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德國進口醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車生產商

來源: 發(fā)布時間:2023-02-07

隨著國民經濟的發(fā)展與國人收入水平不斷提高,人們對食品安全愈加重視,也更注重食材的新鮮程度,生鮮食品市場的火爆便是佐證。然而,我國食品的保質保鮮狀況并不樂觀。根據光大證券的研究報告,在我國的農產品中,只果蔬一類,每年的損失額就可以達到1000億元以上,這不只影響農戶與商家的多方利益,而且難以滿足消費者的需求。此外,我國目前綜合冷鏈流通率只有約19%,而歐美的冷鏈流通率可達95%以上。因此,我國大力發(fā)展冷鏈物流已是大勢所趨。保溫籠車是冷鏈物流發(fā)展的受益者,也是冷鏈物流的服務者。保溫籠車可使干貨、冷藏貨物以及凍品同處一個空間,卻分屬不同的溫區(qū)。德國進口醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車生產商

從加工的溫度來分食品包括冷藏食品、冷凍食品和速凍食品;從加工程度食品分為生鮮農產品(糧谷、薯、豆類;果蔬、花卉;畜禽肉、水產品;)和調制加工食品等;從社會消費角度食品分為宅食食品、餐飲廚房食品、團膳食品、交通旅游食品等;從產品種類食品分為面米制品、肉制品、蛋奶制品、水產制品、果蔬制品、冷飲、菜肴、配餐食品等。冷鏈物流針對的是冷藏食品、冷凍食品和速凍食品,而保溫籠車是運輸這些食品的載具,是冷鏈物流中的運輸環(huán)節(jié)上的載具。東莞嘉榮同款醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車銷售價格保溫籠車采用冰排后,適合運輸生鮮及中、短時間的速凍食品。

我國近80%的蔬菜水果、65%以上的肉類、60%以上的水產品目前仍然采用的是常溫運輸。對于生鮮配送企業(yè)來說,解決好冷鏈物流配送的問題,可以將企業(yè)損耗降低20%。但冷鏈物流的整體水平需要行業(yè)人共同努力,才能夠更好更有效地發(fā)展與前進。如何保證食材供應鏈中生鮮足夠鮮,品質足夠好?冷鏈物流是首要解決的。我們的保溫籠車作為冷鏈物流中的一環(huán),我們在積極宣講冷鏈運輸食品安全理念的同時,也要順應國家政策發(fā)展方向,專心做好配送產品。

冷鏈運輸中,主要包含農產品、肉制品、水產品、奶制品、醫(yī)用藥品五大類,其中90%以上都是為生鮮產品在服務。所以可以說兩者是相輔相成,相互成就的產業(yè)。保溫籠車非常適合運送生鮮產品,適合的原因有2點,一點是保溫籠車從配送功能上滿足了生鮮產品的運輸需求,保溫籠車可以通過調整冷媒的數量,來適配不同的生鮮產品和凍品。另外一點是,保溫籠車實現了混合配送,它既可以實現多溫區(qū)配送,還可以和干貨一起配送,既方便有節(jié)約了運輸成本。保溫籠車可使全程冷鏈閉合,確保食品安全。

在國內,部分企業(yè)為了“省”而忽略了“冷”,有司機反映“你用冷藏車拉貨,別人用欄板車加棉被,那你只能賠錢......"。對于生鮮配送企業(yè)來說,成本是首當其沖要考慮的事情。一輛適用于城市配送的冷藏車,造價一般在12萬到22萬之間。而一輛保溫籠車的造價在8000元左右,27輛保溫車折合一輛冷藏車的價格。但是27輛保溫車理論上可以有27個溫區(qū),而且因為保溫籠車自身體積小,帶有腳輪,他在操作便利性上又遠勝冷藏車。因此保溫籠車既是冷藏車的替代品,又是一款針對更小單位的配送過程中的保鮮設備。保溫籠車設計符合人體工程學原理,操作方便。冷鏈物流用保溫籠車供應商

在運送途中,保溫籠車可以使用干冰以及冰排進行降溫。德國進口醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車生產商

隨著社會經濟的發(fā)展和社會生活節(jié)奏的加快,人們對冷鏈食品的需求越來越大,冷鏈食品已成為我國農產品加工業(yè)和食品工業(yè)的重要組成部分,占據全國食品市場的25%~30%以上。冷鏈食品也是世界上發(fā)展極快的產業(yè)之一,在世界發(fā)達國家其市場銷量已占全部食品的60%~70%。全國冷凍冷藏食品行業(yè)規(guī)模達8000億元,其中,速凍米面在2015年的銷售額為879.91億元;冷凍禽制品在2015年的銷售額達到1159.69億元。我國冰淇淋在2015年的產銷量達到了451.42萬噸,產值1123.16億元。其他冷鏈食品類產值約為4837.24億元。保溫籠車可以確保安全的將這些冷鏈食品運送至消費端。德國進口醫(yī)藥行業(yè)用保溫籠車生產商

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