīng)巡航控制ACC等系統(tǒng)可有效提高貨車(chē)的行車(chē)安全，尤其是無(wú)人駕駛貨車(chē)對(duì)于特殊場(chǎng)景（如封閉園區(qū)、港口、礦山等）來(lái)說(shuō)能有效的降低人工成本，提高運(yùn)營(yíng)效率。新能源貨車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過(guò)結(jié)合新能源技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)等技術(shù)，可以打造出一個(gè)全新的貨運(yùn)生態(tài)圈，通過(guò)共享運(yùn)力、充電設(shè)備、維修服務(wù)、保險(xiǎn)、人員等，實(shí)現(xiàn)更精細(xì)的車(chē)輛調(diào)度、能耗管理、車(chē)輛跟蹤和車(chē)輛維護(hù)保養(yǎng)等，減少人、財(cái)、物各方面的投入，有效降低物流成本，改變傳統(tǒng)物流生態(tài)中企業(yè)的重資產(chǎn)模式，買(mǎi)電動(dòng)貨車(chē)，到東莞五菱新能（千百渡）4s店，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多，全國(guó)聯(lián)保，讓你售后無(wú)憂(yōu)?；蓐?yáng)區(qū)五菱新能源箱式貨車(chē)五菱新能源，多拉快跑，致富有道！

在中國(guó)治超治限的大力整治下，中國(guó)貨車(chē)市場(chǎng)將逐步變得合規(guī)化，由于微、輕型純電動(dòng)貨車(chē)主要服務(wù)于城市物流，路況良好，同軸橋非常適合城市物流的使用工況。因此，同軸橋?qū)V泛應(yīng)用在微、輕型純電動(dòng)貨車(chē)上。由于目前集成橋在技術(shù)上未完全成熟及成本相對(duì)較高，加之中、重型貨車(chē)的工況復(fù)雜及新能源中、重型貨車(chē)推廣緩慢等眾多原因，集成橋短期內(nèi)還無(wú)法實(shí)現(xiàn)規(guī)?；膽?yīng)用，仍會(huì)以電機(jī)直驅(qū)方案為主。五菱新能源商用車(chē)，使用的就是江蘇匯川的電機(jī)。

魚(yú)和熊掌不可兼得，續(xù)航、動(dòng)力還是壽命？目前市面上銷(xiāo)售的不管是卡車(chē)還是乘用車(chē)，搭載的電池基本都是三元鋰電池和磷酸鐵鋰這2類(lèi)。區(qū)別在于電池正極的材料，前者為鎳鈷錳組成，稱(chēng)為三元鋰，而后者為磷酸鐵鋰，也因此命命名如炒菜一樣，不同的用料配方，有不同的味道。電池的配方也根據(jù)金屬種類(lèi)配比不同，有的偏向續(xù)航，有的則壽命更長(zhǎng)。就拿三元鋰和磷酸鐵鋰對(duì)比。能量密度，三元鋰更高循環(huán)壽命，磷酸鐵鋰更好溫度適應(yīng)性，三元鋰更好充電速度，三元鋰更快放電倍率，三元鋰更大安全性能，磷酸鐵鋰更好，五菱新能源旗下所有貨車(chē)，使用的磷酸鐵鋰電池，壽命長(zhǎng)，安全，穩(wěn)定性高。飛躍成就偉績(jī)，五菱送你強(qiáng)勁之驅(qū)！

伴隨著各個(gè)城市新能源城配車(chē)輛政策的逐漸落實(shí)，與新能源車(chē)在市場(chǎng)上的逐漸火爆，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注起了新能源輕卡。而越來(lái)越多的人也開(kāi)始琢磨起了新能源輕卡，它是否好用？是否能夠回本？買(mǎi)車(chē)要怎么選？咱們就來(lái)從技術(shù)角度聊聊，純電動(dòng)汽車(chē)有什么優(yōu)勢(shì)呢？很簡(jiǎn)單，自帶自動(dòng)擋、起步扭力大、安靜、平順，而且使用起來(lái)成本低，有些車(chē)主子在選車(chē)的時(shí)候要價(jià)格便宜卻忽略了電池續(xù)航的重要性，電池度數(shù)低，雖然價(jià)格便宜，但是續(xù)航里程低，五菱新能源選用的是41.8度電的寧德時(shí)代電池，續(xù)航高達(dá)300公里，每天充一次電就可以滿(mǎn)足日常的用電需求，支持快充，慢充。五菱新能源，輕松出行，讓生活動(dòng)起來(lái)！陽(yáng)江五菱新能源純電動(dòng)

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眾多中外車(chē)企加緊推進(jìn)新能源產(chǎn)品和技術(shù)開(kāi)發(fā)的一個(gè)縮影。不難發(fā)現(xiàn)，中外車(chē)企都把競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)集中在中國(guó)市場(chǎng)，這里已成為新能源汽車(chē)的“兵家必爭(zhēng)之地”。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量已連續(xù)7年位居世界前列，中國(guó)已經(jīng)成為全球比較大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，同時(shí)也是帶動(dòng)全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的重要?jiǎng)恿υ础?jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年7月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)到61.7萬(wàn)輛和59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)占有率達(dá)到24.5%。而今年前7個(gè)月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到327.9萬(wàn)輛和319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均為1.2倍。東莞五菱新能源，千百渡一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。清城新款五菱新能源純電動(dòng)貨車(chē)

廣州千百渡汽車(chē)供應(yīng)鏈有限公司是一家有著雄厚實(shí)力背景、信譽(yù)可靠、勵(lì)精圖治、展望未來(lái)、有夢(mèng)想有目標(biāo)，有組織有體系的公司，堅(jiān)持于帶領(lǐng)員工在未來(lái)的道路上大放光明，攜手共畫(huà)藍(lán)圖，在廣東省等地區(qū)的汽摩及配件行業(yè)中積累了大批忠誠(chéng)的客戶(hù)粉絲源，也收獲了良好的用戶(hù)口碑，為公司的發(fā)展奠定的良好的行業(yè)基礎(chǔ)，也希望未來(lái)公司能成為*****，努力為行業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展奉獻(xiàn)出自己的一份力量，我們相信精益求精的工作態(tài)度和不斷的完善創(chuàng)新理念以及自強(qiáng)不息，斗志昂揚(yáng)的的企業(yè)精神將**廣州千百渡汽車(chē)供應(yīng)和您一起攜手步入輝煌，共創(chuàng)佳績(jī)，一直以來(lái)，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，員工精誠(chéng)努力，協(xié)同奮取，以品質(zhì)、服務(wù)來(lái)贏得市場(chǎng)，我們一直在路上！