奧洛特停車設(shè)備系統(tǒng)設(shè)計(電氣系統(tǒng)的設(shè)計)系統(tǒng)采用PLC控制，分設(shè)自動，手動，檢修三種狀態(tài)。檢修狀態(tài)下，所有檢測信號不參與控制。在手動與自動方式時，所有信號進入PLC，PLC按照外部檢測信號，輸出控制信號，控制電機正反轉(zhuǎn)接觸器線圈和電機接觸器線圈，以控制各載車盤運行。系統(tǒng)聯(lián)動聯(lián)鎖控制：上層載車盤不在上位或運行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運行。下層載車盤不在下位或運行不到下位中層載車盤及過橋車不能運行。中層載車盤及過橋車運行不到位，上下層載車盤不能運行。前后超長開關(guān)只要被遮擋，所有載車盤都不能動作。入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動。只有通過“復位”按鈕，才可解除此聯(lián)鎖。安全掛鉤不在開啟位置，無下降動作。任何載車盤觸發(fā)上、下極限限位開關(guān)，立即斷所有電機電源。急停按鈕按下，立即斷所有電機電源。我司提供的備品備件及易損件具有極高的通用性，通用于升降橫移類設(shè)備，不存在特殊性。四川四層升降橫移停車場好用嗎
立體停車庫，是用來比較大量存取儲放車輛的機械或機械設(shè)備系統(tǒng)。針對專業(yè)車場管理公司，立體車庫是提高停車場容量、增加停車費收入的有效手段。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件?？偨Y(jié)一下就是：1、占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的1/2～1/21，空間利用率比建筑自走式停車庫提高了75%。2、造價低。機械式停車設(shè)備每個車位投資約～8萬元，而建筑自走式停車庫每個車位的造價約為15萬元以上；3、存取快捷，一般一次存（?。┸嚂r間不超過120秒。此外在防盜性和防護性，以及改善市容環(huán)境等方面都具有優(yōu)越性。成都智能停車制造商有哪些奧洛特停車設(shè)備，將智能和方便完美結(jié)合。
智能立體車庫是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化停車場管理系統(tǒng)，操作和使用極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)，主要優(yōu)點有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點設(shè)計，也可與其他方式相結(jié)合來實施，自動化程度高，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內(nèi)或車不準停位置，由電子控制的整個設(shè)備便不會運轉(zhuǎn)。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。在地下車庫中采用機械存車，還可以免除采暖通風設(shè)施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺集裝而成。這樣可以充分發(fā)揮其用地少、可化整為零的優(yōu)勢，在住宅區(qū)的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設(shè)立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區(qū)解決停車難的問題提供了方便條件。在國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫分為九大類，具體是：升降橫移類、簡易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車升降機。升降橫移類、平面移動類、巷道堆垛類、垂直升降類。
奧洛特停車設(shè)備車位檢測信號是控制程序執(zhí)行的重要依據(jù)?？刂瞥绦蚋鶕?jù)檢測到的信號順序執(zhí)行，控制輸出。對每個上、下層載車盤，其運行狀態(tài)只有上升、下降動作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測信號：載車盤上認趾，載車盤上極限，載車盤下認趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設(shè)有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態(tài)，即掛鉤通電打開和斷電閉合，并通過一個特定的行程開關(guān)來獲取掛鉤狀態(tài)信息。載車盤向上運行過程中，檢測到上認趾信號，則自動停止運行，如果上認趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向上運行，當運行到上極限開關(guān)處時，上極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。載車盤向下運行過程中，首先打開對應的掛鉤，系統(tǒng)檢測到掛鉤打開的信號后，系統(tǒng)開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會下降。下降過程中，當檢測到下認趾信號時，自動停止運行，如果下認趾開關(guān)被損壞，系統(tǒng)未檢測到信號，載車盤會繼續(xù)向下運行，當運行到下極限開關(guān)處時，下極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續(xù)運行，起著雙重保險的作用。PLC還設(shè)有延時保護，在載車盤開始運行的同時，PLC開始計時，當計時時間到。奧洛特在質(zhì)保期內(nèi)定人、定期尋檢每月至少2次具體的操作程序和內(nèi)容。
在原技術(shù)特點：升降橫移類立體車庫中，升降載車板上的安全掛鉤是防止斷鏈或載荷過重導致抱閘失效引起的載車板非正常下落的安全裝置。安全掛鉤分布在載車板的四個角上，同時由牽引電磁鐵開控制。原技術(shù)存在的問題：安全掛鉤是由牽引電磁鐵控制其打開或閉合，牽引電磁鐵通過連接桿連接安全掛鉤，且連接桿的材質(zhì)或受潮程度的不同，在其打開過程中，存在某一個安全掛鉤打不開的風險，且控制系統(tǒng)不能檢測到安全掛鉤是否打開，在車板下降時，掛鉤會勾住正在下降的車板，造成車輛從載車板上跌落的風險。技術(shù)改進點：安全掛鉤直接通過一根材質(zhì)輕盈的絲桿連接至牽引電磁鐵，這樣當牽引電磁鐵動作時，絲桿隨其一起運行，連接在絲桿上的安全掛鉤隨之有效的打開，排除因受潮或材質(zhì)等客觀因素造成打不開安全掛鉤的風險，且牽引電磁鐵內(nèi)部安裝微動開關(guān)，當牽引電磁鐵機械部件動作時，微動開關(guān)輸出一個反饋信號給控制系統(tǒng)，系統(tǒng)接收到該信號后，才發(fā)出載車板下降的指令，充分保障車庫安全運行。改進后效果：與原有方式相比，現(xiàn)有整個裝置更能安全有效的保證載車板下降的運行，降低設(shè)備故障率，也提高設(shè)備的使用效率。奧洛特OLOT自動化停車設(shè)備是一家從事停車設(shè)備設(shè)計、制造、銷售、安裝及售后服務于一體的專業(yè)化公司。四川智能停車制造商有哪些
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在城鎮(zhèn)化建設(shè)高速發(fā)展的當下，城市停車難的問題日益突出，而規(guī)范停車，可以為城市居民提供便捷的停車設(shè)施設(shè)備，是決定城市未來發(fā)展空間的重要條件。立體停車設(shè)備出現(xiàn)，成為了解決這一難題的關(guān)鍵，它可以使單位面積停車數(shù)成倍增加成為可能，既有效地利用了城市寸土寸金的土地價值，又為社會大眾創(chuàng)造更舒適快捷的時空，提升生活質(zhì)量，成為了近年城市停車設(shè)施建設(shè)的主流。立體停車設(shè)備出現(xiàn)是在第二次汽車工業(yè)變革之后，就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機械式、自走式及半機械式三種；根據(jù)立體停車設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡易升降式等。目前，隨著國內(nèi)各地對于停車的政策也在不斷完善，對停車位的需求在不斷增大，立體停車設(shè)備憑借著停車容量大、占地面積小、可停放各種類型的車輛、投資卻比同等容量的地下停車庫少、施工周期卻短，耗電省等優(yōu)勢，迎來了巨大的商機和廣闊的市場。四川四層升降橫移停車場好用嗎
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