原黃河流域采用的高程系統(tǒng)黃河流域高程系統(tǒng)較為紊亂，目前使用的高程系統(tǒng)有9種之多(大沽、黃海、假定、凍結、1985國家高程基準、引據點III、導渭、坎門中潮值、大連葫蘆島)。目前已經全部統(tǒng)一為1985國家高程基準2. 吳?。冢└叱滔到y(tǒng)該高程系統(tǒng)比較混亂，不同地區(qū)采用數值不一，如采用，需要仔細核對。寧波:“1985國家高程基準”注記點=“吳淞高程系統(tǒng)”注記點-1.87嘉興::“1985國家高程基準”注記點=“吳淞高程系統(tǒng)”注記點-1.828圖根控制點的高程通常用三角高程測量或水準測量方法測定。南京外包地形測量平臺

地形測量（topographic survey）是指測繪地形圖的作業(yè)。即對地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程進行測定，并按一定比例縮小，用符號和注記繪制成地形圖的工作。地形測量主要采用航空攝影測量方法，包括控制測量和碎部測量，按所用儀器的不同，碎部測量主要分為平板儀測圖法、小平板儀和經緯儀聯合測圖法、經緯儀測繪法等。地形測量（topographic survey）指的是測繪地形圖的作業(yè)。即對地球表面的地物、地形在水平面上的投影位置和高程進行測定，并按一定比例縮小，用符號和注記繪制成地形圖的工作。海安常規(guī)地形測量哪個好組織人員，成立項目部，設立技術組及質量檢查組；

城市測量工作需長期進行，所保存的測繪資料（大部分是圖）數量龐大而且不斷增加。長期以來，城市測繪資料的貯存、圖的編制和更新描繪等工作主要采用手工操作。至20世紀70年代，一些國家試驗借助電子計算機進行上述工作。即把各種實測地形圖資料、控制測量的成果和編制專題地圖的有關資料，經數字化處理后用電子計算機貯存起來，構成城市數字地形資料庫,然后根據用戶的不同要求,從資料庫中索取有關資料，再經計算機的**設備制圖，或打印出所需的數據。修測、重測的資料經數字化處理后，用電子計算機送到相應的存貯單元中去替代或補充原有的資料。 [1]

地形圖的測繪基本上采用航空攝影測量方法，利用航空像片主要在室內測圖。但面積較小的或者工程建設需要的地形圖，采用平板儀測量方法，在野外進行測圖。地形測量包括控制測量和碎部測量?？刂茰y量控制測量是測定一定數量的平面和高程控制點，為地形測圖的依據。平板儀測圖的控制測量通常分首級控制測量和圖根控制測量。首級控制以大地控制點為基礎，用三角測量或導線測量方法在整個測區(qū)內測定一些精度較高、分布均勻的控制點。圖根控制測量是在首級控制下，用小三角測量、交會定點方法等加密滿足測圖需要的控制點。GPS測量具有全球覆蓋、高精度、實時性強的特點，廣泛應用于地形測量、地質勘探、導航定位等領域。

地形分析：對地形數據進行分析，包括地形的起伏情況、地形的特點等。五、測量結果高程數據：通過地形測量，獲取某市區(qū)地面和建筑物的高程數據，包括比較高點、比較低點等。地形圖：根據測量數據繪制的地形圖，包括等高線圖、三維地形圖等。地形分析：對地形數據進行分析，包括地形的起伏情況、地形的特點等。測量意義為城市規(guī)劃提供科學依據：通過地形測量獲取的數據，可以為城市規(guī)劃提供科學依據，包括道路規(guī)劃、建筑物布局等。為土地利用規(guī)劃提供參考：地形測量結果可以為土地利用規(guī)劃提供參考，包括住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)等的布局。地物特征點、地形特征點統(tǒng)稱為碎部點。蘇州綜合地形測量便捷

碎部點的平面位置常用極坐標法測定，碎部點的高程通常用視距測量法測定。南京外包地形測量平臺

(4)凍結基面。也是水文測站**的一種固定基面。一般測站將***次使用的基面凍結下來，作為凍結基面。二、常用高程系統(tǒng)高程系統(tǒng)的換算是令人困擾的一個重要問題。我國歷史上形成了多個高程系統(tǒng)，不同部門不同時期往往都有所區(qū)別?？梢圆榈降馁Y料相當匱乏。先收集整理如下。(1) 波羅的海高程波羅的海高程十0．374米=1956年黃海高程中國新疆境內尚有部分水文站一直還在使用“波羅的海高程”。(2) 黃海高程系以青島驗潮站1950—1956年驗潮資料算得的平均海面為零的高程系統(tǒng)。原點設在青島市觀象山。該原點以“1956年黃海高程系”計算的高程為72．289米。南京外包地形測量平臺

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