發(fā)動(dòng)機(jī)是拖拉機(jī)產(chǎn)生動(dòng)力的裝置，其作用是將燃料的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能向外輸出動(dòng)力。我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。底盤(pán)是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置。其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪和工作裝置使拖拉機(jī)行駛，并完成移動(dòng)作業(yè)或固定作用。這個(gè)作用是通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置的相互配合、協(xié)調(diào)工作來(lái)實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱(chēng)為底盤(pán)。也就是說(shuō)，在拖拉機(jī)的整體中，除發(fā)動(dòng)機(jī)和電器設(shè)備以外的所有其他系統(tǒng)和裝置，統(tǒng)稱(chēng)為拖拉機(jī)底盤(pán)。推土機(jī)一直在不斷發(fā)展，新產(chǎn)品越來(lái)越多，并具備以前拖拉機(jī)所不具備的功能。衡陽(yáng)質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范
拖拉機(jī)的耐用性和發(fā)動(dòng)機(jī)功率使得它適合承擔(dān)工程任務(wù)。拖拉機(jī)上經(jīng)常安裝一些工程工具，如推土機(jī)、推土鏟，轉(zhuǎn)載設(shè)備、鏟斗、耕地設(shè)備、收獲機(jī)等。推土機(jī)和鏟斗經(jīng)常裝在拖拉機(jī)的前面，拖拉機(jī)安裝工程工具以后，通常取名為工程車(chē)輛。推土機(jī)通常是履帶式拖拉機(jī)，前面裝有刀片，后面裝繩索絞盤(pán)。推土機(jī)是動(dòng)力非常強(qiáng)大的拖拉機(jī)，和地面的接觸非常好，其主要的任務(wù)就是推或拉東西。推土機(jī)一直在不斷發(fā)展，新產(chǎn)品越來(lái)越多，并具備以前拖拉機(jī)所不具備的功能。推土機(jī)的改型品種還包括將設(shè)備做得更小，以便在運(yùn)動(dòng)受到限制的狹小區(qū)域里工作。祁東綠色拖拉機(jī)作用廠家直銷(xiāo)推土機(jī)是動(dòng)力非常強(qiáng)大的拖拉機(jī)，和地面的接觸非常好，其主要的任務(wù)就是推或拉東西。
對(duì)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，在一定的土壤條件下，在一定的范圍內(nèi)降低輪胎氣壓、增大輪胎支承面積、改善車(chē)輪對(duì)土壤的抓著能力、增加車(chē)輪的附著重量等，都有利于提高拖拉機(jī)的附著力，在拖拉機(jī)上普遍采用低壓輪胎，有的拖拉機(jī)采用了加寬輪胎和高花紋輪胎以及在拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，都是為了增加拖拉機(jī)的附著力，提高拖拉機(jī)的牽引能力而采取的措施。但應(yīng)指出驅(qū)動(dòng)輪上加配重鐵，雖然可增加附著力，但同時(shí)也增加了土壤在垂直方向上的變形，增加了滾動(dòng)阻力，因此是否加配重鐵，還要視具體使用條件，權(quán)衡總的效果進(jìn)行取舍。
當(dāng)驅(qū)動(dòng)力Pk足以克服前后車(chē)輪向前滾動(dòng)阻力和所帶農(nóng)具的牽引阻力時(shí)，拖拉機(jī)便向前行駛。若將驅(qū)動(dòng)輪支離地面，即驅(qū)動(dòng)力Pk等于零，則驅(qū)動(dòng)輪只能原地空轉(zhuǎn)，拖拉機(jī)不能行駛;若滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和大于驅(qū)動(dòng)力Pk時(shí)，拖拉機(jī)也不能行駛。由此可見(jiàn)輪式拖拉機(jī)行駛是由驅(qū)動(dòng)扭矩驅(qū)動(dòng)輪與地面間的相互作用而實(shí)現(xiàn)的，并且驅(qū)動(dòng)力要大于滾動(dòng)阻力與牽引阻力之和。滾動(dòng)阻力。拖拉機(jī)的滾動(dòng)阻力，主要是由于輪胎和土壤的變形而產(chǎn)生的，在拖拉機(jī)的重量作用下，輪胎被壓扁、土壤被壓實(shí)。車(chē)輪在滾動(dòng)過(guò)程中、輪胎沿圓周?chē)较蚺c地面相接觸的各個(gè)部上繼被壓扁變形，且把車(chē)輪前面高出的土壤壓下去使土壤變形而形成輪轍，即產(chǎn)生了阻礙車(chē)輪向前滾動(dòng)的滾動(dòng)阻力。同時(shí)它們又構(gòu)成了拖拉機(jī)的骨架和身軀。因此，我們把上述的四大系統(tǒng)和一大裝置統(tǒng)稱(chēng)為底盤(pán)。
還有小輪裝載機(jī)，正是的名稱(chēng)是滑動(dòng)轉(zhuǎn)向裝載機(jī)，還有一個(gè)“山貓“的綽號(hào)。它特別適用于在有限的空間里進(jìn)行的挖掘工程。前后驅(qū)動(dòng)型拖拉機(jī)是在手扶拖拉機(jī)的基礎(chǔ)上更改進(jìn)，主要是在針對(duì)爬坡可以四個(gè)輪子同時(shí)發(fā)力，讓車(chē)子的性能得到更好的發(fā)揮，比如手扶拖拉機(jī)拉4噸貨、它只能用前面兩個(gè)輪爬坡，在同等坡度前后驅(qū)動(dòng)拖拉機(jī)拉6-7噸可以輕松的上坡。能行駛是靠?jī)?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)，使驅(qū)動(dòng)輪獲得驅(qū)動(dòng)扭矩Mk，獲得驅(qū)動(dòng)扭矩的驅(qū)動(dòng)輪再通過(guò)輪胎花紋和輪胎表面給地面小、向后的水平作用力(切線力)，而地面對(duì)驅(qū)動(dòng)力大小相等、方向相反的水平飯作用力Pk，這個(gè)Pk飯作用力就是推動(dòng)拖拉機(jī)向前行駛的驅(qū)動(dòng)力(也稱(chēng)喂為推進(jìn)力)。我國(guó)生產(chǎn)的農(nóng)用拖拉機(jī)大都采用柴油機(jī)。底盤(pán)是拖拉機(jī)傳遞動(dòng)力的裝置。衡陽(yáng)定制拖拉機(jī)作用來(lái)電咨詢(xún)
發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力由傳動(dòng)系統(tǒng)傳給驅(qū)動(dòng)輪，使拖拉機(jī)行駛，現(xiàn)實(shí)生活中，常見(jiàn)的都是以橡膠皮帶作為動(dòng)力傳送的媒介。衡陽(yáng)質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范
影響滾動(dòng)阻力的因素很多，主要與地面的堅(jiān)實(shí)和潮濕程度上的垂直載荷的大小等因素有關(guān)。對(duì)同一臺(tái)拖拉機(jī)來(lái)說(shuō)，若地面條件不同，其滾動(dòng)阻力也不同，如在瀝青和水泥或干硬地面上行駛滾動(dòng)阻力小，拖拉機(jī)牽引力就大，在同樣使用條件下，若加在輪胎上的重量越大，土壤在垂直方向的變形越大，滾動(dòng)阻力也就越大。一般說(shuō)來(lái)，減少輪胎本身的變形和土壤垂直方向的變形，有利于減少滾動(dòng)阻力。若拖拉機(jī)在松軟地面上行駛，采用低壓輪胎，加大輪胎支承面積，則可減小土壤在垂直方向的變形，降低滾動(dòng)阻力，從而提高牽引力。衡陽(yáng)質(zhì)量拖拉機(jī)作用技術(shù)規(guī)范
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