玻璃是一種非晶態(tài)固體材料，它在高溫下是一種流體，沒有固定的熔點(diǎn)；玻璃的導(dǎo)熱系數(shù)小，在工作溫度下玻璃是一種熔體潤滑劑，當(dāng)玻璃與高溫坯料接觸時(shí)，它可以在工具和坯料接觸面間形成液體薄膜，達(dá)到隔開兩接觸表面的目的，從而起到潤滑和絕熱的作用。玻璃潤滑劑的誕生，對鍛壓工業(yè)的技術(shù)進(jìn)步起到了巨大的作用，金屬擠壓工藝和金屬擠壓機(jī)的研究和應(yīng)用從此取得了長足的發(fā)展。玻璃的粘度隨溫度上升而減小，并具有可逆性，玻璃成分不同，粘度-溫度特性不同，因此可根據(jù)金屬熱加工工藝的特點(diǎn)，選用或設(shè)計(jì)合適的玻璃成分和粒度。SOGELUB STABIGREASE BD系列高溫潤滑脂設(shè)計(jì)用于潤滑在高溫環(huán)境工作的重載軸承。上海低溫環(huán)境Sogelub高溫潤滑脂排行榜

優(yōu)良的高溫潤滑脂具有以下特點(diǎn)和作用：1 .具有一定范圍的寬溫度性，可在-50~ 250°C的溫度下使用，滿足了大多數(shù)產(chǎn)品的溫度使用要求。2 .具有優(yōu)異的高溫潤滑性，能夠在250的高溫下有效地生產(chǎn)潤滑保護(hù)油膜，因此能夠降低零件間的摩擦系數(shù)，減少磨損，給予產(chǎn)品優(yōu)異的耐磨潤滑保護(hù)。3 .抗氧化能力強(qiáng)，揮發(fā)性低，適合長期潤滑，能節(jié)約加脂成本。4 .不溶于水及許多溶劑，可與大多數(shù)工程塑料彈性體組合使用，并且可與許多橡膠和塑料相溶。5、分油量極少，具有優(yōu)良的耐極壓特性，無毒環(huán)保，無環(huán)境污染風(fēng)險(xiǎn)，有利于社會經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。6 .優(yōu)良的化學(xué)惰性和耐久性對許多化學(xué)物質(zhì)、溶劑、酸、堿均穩(wěn)定，不發(fā)生反應(yīng)。山西腐蝕性酸堿環(huán)境Sogelub高溫潤滑脂廠家電話SOGELUB潤滑劑能提供更佳潤滑效果。

高溫潤滑脂通常是針對常在高溫環(huán)境下工作的軸承等潤滑部件而研發(fā)和生產(chǎn)的一種耐高溫潤滑脂品種，這一類型的潤滑脂具有良好的泵送性、抗水性、膠體安定性、機(jī)械安定性，特別適用于高溫、高負(fù)荷、寬速度范圍的潤滑設(shè)備，耐高溫潤滑脂尤其是在工業(yè)生產(chǎn)中被大范圍采用的一種通用潤滑脂產(chǎn)品。高溫潤滑脂應(yīng)用于冶金、造紙、采礦、塑料極壓和紡織行業(yè)中具有高溫含水和重負(fù)荷工礦條件下設(shè)備的潤滑，使用溫度范圍為-40℃～360℃。SOGELUB的高溫潤滑脂是其中之一。

潤滑脂選用“六要素”一篇，選擇潤滑脂首先應(yīng)明確其目的，然后可以從以下幾個(gè)方面考慮使用哪種潤滑脂：1.考慮潤滑部位的工作溫度。機(jī)械摩擦部位的溫度高低及溫度變化，對潤滑脂的潤滑作用和使用壽命有著決定性的影響，潤滑部位的工作溫度是選擇潤滑脂的重要依據(jù)。2.考慮潤滑部位的負(fù)荷根據(jù)承載負(fù)荷可以分為極壓脂與普通脂，潤滑脂需要能承載潤滑部位的負(fù)荷才能真正實(shí)現(xiàn)對零部件的潤滑保護(hù)作用。3.考慮潤滑部位的速度。由于潤滑脂屬于流變體系，它的相似黏度隨剪切速率而改變。因此，潤滑脂的物理狀態(tài)和潤滑作用對潤滑部件的運(yùn)轉(zhuǎn)速度特別敏感，這一點(diǎn)與潤滑油有所不同。SOGELUB的主要客戶為：玻璃工業(yè)、食品工業(yè)、紡織業(yè)、汽車工業(yè)、鐵路業(yè)、鋼、鋁廠等。

在過去 20 年里，輸送機(jī)研究在世界范圍內(nèi)有了重大發(fā)展。輸送機(jī)技術(shù)已成為當(dāng)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展的前沿技術(shù)之一。車身廠涂裝生產(chǎn)線主要用于車身涂裝工藝有序地在各生產(chǎn)工位上運(yùn)送，以完成車身的涂裝工作。其主要分為：儲存、快速運(yùn)送、生產(chǎn)運(yùn)送、舉升及卸載 5 大部分。輸送機(jī)設(shè)備被稱為涂裝車間的動脈，系統(tǒng)的穩(wěn)定工作是全車間正常生產(chǎn)的可靠保證。在實(shí)現(xiàn)涂裝工藝各工序過程中，其工作條件十分苛刻，具有重載、高溫、多腐蝕性介質(zhì)和連續(xù)作業(yè)等特點(diǎn)。要確保輸送機(jī)的可靠運(yùn)轉(zhuǎn)，必須加強(qiáng)日常維護(hù)和設(shè)備管理，而良好的潤滑是維護(hù)管理的重要一環(huán)。合理的潤滑可以控制摩擦、 降低磨損、 延長設(shè)備運(yùn)行周期、 預(yù)防事故、減少備件消耗、保證開動率和節(jié)約能源，因此，必須重視輸送機(jī)的潤滑。高溫潤滑脂的耐熱性通常是確定其實(shí)用范圍的關(guān)鍵性能。青海鋼廠Sogelub高溫潤滑脂使用方法

SOGELUB高溫潤滑脂在高溫環(huán)境下有著極低的蒸發(fā)率使得它們能夠保持潤滑。上海低溫環(huán)境Sogelub高溫潤滑脂排行榜

在涂裝車間中，烘干爐內(nèi)溫度較高，電泳烘干爐循環(huán)風(fēng)溫度高達(dá)250攝氏度，車身油漆面溫度可達(dá)180攝氏度，潤滑油脂在高溫下會揮發(fā)，并形成黑色油性顆粒，這些顆粒就是積碳或結(jié)焦。結(jié)焦和積碳會留在鏈條上，而積碳太多會增加輸送設(shè)備的摩擦和磨損，甚至?xí)?dǎo)致軸承卡死。這就要求潤滑油脂揮發(fā)性低，減少揮發(fā)性物質(zhì)粘附到漆膜上，所以揮發(fā)性低、結(jié)焦積碳少也是衡量潤滑油品質(zhì)的一個(gè)重要特征。一般根據(jù)烘烤試驗(yàn)后潤滑油脂的質(zhì)量損失來選型，要求在220 °C下烘烤48 h后的質(zhì)量損失≤4%。通過烘烤后潤滑油脂的顏色變化來評定潤滑油脂的結(jié)焦性能，在260 °C下烘烤48 h后允許少量變黃，但不允許出現(xiàn)可見結(jié)焦塊或積碳沉渣。上海低溫環(huán)境Sogelub高溫潤滑脂排行榜