FDM技術(shù)提供兩種類型的支撐--易于剝離支撐結(jié)構(gòu)（BASS）以及水溶性支撐結(jié)構(gòu)（WaterWorks）。BASS支撐是由手工將支撐從工件表面剝離以移除。當(dāng)他們不想損壞工件表面，考慮的是必須要容易進(jìn)入與接近細(xì)小特征。水溶性支撐（WaterWorks）是使用水溶性材料，可分解于堿性水溶劑的解決方案。不像是易于剝離支撐（BASS），該支撐可以任意坐落于工件深處地嵌壁式的區(qū)域，或是接觸于細(xì)小特征，因?yàn)闄C(jī)械式的移除方式是可以不加考慮的。此外，水溶性支撐可以保護(hù)細(xì)小特征。在其它的快速原型技術(shù)中，他們要如何移除支撐而不造成特征損壞，是一項(xiàng)極大挑戰(zhàn)。一般硬度越高，耐磨性越好。常用的硬度指標(biāo)有布氏硬度、洛氏硬度和維氏硬度。滁州定制金屬材料廠家供應(yīng)

特征定義：盡管高階的FDM系統(tǒng)可以生產(chǎn)較小的特征，大多數(shù)FDM原型的**小特征尺寸受限于兩倍線材寬度。沒有使用者的介入，F(xiàn)DM技術(shù)使用的”closed path”選項(xiàng)會(huì)限制**小特征尺寸為兩倍擠壓成型噴組的寬度。對于一般噴嘴與建造參數(shù)而言，**小特征尺寸范圍從0.4到 0.6 mm。盡管大于SLA與PolyJet的**小特征尺寸，但是該范圍是與這些技術(shù)的可用**小特征尺寸相同。盡管SLA技術(shù)可以建造小到0.08 （Viper si2機(jī)種）或0.25 mm （所有機(jī)種），以及PolyJet技術(shù)可以建造小到0.04mm，幾乎很少原型會(huì)用到這些極小值的優(yōu)勢來作**小的細(xì)節(jié)?？紤]到材料屬性，通常發(fā)現(xiàn)SLA技術(shù)與PolyJet技術(shù)的原型常用**小特征尺寸為0.5mm。FDM技術(shù)的**小特征尺寸相等于或是優(yōu)于SLS技術(shù)的0.6到 0.8 mm。由于材料屬性相似于注塑成型的ABS或是polycarbonate，F(xiàn)DM技術(shù)可以給予功能性特征尺寸在0.4到 0.6 mm范圍中。淮北定制金屬材料單價(jià)鋼材在大氣中一般呈均勻腐蝕。

航天業(yè)將會(huì)喜歡該材料的難燃屬性；汽車制造業(yè)也非常想應(yīng)用其抗化學(xué)性以及在400度以上還能持續(xù)運(yùn)作的能力；而醫(yī)療產(chǎn)品制造商將對PPSF材質(zhì)的原型可以進(jìn)行消毒的能力感到興趣。測試單位，Parker Hannifin安裝了一個(gè)PPSF作的模型到汽車引擎中。該零件是一個(gè)名為crankcase vapor coalescer的過濾器，裝在一組V8引擎并作40 小時(shí)的測試以決定過濾器媒介的效能。該零件收集的燃?xì)獍?60度的潤滑油，燃料，油煙，以及其它燃燒的化學(xué)反應(yīng)生成物。Parker Hannifin的Russ Jensen說，“該裝配件并沒有產(chǎn)生外漏，并且其展現(xiàn)出與***次裝配時(shí)相同的強(qiáng)度與屬性。我們相當(dāng)滿意它的表現(xiàn)。

物理性能金屬的物理性能主要考慮：⑴密度（比重）：ρ=P/V單位克/立方厘米或噸/立方米，式中P為重量，V為體積。在實(shí)際應(yīng)用中，除了根據(jù)密度計(jì)算金屬零件的重量外，很重要的一點(diǎn)是考慮金屬的比強(qiáng)度（強(qiáng)度σb與密度ρ之比）來幫助選材，以及與無損檢測相關(guān)的聲學(xué)檢測中的聲阻抗（密度ρ與聲速C的乘積）和射線檢測中密度不同的物質(zhì)對射線能量有不同的吸收能力等等。⑵熔點(diǎn)：金屬由固態(tài)轉(zhuǎn)變成液態(tài)時(shí)的溫度，對金屬材料的熔煉、熱加工有直接影響，并與材料的高溫性能有很大關(guān)系。無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的。

⑷腐蝕疲勞：指機(jī)器部件在交變載荷和腐蝕介質(zhì)（如酸、堿、海水、活性氣體等）的共同作用下，所產(chǎn)生的疲勞破壞。⑸接觸疲勞：這是指機(jī)器零件的接觸表面，在接觸應(yīng)力的反復(fù)作用下，出現(xiàn)麻點(diǎn)剝落或表面壓碎剝落，從而造成機(jī)件失效破壞。塑性塑性變形塑性是指金屬材料在載荷外力的作用下，產(chǎn)生長久變形（塑性變形）而不被破壞的能力。金屬材料在受到拉伸時(shí)，長度和橫截面積都要發(fā)生變化，因此，金屬的塑性可以用長度的伸長（延伸率）和斷面的收縮（斷面收縮率）兩個(gè)指標(biāo)來衡量。電學(xué)性能主要考慮其電導(dǎo)率，在電磁無損檢測中對其電阻率和渦流損耗等都有影響。蕪湖常規(guī)金屬材料單價(jià)

其中鋼鐵是基本的結(jié)構(gòu)材料，稱為“工業(yè)的骨骼”。滁州定制金屬材料廠家供應(yīng)

疲勞機(jī)械零件許多機(jī)械零件和工程構(gòu)件，是承受交變載荷工作的。在交變載荷的作用下，雖然應(yīng)力水平低于材料的屈服極限，但經(jīng)過長時(shí)間的應(yīng)力反復(fù)循環(huán)作用以后，也會(huì)發(fā)生突然脆性斷裂，這種現(xiàn)象叫做金屬材料的疲勞。金屬材料疲勞斷裂的特點(diǎn)是：⑴載荷應(yīng)力是交變的；⑵載荷的作用時(shí)間較長；⑶斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的；⑷無論是塑性材料還是脆性材料，在疲勞斷裂區(qū)都是脆性的。所以，疲勞斷裂是工程上**常見、**危險(xiǎn)的斷裂形式。金屬材料的疲勞現(xiàn)象，按條件不同可分為下列幾種：滁州定制金屬材料廠家供應(yīng)

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