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地下停車設(shè)備價格

來源: 發(fā)布時間:2022-08-23

    立體停車庫是一種常見的解決城市停車難問題的一種停車輔助設(shè)備,四川奧洛特立體車庫具備在不改變原有空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,占用立體空間的模式,大限度的拓展單位空間內(nèi)的停車數(shù)量,立體車庫根據(jù)運行模式及相關(guān)配置會有較大的價格差異,都有哪些因素影響立體車庫的價格呢?1.立體車庫的設(shè)備規(guī)格立體車庫有兩種主要的模式,一種是在原有的基礎(chǔ)上,往上安裝不同層數(shù)的架空車庫,一層是往地底深處挖出更多的停車空間,選擇哪種模式主要根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況來決定,同時,單位停車面積內(nèi)開發(fā)出越多的停車空間會讓整體的造價上浮。2.立體車庫的控制系統(tǒng)立體車庫是有控制系統(tǒng)進(jìn)行控制的,所以立體車庫價格與控制系統(tǒng)的采購也有關(guān),這是因為立體車庫能夠由人工手動遙控或者是有電腦進(jìn)行整體的操控,因此不同的控制系統(tǒng)對于立體車庫的價格影響很大。并且立體車庫與控制系統(tǒng)的結(jié)合也需要工程師的支持。3.立體車庫的安裝工費立體車庫的安裝也是有一定的費用產(chǎn)生,這是因為立體車庫安裝的時候需要結(jié)合安裝場所的硬度和深度決定 奧洛特OLOT自動化停車設(shè)備源于上世紀(jì)70年代的歐洲。地下停車設(shè)備價格

    奧洛特立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要三個子系統(tǒng)立體車庫自動化控制系統(tǒng)主要包含以下三個子系統(tǒng):自動收費管理系統(tǒng),自動存取車系統(tǒng),遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由中控控制室統(tǒng)一控制,可為客戶規(guī)劃停車庫管理形式,發(fā)布車庫庫存容量,控制車流方案。1.自動收費管理系統(tǒng)自動收費采用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶,發(fā)行長期卡,費用可在固定用戶交納管理費用時一并交納;對臨時用戶,發(fā)行儲值卡,即:用戶交納的費用存在卡內(nèi),每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。2.自動存取車系統(tǒng)自動存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制,包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進(jìn)入車庫時,在門口刷卡進(jìn)入,讀卡機(jī)自動把數(shù)據(jù)傳送到PLC控制系統(tǒng),PLC系統(tǒng)通過判斷卡號,自動把對應(yīng)的載車盤移動到人車交接的位置,開啟車庫門,縮短存取車的時間。存車時,司機(jī)按照指示燈信號指引入庫,只有當(dāng)車輛停放在安全位置后,停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成后,車庫門自動關(guān)閉。移動載車盤時,系統(tǒng)嚴(yán)格按照各種檢測信號的狀態(tài)進(jìn)行移動,檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度。地下停車設(shè)備定制奧洛特停車設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊成員擁有近20年的機(jī)械車庫研發(fā)制造經(jīng)驗。

    根據(jù)特定的地理條件和個性化客觀原因,各大城市對立體車庫、停車設(shè)備資源的需求有所不同,所需要的形式也不同。雖然立體車庫和相關(guān)設(shè)備在很大程度上解決了傳統(tǒng)靜態(tài)泊車體系的空間利用問題,但在智能泊車發(fā)展前期,立體車庫及相關(guān)設(shè)備的發(fā)展也面臨這自己固有的問題,這些問題主要表現(xiàn)在三個方面--一是車庫機(jī)械聲噪音擾民:因為立體車庫大力采用的升降平移技術(shù)會產(chǎn)生一定的噪音,再加上汽車在泊車過程中本身的聲音,形成了一定分貝的噪聲,而要高效率地發(fā)揮立體車庫的使用價值,又需要將其建造在人口密集的居所,這樣一來,噪音擾民就成為立體車庫的詬病;第二個矛盾點,在于場地機(jī)械車位侵占綠化面積:這也是目前多數(shù)企業(yè)建造立體車庫時回避不開的一個問題。建造立體車庫本身,就難免碾壓和屏蓋到地面綠化,根據(jù)車庫的層級高度,有時候甚至?xí)蓴_到陽光的照射;第三個問題,主要集中在地面車庫建筑結(jié)構(gòu)涉及違章等問題,這個問題來自于政策的尷尬。企業(yè)和開發(fā)商很難界定立體式停車庫本身的建筑定位,車庫本身枯燥單一的形象并不受老百姓的待見??傮w而言,噪聲擾民、綠化面積侵占和建筑結(jié)構(gòu)這三個問題,都給傳統(tǒng)的立體車庫和泊車行業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

    巷道堆垛類立體停車設(shè)備是全自動停車系統(tǒng),每套系統(tǒng)有一臺堆垛機(jī),可以在軌道上水平運動,同時堆垛機(jī)上有可以升降的平臺,整套系統(tǒng)通過水平和垂直運動的組合來存取指定位置的車輛,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設(shè)備可以滿足地上或地下從2層車庫到7層車庫的使用要求,實現(xiàn)自動化快速安全存取車。比較大限度的利用停車空間,可利用各種窄小空間,靈活設(shè)計,跟周圍環(huán)境融為一體,存取車靈活方便。設(shè)備技術(shù)特點:1、自動化程度高,停車效率高,可實現(xiàn)多人同時存取車輛。2、可實現(xiàn)由百臺到上千臺規(guī)模的大容量停車。3、組合式框架設(shè)計,保證了產(chǎn)品一致性,安裝拆卸非常方便。4、全封閉式建造、存取車安全性好。5、具有節(jié)省空間、設(shè)計靈活、造型多樣、投資少、成本及保養(yǎng)費用低,控制操作方便等特點。6、設(shè)有多重安全防護(hù)措施,確保人車安全。7、操作簡便,既可集中管理,又可由客戶自己操作。8、不排出汽車廢氣,清潔環(huán)保。9、比較大容車重量達(dá)到,可滿足大型及豪華車輛停車需求。10、可以用于地上及地下車庫,存取車速度快且均向前開,無需倒車、掉頭等動作。奧洛特停車依靠先進(jìn)的技術(shù)、現(xiàn)代化的設(shè)備、精致的產(chǎn)品外觀以及熱情的售后服務(wù),深受用戶的青睞與認(rèn)可。

    立體機(jī)械停車庫在國外已有幾十年的發(fā)展歷史,技術(shù)已相當(dāng)成熟。從歐美國家車庫的發(fā)展現(xiàn)狀來看,立體機(jī)械停車庫主要有升級橫移式、垂直循環(huán)式、簡易升降式、垂直升降式等幾種形式。比如,升降橫移立體停車庫車位結(jié)構(gòu)為維矩陣形式,可設(shè)計為多層、多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車時間的限制,一般為一層(國家規(guī)定比較高為4層),以2,3層者居多,可根據(jù)泊車的多少決定停車庫的規(guī)模。車庫可設(shè)在地上,也可設(shè)在地下,或一半設(shè)在地下一半設(shè)在地上。車庫組合布置的不同形式可適應(yīng)不同場地條件的需要,配置非常靈活。在國內(nèi),北京、上海等一些大中城市立體停車庫也得到大力推廣。立體停車庫的比較大特點是:占地面積少,原來一個車位的地方可以停泊5~7輛汽車;存取方便,每次停車或取車只需幾十秒,具備與電梯一樣的安全穩(wěn)定性;建設(shè)成本低。相對于傳統(tǒng)的停車場,智能化立體停車庫具有得天獨厚的優(yōu)勢。目前,我國有不少新開發(fā)小區(qū)或正在開發(fā)的新樓盤已經(jīng)開始考慮通過興建立體車庫,解決用戶停車難的問題;一些地面空間有限的老舊小區(qū)增加車位很難,只能考慮立體機(jī)械車庫;一些停車位需求量大、而空間有限的醫(yī)院、銀行、商務(wù)樓等也開始考慮建設(shè)立體車庫。相信不久的將來。 奧洛特憑借著強(qiáng)大的工業(yè)制造基礎(chǔ)和專業(yè)設(shè)計團(tuán)隊,推出了“橫移升降”、“循環(huán)”、“塔庫”等產(chǎn)品;四川智能機(jī)械停車場定制

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    奧洛特停車設(shè)備車位檢測信號是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)??刂瞥绦蚋鶕?jù)檢測到的信號順序執(zhí)行,控制輸出。對每個上、下層載車盤,其運行狀態(tài)只有上升、下降動作,載車盤停放位置只有上位或下位,所以都有以下檢測信號:載車盤上認(rèn)趾,載車盤上極限,載車盤下認(rèn)趾,載車盤下極限。在載車盤上位,均設(shè)有安全掛鉤,掛鉤也為兩種狀態(tài),即掛鉤通電打開和斷電閉合,并通過一個特定的行程開關(guān)來獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運行過程中,檢測到上認(rèn)趾信號,則自動停止運行,如果上認(rèn)趾開關(guān)被損壞,系統(tǒng)未檢測到信號,載車盤會繼續(xù)向上運行,當(dāng)運行到上極限開關(guān)處時,上極限信號就會切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停電,無法繼續(xù)運行,起著雙重保險的作用。載車盤向下運行過程中,首先打開對應(yīng)的掛鉤,系統(tǒng)檢測到掛鉤打開的信號后,系統(tǒng)開始下降,如果掛鉤未打開,載車盤不會下降。下降過程中,當(dāng)檢測到下認(rèn)趾信號時,自動停止運行,如果下認(rèn)趾開關(guān)被損壞,系統(tǒng)未檢測到信號,載車盤會繼續(xù)向下運行,當(dāng)運行到下極限開關(guān)處時,下極限信號就會切斷電機(jī)電源,使電機(jī)停電,無法繼續(xù)運行,起著雙重保險的作用。PLC還設(shè)有延時保護(hù),在載車盤開始運行的同時,PLC開始計時,當(dāng)計時時間到。地下停車設(shè)備價格

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