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江門車輛視頻監(jiān)控平臺

來源: 發(fā)布時間:2023-08-02

車載監(jiān)控平臺利用4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)、北斗/GPS全球定位、視頻傳輸及處理技術(shù)、云服務(wù)、數(shù)據(jù)存儲等技術(shù),不僅能夠隨時監(jiān)控車輛的行駛速度和方位,記錄車輛的出站時間、停車時間、運(yùn)行路線、行車?yán)锍痰?,還能夠隨時觀察到車輛內(nèi)部的情況,更大程度上保障車輛內(nèi)外的安全。還可以對車輛的工作情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計,并形成統(tǒng)計報表通過將車輛內(nèi)置GPS定位、前端攝像頭采集到的視頻圖像等,基于4G/5G無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)絋SINGSEE車載監(jiān)控平臺,管理人員可以方便地通過Internet訪問中心管理服務(wù)器,從PC客戶端獲取的現(xiàn)場實時車輛位置及視頻圖像信息,并可以與任意一輛車輛進(jìn)行語音對講。用于高效、精細(xì)、綜合地監(jiān)管車輛營運(yùn),降低交通安全風(fēng)險、保障司乘人員的生命財產(chǎn)安全。江門車輛視頻監(jiān)控平臺

在場景應(yīng)用中,智能車載攝像頭可實現(xiàn)車道偏離預(yù)警、前向碰撞預(yù)警、行人碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識別、盲點監(jiān)測、駕駛員注意力監(jiān)測、全景泊車輔助、車道保持輔助等多項ADAS功能,已經(jīng)成為ADAS應(yīng)用方案中比較常用的傳感器。傳感器:檢測車輛的各種狀態(tài),如車輛實時油量采集、RFID電子標(biāo)簽、車廂密閉/舉升檢測、盲區(qū)雷達(dá)檢測和預(yù)警等。車載硬盤錄像機(jī):支持多路視頻傳輸,支持HDD/SSD/SD卡存儲。網(wǎng)絡(luò)傳輸:4G/5G網(wǎng)絡(luò)、WiFi、GPS/UWB。車載監(jiān)控平臺:通過TSINGSEE車載監(jiān)控平臺,可以實現(xiàn)對車輛軌跡、車輛位置、視頻錄制等進(jìn)行遠(yuǎn)程查看,通過語音對講并進(jìn)行遠(yuǎn)程指揮,滿足用戶遠(yuǎn)程監(jiān)管、遠(yuǎn)程應(yīng)急指揮與調(diào)度的需求。湛江客運(yùn)車車輛視頻監(jiān)控調(diào)度管理在車輛防盜、反劫、行駛路線監(jiān)控、車內(nèi)車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等場景上。

車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)平臺可實現(xiàn)實時視頻預(yù)覽、語音對講/ 、圖像抓拍、GPS定位(google/baidu地圖切換)、錄像回放、軌跡回放、云臺控制、車輛運(yùn)營管理系統(tǒng)。車載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)如何支持報警聯(lián)動,并同時進(jìn)行錄像?報警聯(lián)動細(xì)分的話可以分成前端報警聯(lián)動、客戶端報警聯(lián)動、平臺報警聯(lián)動。報警事件是通過聲、光、電等方式觸發(fā)前端報警設(shè)備,報警輸出設(shè)備在前端直接輸出報警信息同時可以觸發(fā)前端的報警錄像;平臺監(jiān)管人員收到報警信息后可觸發(fā)平臺的報警聯(lián)動:通過發(fā)送短信和客戶郵件、聯(lián)動中心錄像等告知客戶端;客戶端接到報警信號后可以立即反映在客戶端的界面上向客戶提示有報警事件發(fā)生。

基于無死角的高清視頻監(jiān)測與智能報警等車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),車載監(jiān)控平臺能實現(xiàn)對遠(yuǎn)程車輛視頻畫面預(yù)覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實時車輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。5G商用即將來臨,低延時、高帶寬、高密度、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)將進(jìn)一步為車載監(jiān)控市場提供機(jī)遇。預(yù)計到2025年,我國的車載監(jiān)控市場規(guī)模有望接近萬億級別,將帶來全產(chǎn)業(yè)鏈的蓬勃發(fā)展。車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)通常指隨著數(shù)字視音頻編碼技術(shù)在車輛上應(yīng)用而發(fā)展起來的一個新興系統(tǒng),該系統(tǒng)包含車載終端、網(wǎng)絡(luò)傳輸和監(jiān)控平臺組合成的車輛監(jiān)管系統(tǒng),提供車內(nèi)外視頻圖像的實時傳輸、車輛位置實時定位、糾紛取證、不規(guī)范駕駛等狀態(tài)監(jiān)督功能,以解決現(xiàn)在車輛的動態(tài)管理問題。能實現(xiàn)對遠(yuǎn)程車輛視頻畫面預(yù)覽、遠(yuǎn)程錄像回放、實時車輛定位、軌跡回放等監(jiān)管功能。

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,車載監(jiān)控在高清、傳輸、視頻分析等方面獲得了巨大的進(jìn)步。車載監(jiān)控平臺圍繞車輛定位、軌跡回放、電子圍欄、實時視頻監(jiān)控、駕駛行為監(jiān)測、錄音、語音對講、智能報警等模塊,為物流/冷鏈/運(yùn)輸/環(huán)衛(wèi)/兩客一危等場景下的車輛監(jiān)管提供了智能化、高效化、精細(xì)化管理手段。通過車輛內(nèi)置的GPS/北斗等終端定位設(shè)備接收定位信號,利用內(nèi)置的4G/5G、無線網(wǎng)絡(luò)通訊模塊,將采集到視頻畫面數(shù)據(jù)實時傳輸?shù)杰囕d視頻監(jiān)控中心平臺,在地圖上實時定位車輛所處的位置,采集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)上傳至平臺隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高速發(fā)展,車載監(jiān)控系統(tǒng)在高清、傳輸、視頻分析等方面迎來巨大的進(jìn)步。湛江gps車輛視頻監(jiān)控管理方法

監(jiān)控中心能夠?qū)囕v內(nèi)的圖像進(jìn)行實時監(jiān)控,拍照,錄像,回放和調(diào)取傳送圖像。江門車輛視頻監(jiān)控平臺

近年來商用車車載監(jiān)控政策密集落地,要求以三代智能視頻產(chǎn)品為 ,在公共汽電車、兩客一危等市場快速推廣。此外,渣土車智能監(jiān)管系統(tǒng)試點范圍快速擴(kuò)大,網(wǎng)約車車載終端多地市場逐步打開。二代未見天花板、三代已開始崛起,產(chǎn)業(yè)升級推動車載監(jiān)控行業(yè)迎量價齊升。5G時代,商用車ADAS、自動駕駛產(chǎn)品有望獲得跨越式發(fā)展,打開長期成長空間。盡管這只是視頻監(jiān)控的一個細(xì)分領(lǐng)域,產(chǎn)品和方案看似簡單,但其實車載監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計并不如大家想象中那么標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,在這個行業(yè)也存在著用戶需求碎片化、技術(shù)更新?lián)Q代速度快的特點,因此也特別考驗企業(yè)的技術(shù)迭代跟進(jìn)以及對多樣化用戶需求的響應(yīng)和方案交付能力,這也正構(gòu)成了這個產(chǎn)業(yè)的 壁壘。江門車輛視頻監(jiān)控平臺

廣州北斗科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā),發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊不斷壯大。公司目前擁有專業(yè)的技術(shù)員工,為員工提供廣闊的發(fā)展平臺與成長空間,為客戶提供高質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù),深受員工與客戶好評。廣州北斗科技有限公司主營業(yè)務(wù)涵蓋車載錄像機(jī),主動安全預(yù)警,主動安全視頻部標(biāo)機(jī),車載智能視頻監(jiān)控解決方案,堅持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針,贏得廣大客戶的支持和信賴。公司憑著雄厚的技術(shù)力量、飽滿的工作態(tài)度、扎實的工作作風(fēng)、良好的職業(yè)道德,樹立了良好的車載錄像機(jī),主動安全預(yù)警,主動安全視頻部標(biāo)機(jī),車載智能視頻監(jiān)控解決方案形象,贏得了社會各界的信任和認(rèn)可。