323-***氣孔，324-貫通孔，325-擋圈，330-真空吸頭，332-吸氣孔，333-中心孔，334-殼筒，335-蓋板,336-凸耳，337-限位凹腔，338-限位孔，340-第三伺服電機，341-凸輪，342-定位盤，350-傳感器，351-感應(yīng)凹槽，360-支架，370-電磁閥，380-坦克鏈，400-頂升頭，410-頂桿，411-凸起端頭，412-氣管接頭，413-第二氣道，414-第二氣孔，420-彈簧，430-導(dǎo)套，440-限位彈簧，441-限位塊，442-導(dǎo)桿，443-凸臺，444-臺階，445-讓位凹口，446-限位柱，500-頂塊，510-連接塊，511-容置腔，512-密封圈，513-滑槽，514-定位桿，515-連接孔，520-底部，530-中部，540-頂部，541-凹腔，550-第三氣道，560-圈形磁鐵。具體實施方式以下通過具體實施例來對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步闡述：如圖1和圖4所示的空氣頂針式芯片膜上分離裝置，包括xy平面運動機構(gòu)、真空吸頭330、設(shè)于真空吸頭330內(nèi)的頂升頭400、控制頂升頭400升降的升降驅(qū)動機構(gòu)以及控制頂升頭400充放氣的進(jìn)氣機構(gòu)。如圖1和圖4所示，xy平面運動機構(gòu)包括橫向直線導(dǎo)軌100、縱向直線導(dǎo)軌200。試驗設(shè)備振動試驗設(shè)備沖擊碰撞試驗設(shè)備可焊性試驗設(shè)備包裝件試驗機鹽霧試驗設(shè)備燃燒。南京頂針廠家直銷價

    該升降裝置包括第三伺服電機340、凸輪341、半圓狀的定位盤342與傳感器350。第三伺服電機340固定于豎板312外側(cè)，其電機軸穿過豎板312上的開孔伸入基座310里側(cè)，凸輪341與定位盤342依次套設(shè)于電機軸上。凸輪341與頂桿410的凸起端頭411相抵。從而能夠通過第三伺服電機340的旋轉(zhuǎn)，依次驅(qū)動凸輪341、頂桿410、連接塊510，帶動頂塊500的升降。傳感器350安裝于豎板312上，傳感器350中間設(shè)有一道感應(yīng)凹槽351，定位盤342能夠在旋轉(zhuǎn)時穿過該感應(yīng)凹槽351，被傳感器350感應(yīng)。通過傳感器350感應(yīng)定位盤342，使該升降裝置能夠初始化頂升頭400的初始位置，并且能夠精確控制頂升頭400的頂升高度，例如圖10、圖11所示，傳感器350感應(yīng)到定位盤342的直徑邊緣342a作為起始零點，通過感應(yīng)定位盤342旋轉(zhuǎn)預(yù)定角度a控制頂升頭400的頂升高度。如圖3、圖5與圖6所示，該頂桿410的凸起端頭411上設(shè)有氣管接頭412、該頂桿410內(nèi)具有連通氣管接頭412的第二氣道413，第二氣道413連通位于頂桿410頂部的第二氣孔414。如圖6所示，該連接塊510中具有豎直貫孔，該豎直貫孔分別連通第二氣孔414與圈形磁鐵560的中心孔。如圖6所示，該頂塊500內(nèi)具有連通方形凹腔541與圈形磁鐵560中心孔的第三氣道550。蘇州引導(dǎo)頂針支架360上還連接有坦克鏈380，通過坦克鏈380實現(xiàn)電氣線路、氣管線路的跟隨運動。

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    一般A4紙即可）測試資料儲存于硬碟（每一筆資料皆可儲存，不限次數(shù)）測試條件皆由電腦畫面設(shè)定（含測試行程、速度、次數(shù)、空壓、暫停時間等等）檢驗報表抬頭內(nèi)容可隨時修改（中英文皆可）檢驗報表可自動產(chǎn)生，不須再作輸入。檢驗報表可轉(zhuǎn)換為Excel等文書報表格式。頂針探針荷重行程阻抗試驗機規(guī)格：測試荷重種類;2kgf、500gf（任選1個）顯示荷重：測試行程：100mm顯示行程：（）測定速度范圍：1-300mm/min（壽命測試可以一分鐘可達(dá)360次）傳動機構(gòu)：滾珠螺桿采樣速率：27KHZ企業(yè)工商信息單位名稱執(zhí)照號城市蘇州菲唐檢測設(shè)備有限公司0285622江蘇蘇州蘇州菲唐檢測設(shè)備有限公司一步電子網(wǎng)會員12年所有產(chǎn)品進(jìn)入黃頁本司其他產(chǎn)品信息電動加液接觸角測量儀自動加液接觸角測量儀教學(xué)用接觸角水滴角測量儀接觸角水滴角試驗儀12工位焊帶電池片剝離力測試機納米壓痕測試機在線詢價產(chǎn)品名稱：探針頂針荷重行程阻抗試驗機*咨詢詳情：產(chǎn)品名稱：探針頂針荷重行程阻抗試驗機數(shù)量：描述：是什么價格？發(fā)貨期幾天？*聯(lián)系人：*手機號：郵箱：QQ：點擊留言探針頂針荷重行程阻抗試驗機相關(guān)說明蘇州菲唐檢測設(shè)備有限公司為你提供的"探針頂針荷重行程阻抗試驗機"詳細(xì)介紹。該支架360上設(shè)有分別連接氣嘴312與氣管接頭412的多個電磁閥370。

    設(shè)于所述頂升頭中且連通所述凹腔與所述第二氣道的第三氣道。從而能夠通過氣管接頭實現(xiàn)對凹腔的充放氣。作為本發(fā)明的推薦實施方式，所述進(jìn)氣機構(gòu)還包括與所述氣管接頭相連的電磁閥。從而能夠通過電磁閥控制氣管接頭的充放氣。本發(fā)明采用空氣頂針的模式，替換傳統(tǒng)的鋼制頂針，不會有受力集中的問題，能夠?qū)穸葹?00微米以下的芯片進(jìn)行剝離，而不會損傷芯片，相比現(xiàn)有技術(shù)取得了***的進(jìn)步。附圖說明下面結(jié)合圖片來對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的說明：圖1為本發(fā)明的立體視圖；圖2為本發(fā)明中a部分的局部放大圖；圖3為本發(fā)明的側(cè)視圖；圖4為本發(fā)明的b-b面剖視圖；圖5為本發(fā)明中b部分的局部放大圖；圖6為本發(fā)明中c部分的局部放大圖；圖7為本發(fā)明中支撐筒的剖視圖；圖8為本發(fā)明中真空吸頭的內(nèi)部結(jié)構(gòu)視圖；圖9為本發(fā)明中蓋板的底面視圖；圖10為定位盤處于初始零點時的工作視圖；圖11為定位盤處于預(yù)定角度a時的工作視圖；其中：100-橫向直線導(dǎo)軌，101-***軌道，102-***伺服電機，103-***絲杠，104-***滑塊，200-縱向直線導(dǎo)軌，201-第二軌道，202-第二伺服電機，203-第二絲杠，204-第二滑塊，310-基座，311-底板，312-豎板，313-頂板，314-通孔，320-支撐筒，321-氣嘴，322-***氣道。其中的一個電磁閥370與第三氣道550一起構(gòu)成了一個能夠?qū)攭K500中的凹腔541進(jìn)行充放氣的進(jìn)氣機構(gòu)。江蘇頂針材質(zhì)

該頂桿410外壁與連接塊510放置腔的內(nèi)壁間設(shè)有密封圈512，由此實現(xiàn)第二氣道413與豎直貫孔間的氣密。南京頂針廠家直銷價

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