毛坯在成形過(guò)程中受拉狀態(tài)良好，無(wú)明顯失控區(qū)域。（a）滑移距離（b）減薄云圖圖4行李箱外板數(shù)值模擬結(jié)果在凹模與板料**先接觸的R角部位進(jìn)行滑移線的數(shù)值模擬，如圖4（a）所示，頂端R角**大滑移量為，而零件對(duì)應(yīng)部位圓角半徑為R12mm，說(shuō)明滑移線已延伸到圓角區(qū)域以外。根據(jù)涂裝經(jīng)驗(yàn)可知，如果沖壓時(shí)表面形成的滑移線延伸到零件R角以外區(qū)域，該缺陷經(jīng)過(guò)涂裝噴涂后依然可見(jiàn)，為不可接受的缺陷，必須在成形過(guò)程中消除。圖4（b）所示為零件減薄云圖，右側(cè)**部位局部減薄明顯，**大減薄達(dá)到，但該區(qū)域?yàn)楣に囇a(bǔ)充區(qū)域，其目的是平衡板料流動(dòng)的均勻性，為廢料區(qū)域，且DC06**大減薄率可達(dá)到40%以上，因而該區(qū)域無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。毛坯**位置增厚明顯，**大厚度增加約7%，局部成形時(shí)可能存在輕微波浪，但不會(huì)影響零件整體的成形質(zhì)量?；凭€數(shù)值模擬及分析301影響滑移線產(chǎn)生的因素從滑移線產(chǎn)生的機(jī)理可知，對(duì)成形過(guò)程中滑移線的控制實(shí)際上是對(duì)板料流動(dòng)方向、流動(dòng)量及延展情況的綜合控制。因而，影響滑移線產(chǎn)生的因素為毛坯的材質(zhì)及厚度、壓邊力大小、拉深筋系數(shù)及分布、工具體與板料之間的摩擦系數(shù)、凹模半徑、零件對(duì)應(yīng)部位圓角半徑、沖壓方向、毛坯尺寸、壓料面形狀等。沖壓加工產(chǎn)品多少錢(qián)？怎么買(mǎi)？安徽優(yōu)良沖壓件源頭好貨

    對(duì)沖壓件間的尺寸匹配和焊接變形有影響的回彈，此類(lèi)缺陷沖壓件允許存在Ⅲ、Ⅳ區(qū)。C類(lèi)缺陷：尺寸超差較小，對(duì)沖壓件間的尺寸匹配和焊接變形有輕微影響的回彈，此類(lèi)缺陷沖壓件允許存在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)。9、漏沖孔檢驗(yàn)方法：目視檢驗(yàn)并用水溶性記號(hào)筆作計(jì)數(shù)標(biāo)記。評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：沖壓件上任何孔的漏沖將影響沖壓件的定位與裝配，是不可接受的。10、起皺檢驗(yàn)方法：目視評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：A類(lèi)缺陷：嚴(yán)重的從而導(dǎo)致材料重疊的起皺,此缺陷的沖壓件不允許存在。B類(lèi)缺陷：可看到、可摸到的起皺，此類(lèi)缺陷在Ⅳ區(qū)可以接受。C類(lèi)缺陷：輕微的、不太明顯的起皺，此類(lèi)缺陷的沖壓件在Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)可以接受。11、麻點(diǎn)群、麻點(diǎn)、壓痕檢驗(yàn)方法：目視、油石打磨、觸摸、涂油評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：A類(lèi)缺陷：麻點(diǎn)集中，超過(guò)整個(gè)面積2/3都分布有麻點(diǎn)，此類(lèi)缺陷在Ⅰ、Ⅱ區(qū)發(fā)現(xiàn)后，必須立即對(duì)沖壓件進(jìn)行凍結(jié)。B類(lèi)缺陷：麻點(diǎn)可看到、可摸到。此類(lèi)缺陷不允許在Ⅰ、Ⅱ區(qū)出現(xiàn)。C類(lèi)缺陷：打磨后可見(jiàn)單獨(dú)分布的麻點(diǎn)，在Ⅰ區(qū)要求麻點(diǎn)間距離為300mm或更大。此類(lèi)缺陷的沖壓件可以接受。12、打磨缺陷、打磨印檢驗(yàn)方法：目視、油石打磨評(píng)價(jià)準(zhǔn)則：A類(lèi)缺陷：打磨穿了，在外表面上明顯可見(jiàn)，所有顧客都立即可見(jiàn)。安徽優(yōu)良沖壓件源頭好貨如何提升沖壓加工產(chǎn)品的使用性能呢？

    拉伸件起皺的原因分析拉伸件在拉伸過(guò)程中起皺的原因很多，主要原因有以下幾個(gè)方面：（1）沖壓件拉伸深度太深，導(dǎo)致制件在走料的過(guò)程中板料流動(dòng)過(guò)快，形成起皺。（2）沖壓件在拉伸過(guò)程中凹模R角過(guò)大，導(dǎo)致在拉伸過(guò)程中凸模無(wú)法壓住料，造成板料流動(dòng)過(guò)快形成起皺。（3）沖壓件壓料筋不合理，壓料筋過(guò)小和位置不正確，不能有效阻止板料過(guò)快流動(dòng)，形成起皺。無(wú)壓料筋起皺明顯有壓料筋效果明顯提升（4）頂桿的壓力過(guò)小，使沖壓件成型不徹底，形成起皺。（5）模具定位設(shè)計(jì)不合理，導(dǎo)致沖壓件拉伸過(guò)程中無(wú)法壓住料或者壓料邊過(guò)小，導(dǎo)致在拉伸過(guò)程中無(wú)法壓住料，造成起皺。（6）凸凹模間隙過(guò)大導(dǎo)致在拉伸過(guò)程中無(wú)法壓住料，造成起皺?；蛘邏毫厦骈g隙不合適出現(xiàn)“里松外緊”問(wèn)題。未來(lái)汽車(chē)制造行業(yè)生態(tài)圈豐富您的人脈資源群友通訊錄是一款發(fā)起聯(lián)盟合作的云通訊錄軟件。通過(guò)群友通訊錄，可把需求分享到微信群、朋友圈、微博、QQ群等社交網(wǎng)絡(luò)，幫助用戶(hù)梳理組織，校友等圈內(nèi)好友的電話、職業(yè)、供需等信息，加深群友之間的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)合作。防止沖壓件起皺的措施方法防止起皺的方法就是要保證五金沖壓件在拉伸過(guò)程中模具能夠壓住料，保證合理的板料流動(dòng)速度。

    要求符合RoHS指令的沖壓件，所有材料成份必須符合相關(guān)文件要求。非噴涂沖壓件必須使用鈍化板。外觀要求表面質(zhì)量沖壓件表面應(yīng)潔凈，無(wú)油污、明顯灰塵、黑斑、銹蝕、發(fā)白、脫鋅現(xiàn)象及明顯機(jī)械劃傷痕和嚴(yán)重拉傷痕，翻邊孔無(wú)開(kāi)裂。接地標(biāo)志有接地標(biāo)志的零件，接地標(biāo)志應(yīng)圓整，清晰可見(jiàn)，無(wú)明顯歪斜。毛刺質(zhì)量沖壓件切口允許有毛刺。非噴涂鈑金件毛刺高度不大于；噴涂件用鈑金毛胚半成品毛刺高度不大于。焊點(diǎn)質(zhì)量焊點(diǎn)的大小及排列應(yīng)符合圖紙要求。焊點(diǎn)應(yīng)平整圓整，無(wú)焊穿、松焊、虛焊及周邊嚴(yán)重飛濺現(xiàn)象。接地螺紋孔和自攻螺釘孔的翻邊高度符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求；接地螺紋孔要求用螺紋通止規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)；自攻螺釘孔孔徑根據(jù)圖紙要求使用通止規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)。允許的外觀缺陷沖壓件允許有以下的外觀缺陷：a)非噴涂沖壓件，除電控盒、防火鈑金以及圖紙有明確要求的，同時(shí)需粘貼海綿、絨布等區(qū)域表面不允許有油外，其它產(chǎn)品表面允許有不明顯的沖壓成型后殘留的防護(hù)油。b)非噴涂沖壓件表面允許有輕微且不密集未達(dá)基體的機(jī)械劃痕。c)非噴涂沖壓件沖裁截面允許有輕微的生銹，銹蝕面積不超過(guò)切口截面積。d)非噴涂沖壓件成型彎角位處允許有未達(dá)基體的拉傷痕，圓弧過(guò)渡處允許輕微的過(guò)渡不圓滑。如何才能采購(gòu)到較好沖壓加工產(chǎn)品呢？

    但是據(jù)我觀察，這常常會(huì)走向另外一個(gè)極端，即一個(gè)職能部門(mén)的人只只精通于自身的專(zhuān)業(yè)、熟悉自身的工作職責(zé)、有著自身的利益和考核目標(biāo)。這樣的后果就是忘了初心，忘了整個(gè)團(tuán)隊(duì)的共同目標(biāo)，包括產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)品成本和產(chǎn)品上市時(shí)間等，其中以產(chǎn)品成本為甚。一個(gè)簡(jiǎn)單和典型的例子就是是沖壓件設(shè)計(jì)。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師的工作職責(zé)是根據(jù)產(chǎn)品的功能、外觀和可靠性等要求，進(jìn)行沖壓件的零件設(shè)計(jì)，如圖所示：模具工程師拿到零件設(shè)計(jì)的3D圖和2D圖之后，根據(jù)產(chǎn)能、尺寸精度等要求進(jìn)行沖壓件的排樣、模具的設(shè)計(jì)和加工等。這是很多企業(yè)在沖壓件開(kāi)發(fā)過(guò)程中的正常流程。有問(wèn)題嗎？這里面隱藏著一個(gè)很大的問(wèn)題，即成本問(wèn)題，沖壓件成本的主要?jiǎng)右蛑皇巧a(chǎn)沖壓件所需要的金屬材料，而金屬材料用量多少取決于排樣尺寸。在傳統(tǒng)的沖壓件開(kāi)發(fā)流程中，沖壓件的零件設(shè)計(jì)決定了排樣尺寸，但偏偏產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師不懂排樣或者不關(guān)注排樣；而模具工程師懂如何排樣，但沖壓件設(shè)計(jì)的主動(dòng)權(quán)不在其手上。對(duì)于產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師來(lái)說(shuō)，他的工作職責(zé)是零件設(shè)計(jì)，3D圖和2D圖完成，他的設(shè)計(jì)工作就完成了一大半，至于在沖壓時(shí)候的排樣，這完完全全是模具的職責(zé)范圍，與他無(wú)關(guān)?；蛘摺Ｏ氩少?gòu)沖壓加工產(chǎn)品，有推薦的嗎？安徽優(yōu)良沖壓件源頭好貨

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    調(diào)整凸模接觸板料的初始位置與調(diào)整板料上的作用力是改善滑移線缺陷的有效手段。有限元建模及數(shù)值模擬分析201沖壓件介紹（a）俯視結(jié)構(gòu)（b）軸測(cè)結(jié)構(gòu)圖2行李箱外板上板以某汽車(chē)行李箱外板上板為對(duì)象進(jìn)行滑移線產(chǎn)生的研究，行李箱外板上板如圖2所示，材質(zhì)為DC06，料厚為，尺寸為1166mm×390mm×155mm。零件呈V形，頂點(diǎn)處（圖2（b）所示虛線）半徑為R12mm，成形過(guò)程中該處存在產(chǎn)生滑移線的風(fēng)險(xiǎn)。02有限元模型建立圖3有限元模型采用AutoForm軟件對(duì)行李箱外板上板的成形過(guò)程進(jìn)行數(shù)值分析，建立的有限元模型如圖3所示。拉深工序的沖壓方向與零件Z方向夾角為55°，初始?jí)毫狭υO(shè)置為500kN，拖桿頂起高度為200mm，凹模行程為350mm，成形速度為1m/s。毛坯材質(zhì)選擇為DC06，尺寸為1420mm×835mm，厚度為。拉深筋采用虛擬拉深筋代替，網(wǎng)格劃分方法采用自適應(yīng)網(wǎng)格，摩擦系數(shù)設(shè)置為。凸、凹模及壓邊圈為殼單元?jiǎng)傮w模型，毛坯為片體可變形模型。零件左右對(duì)稱(chēng)，為了降低運(yùn)算時(shí)間，將板料設(shè)為全尺寸的1/2，并添加對(duì)稱(chēng)約束。03初始數(shù)值模擬結(jié)果分析拉深成形后的數(shù)值模擬結(jié)果如圖4所示，成形件表面光順，無(wú)開(kāi)裂與起皺現(xiàn)象。毛坯中間部位材料流動(dòng)較劇烈，但拉深后整體邊界仍處于凹模R角以外。安徽優(yōu)良沖壓件源頭好貨

寧波羽牌機(jī)電科技有限公司致力于五金、工具，是一家生產(chǎn)型的公司。公司自成立以來(lái)，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下鋁壓鑄件，鋅壓鑄件，沖壓五金件，注塑成型件深受客戶(hù)的喜愛(ài)。公司從事五金、工具多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶(hù)提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。寧波羽牌秉承“客戶(hù)為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營(yíng)理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。