云南麗江金福家園智能立體車(chē)庫(kù)項(xiàng)目共設(shè)700余個(gè)車(chē)位，車(chē)主只需輕輕刷卡，在自動(dòng)升降機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)下，停車(chē)、泊車(chē)、取車(chē)所有流程便可自動(dòng)完成，機(jī)械式停車(chē)設(shè)備分有3層升降橫移、2層升降橫移、2層簡(jiǎn)易升降等類(lèi)型。設(shè)備額定起重量2噸，四川奧洛特停車(chē)設(shè)備有限公司為其量身設(shè)計(jì)制造了一款簡(jiǎn)易升降機(jī)械車(chē)庫(kù)，項(xiàng)目位于云南省麗江市，項(xiàng)目采用PLC邏輯控制器，可靠的控制每個(gè)車(chē)位的存取，業(yè)主只需輕輕刷卡，電腦系統(tǒng)自行找到該業(yè)主所停的車(chē)位并將其運(yùn)送至地面，強(qiáng)大的安全性是整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行的保證，整體鋼結(jié)構(gòu)采用防腐漆噴涂，2mm的波浪板支撐汽車(chē)的停放，采用鏈條提升方式，維護(hù)成本小，可靠性高。四點(diǎn)式防墜落裝置的設(shè)計(jì)為整個(gè)車(chē)庫(kù)在運(yùn)行過(guò)程中保駕護(hù)航。設(shè)備采用防人車(chē)誤入裝置、急停裝置，車(chē)位運(yùn)行極限裝置等?？刂乒駜?nèi)各電氣元件采用國(guó)內(nèi)外可靠品牌，公司嚴(yán)格控制故障率，提升客戶(hù)使用滿(mǎn)意度。適合停放車(chē)輛規(guī)格尺寸：長(zhǎng)5000mm×寬1850mm×高1550mm。立體停車(chē)設(shè)備公司地點(diǎn)：四川省成都市雙流區(qū)蛟龍工業(yè)港新華大道222號(hào)，四川奧洛特自動(dòng)化停車(chē)設(shè)備有限公司。承諾在設(shè)備壽命期內(nèi)，隨時(shí)提供該設(shè)備零部件備品或不低于備品的替代產(chǎn)品。四川五層升降橫移停車(chē)設(shè)備哪家好

    升降橫移類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車(chē)位升降存取車(chē)輛。其車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車(chē)庫(kù)的運(yùn)行原理。升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)的控制系統(tǒng)通過(guò)采用PLC和Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性有效提高,滿(mǎn)足了車(chē)庫(kù)的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車(chē)的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)多級(jí)冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對(duì)于車(chē)位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便;此外,軟件設(shè)計(jì)還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而有效縮短了進(jìn)出車(chē)時(shí)間,提高了工作效率。四川智能機(jī)械停車(chē)場(chǎng)保養(yǎng)“產(chǎn)品源于科技”是奧洛特OLOT停車(chē)設(shè)備的靈魂。

    立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)在國(guó)外已有幾十年的發(fā)展歷史，技術(shù)已相當(dāng)成熟。從歐美國(guó)家車(chē)庫(kù)的發(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看，立體機(jī)械停車(chē)庫(kù)主要有升級(jí)橫移式、垂直循環(huán)式、簡(jiǎn)易升降式、垂直升降式等幾種形式。比如，升降橫移立體停車(chē)庫(kù)車(chē)位結(jié)構(gòu)為維矩陣形式，可設(shè)計(jì)為多層、多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制，一般為一層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層)，以2，3層者居多，可根據(jù)泊車(chē)的多少?zèng)Q定停車(chē)庫(kù)的規(guī)模。車(chē)庫(kù)可設(shè)在地上，也可設(shè)在地下，或一半設(shè)在地下一半設(shè)在地上。車(chē)庫(kù)組合布置的不同形式可適應(yīng)不同場(chǎng)地條件的需要，配置非常靈活。在國(guó)內(nèi)，北京、上海等一些大中城市立體停車(chē)庫(kù)也得到大力推廣。立體停車(chē)庫(kù)的比較大特點(diǎn)是：占地面積少，原來(lái)一個(gè)車(chē)位的地方可以停泊5～7輛汽車(chē);存取方便，每次停車(chē)或取車(chē)只需幾十秒，具備與電梯一樣的安全穩(wěn)定性;建設(shè)成本低。相對(duì)于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)，智能化立體停車(chē)庫(kù)具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。目前，我國(guó)有不少新開(kāi)發(fā)小區(qū)或正在開(kāi)發(fā)的新樓盤(pán)已經(jīng)開(kāi)始考慮通過(guò)興建立體車(chē)庫(kù)，解決用戶(hù)停車(chē)難的問(wèn)題;一些地面空間有限的老舊小區(qū)增加車(chē)位很難，只能考慮立體機(jī)械車(chē)庫(kù);一些停車(chē)位需求量大、而空間有限的醫(yī)院、銀行、商務(wù)樓等也開(kāi)始考慮建設(shè)立體車(chē)庫(kù)。相信不久的將來(lái)。

    奧洛特升降橫移立體車(chē)庫(kù)運(yùn)行原理升降橫移類(lèi)機(jī)械停車(chē)庫(kù)利用托盤(pán)移位產(chǎn)生垂直通道,實(shí)現(xiàn)高層車(chē)位升降存取車(chē)輛。其車(chē)位結(jié)構(gòu)為2維矩陣形式,可設(shè)計(jì)為多層和多列。由于受收鏈裝置及進(jìn)出車(chē)時(shí)間的限制,一般為2~4層(國(guó)家規(guī)定比較高為4層),2層、3層者居多,現(xiàn)以典型的地上3×3升降橫移式為例,說(shuō)明停車(chē)庫(kù)的運(yùn)行原理。奧洛特立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)立體車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：底層只能平移,頂層只能升降,中間層既可平移又可升降。除頂層外,中間層和底層都必須預(yù)留一個(gè)空車(chē)位,供進(jìn)出車(chē)升降之用。當(dāng)?shù)讓榆?chē)位進(jìn)出車(chē)時(shí),無(wú)需移動(dòng)其他托盤(pán)就可直接進(jìn)出車(chē);中間層、頂層進(jìn)出車(chē)時(shí),先要判斷其對(duì)應(yīng)的下方位置是否為空,不為空時(shí)要進(jìn)行相應(yīng)的平移處理,直到下方為空才可進(jìn)行下降動(dòng)作,進(jìn)出車(chē)完成后再上升回到原位置。其運(yùn)動(dòng)的總原則是：升降復(fù)位,平移不復(fù)位。說(shuō)明：托盤(pán)用鋼絲繩或鏈條依靠托盤(pán)上的吊點(diǎn)懸吊在托架上，在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，防墜（安全）掛鉤掛住托盤(pán)，托盤(pán)要下降，必須先上升到比較高點(diǎn)，移開(kāi)安全掛鉤，才能下降。奧洛特把變頻技術(shù)應(yīng)用到《5層鋼絲繩升降橫移》停車(chē)設(shè)備，進(jìn)而改變了提升方式，極大的提高了存取效率。

    在城鎮(zhèn)化建設(shè)高速發(fā)展的當(dāng)下，城市停車(chē)難的問(wèn)題日益突出，而規(guī)范停車(chē)，可以為城市居民提供便捷的停車(chē)設(shè)施設(shè)備，是決定城市未來(lái)發(fā)展空間的重要條件。立體停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)，成為了解決這一難題的關(guān)鍵，它可以使單位面積停車(chē)數(shù)成倍增加成為可能，既有效地利用了城市寸土寸金的土地價(jià)值，又為社會(huì)大眾創(chuàng)造更舒適快捷的時(shí)空，提升生活質(zhì)量，成為了近年城市停車(chē)設(shè)施建設(shè)的主流。立體停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)是在第二次汽車(chē)工業(yè)變革之后，就其結(jié)構(gòu)性能上大體分：機(jī)械式、自走式及半機(jī)械式三種；根據(jù)立體停車(chē)設(shè)備的不同，大致可分：升降橫移式、垂直循環(huán)式、巷道堆垛式、垂直升降式、簡(jiǎn)易升降式等。目前，隨著國(guó)內(nèi)各地對(duì)于停車(chē)的政策也在不斷完善，對(duì)停車(chē)位的需求在不斷增大，立體停車(chē)設(shè)備憑借著停車(chē)容量大、占地面積小、可停放各種類(lèi)型的車(chē)輛、投資卻比同等容量的地下停車(chē)庫(kù)少、施工周期卻短，耗電省等優(yōu)勢(shì)，迎來(lái)了巨大的商機(jī)和廣闊的市場(chǎng)。奧洛特停車(chē)設(shè)備技術(shù)成熟，故障率低，停車(chē)效率高 。四川智能機(jī)械停車(chē)設(shè)備定制

我司提供的備品備件及易損件具有極高的通用性，通用于升降橫移類(lèi)設(shè)備，不存在特殊性。四川五層升降橫移停車(chē)設(shè)備哪家好

    在原技術(shù)特點(diǎn)：升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)中，升降載車(chē)板上的安全掛鉤是防止斷鏈或載荷過(guò)重導(dǎo)致抱閘失效引起的載車(chē)板非正常下落的安全裝置。安全掛鉤分布在載車(chē)板的四個(gè)角上，同時(shí)由牽引電磁鐵開(kāi)控制。原技術(shù)存在的問(wèn)題：安全掛鉤是由牽引電磁鐵控制其打開(kāi)或閉合，牽引電磁鐵通過(guò)連接桿連接安全掛鉤，且連接桿的材質(zhì)或受潮程度的不同，在其打開(kāi)過(guò)程中，存在某一個(gè)安全掛鉤打不開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)，且控制系統(tǒng)不能檢測(cè)到安全掛鉤是否打開(kāi)，在車(chē)板下降時(shí)，掛鉤會(huì)勾住正在下降的車(chē)板，造成車(chē)輛從載車(chē)板上跌落的風(fēng)險(xiǎn)。技術(shù)改進(jìn)點(diǎn)：安全掛鉤直接通過(guò)一根材質(zhì)輕盈的絲桿連接至牽引電磁鐵，這樣當(dāng)牽引電磁鐵動(dòng)作時(shí)，絲桿隨其一起運(yùn)行，連接在絲桿上的安全掛鉤隨之有效的打開(kāi)，排除因受潮或材質(zhì)等客觀因素造成打不開(kāi)安全掛鉤的風(fēng)險(xiǎn)，且牽引電磁鐵內(nèi)部安裝微動(dòng)開(kāi)關(guān)，當(dāng)牽引電磁鐵機(jī)械部件動(dòng)作時(shí)，微動(dòng)開(kāi)關(guān)輸出一個(gè)反饋信號(hào)給控制系統(tǒng)，系統(tǒng)接收到該信號(hào)后，才發(fā)出載車(chē)板下降的指令，充分保障車(chē)庫(kù)安全運(yùn)行。改進(jìn)后效果：與原有方式相比，現(xiàn)有整個(gè)裝置更能安全有效的保證載車(chē)板下降的運(yùn)行，降低設(shè)備故障率，也提高設(shè)備的使用效率。四川五層升降橫移停車(chē)設(shè)備哪家好

成都幕尼黑電梯有限公司致力于機(jī)械及行業(yè)設(shè)備，是一家生產(chǎn)型公司。公司業(yè)務(wù)涵蓋幕尼黑電梯，智能停車(chē)設(shè)備，觀光梯，醫(yī)用電梯等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司秉持誠(chéng)信為本的經(jīng)營(yíng)理念，在機(jī)械及行業(yè)設(shè)備深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造機(jī)械及行業(yè)設(shè)備良好品牌。幕尼黑電梯憑借創(chuàng)新的產(chǎn)品、專(zhuān)業(yè)的服務(wù)、眾多的成功案例積累起來(lái)的聲譽(yù)和口碑，讓企業(yè)發(fā)展再上新高。