從加工的溫度來分食品包括冷藏食品、冷凍食品和速凍食品；從加工程度食品分為生鮮農(nóng)產(chǎn)品（糧谷、薯、豆類；果蔬、花卉；畜禽肉、水產(chǎn)品；）和調(diào)制加工食品等；從社會消費角度食品分為宅食食品、餐飲廚房食品、團膳食品、交通旅游食品等；從產(chǎn)品種類食品分為面米制品、肉制品、蛋奶制品、水產(chǎn)制品、果蔬制品、冷飲、菜肴、配餐食品等。冷鏈物流針對的是冷藏食品、冷凍食品和速凍食品，而保溫籠車是運輸這些食品的載具，是冷鏈物流中的運輸環(huán)節(jié)上的載具。保溫籠車真正意義上實現(xiàn)了一輛配送車合并運輸不同溫區(qū)的貨物。東莞嘉榮同款無源冰柜保溫籠車生產(chǎn)商

1928年，冷凍食品在美國誕生；1942年，美國冷凍食品的銷售量已達28.32萬噸，金額達1.62億美元。1948～1958年美國arsdel提出T、T、T概念。制定了《冷凍食品制造法規(guī)》，速凍食品實現(xiàn)了工業(yè)化生產(chǎn)。經(jīng)過近百年的發(fā)展，美國速凍食品年產(chǎn)量達2000萬噸，品種達3500多個，人均年占有量60公斤以上；歐洲1000萬噸，品種達2500多，人均年占有量30公斤；日本500多萬噸，品種3500多，人均年占有量20公斤。就是因為冷凍食品發(fā)展之迅速促進了冷鏈物流的發(fā)展。保溫籠車也是冷鏈物流發(fā)展下的產(chǎn)物。四川德惠同款一車多溫區(qū)的保溫籠車商品批發(fā)價格保溫籠車具有堅固的結(jié)構(gòu)，操作簡便，保溫效果突出的特點。

我們的保溫籠車使用的是鋁型材，可以有效防止腐蝕損壞，使得外觀更耐用，鋁型材本身重量輕因此操作起來更輕便。GEBHARDT通過鋁制框架和HDPE（高密度聚乙烯）在車身外殼平滑過渡，防止了任何進水的可能性。這確保了保溫容器不會因為吸收水分而變得更重。我們測試和技術中心的測試數(shù)據(jù)還表明，鋁具有與其他金屬相同的穩(wěn)定性和強度。然而，使用的鋁型材突出的特點是通過使用這種輕金屬可以大幅的減重產(chǎn)品的自重。因此蓋博哈特的保溫籠車重量輕，這樣保溫籠車在物流運轉(zhuǎn)時效率也更高。

目前國內(nèi)電商巨頭都在不斷加碼冷鏈物流建設和生鮮供應鏈投資。其中，順豐率先搶占冷鏈物流市場，2014年正式推出“順豐冷運”品牌，2018年成立冷鏈物流合資公司“新夏暉”。京東物流接連推出冷鏈運輸服務“京東卡班”、B2B產(chǎn)品“冷鏈城配”以及平臺化產(chǎn)品冷鏈整車；蘇寧物流宣到2022年將實現(xiàn)100萬平方米冷鏈倉儲建設。阿里旗下馴鹿冷鏈計劃在中國建立50個大中型專業(yè)生鮮冷鏈倉庫，布局100條生鮮冷鏈運輸干線、1,000條運輸支線及冷鏈短駁。我們的保溫籠車可以和配送卡車配送，實現(xiàn)多溫區(qū)混合配送。德國蓋博哈特Gebhardt的保溫籠車采用鋁型材，重量得到了極大的優(yōu)化。

保溫籠車是德國Gebhardt蓋博哈特公司專門為運送生鮮及冷凍食品而設計研發(fā)的一款產(chǎn)品，它被廣泛應用于物流中心的冷庫和門店之間。究其原因，一方面是因為它可以提供高達24小時的冷鏈安全，另一方面是因為它裝有腳輪，即使在非常狹小的空間也能不受限制自如的運轉(zhuǎn)。從物流中心配貨到門店，在裝卸車時冷鏈閉合被打破，溫度流失嚴重，使用保溫籠車后，當裝卸其他貨物時，保溫籠車內(nèi)的貨物絲毫不受影響，完全冷鏈閉合，沒有溫度流失，這對冷鏈物流至關重要。新款保溫籠車把手深度增加了30%手更容易伸進去，側(cè)面把手增大了50%更符合人體工程學。德國進口冷鏈物流用保溫籠車

保溫籠車可以提供高達24小時的冷鏈安全。東莞嘉榮同款無源冰柜保溫籠車生產(chǎn)商

近兩年，冷鏈物流發(fā)展如此強勁，有一個重要因素不得不提，那就是生鮮電商的推動。自2012年生鮮電商元年啟幕，生鮮電商開始蓬勃發(fā)展，與之配套的冷鏈物流也隨之發(fā)展。因此，在冷鏈物流的商業(yè)模式中，電商型冷鏈物流是一種新興模式，主要指的是那些生鮮電商企業(yè)自主建設的冷鏈平臺，他們除了自用之外，還可以為電商平臺上的客戶提供冷鏈物流服務。目前蓋博哈特的保溫籠車非常適合來運輸生鮮，又因為其移動方便，因此在電商型冷鏈物流應用非常普及。東莞嘉榮同款無源冰柜保溫籠車生產(chǎn)商