中國(guó)汽車(chē)租賃企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)時(shí)間短，規(guī)模和實(shí)力有限，多采取分散經(jīng)營(yíng)的模式，但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和租賃市場(chǎng)的成長(zhǎng)，這種模式難以為顧客提供方便快捷的服務(wù)，限制了企業(yè)的市場(chǎng)開(kāi)拓和經(jīng)營(yíng)規(guī)模的擴(kuò)大，難以為企業(yè)提供持續(xù)健康發(fā)展的空間。汽車(chē)租賃企業(yè)在經(jīng)歷了初的市場(chǎng)培育之后，經(jīng)營(yíng)模式必將走上連鎖經(jīng)營(yíng)和與生產(chǎn)廠(chǎng)商合作的道路。汽車(chē)租賃按照租賃期長(zhǎng)短劃分1997年頒布實(shí)施的《汽車(chē)租賃試點(diǎn)工作暫行管理辦法》中按照租賃期的長(zhǎng)短將汽車(chē)租賃分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，一般認(rèn)為15天以下為短期租賃，15～90天為中期租賃，90天以上為長(zhǎng)期租賃。長(zhǎng)期租賃，是指租賃企業(yè)與用戶(hù)簽訂長(zhǎng)期（一般以年計(jì)算）租賃合同，按長(zhǎng)期租賃期間發(fā)生的費(fèi)用（通常包括車(chē)輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開(kāi)支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，并提供汽車(chē)功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶(hù)要求簽訂合同，為用戶(hù)提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車(chē)服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶(hù)在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分汽車(chē)租賃按照經(jīng)營(yíng)目的劃分為融資租賃和經(jīng)營(yíng)租賃。一次租車(chē)，永遠(yuǎn)信賴(lài)飛弘汽車(chē)。坪山區(qū)品牌汽車(chē)租賃電話(huà)

    也就是說(shuō)租車(chē)和買(mǎi)車(chē)相比至少可節(jié)省一次性投資20萬(wàn)元。消費(fèi)者用這20萬(wàn)元去經(jīng)營(yíng)，可賺取一筆可觀的利潤(rùn)。良好財(cái)務(wù)狀況自購(gòu)車(chē)輛必然會(huì)造成固定資產(chǎn)增加、借款增加、流動(dòng)資產(chǎn)減少使財(cái)務(wù)出現(xiàn)不良狀況，而租賃車(chē)輛將有效回避上述風(fēng)險(xiǎn)。提高成本觀念自購(gòu)車(chē)輛使用時(shí)隨心所欲，特別是單位公車(chē)，私自用車(chē)現(xiàn)象較多，造成不必要的浪費(fèi)，而如果租賃車(chē)，一是可根據(jù)業(yè)務(wù)需要隨時(shí)調(diào)控用車(chē)數(shù)量，二是用車(chē)人知道自己的用車(chē)成本，可直接減少不必要的用車(chē)，有效地提高員工的成本觀念。出事公司協(xié)助駕駛自購(gòu)車(chē)輛，一旦發(fā)生事故，就要與保險(xiǎn)公司交涉，因車(chē)主不熟悉報(bào)案理賠程序，往往會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間和金錢(qián)。做為車(chē)輛管理的專(zhuān)業(yè)租賃公司，平時(shí)就與保險(xiǎn)公司有良好的合作關(guān)系，在處理理賠過(guò)程中，必然有明顯的優(yōu)勢(shì)。汽車(chē)租賃公司將汽車(chē)制造商、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和汽車(chē)用戶(hù)有機(jī)的緊密結(jié)合在一起。在發(fā)達(dá)國(guó)家人們的租賃認(rèn)識(shí)也很，汽車(chē)租賃的益處已被人們普遍接受。在中國(guó)，隨著觀念的變化和市場(chǎng)的培育，企業(yè)、個(gè)人“以租代買(mǎi)”的用車(chē)觀念向量大面廣、充滿(mǎn)活力趨勢(shì)發(fā)展。黃埔區(qū)二手汽車(chē)租賃店七算八算，汽車(chē)租賃還是飛弘汽車(chē)更劃算。

    在全球千億美元的汽車(chē)租賃業(yè)務(wù)中，以歐美國(guó)家的租賃市場(chǎng)發(fā)展為成熟。全球汽車(chē)租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的保有及年需求總數(shù)約在300萬(wàn)輛左右，于國(guó)際汽車(chē)租賃公司的汽汽車(chē)租賃車(chē)更新速度約為8-12個(gè)月左右。在美國(guó)，以租賃形式銷(xiāo)售的新汽車(chē)占該國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)售量的三分之一左右,2006年已經(jīng)超過(guò)36%，其中含融資租賃部分，并且大部分車(chē)為長(zhǎng)期租賃，而舊車(chē)的租賃業(yè)務(wù)約為40萬(wàn)輛日本每年的汽車(chē)租賃銷(xiāo)售規(guī)模為200多萬(wàn)輛，約占全國(guó)新汽車(chē)銷(xiāo)售量的15%，該比例有不斷提高趨勢(shì)；德國(guó)汽車(chē)租賃業(yè)的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛總數(shù)為250萬(wàn)輛左右；法國(guó)2006年以租賃方式使用汽車(chē)的人數(shù)超過(guò)了400多萬(wàn)，占法國(guó)總?cè)丝诘?%。世界主要汽車(chē)租賃公司的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛都保持在數(shù)十萬(wàn)輛左右，管理著多達(dá)數(shù)千個(gè)遍布全球的租賃站點(diǎn)，以美國(guó)通用汽車(chē)公司旗下的安飛士汽車(chē)租賃公司為例，全球范圍內(nèi)員工超過(guò)2萬(wàn)人，租賃站點(diǎn)2000個(gè)，年車(chē)輛預(yù)定量超過(guò)3000萬(wàn)次電話(huà)，平均每年完成2000萬(wàn)次租車(chē)交易，每月10萬(wàn)輛，每年120萬(wàn)輛的租賃車(chē)輛接受維護(hù)保養(yǎng)，有15萬(wàn)個(gè)客戶(hù)因?yàn)槊磕曛辽僭诎诧w士租15次車(chē)成為可以享受優(yōu)惠服務(wù)的特別會(huì)員，年?duì)I業(yè)額超過(guò)40億歐元。增加內(nèi)容：但自從2007年起。中國(guó)部分地區(qū)在汽車(chē)租賃的基礎(chǔ)上出現(xiàn)了融資形式。

    選擇車(chē)輛在選擇租車(chē)的時(shí)候選車(chē)不能馬虎，不同的車(chē)輛在價(jià)位和服務(wù)上都是有不同的，選擇適合自己的車(chē)才是重要的。3.選擇公司公司的選擇是很明確的，口碑好，公司大的就可以先去咨詢(xún)一下。這樣的租賃公司并沒(méi)有一定的好壞，服務(wù)和口碑是重要的，信譽(yù)了公司的好壞。汽車(chē)租賃義務(wù)責(zé)任汽車(chē)租賃公司需要承擔(dān)的責(zé)任承租人在車(chē)輛輛正常維修、保養(yǎng)、年審和保險(xiǎn)由汽車(chē)租賃公司負(fù)責(zé)。因承租人延誤車(chē)輛的保養(yǎng)或年審，由此造成的損失由承租人負(fù)全部責(zé)任。在租賃期內(nèi)，承租人要按《車(chē)輛使用手冊(cè)》操作及保養(yǎng)。在出車(chē)前，必須作常規(guī)檢查，如機(jī)油、剎車(chē)油、冷凝水、輪胎氣壓和燈光等，若發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，須速送租車(chē)公司指定的維修點(diǎn)維修，否則后果自負(fù)。承租人在租賃期內(nèi)，有義務(wù)妥善保管好，使用好所租用的汽車(chē)及其有關(guān)的證件，保持車(chē)身清潔直到歸還租賃公司為止。如有遺失應(yīng)即時(shí)通知租賃公司及有關(guān)部門(mén)。租賃是日常生活中常見(jiàn)的一項(xiàng)法律活動(dòng)，為了盡可能避免在租用過(guò)程中產(chǎn)生不必要爭(zhēng)議，所以在簽訂合同時(shí)一定要注意相關(guān)事項(xiàng)。一、承租方需要了解出租人和出租物的基本情況1、作為承租方，應(yīng)先審查租賃物是否存在法律法規(guī)禁止出租的情形，包括以下情形等：(1)未依法取得租賃物的相關(guān)證件；。汽車(chē)租賃不用找，飛弘汽車(chē)服務(wù)好。

    互相掌握彼此車(chē)輛在庫(kù)情況，便于各公司之間的車(chē)輛相互調(diào)度，提高企業(yè)車(chē)輛的出租率，增加企業(yè)收入，同時(shí)通過(guò)信息化平臺(tái)預(yù)防騙租事件。易租。eZu）汽車(chē)租賃管理系統(tǒng)軟件由租賃管理、車(chē)輛管理、車(chē)輛監(jiān)控、客戶(hù)管理、財(cái)務(wù)管理、網(wǎng)站發(fā)布、維護(hù)管理七大模塊組成。既可以支持大型汽車(chē)租賃公司的多分公司、多門(mén)店的多級(jí)組織模式基于互聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一管理使用，也可以支持中、小汽車(chē)租賃公司的租賃業(yè)務(wù)扁平化管理。1）租賃管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)模塊，包括待租車(chē)輛查詢(xún)、車(chē)輛排隊(duì)預(yù)訂、訂單管理、車(chē)輛出車(chē)及合同打印、出車(chē)車(chē)輛變更管理、車(chē)輛續(xù)租、車(chē)輛結(jié)算及打印、車(chē)輛歷史結(jié)算記錄管理。2）車(chē)輛管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)支撐模塊，包括車(chē)輛基本信息維護(hù)、車(chē)輛費(fèi)用支出管理，如車(chē)船稅、保險(xiǎn)費(fèi)、維修保養(yǎng)費(fèi)、加油費(fèi)、發(fā)票稅費(fèi)、代駕報(bào)酬等；車(chē)型管理、司機(jī)管理；車(chē)輛租賃增值服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、車(chē)輛超時(shí)計(jì)算規(guī)則、取還車(chē)及保養(yǎng)提醒時(shí)間設(shè)置。3）車(chē)輛監(jiān)控車(chē)輛管理輔助模塊，包括車(chē)輛GPS監(jiān)控定位、車(chē)輛跟蹤、軌跡回放、車(chē)輛信息鎖定、車(chē)輛行駛距離統(tǒng)計(jì)、行駛時(shí)間統(tǒng)計(jì)、停車(chē)查詢(xún)、車(chē)輛報(bào)警、車(chē)輛越界、車(chē)輛超速報(bào)警等功能。4）客戶(hù)管理系統(tǒng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)模塊。汽車(chē)租賃找飛弘，縱橫天下任君跑。寶安區(qū)汽車(chē)租賃顧問(wèn)

汽車(chē)租賃服務(wù)選飛弘，飛弘汽車(chē)真誠(chéng)服務(wù)零距離。坪山區(qū)品牌汽車(chē)租賃電話(huà)

    相較于傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)，整車(chē)企業(yè)和經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展租賃業(yè)務(wù)，有著更多的資源整合優(yōu)勢(shì)。整車(chē)企業(yè)進(jìn)軍租賃市場(chǎng)，是建立于4S店的基礎(chǔ)上，車(chē)型多為全新車(chē)或者準(zhǔn)新車(chē)，品質(zhì)上有所保障。并且經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)能力也高于傳統(tǒng)租賃公司。此外，整車(chē)企業(yè)相較于其他傳統(tǒng)租車(chē)公司，在價(jià)格上能有更多優(yōu)惠，并且可以利用自有資源，持續(xù)更新租賃車(chē)型。更重要的是，租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展，能讓汽車(chē)企業(yè)在某種程度上改善庫(kù)存壓力，將高庫(kù)存車(chē)型轉(zhuǎn)化為租賃車(chē)，從而減少資金占?jí)?。不過(guò)，業(yè)內(nèi)人士同時(shí)也認(rèn)為，短期內(nèi)整車(chē)企業(yè)進(jìn)軍租賃市場(chǎng)還難成氣候。一家汽車(chē)租賃企業(yè)要做大做強(qiáng)，單憑資源整合優(yōu)勢(shì)還難以支撐，背后還需要與金融機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作，取得源源不斷的資金支持。經(jīng)營(yíng)性租賃競(jìng)爭(zhēng)激烈融資性租賃尚待開(kāi)啟作為一個(gè)重資產(chǎn)行業(yè)，經(jīng)營(yíng)性租賃公司不面臨高負(fù)債率的困擾，還須面對(duì)國(guó)內(nèi)租車(chē)市場(chǎng)不成熟而暴露出的惡性競(jìng)爭(zhēng)。關(guān)于汽車(chē)租賃的重要性行業(yè)已經(jīng)達(dá)成共識(shí)，在汽車(chē)市場(chǎng)增速回歸正常、新車(chē)銷(xiāo)售利潤(rùn)下滑的趨勢(shì)下，融資租賃可以有效降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)門(mén)檻，從而促進(jìn)新車(chē)銷(xiāo)售并隨之帶來(lái)后續(xù)的后市場(chǎng)服務(wù)，并成為新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)，而經(jīng)營(yíng)性租賃也可以有效實(shí)現(xiàn)批量銷(xiāo)售。另外，參與汽車(chē)租賃的主體各有不足。坪山區(qū)品牌汽車(chē)租賃電話(huà)